В Перми: минус Корфу, плюс визовый центр

Летний сезон в Перми идет полным ходом, но не обошлось без полетных изменений.

Летний сезон в Перми идет полным ходом, но не обошлось без полетных изменений. Так, анонсированная греческая новинка — цепочка на Корфу — не оправдала надежд туроператора и была снята после совершения двух рейсов. Но пермским турпрофи есть и чему порадоваться: визовое оформление в ряд стран станет легче из-за появления в регионе объединенного визового центра...

 

   

Остались без Корфу 

Избыточный объем перевозки в Грецию, который наблюдается в этом сезоне во многих регионах, заставляет туркомпании не только демпинговать, продавая туры за копейки, но и сокращать свои программы. Так, Екатеринбург уже лишился цепочки на Кос, а теперь корректировки коснулись и пермского туррынка.

Совершив два рейса на Корфу в июне, «Музенидис Трэвел» заявил о снятии цепочки из Перми. Напомним, что изначально туроператор анонсировал 11-дневную цепочку на бортах «Оренбургских авиалиний».

Как пояснили в компании, причиной стала низкая загрузка рейса: «Мы скорректировали свои программы из нескольких городов, в том числе, из Перми, поняв, что рынок не проявляет нужного для поддержания рейсов интереса» — прокомментировал решение о снятии цепочки генеральный директор компании Александр Цандекиди.

Туроператор предложил туристам, уже купившим туры, альтернативные варианты перевозки: из Екатеринбурга до Корфу либо из Перми до Салоник с последующим трансфером до Корфу. В качестве компенсации клиенты получили один из бонусов: повышение уровня отеля/категории номера, дополнительные дни отдыха или бесплатные экскурсии. Тем же, кого эти варианты не устроили, туроператор аннулировал заявки, возвратив стоимость туров.

Турагенты региона к отмене чартера отнеслись с пониманием и особенно не удивились, отметив, что Корфу особой популярностью у туристов не пользовался.

Еще одна новость на греческом направлении коснулась перевозчика Bluebird Airways. Ранее, напомним, авиакомпания анонсировала рейс в Ираклион, на базе которого туроператоры Coral Travel, Tez Tour и Sunmar заявили свои программы. Однако, планам не суждено было сбыться. Как сообщили в офисе туроператора Coral Travel, BlueBird Airways не успела получить необходимые разрешения от авиационных властей Греции и России на открытие новых регулярных линий, в то время, как слоты с аэропортом уже были согласованы. Туроператоры оперативно отреагировали на изменившиеся условия, оставив программу, но заменив иностранного перевозчика на отечественный «Ямал».

Стоит отметить и еще одно изменение лета: Pegas Touristik проинформировал агентов о том, что пермский рейс в Бангкок будет объединен с казанским. Соответственно, самолет на пути в Таиланд будет совершать посадку в Казани, а на обратном пути — в Перми. Из-за объединения рейсов на один день увеличилась длительность туров. Как рассказала генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная, отказов по причине корректировки от туристов не было. Тем, кто уже купил туры, за дополнительные сутки доплачивать не придется.

На сегодняшний день, это все корректировки из Перми, о которых известно TurProfi.ru. О дальнейших изменениях на туррынке региона обязательно проинформируем наших читателей.

 

Визовый центр объединит 8 стран в одном офисе

 

Впрочем, одними корректировками новостная повестка для туррынка Перми не ограничивается: есть и радостные известия, касающиеся визового оформления. 10 июня прошло торжественное открытие объединенного визового центра в Перми. Уже сейчас в центре принимают документы на оформление въездных документов в Болгарию, Испанию, Чехию, Мальту и Данию. До конца июля ассортимент стран в центре пополнится Австрией и Хорватией, а в середине августа — Нидерландами.
Как пояснила директор объединенного визового центра Полина Красильникова, документы на оформление могут подавать как частные лица, так и турагентства, имеющие доверенности от своих клиентов, а также операторы, аккредитованные в консульствах.

Центр располагается по адресу: г. Пермь, ул. Ленина, 26 (ТЦ «Привилегия»), 2 этаж, офис 209.

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Денег туристам придется ждать до 9 месяцев

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Турагенты начали получать сообщения от туроператоров, как будут происходить возвраты средств за туры на Ближний Восток с использованием средств ФПО. По словам представителей туристической розницы, компании советуют настоятельно рекомендовать клиентам перенести даты поездки или заменить направление, так как в ином случае денег им придется ждать до 9 месяцев.

«В воскресенье мне позвонил менеджер одного из крупных туроператоров и просил, чтобы мы уговаривали туристов по аннулированным турам в ОАЭ сделать перебронь на другие направления или перекинуть деньги на другие заявки, хотя мы сразу написали заявления на возврат. А вчера вечером нам прислали новый регламент возврата средств», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Согласно разъяснениям, ожидание возврата может достигать 9 месяцев: в течение шести месяцев формируется реестр требований, а после его передачи в ассоциацию «Турпомощь» начинается отсчет срока выплаты, на который отводится еще 60 рабочих дней (это около 3 месяцев).

«Реальный срок получения денежных средств зависит от даты подачи требования, полноты документов и времени включения требования в реестр», — говорится на сайте одного из туроператоров. Еще одна компания уточняет, что на возврат уйдет от 8 до 9 месяцев. Таким образом, туристам стоит рассчитывать на выплаты примерно к декабрю.

Напомним, речь идет о турах с датами выезда с 28 февраля по 31 марта.

Как рассказали в турагентствах, информацию об использовании средств ФПО им сообщили Fun&Sun и PAC Group, а, например, «Пегас Туристик» пока обещает возврат средств в течении 30 дней после предполагаемого окончания тура.

В турфирмах комментируют: возможно, туристам действительно выгоднее сделать перебронь, а не ожидать возврата средств из ФПО, так как неизвестно, что будет с курсом доллара. Пока он вновь начал снижаться, но не факт, что это надолго. К декабрю деньги, уплаченные за тур, в валютном эквиваленте могут оказаться существенно меньше.

В ассоциации «Турпомощь» подтвердили сроки, указанные туроператорами: на формирование реестра, действительно, уйдет полгода. «Ассоциация осуществляет выплаты туристам в течение 60 рабочих дней со дня получения полного пакета документов от туроператора. При этом фактическая практика работы показывает, что выплаты, как правило, производятся значительно быстрее установленного срока при условии корректного оформления документов туроператором», — добавили там.

В ассоциации напомнили, что правительство Российской Федерации поддержало отрасль и предоставило отсрочку по уплате членских взносов в ФПО до 15 июня 2026 года. При этом обязанность по уплате взносов за туроператорами сохраняется в полном объеме.

«Туроператор вправе использовать средства ФПО в размере фонда, сформированного на дату подачи реестра требований, — подчеркнули в «Турпомощи». — Поскольку формирование реестра осуществляется в течение шести месяцев, все взносы, уплаченные туроператором за этот период, могут учитываться при определении объема выплат туристам». Кроме того, по словам экспертов ассоциации, практика показывает, что после завершения выплат в большинстве случаев часть средств продолжает оставаться в фонде туроператора, обеспечивая дальнейшую финансовую устойчивость системы.

Напомним, ранее директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко сообщил, что в ассоциацию поступило более десяти заявлений от туроператоров, сбор обращений продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств оценивался чуть менее чем в 1 млрд руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме