В Кольцово снова задержались чартеры

3 и 4 марта в аэропорту Екатеринбурга — сразу несколько опоздавших рейсов в ЮВА.

3 и 4 марта в аэропорту Екатеринбурга — сразу несколько сразу несколько опоздавших рейсов в ЮВА.

Опять отличился «ЮТэйр»…

Задержка раз…

3 марта борт Boeing 757–200 авиакомпании «ЮТэйр» серьезно задержался с прибытием из Бангкока в Екатеринбург, которое должно было состояться в 19–00.

В пресс-службе авиакомпании рассказали, что в 16–35 самолет приземлился в Новосибирске для дозаправки (к слову, почему рейс, заявленный как прямой, выполнялся с доппосадкой, перевозчик не пояснил), во время которой была выявлена техническая неисправность судна.

«В рамках исполнения регламентов по безопасности полетов было принято решение для выполнения рейса до Екатеринбурга задействовать резервное воздушное судно Airbus А321. На время ожидания борта все 197 пассажиров были заселены в гостиницу с предоставлением горячего питания и прохладительных напитков, а также других услуг, предусмотренных Воздушным кодексом», — прокомментировали ситуацию в пресс-службе авиакомпании.

В итоге резервный борт вылетел из Новосибирска в Екатеринбург только 4 марта в 6–30, а приземлился в 7–35. Таким образом, опоздание рейса составило почти 13 часов.

Задержка два…

Неисправность борта Boeing 757–200, который остался в Новосибирске, повлекла за собой сбой в расписании всей цепочки в Таиланд. Напомним, что ее консолидатором является Anex Tour.

Так, 4 марта было отложено выполнение рейса Екатеринбург — Пхукет (вылет по расписанию планировался в 05.20). Для его осуществления авиакомпания также привлекла резервный борт, и фактически самолет отправился по маршруту только в 17–50.

«Пассажиры из Екатеринбурга ожидали вылета рейса дома, остальные были заселены в гостиницу, где им предоставили горячее питание и прохладительные напитки», — уточняют в авиакомпании «ЮТэйр».

Задержка три…

Кроме того, по информации онлайн-табло Кольцово, будет задержан вылет этого же перевозчика в Бангкок 5 марта: рейс UT-5039 перенесен с 3–00 на 16–35.

Стоит отметить, что рейсы «ЮТэйр» в Таиланд из городов Урала задерживаются в последние месяцы слишком часто. В декабре перевозчик объяснил сбои в расписании техническими проблемами с воздушным судном, осуществляющим перевозку по маршруту, но заверил, что они уже решены, и опозданий быть не должно. Однако, уральцам до сих пор приходится мириться с переносами вылетов.

«Авиакомпания предпринимает необходимые меры по обеспечению безопасности полетов, а в случае задержки рейса соблюдает все процедуры, предусмотренные Воздушным кодексом. В настоящее время мы ведем переговоры с туроператором Anex Tour об оптимизации данной чартерной программы», — таков официальный комментарий «ЮТэйр» на сегодня.

В офисе Anex Tour в свою очередь пояснили, что перерасчет туров при задержках рейсов осуществляется, если опоздание составило более суток. Соответственно, описанные выше ситуации под этот критерий не попадают, и, по всей видимости, рассчитывать на компенсацию потерянного времени туристам не приходится.

Вылет во Вьетнам — позже на сутки 

4 марта в Кольцово задержали вылет самолета и по другому направлению ЮВА: чартерный рейс Pegas Touristik в Нячанг (IK-2517), который должен был состояться в 3–30 этого дня перенесли на 5 марта 5–10. Как сообщили в офисе туроператора, причина такой длительной задержки — техническая неисправность борта авиакомпании Ikar.

«Была произведена замена перевозчика на Nord Wind. По турам будет осуществлен перерасчет с учетом потерянных суток, туристы получат компенсацию за время ожидания», — пояснила Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik.

О том, кто несет ответственность в случае существенных сдвигов в авиарасписании, можно узнать здесь.

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме