Каких полетных программ уже лишились соседи Екатеринбурга?

Корректировки уже коснулись Челябинска, Перми, Уфы и Тюмени в частности. О снятых рейсах и предварительных оценках сезона — в материале TurProfi.ru.

Туроператоры уже начали вносить изменения в свои зимние программы на региональных туррынках. Корректировки коснулись Челябинска, Перми, Уфы и Тюмени в частности. О снятых рейсах и предварительных оценках сезона — в материале TurProfi.ru.

 

 

Челябинск: минус Китай, меньше Египта 

Сразу несколько корректировок полетных программ, как регулярных, так и чартерных, произошли на южно-уральском туррынке.

Так, с 31 октября авиакомпания «Уральские авиалинии» свернула свои еженедельные рейсы в Харбин, которые стали новинкой для южно-уральского туррынка в октябре прошлого года. По словам Сергея Антонова, пресс-секретаря «Уральских авиалиний», после отмены рейса Челябинск — Харбин, все пассажиры, ранее забронировавшие билеты, были отправлены в Китай из Екатеринбурга. Однако авиакомпания не отказывается от полетов в Китай из Баландино в принципе: как сообщили в офисе перевозчика, вместо Харбина компания начнет выполнять полеты в Пекин. Планируется, что первый рейс по новому направлению состоится с вылетом из Челябинска 6 марта. «Мы посчитали, что Пекин как направление, будет более привлекательным для южноуральцев. При этом возможность добраться до Харбина остается — «Уральские авиалинии» выполняют регулярный рейс по этому направлению», — говорит Сергей Антонов. Кроме того, по его словам, благодаря действующим интерлайн-соглашениям «Уральских авиалиний» с ведущими китайскими аиаперевозчиками в Харбин или иной город Китая можно добраться, сделав пересадку в Пекине.

Что касается чартерных планов туроператоров, то в настоящий момент известно о том, что компания Tez Tour сняла свои новогодние вылеты в Хургаду, которые были анонсированы 27 декабря и 05 января на крыльях авиакомпании «Кубань». Однако данное решение компании вовсе не связано с приостановкой деятельности перевозчика.

Как пояснил нам Роман Рыбаков, медиадиректор компании Tez Tour, спад спроса во многом обусловлен негативным информационным фоном вокруг Египта в последнее время: в итоге количество заявленной игроками перевозки по направлению стало избыточным, произошло  и определенное перераспределение потока туристов на ОАЭ и Таиланд.

 

Тюмень: корректируют Шарджу и Карловы Вары 

На тюменском туррынке также произошли изменения в полетных планах туроператоров. В частности, компания Pegas Touristik приостановила свою программу в Шарджу (ОАЭ) почти на весь декабрь. Как сообщили в офисе туроператора, ближайший вылет по направлению будет только 28 декабря и далее программа продолжится в прежнем режиме. «Мы скорректировали программу в связи с низкой загрузкой рейсов, туристов пересаживаем на самолеты из близлежащих городов, при этом трансфер предоставляем за свой счет», — резюмировала Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik.

Интересно, что, по свидетельствам агентов, туроператор не предупредил их заранее об отменах рейсов, которые уже произошли в начале декабря. Тем не менее турпрофи подтверждают: Pegas Touristik действительно помог с перевозкой пассажиров до соседних аэропортов. «И сейчас туроператор не делает никакой официальной рассылки о том, что в декабре вылеты снимаются, по крайней мере, мы никакой информации о его планах не получали», — объясняет Ксения Дюпина, менеджер турфирмы «Бутик путешествий Санрайз».

Помимо этого, стало известно об изменении рейсов 1 января по маршруту Тюмень — Краловы Вары. В первый день нового года рейс будет выполняться следующим образом: из Екатеринбурга в Тюмень и затем в Карловы Вары. Обратный рейс из Карловых Вар в Тюмень 1 января отменен.

 

 

Пермь: минус Санья 

Не обошлось без весьма значительных изменений в полетной программе и в Пермском крае. Так, туроператор Pegas Touristik отменил вылеты в Санью на весь январь. «В данный период наблюдается спад спроса по этому направлению. С февраля мы восстановим программу. Всем туристам, купившим туры на эти даты, предоставляем трансфер до Екатеринбурга или Москвы, откуда можно вылететь на отдых», — делится планами компании Анна Подгорная (Pegas Touristik). 

