Визы в Гоа и Китай — нюансы оформления в аэропорту

Туроператоры объяснили основные особенности виз по прилете.

В свете недавнего скандала, связанного с неоформлением виз по прилете уральским туристам в Гоа, у турпрофи возникло немало вопросов. Каковы особенности получения подобного разрешения на въезд в Индии, а также Китае, где существует аналогичная практика оформления документов, — в нашем материале.

 

ЧП, произошедшее с уральскими туристами «Лабиринта» в конце года, вызвало мощный резонанс на туррынке: напомним, 30 декабря сразу 33-м пассажирам рейса Екатеринбург — Гоа было отказано в визе, которую они рассчитывали получить в индийском аэропорту. И в итоге пострадавшие уральцы оказались в тот же день отправлены на родину, прибыв с многочисленными пересадками домой практически в канун Нового года.

Стоит отметить, что вообще из екатеринбургского аэропорта Кольцово есть несколько визовых направлений, по которым при определенных условиях есть возможность оформить визу непосредственно в аэропорту: в их числе, как уже было отмечено, Индия, а также Китай. И, безусловно, в связи с недавним скандалом у уральских турагентов возникли вопросы, связанные с тонкостями оформления виз непосредственно в пункте прибытия. В каких случаях оформляется разрешение на въезд по прилете в эти страны и каковы требования к его получению?

В материале TurProfi.ru — комментарии специалистов туроператорских компаний, выполняющих прямые программы из Екатеринбурга по данным направлениям.

 

 

Виза в Индию по прилете — возможно ли?

 

До недавнего инцидента с уральскими туристами турагенты смело отправляли своих клиентов в Гоа без визы, но теперь у турпрофи появились резонные опасения. С вопросом  — насколько велик риск в случае, если не оформить визу заранее, и на каких условиях это можно сделать в принципе? — TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператорам.

Интересно, что разъяснения туроператоров о том, допустимо ли вообще открытие индийской визы по прилете, разошлись: одни специалисты говорят, что оформить визу в аэропорту Индии, в частности Гоа, российским туристам возможно, другие утверждают, что выдача такого разрешения на въезд на самом деле не регламентирована никакими официальными документами, некоторые и вовсе ориентируются прежде всего на требования принимающей стороны.

В частности, туроператор «Лабиринт», который и оказался в центре внимания из-за декабрьского ЧП, в разговоре с TurProfi.ru рассказал, что возможность оформления индийской визы по прилете существует, но только в Гоа и для пассажиров чартерных рейсов. Тем же, кто хотел бы улететь в другой штат, в любом случае придется получать визу заранее. При этом в визовом отделе туроператора отметили, что и в Гоа, безусловно, в подавляющем большинстве случаев необходима стандартная виза, которую оформляют заранее.

«Разрешение на въезд по прилете в аэропорту Гоа оформляется только в исключительных случаях не более чем на 2 недели, при этом перелет должен быть прямым и обратный рейс должна выполнить та компания, которая доставила туристов на отдых», — объяснила руководитель отдела Азии и Африки компании «Лабиринт» Елена Малышева. Кроме того, собеседница добавила, что на рейсе должно быть не менее 4-х человек, вылетающих в одну и ту же дату в рамках одной и той же программы.

Однако судя по тому, что большинство туроператоров, работающих на гоанском направлении, визы по прилете не оформляют, риск действительно велик. В частности интересно, что некоторые компании, которые  в прошлом придерживались подобной практики, сейчас отказались от нее. Игроки свидетельствуют о  том, что решение связано с изменениями требований миграционной службы Индии. «В прошлом зимнем сезоне мы имели возможность отправки туристов без заранее оформленных виз, при этом количество таких туристов на заезд ограничивалось принимающим офисом и должно было быть  не более 20 человек за заезд, кроме того, списки партнеры требовали заранее — за пять дней надо было подать все данные о туристах. Однако этой зимой мы не оформляем визы по прилете для наших туристов в связи с изменившейся ситуаций на границе в штате Гоа», — рассказывает Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге.

Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel, также рассказал о том, что ранее компания пользовалась возможностью открытия индийской визы в аэропорту в течение всего прошлого года. «После уведомления принимающей компании о прекращении такой практики мы более не оформляем визы по прилету для наших туристов. Надо сказать, что на сегодняшний день, по имеющейся у нас информации, нет официальных условий для оформления визы в Гоа по прилете», — пояснил представитель компании.

В визовом отделе офиса Pegas Touristik в Екатеринбурге нас и вовсе заверили, что визы по прилете для их клиентов никогда не оформлялись. К слову, Алия Мухлисова, специалист визового отдела компании, акцентировала внимание на том, что на официальном сайте индийского представительства в Москве указано: разрешения на въезд по факту прибытия не оформляются.

Действительно, на сайте сервисного визового отдела, который занимается оформлением виз в Индию, указано, что «ни в одном из пунктов въезда в Индию не осуществляется выдача виз гражданам РФ по прибытии в страну». Таким образом, при продаже тура в Индию непосредственно перед самым вылетом турагентам стоит взвесить все «за» и «против»: стоит ли рисковать отдыхом туристов, даже при существующей негласной возможности получить визу по прилете. 

Что касается туроператора «Лабиринт», то на данный момент он приостановил оформление подобных виз, но вовсе не из-за недавнего инцидента, как утверждают его представители, — по словам Елены Малышевой, необходимости в этом сейчас нет. Однако отказываться от такой услуги вовсе туроператор не собирается: ситуации, когда необходимо воспользоваться данной возможностью, по словам специалистов компании, возникают: например, когда турист приобретает тур незадолго до вылета.   

Напомним основные условия оформления индийской визы: минимальный срок рассмотрения документов консульским отделом Посольства Индии занимает от 4 рабочих дней, при этом многие туроператоры публикуют на сайте крайние даты приема документов на визы с учетом времени на пересылку и проверку пакета документов, консульский сбор составляет 70 долларов.

 

 

В Китай без визы — двумя способами

 

Еще одно направление, куда вообще-то россиянам необходима виза, но на определенных условиях ее можно получить в аэропорту, — Китай. Но здесь правила оформления виз по прилете гораздо прозрачнее, чем в Гоа.

Попасть в Китай, не оформляя разрешение на въезд заранее, можно двумя способами — по групповым спискам и с помощью визы по прилете.

Туристы, въезжающие в страну по групповым спискам, обязаны вылететь из Китая именно в том составе, в котором они пересекали границу. Кроме этого, они должны останавливаться только в отелях, которые были письменно заверены принимающей стороной в списке, также срок их пребывания на территории КНР не должен превышать 15 дней.

Что касается условий пребывания в Китае с визой по прилете, в этом случае туристы могут находиться в стране до 20 ночей.

Помимо основных нюансов в требованиях к оформлению визы по прилете, есть еще условия авиакомпаний, осуществляющих перевозку в Китай: некоторые из них требуют от туроператоров гарантийные письма с приглашением от принимающей стороны и подтверждение выдачи визы в аэропорту. «Мы столкнулись один раз с тем, что компания S7 не пустила на борт нашего клиента без такого письма. И теперь мы оформляем такие письма всем туристам, даже тем, кто летит «Уральскими авиалиниями», хотя они не требуют подобных заверений», — говорит Юлия Файзуллина, менеджер визового отдела More Travel.

 

Для вашего удобства мы подготовили таблицу, в которой указаны основные требования к оформлению таких разрешений на въезд*

 

Тип визы

Количество человек в группе

Сроки подачи заявления

Фотография

Цена

Виза по прилете

От 2 человек

До 5 рабочих дней

Да

100 долларов в Пекине / 63 доллара в Санье

Въезд по групповому списку

От 5 человек

До 2 рабочих дней

Нет

Бесплатно

 

*Информация предоставлена специалистами визовых отделов туроператоров

 

Если же турист планирует поездку в Китай, продолжительностью более, чем 20 ночей, ему в обязательном порядке необходимо будет оформить визу заранее в Консульстве Китая в России. Заявление на однократную визу в дипмиссии рассматривается до 5 дней, консульский сбор составляет 1500 рублей. Дополнительно к своим документам заявитель должен предоставить подтверждение брони авиабилетов и отелей по своему маршруту в стране. Более подробную информацию по китайской визе, оформляемой Консульством, можно узнать на официальном сайте дипмиссии.

 

Каждому турпрофи очевидно, что визы — дело серьезное, и заблаговременное их оформление, безусловно, снимает определенные риски. Но в любом случае каждый выбирает для себя наиболее приемлемый сценарий. А TurProfi.ru желает вам как можно меньше сложных ситуаций с документами туристов.

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме