Новости тюменского турбизнеса: калейдоскоп направлений в зимнем сезоне

Как турпрофи оценивают полетные новинки сезона, а также сводная таблица прямых рейсов по международным направлениям из Тюмени — в материале TurProfi.ru.

Настоящий бум перевозки ожидается в зимнем сезоне на тюменском туррынке. Главной интригой нового сезона эксперты называют ОАЭ, куда анонсировано сразу три программы. Кроме того, появится в полетном расписании Тюмени рейс на Пхукет,  добавятся цепочки в Хургаду, а совсем недавно из Рощино стартовала новая регулярная программа в Карловы Вары. Итак, как турпрофи оценивают полетные новинки сезона, а также сводная таблица прямых рейсов по международным направлениям из Тюмени — в материале TurProfi.ru.

 

 

Рост ассортимента популярных туристических направлений за последние три зимы

   

 

Сразу три программы в ОАЭ — неожиданно

 

Еще летом стало известно о появлении в зимнем сезоне на тюменском туррынке прямой программы в Дубай, которую анонсировал туроператор Natalie Tours с вылетами два раза в неделю на крыльях «Трансаэро». Тогда многие турагенты отмечали, что рейс долгожданный: несколько последних лет в ОАЭ организовывались вылеты лишь на каникулярные и праздничные даты, в то время как спрос тюменцев на данное направление стал уже достаточно высоким. Однако турпрофи все-таки выразили некоторые опасения, что сразу два рейса в неделю, возможно, заполнять непросто и игрок будет вынужден выпускать немало спецпредложений.

Но, как оказалось, данная программа в ОАЭ будет зимой далеко не единственной. Ближе к началу сезона свои планы по направлению озвучили сразу несколько игроков. Так, еще одна цепочка в Дубай заявлена на крыльях Nord Star туроператорами «Библио Глобус» и Tez Tour с частотой раз в десять ночей.

«Уральский регион перспективен для развития выездного туризма, именно поэтому в наступающем сезоне мы поставили рейсы в ОАЭ сразу из нескольких городов Урала, в том числе и из Тюмени», — отмечает Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус».

Кроме того, со своим рейсом в Шарджу выходит на тюменский рынок туроператор Pegas Touristik: 9-дневная цепочка на крыльях «Оренбургских авиалиний» стартует уже 26 октября. «Спрос на направление значительно возрастает, это отмечают все игроки, и на тюменском туррынке он смещается от разовых новогодних поездок к более широким временным рамкам, — считает Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik. — Мы приближаем свой продукт к прямому потребителю. Думаю, что ОАЭ будут востребованы еще и потому, что в Тюмени очень активные туристы и профессиональные агенты».

Тюменских турагентов такое количество предложений по ОАЭ, с одной стороны, радует, с другой — заставляет опасаться корректировок программ в самом разгаре сезона.

«Для нас такое количество рейсов, конечно, неожиданно, но мы довольны: туристы уже соскучились по прямому рейсу в ОАЭ. Ранее тюменцы могли летать напрямую только в праздничные даты и по очень высоким ценам, — говорит Елена Бурулева, директор турагентства «Ветер странтствий». — Сейчас же туроператоры предлагают очень заманчивые цены на туры, и туристы с удовольствием бронируются».

По словам собеседницы, недавно забронированный в их агентстве 9-дневный тур в ОАЭ на семью из трех человек в отель 4* на завтраках обошелся туристам в 42 тысячи рублей.

«В то же время понятно, что с точки зрения туроператоров такие цены не являются адекватными, и мы, конечно, не исключаем, что кто-то из игроков может снять свою программу», — добавляет Елена Бурулева.

С коллегой полностью согласны и в других агентствах. «Рейсов действительно очень много, думаю, будет серьезная конкурентная война, результатом которой, скорее всего, станут массовые СПО, — констатирует Анастасия Яковлева, директор офиса турагентства «Полетур». — С одной стороны, это хорошо, ведь у туристов появился большой интерес к направлению, с другой — таким образом потребителя приучают к низким ценам, что усложнит работу с клиентами в будущем. Ну и вовсе не исключено, что какой-то игрок снимет рейс, однако кто именно — предположить сложно».

Уже сейчас агенты свидетельствуют о встречающихся порой просто невероятных спецпредложениях. «Было СПО от одного из туроператоров на тур с вылетом в конце октября: в отель 5* в Рас-эль-Хайме на 10 ночей за 19 700 на двоих! — говорит Анна Пучкина, директор компании «Планета-тур». — А что будет в ноябре и начале декабря, когда активность туристов традиционно идет на спад?»

В то же время в данной ситуации турагенты вспоминают свои опасения по поводу большого количества рейсов в Испанию в прошедшем летнем сезоне, ведь тогда эксперты тоже были уверены, что туры на родину корриды будут гореть, и не исключали снятия программ.

«В итоге же туры в Испанию продавались очень хорошо и все рейсы улетали полными. Может, и с ОАЭ будет то же самое и мы зря переживаем. Хочется верить», — говорит Елена Бурулева.

 

 

Тюменцам предложат Пхукет

 

Еще одной полетной новинкой из Тюмени стал рейс на Пхукет, анонсированный туроператорами Anex Tour и Coral Travel. Программа по направлению будет выполняться раз в 14 ночей на бортах авиакомпании UTair.

«В этом году из Тюмени мы впервые поставили цепочку на остров Пхукет, поскольку в прошлом сезоне турагенты часто спрашивали о возможности прямых перелетов по данному направлению, — рассказал TurProfi.ru Гайдар Гайянов, руководитель офиса Anex Tour в Тюмени. — На сегодняшний день первые рейсы на Пхукет заполнены на 75%, зато предновогодние вылеты закрыты на 100%».

Кроме того, продолжаются в этом зимнем сезоне и прошлогодние программы в Бангкок: 11-дневная цепочка туроператоров Anex Tоur и Coral Travel, а также программа Tez Tour, выполняемая раз в две недели.

Как отмечают турагенты, тайское направление среди туристов действительно пользуется хорошим спросом, особенно на праздничные и каникулярные даты. «На новогодние даты на многих рейсах в Таиланд уже нет мест, — говорит Анастасия Яковлева («Полетур»). — Думаю, сезон по Таиланду пройдет успешно, горящих туров ожидать все-таки не стоит».

Что касается новинки, то собеседники свидетельствуют о большом интересе туристов. «Пхукет продается отлично, спрос очень хороший. Заявок много, и на некоторые даты со свободными местами уже проблема», — констатирует Анна Пучкина («Планета-тур»).

По словам Юстины Умбражунайте, менеджера компании «Турбюро Тюмень М», Таиланд, безусловно, является одним из лидирующих направлений по количеству бронирований. «Туристы очень активно бронируют тайские туры, в том числе и на Пхукет, — отмечает турпрофи. — Туроператоры поставили удобную периодичность вылетов, и думаю, программа будет пользоваться и далее хорошим спросом».

 

 

На два рейса в Хургаду больше

 

Прирастет двумя цепочками и египетское направление. Собственный рейс в Хургаду ставит в этом году компания «Библио Глобус» на крыльях «Трансаэро» с частотой раз в 12 ночей.

Как отметили в офисе туроператора, в успехе региональной полетной программы в Египет сомневаться не приходится. Уже сейчас активно поступают заявки, а глубина продаж достигает двух-трех недель.

Кроме того, со своим рейсом в Хургаду на тюменский рынок снова выходит туроператор Pegas Touristik: программа будет выполняться на бортах авиакомпании «Оренбургские авиалинии» раз в 11 ночей.

«Судя по летним показателям по загрузке рейсов, можно сказать, что направление, как и ранее, пользуется успехом», — говорит Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik.

Однако тюменские агенты не столь оптимистично отзываются о спросе на туры в Страну пирамид. «Спрос еще не восстановился полностью, — говорит Елена Бурулева. — Если ранее на осенние каникулы на Египет был ажиотаж, то сейчас заявок значительно меньше. Сейчас спрос туристов на каникулярные даты сместился на ОАЭ: прямой перелет и заманчивые цены перетягивают на это направление очень большую часть турпотока».

«Туристы проявляют все меньший интерес к Египту, многие просто опасаются ехать из-за неспокойной обстановки в стране, хотя мы объясняем, что волнения затрагивают только столицу, — отмечает Анастасия Яковлева («Полетур»). — Думаю, такое количество перевозки вовсе не соответствует сдержанному спросу тюменцев, что приведет к снижению цен. Сейчас, кстати, стоимость египетских туров достаточно высокая, и многие еще и из-за этого факта приобретают туры в другие страны».

В то же время собеседники отмечают, что, конечно, у Египта останется свой турист, которому, прежде всего, нужна система «все включено», в частности семьи с детьми. Но немало туристов все чаще переориентируются на другие популярные направления зимой, такие как Таиланд и ОАЭ.

 

 

Карловы Вары — спрос пока сдержанный

 

Еще одна новинка тюменского туррынка — регулярный рейс «Уральских авиалиний» в Карловы Вары, который уже стартовал из аэропорта Рощино. Еще летом авиакомпания анонсировала свою новую программу тюменцам, и тогда многие турпрофи новости оказались рады. А как турагенты могут сейчас оценить спрос на первые рейсы программы в Карловы Вары?

По словам многих наших собеседников, интерес туристов к направлению есть, но нельзя сказать, что он очень высок.

«Ажиотажа, конечно, нет: наверное, вылеты еженедельно — слишком часто для Тюмени. Все-таки у многих туристов этот курорт ассоциируется главным образом с лечебным отдыхом, а далеко не все едут в Чехию на лечение. Более удобным для нашего рынка, думаю, был бы рейс в Прагу — борта бы заполнялись гораздо активнее», — считает Анастасия Яковлева («Полетур»).

