«Розовый пеликан»: масштабы обмана оказались намного больше

История с обманутыми туристами «Розового пеликана» продолжается — количество пострадавших от действий турфирмы переваливает уже за два десятка. Директор «Розового пеликана» вчера вышла с TurProfi.ru на связь… но ненадолго.

История с обманутыми туристами «Розового пеликана» продолжается. Как оказалось, на самом деле количество пострадавших от действий турфирмы переваливает уже за два десятка. Большинство из них отдали свои деньги за тур, но так и не вылетели в отпуск, при этом вернуть средства не могут до сих пор. Кроме того, некоторым агентство также выдавало поддельные документы на тур.  Директор «Розового пеликана» вчера вышла с TurProfi.ru на связь… но ненадолго.

 

   

Скандал с участием «Розового пеликана» и ее директора Веры Лукьяновой, похоже, набирает обороты. В начале этой недели мы сообщали о двух случаях обмана туристов, произошедших менее месяца назад: тогда агентство подделало ваучеры на проживание в Чехии, о чем туристы узнали, уже приехав на отдых. Пришлось заплатить еще раз уже на месте и, достоверно известно, что по одному случаю фирма до сих пор не  вернула деньги.

Но вчера в редакцию TurProfi.ru один за другим начали поступать звонки от других пострадавших туристов. Истории у всех разные, а вот суть одна: отдали деньги за тур, но вернуть их не представляется возможным — директор на связь не выходит либо «кормит завтраками».

 

Туристы устали ждать денег

 

Так, в Ольга Резчикова из Тюмени, являющаяся постоянной (!) клиенткой данного турагентства в течение последних трех лет, также оказалась в числе пострадавших. В апреле девушка забронировала в «Розовом пеликане» тур в Турцию на майские праздники на 5 человек, среди которых был ребенок. «Мы много раз летали от этого агентства, сложностей не возникало», — вспоминает туристка. Однако в назначенную дату туристы так и не вылетели. «Директор сообщила нам в день вылета, что для нашего рейса не выделена взлетная полоса (!), так как желающих отдохнуть слишком много, и предложила лететь из Тюмени через Москву», — продолжает Ольга. Затем агентство находило другие причины, по которым туристы не могли вылететь через столицу: рейс то переносили, то отменяли. «В итоге договорились о замене страны и длительности тура: вместо 12 дней в Турции согласились на 7 дней в Таиланде. Документы нам должны были отдать в Екатеринбурге, но никто не приехал. По телефону нам сказали, что ваучеры направили в отель. Так мы и полетели, благо, перелет агентством туда был забронирован»,  — говорит туристка. А вот отель проплачен был не на все дни отдыха. Но самая серьезная проблема возникла в день вылета: в аэропорту выяснилось, что билеты на обратный рейс забронированы не были. «В итоге еще пять дней жили в отеле за свой счет. Обратно летели через Сеул, что обошлось нам в 200 тысяч на пять человек», — резюмирует Ольга. Вернулись туристы домой 15 мая, и теперь хотят вернуть средства, которые им пришлось заплатить за дорогу. Но пока сделать это не получается.

Кроме того, по совету Ольги в агентстве бронировались ее друзья и родственники. «Подруги должны были улететь в Китай 29 апреля, в итоге — ни отдыха, ни денег. Кроме того, несколько туров было забронировано в агентстве на лето: мои родители заплатили за тур в Турцию на июль около 70 тыс руб, бабушка с племянницей — 81 тыс руб за тур в Грецию, друзья (семья из 4-х человек) внесла предоплату за Турцию 90 тыс руб, — перечисляет девушка. — Но сейчас мы понимаем, что туры не состоятся, они, скорее всего, даже не забронированы, так как никаких документов или подтверждений о брони у нас нет. Поэтому и за эти туры хотим вернуть свои деньги».

Другой турист — Николай Чирков — пытается вернуть деньги за несостоявшийся тур в Таиланд. «Деньги заплатили еще в марте — 143 тыс руб, улететь с семьей должны были 30 апреля», — говорит турист. Но и тут произошло, как сказала за день до вылета директор «Розового пеликана» туристам, недоразумение: не оказалось билетов на нужную дату. «Вера то пропадала, то появлялась, сошлись на варианте с вылетом в начале мая. В итоге, приехав в аэропорт, мы не смогли зарегистрироваться на самолет — наши авиабилеты были с неверным временем вылета и самолет уже улетел. И похоже, что они и вовсе были поддельными», — рассказывает Николай Чирков.

 

 

Естественно, семья никуда не уехала. Помимо приобретенного тура, мужчина также забронировал в этом агентстве три авиабилета в Симферополь на июль на сумму 54 тыс руб. «Конечно, после случая с Таиландом, я решил проверить и эти документы. И не зря. В «Уральских авиалиниях» мне сообщили, что мои билеты были аннулированы», — говорит мужчина.

И это далеко не весь список пострадавших. Судя по комментариям к нашему прошлому материалу, а также обсуждению на одном из городских форумов Екатеринбурга, пострадавших от фирмы «Розовый пеликан» уже более двух десятков.

 

Агентство не отвечает на звонки

 

Конечно, сейчас туристы пытаются вернуть свои деньги, но все дело в том, что директор турагентства на связь выходит крайне редко. По словам пострадавших, дозвониться до нее практически невозможно. В основном, общение идет через социальную сеть, где время от времени периодически до нее можно «достучаться». «Очень редко она отвечает «ВКонтакте», но ничего вразумительного: обещает скоро-скоро вернуть все, но ничего мы еще не получили», — говорит Ольга Резчикова.

Не дозвонившись до директора «Розового пеликана», TurProfi.ru решил также обратиться к ней через социальную сеть, где Вера нам действительно ответила, но потом опять исчезла. По поводу туристов из Тюмени, впрочем, агент успела ответить следующее (дословно): «С туристами я общаюсь ежедневно, я им объяснила ситуацию, что у нас сейчас закрыты системы бронирования практически у всех операторов, и все заявки аннулированы. Поэтому я им сказала, что будет произведен возврат денежных средств за их туры. А тем, кому возможно восстановить заявки и выслать подтверждающие документы, мы предложим и такой вариант». После этого, к сожалению, на вопросы TurProfi.ru Вера Лукьянова отвечать перестала.
В то же время, на своей странице в социальной сети директор продолжает активно предлагать «горящие туры»: судя по всему, сложившая ситуация не мешает агенту и далее работать с туристами.

 

 

 

К слову, в комментариях к предыдущей статье о «Розовом пеликане» на нашем портале Вера Лукьянова на некоторое время вышла на диалог с туристами. Такое развитие событий она объяснила финансовыми проблемами турфирмы из-за дебиторской задолженности: «В феврале 2013 года у нас возникла сложная финансовая обстановка — мы произвели доплату за постоянных корпоративных туристов, находящихся за границей. По прилету они обещали нам доплатить эту сумму, которая достигла почти 1 млн рублей. К сожалению, до сегодняшнего дня мы все еще не смогли получить от них этот долг...На сегодняшний день проблема почти разрешилась — в ближайшие дни всем неулетевшим туристам будут возвращены деньги, оплаченные за туры, с учетом моральной компенсации». Пока, впрочем, подтверждения ее словам нет.

Интересно, что с понедельника у агентства перестал работать сайт, а вчера в офисе никто не брал трубку.
Туристы опасаются, что агент может просто исчезнуть, так ничего и не вернув. Сейчас они  обдумывают варианты обращения в правоохранительные органы. «Скорее всего, будем подавать заявление в прокуратуру и ОБЭП, так как обещания вернуть деньги Лукьянова не выполняет», — говорит Николай Чирков

Есть и еще один нюанс: в перечисленных выше случаях туристами не был подписан договор с агентством. По словам пострадавших, так как ездили они от этой турфирмы они уже не раз,  определенная доля доверия к ней все же была. Как оказалось, напрасно…

К слову, как признаются сами туристы, в «Розовом пеликане» цены на туры были действительно низкими, что, возможно, и привлекало людей в течение долгого времени: ведь большинство из пострадавших были постоянными клиентами фирмы.

 

TurProfi.ru обязательно продолжит следить за развитием событий.

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

У Счетной палаты возникли вопросы

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

Строительство горнолыжного курорта «Архыз» подорожало вдвое — с 15,4 до 31,2 млрд руб. На это обратила внимание Счетная палата, проанализировав параметры проекта. Объем изначально не предусмотренной возможной государственной поддержки может превысить 27 млрд рублей. Об этом сообщают «Известия».

Проект реализует компания «Горные вершины», входящая в Mantera Group, совет директоров которой возглавляет бывший министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Уже сейчас СП отмечает в работе «Архыза» нарушения — например, половина объектов размещения туристов на курорте работает без образования юридического лица и не платит налогов.

Изначально, в 2023 году, «Кавказ.РФ» и инвестор договорились о поэтапной передаче акций курорта. Первый пакет (25%) был выкуплен за 6,1 млрд руб., а оставшиеся 75% планировалось оплатить до 2030 года при условии выполнения инвестиционных обязательств. Они включали строительство 30 км горнолыжных трасс, пяти канатных дорог, гостиниц и инфраструктуры за счет внебюджетных источников на сумму 15,4 млрд рублей. Участие государства в финансировании проекта не предполагалось.

Однако в конце 2024 года инвестор предложил изменить модель реализации проекта и перейти к концессионной схеме. В новой версии объем инвестиций увеличился более чем вдвое — до 31,2 млрд рублей, а структура финансирования существенно изменилась.

Согласно предложениям, государство должно предоставить грант в размере 15,3 млрд руб., субсидии на 12,3 млрд руб., а также обеспечить льготное кредитование до 2040 года. В итоге совокупный объем прямой господдержки может превысить 27 млрд руб. Кроме того, инвестор рассчитывает арендовать уже созданную за бюджетный счет инфраструктуру (на которую ранее было направлено более 23 млрд руб.) всего за 300 млн руб. в год, а также получить вычет по НДС в объеме 5,2 млрд рублей.

При этом, как отмечают в Счетной палате, часть доходов курорта остается в «серой зоне»: около половины объектов размещения функционируют без образования юридического лица и не платят налоги, а уровень зарплат на курорте примерно в 1,5 раза ниже среднего по региону.

«Фактически речь может идти о том, что бизнес-структура бывшего чиновника выкупит «Архыз» у государства на деньги самого же государства. С учетом подорожания курорта на бумаге вдвое, заключения соглашения с инвестором безо всякого конкурса, рисков невыполнения отдельных обязательств проект может стать невыгодным для государства. Поэтому Счетная палата поднимает вопрос о целесообразности пересмотра параметров концессии и обсуждения этого вопроса с заинтересованными органами», — заявил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

В Минэкономразвития России пояснили, что изменение параметров проекта связано с ухудшением макроэкономических условий, удорожанием заемного капитала и корректировкой проектных решений. Подтвержденный объем участия государства составляет 15,3 млрд рублей, а все изменения проходят в рамках законодательства.

На самом курорте рост стоимости объясняют дополнительными затратами: необходимостью инженерной защиты территории, созданием водоемов для систем оснежения, установкой дополнительных станций канатных дорог и удорожанием оборудования.

«Необходимо законодательно закрепить требование о том, что любое изменение стоимости концессионного проекта более чем на 10% должно сопровождаться независимой экспертизой с публичным заключением», — отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

«Суть концессии — это качественное и эффективное выполнение обязательства по использованию госсобственности квалифицированным контрагентом, которого возможно определить в процессе конкурентного отбора, то есть «лучший из лучших». Заключение таких соглашений без торгов нивелирует все значимые и ключевые аспекты эффективного использования госсобственности», — подчеркнул профессор кафедры гражданского права и процесса Международного юридического института Виталий Кикавец.

«Курорты и рекреационные зоны юга России — это объекты стратегического значения для экономики страны», — отметил, в свою очередь, член Общественной палаты Российской Федерации Александр Закондырин.

По его словам, такие проекты могут стать драйвером экономического роста, но требуют прозрачного и эффективного управления.

Развитие внутреннего туризма остается одним из приоритетов государственной политики: к 2030 году число поездок по России с размещением в гостиницах должно достичь 140 млн. В этих условиях ключевыми остаются не только объем инвестиций, но и прозрачность их использования, а также эффективность управления туристической инфраструктурой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Ведомство обвинило перевозчика в формальном подходе к вопросам летной годности бортов

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов, пишет «Интерфакс». Ранее СМИ сообщали, что причиной ограничения сертификата эксплуатанта стали «системные» отказы двигателей. Перевозчик продолжает выполнять полеты, но на устранение нарушений у него остается чуть больше двух месяцев.

«AZUR air направила материалы для снятия ограничений сертификата. Рассмотрев их в оперативном порядке, мы вернули документы на доработку. Причиной стал формальный подход перевозчика к вопросам летной годности — это недопустимо», — сообщил Ядров.

По его словам, компания должна принять конкретные меры по устранению замечаний, а также продемонстрировать, что ее система качества обеспечивает безупречное планирование техобслуживания и своевременные поставки необходимых запчастей.

Ранее газета «Ведомости» сообщала, что Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года.

По словам собеседника издания, если в прошлом году технические неполадки были разовыми, то с начала текущего «приобрели системный характер». Ключевым событием, отмечается в статье, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) — Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) — Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт, Boeing 767, был вынужден прервать полет из-за утечки масла, позже возникали проблемы с шасси, а уже в конце месяца, 27 февраля, у самолета произошел помпаж двигателя.

При этом, как сообщала сама авиакомпания, в плане, предоставленном Росавиации, содержалась информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах дополнительного контроля процессов технического обслуживания воздушных судов.

Сейчас AZUR air продолжает выполнять полеты, но часть программ во Вьетнам и Таиланд были сняты, из-за чего у туристов возникают проблемы. Не все готовы к доплатам или переносам сроков тура. Между тем, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта сообщала, что не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей
01 апреля, 02:24
А у Аэрофлота все в порядке?

Статьи по теме