Кроме сокращения китайской программы, компания также внесла существенные корректировки по ОАЭ: как и в случае с программой в Шарджу из Тюмени, на пермском туррынке туроператор также приостанавливает вылеты по направлению до конца этого года. Как рассказали порталу TurProfi.ru в офисе Pegas Touristik в Перми, полеты возобновятся 2 января. По словам Анны Подгорной, решение принято в связи с недостаточным спросом туристов на туры в ОАЭ в декабре.

Небольшие изменения коснулись и египетских программ компании. Рейсы в Шарм-эль-Шейх на 10 и 13 декабря отменены, как и вылет 23 декабря в Хургаду. «Эти рейсы были поставлены уже в ходе сезона как дополнительные цепочки в Египет. Однако заявок не было, и мы их сняли. Основные же египетские цепочки сохранены в прежнем объеме», — говорит Анна Подгорная (Pegas Touristik).

Также стоит отметить смену перевозчика по программе туроператора Tez Tour в Хургаду. Напомним, ранее новогодние цепочки по направлению были анонсированы на крыльях «Кубани», которая буквально на этой неделе заявила о приостановке полетов. В компании Tez Tour подчеркнули, что вылеты по-запланированной программе будут выполнены в полном объеме на  бортах авиакомпании «Татарстан».

 

Уфа: новогодней Италии не будет 

Туррынок Башкортостана в свою очередь недосчитается цепочки в Италию, анонсированную Danko Travel Company: туроператор снял вылеты, которые должны были состояться 29 декабря и 5 января. «Новогодняя программа из Уфы, в последние годы успешно выполнявшаяся, была скорректирована в связи с демпингом по пляжным направлениям», — свидетельствует Светлана Макеенко, директор департамента продаж и маркетинга Danko Travel Company.

Как отметила собеседница TurProfi.ru, всем уже забронировавшимся туристам компания предложила вариант стыковочного перелета через Москву, который будет осуществляться за счет компании Danko. Туристам, уже оплатившим свой отдых, но пожелавшим заменить тур на другое направление, денежные средства были возвращены полностью без каких-либо штрафов.

 

Уральские регионы ловят СПО

 

Итак, сезон, по мнению турпрофи Урала, начался совсем непросто. Уже стали очевидны некоторые сложности...

Так, турпрофи Урала единодушно заявляют, что этот зимний сезон отличается особенно сильным «горением» таких направлений, как Египет и ОАЭ. Коллеги всех регионов отмечают данную тенденцию и говорят, что таких привлекательных цен, как в этом году, не встречали уже давно.

Так, в агентстве  «Перминтур-Ф» TurProfi.ru рассказали, что цена недельного отдыха на двоих в Египте с вылетом из аэропорта Большое Савино может достигать 19 тысяч рублей в отель 5* в Хургаде. 

В челябинских агентствах также отмечают небывалое «горение» египетских туров. «В Стране пирамид можно отдохнуть в отеле класса 5* за 11 000 рублей на человека в течение недели», — констатирует Александр Подпятников, директор челябинской туристической компании «Сусанин».

Что касается арабского направления, то количество СПО на рынке, восклицают агенты, просто невероятное. «Предложения по ОАЭ бьют все рекорды. Цены — около 10-11 тысяч на человека на неделю с проживанием в отеле 3* в Дубае или Шардже», — поражается Анастасия Яковлева, директор офиса турагентства «Полетур» (Тюмень). Коллеги из Перми подтверждают нереально низкие цены на это изначально недешевое направление. «Объединенные Арабские Эмираты как никогда удивляют. В ноябре и декабре стоимость туров на человека начиналась от 10-11 тысяч рублей, при продолжительности отдыха от 7 до 13 дней», — говорит Ольга Долганова, директор турфирмы «Велл» (Пермь).

Не радуют особенно повышенным спросом и программы во Вьетнам, которые выполняются в этом сезоне из Челябинска, Перми и Уфы. «В начале декабря, например, было довольно много спецпредложений во Вьетнам. Приобрести недельный тур в Нячанг можно было за 21-22 тысячи рублей на человека с проживанием в отеле класса 2*», — отмечает Лиана Ибрагимова, менеджер Happy Travel в Уфе. С коллегой соглашается и Ольга Долганова («Велл», Пермь): «Цены на Вьетнам из Перми были сказочными. Иногда стоимость «горящих» туров опускалась до 34-35 тысяч рублей на двоих на 13 дней».

Вместе с этим директор челябинской туристической компании «Сусанин» Александр Подпятников свидетельствует о достаточно неплохих продажах по этому направлению из Челябинска. По словам собеседника, Юго-Восточная Азия вообще и Вьетнам в частности пользуются хорошим спросом.

В целом турпрофи отметили, что именно эти направления вызывают больше всего опасений, и пик ценового минимума практически достигнут. Но интересно также сказать, что на данный момент довольно высок спрос на Таиланд. Кроме того, радуют динамикой и европейские страны, туры в которые также не задерживаются у туроператоров.


Как станут развиваться события на туррынках Урала — покажет время. TurProfi.ru продолжает следить за новостями отрасли, ну а в ближайшее время на нашем портале — обзор продаж екатеринбургской туристической отрасли.

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Из-за цифровой регистрации пассажиры стоят в очередях до пяти часов, а самолеты вылетают полупустыми

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Европейские авиакомпании и аэропорты предупредили Еврокомиссию о риске серьезных сбоев в летний сезон из-за новой системы въезда-выезда Entry/Exit System (EES). Открытое письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен направили ACI Europe, Airlines for Europe и IATA. Документ опубликован 1 июля на сайте ACI Europe.

EES применяется для регистрации въезда и выезда граждан третьих стран в Шенгенскую зону. Система предполагает цифровую регистрацию данных, включая биометрию. Она начала внедряться поэтапно с октября прошлого года, а полный запуск состоялся в апреле. После этого, как утверждают представители отрасли, на границах начали расти очереди: в пиковые периоды ожидание достигает пяти часов, пишет Financial Times.

В письме говорится, что пассажиры уже вынуждены подолгу ждать за пределами терминалов, поскольку пункты пограничного контроля не успевают достаточно быстро обрабатывать информацию. Авиакомпании, в свою очередь, сталкиваются с ситуацией, когда к моменту окончания посадки самолеты остаются наполовину пустыми, потому что часть пассажиров все еще стоит в очереди на границе.

Отраслевые объединения предупреждают: в июле и августе ситуация может резко ухудшиться. По их оценке, за эти два месяца европейские аэропорты должны обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Поэтому ACI Europe, Airlines for Europe и IATA просят Еврокомиссию разрешить аэропортам полностью приостанавливать процедуры EES в пиковые периоды, когда пассажиропоток превышает пропускную способность пограничных пунктов.

Как пишет The Guardian, авиакомпании и операторы аэропортов предлагают разрешить такую приостановку как минимум на июль и август, а затем создать постоянный механизм гибкости для исключительных ситуаций. При этом речь не идет об отмене пограничного контроля: при временном отключении EES предлагается возвращаться к стандартным проверкам по Шенгенскому пограничному кодексу, включая штампы в паспортах.

Среди причин сбоев отрасль называет нехватку персонала на пограничных пунктах, нестабильность центральной платформы EES и национальных интерфейсов, проблемы с киосками самообслуживания и автоматическими воротами, а также отсутствие полноценно работающего приложения для предварительной регистрации во всех странах.

Travel Weekly отмечает, что представители авиаотрасли называют ситуацию «критической точкой» перед летним пиком. По данным издания, в последние дни также сообщалось о технических проблемах с оборудованием, включая сканеры отпечатков пальцев.

В Еврокомиссии, по данным Financial Times, считают, что система работает, а длинные очереди чаще связаны не с самой EES, а с уже существующими факторами: нехваткой персонала, инфраструктурными ограничениями и концентрацией рейсов в определенные временные слоты. Однако авиакомпании и аэропорты с такой оценкой не согласны и предупреждают: без дополнительной гибкости новая система может ударить по пассажирам, туризму и репутации Европы как туристического направления.

Напомним, ранее мы уже сообщали о проблемах. Тогда эксперты предупреждали, что высока вероятность задержек и советовали предупреждать об этом туристов, которые летят в Европу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Статьи по теме