«Заявки есть, туристы интересуются, но не массово. Тюменцы больше хотят ехать на отдых в Прагу, где программы туров разнообразнее и интереснее. Мы, в свою очередь, очень стараемся ориентировать наших туристов именно на прямой рейс в Карловы Вары, но не всегда это получается», — отмечает Елена Бурулева («Ветер странствий»). Вместе с этим агенты свидетельствуют о привлекательных ценовых предложениях на туры в Карловы Вары — от 25-30 тысяч на человека за неделю.

Туроператоры подтверждают, что пока интерес туристов к новому рейсу не такой высокий, как хотелось бы, и тому, по их словам, есть объяснение. «Само направление — интересное и нужное из Тюмени, но крайне неудобное расписание, кроме того, стоимость авиабилетов довольно высока. Глубина продаж есть, но хотелось бы, чтобы она была побольше», — говорит Ирина Карева, директор «Веди Тургрупп — Урал».

О неудобном расписании говорят и в офисе туроператора «Европорт». «Расписание рейса в Карловы Вары из Екатеринбурга больше привлекает тюменских туристов: мы заметили, что тюменцы продолжают покупать туры с вылетом из Кольцово, а вот на прямой рейс из Тюмени бронируются пока не столь охотно, — отмечает Антон Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт». — Глубина продаж достигает середины января, но есть даты, которые «провисают». Что же касается цен, то «Уральские авиалинии» сейчас как раз запустили распродажу по данному рейсу, и мы готовим очень привлекательные предложения на основе этой акции — думаю, туристы будут активнее покупать туры».

 

С учетом новых рейсов зимняя полетная программа в Тюмени выглядит следующим образом:

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Германия

Мюнхен

(регулярный рейс)

UTair

Boeing 737-500

(114 кресел)

.2..5..

 ВЕДИ Тургупп-Урал

Египет

Хургада

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

Раз в 9/10 ночей

Anex Tour

Coral Travel

«Лабиринт»

 

«Трансаэро»

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 12 дней

«Библио Глобус»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

Раз в 10-11 ночей

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубай

«Трансаэро»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 7.10.12

...4..7 

Natalie Tours

 

Nord Star

С 1.11.12

Раз в 10-11 ночей

Tez Tour

«Библио Глобус»

Шарджа

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 26.10.12

Раз в 8 дней

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок

I fly

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 1.11.12

Раз в 14 дней

Tez Tour

 

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 31.10.12

Раз в 10 дней

Anex Tour

Coral Travel

«Библио Глобус»

ВЕДИ Тургрупп-Урал

«Лабиринт»

Пхукет

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 30.10.12

Раз в 12 дней

Anex Tour

Coral Travel

«Библио Глобус»

ВЕДИ Тургрупп-Урал

«Лабиринт»

Чехия

Карловы Вары

«Уральские авиалинии»

А-320

(156 кресел)

С 2.10.12

…..6.

ВЕДИ Тургрупп-Урал

Evroport

More Travel

Юго Стар

 

 

Кратко о прошедшем лете

 

Подводя итоги прошедшего летнего сезона, турагенты могут с уверенностью выделить сразу несколько направлений, продажи по которым были на высоте. Прежде всего наши собеседники выделяют, конечно, Турцию — традиционного лидера среди туристических направлений. Однако турагентов этим летом порадовали и другие страны.

В частности, многие особенно отметили Испанию — несмотря на сомнения турагентов в успехе программ из-за возросшего объема перевозки по данному направлению, испанские туры, по отзывам наших собеседников, пользовались отличным спросом среди туристов.

«Когда туроператоры только заявили свои программы, мы очень переживали, были практически уверены, что кто-то сократит свою цепочку, — вспоминает Елена Бурулева («Ветер странствий»). — Но, к счастью, все пошло вопреки нашим опасениям и туристы очень активно покупали испанские туры».

Кроме того, успешным сезон был и для Кипра — новинки лета на тюменском туррынке. По словам Анны Пучкиной, туроператор «Библио Глобус» даже продлил свою цепочку по направлению до конца октября. «По Кипру иногда были спецпредложения, но в целом спрос был на удивление высоким», — отмечает собеседница.

А вот такая новинка, как Черногория, особым успехом среди тюменцев не пользовалась. «Спрос был очень сдержанным. Если у нас и покупали туры, то только туристы VIP-уровня, которые могли позволить себе приобрести проживание в хорошем отеле. Дело в том, что недорогие туры в Черногорию включают в себя проживание в отеле невысокого уровня и минимальный набор услуг. За такие же деньги туристы легко могут выбрать более качественный отдых в другой стране», — поясняет Елена Бурулева.

Не отличилась хорошими продажами и Греция: по словам турпрофи, направление горело в течение практически всего летнего сезона. «В Грецию было много СПО, цены снижались сильно: к примеру, можно было часто встретить предложение на двухнедельный тур в отели 3* от 19 000 на человека», — говорит Анна Пучкина.

В целом же турагенты довольны прошедшим сезоном и сейчас возлагают надежды на то, что зимний сезон пройдет на тюменском туррынке не менее успешно.

За тем, как будут развиваться события тюменского турбизнеса, TurProfi.ru будет следить.

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидова. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Статьи по теме