Авиарасписание городов Поволжья на сезон «Зима —2014/2015»

Информация в материале будет корректироваться вслед за изменениями полетных программ.

Расписание зарубежных рейсов из:

Самары   Оренбурга   Саратова   Ульяновска

  

Расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Самары


Для уточнения времени вылета рейсов необходимо обращаться в справочную службу аэропорта «Курумоч»: 8-800-1000-333 (звонок по РФ), +7 (343) 226-85-82 (для звонков из-за рубежа) и в офисы компаний туроператоров.

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Начало программы, частота Туроператоры

Белоруссия

Минск

(регулярный)

Белавиа

CRJ-100/200

Embraer 175

1.3.5..

С 23 января по 27 марта
1...5..



 

Вьетнам

Нячанг

(чартер)

С февраля программа выполняется с доппосадкой в аэропорту Уфы

Nord Wind

Pegas Fly

Boeing 767-300

С 3 октября

1 раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Нячанг

(чартер)

Программа отменена с 16 февраля

UTair

Boeing 767-300

C 25 октября

1 раз в 13 ночей

Anex Tour

Германия

Франкфурт-на-Майне

(регулярный)

Lufthansa

Аirbus 320/319

круглогодично
.2...6.

с февраля
.2...67

 

Египет

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

Аirbus 321

1-2 раза в неделю

с 11 октября
.2.4.6.

с 19 ноября
..3..6.

с 30 декабря
3 раза в неделю

с 14 января
..3..6.

с 17 января
1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Уральские авиалинии


Royal Flight

Аirbus 321 


Аirbus 321
Boeing-757

.2..5,6.


с середины ноября
.2..5..

с конца января
1 раз в 9-10 ночей

 

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar Tour

Хургада

(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

1 раз в 9-10 ночей

Библио Глобус

Хургада

(чартер)

Mertojet Аirbus 321

с 30 декабря

1 раз в неделю

Brisco

Хургада

(чартер)

Программа завершилась в октябре
 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

до конца октября

.2..5..

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

Аirbus 321

2 раза в неделю

с 13 октября
1.3.5.7

с 20 ноября
...4..7

после 4 января
1-2 раза в неделю

Отменен вылет 26 февраля

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Уральские авиалинии

Аirbus 321

1-2 раза в неделю

с 14 октября
.2..5..

с середины ноября
1-2 раза в неделю

после 23 января
1 раз в 9-10 дней

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Sunmar Tour

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Mertojet

Аirbus 321

с 29 декабря

1 раз в неделю

Brisco

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Программа приостановлена с января 2015 года

Трансаэро

Boeing 737-800

с 19 сентября

раз в 8/11 ночей

Библио Глобус

Индия

Гоа

(чартер)

Программа приостановлена с января 2015 года

Nord Wind

Boeing 757-200

С 20 октября

1 раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Гоа

(чартер)

Программа отменена с 12 февраля

RoyalFlight

Boeing 757-200

С 18 октября

1 раз в 9/10 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Pegas Touristik

Sunmar

Италия

Верона

(чартер)

Уральские авиалинии

Аirbus 321

27 декабря и 3 января.

Рейс 10 января с возвратом в Москву

РAC Group

Объединенные Арабские Эмираты

Дубай

(регулярный)

Программа приостановлена с середины января 2015 года

«Уральские авиалинии»

Аirbus 320/321

С 26 сентября
....5..

С 21 октября
.2..5..

Coral Travel

Evroport

Pegas Touristik

Sunmar Tour

Библио Глобус

Русский экспресс

Дубай

(регулярный)

FlyDubai

Boeing 737-800

..3..6.

C 16 cентября
.23..67

с 21 января
..3..6,7

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Evroport

Natalie Tours

Pegas Touristik

Sunmar Tour

UNEX

Библио Глобус

Русский экспресс

Спутник-Гермес

Шарджа

(регулярный)

Программа отменена с 24 января 2015 года

Air Arabia

Аirbus 320

с 25 октября

.....6.

Tez Tour

Библио Глобус

Русский экспресс

Таиланд

Бангкок

(чартер)

Программа приостановлена с января 2015 года

UTair

Boeing 757-200

C 29 октября

1 раз в 11-12 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Pegas Touristik

Sunmar

Бангкок

(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

С 3 ноября

1 раз в 10 ночей

Библио Глобус

Пхукет

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

 С 26 октября

1 раз в 11 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Pegas Touristik

Sunmar

Турция

Анталия

(чартер)

Nord Wind

Аirbus 321

30 декабря

Pegas Touristik

Финляндия

Куусамо

(чартер)

Уральские авиалинии

Airbus 320

28 декабря,

3 января

РAC Group

Хельсинки

(регулярный)

Программа приостановлена с февраля

Finnair

Embraer E90

1.3.5..

 

Чехия

Прага

(регулярный)

Czech Airlines

Аirbus 319

1,2.4.6.

с 12 января
1,2...6.

с 26 января
1....6.

с 2 марта
1,2.4,6.

Evroport

РAC Group

Travelsystem

VIZIT EUROPE

Амиго Турс

Веди Тур Групп

Интурист-Самара

Самараинтур

Спутник-Гермес

Юго Стар



 

Расписание прямых международных рейсов с вылетом из Оренбурга

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Начало программы, частота Туроператоры

Вьетнам

Нячанг

(чартер)

 

new!

Программа приостановлена в ноябре

Ikar Airlines

Boeing 767-300

С 25 октября

1 раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Египет

Хургада

(чартер)

Программа отменена с января 2015 года

Nord Wind

Boeing 737-800

круглогодично

1 раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Программа приостановлена в ноябре

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

с октября

1 раз в 9-10 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar Tour

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

круглогодично
2 цепочки по 9 ночей

с января
1 раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Программа приостановлена в ноябре

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

с октября

1 раз в 9-10 ночей

Coral Travel

Sunmar Tour

Индия

Гоа

(чартер)

new!

Программа приостановлена в ноябре

Nord Wind

Boeing 757-200

с 24 октября

1 раз в 10 ночей

Anex Tour

Coral Travel

Pegas Touristik

Sunmar Tour

Таиланд

Пхукет

(чартер)

Программа отменена с января 2015 года

Nord Wind

Boeing 767-300

с 25 октября по 30 ноября
1 раз в 12 ночей

с 28 декабря по 15 апреля
1 раз в 11 ночей

Pegas Touristik


 

Расписание прямых международных рейсов с вылетом из Саратова

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Начало программы, частота Туроператоры

Египет

Хургада

Программа приостановлена в конце ноября

Саравиа

Embraer-195

с 21 октября

1 раз в 11 ночей

Coral Travel

Sunmar Tour

Хургада

(чартер)

Саравиа

Embraer-195

с 28 января

1 раз в 9-11 дней

Brisco

Шарм-эль-Шейх

Программа отменена с января 2015 года

Саравиа

Embraer-195

с 18 октября

1 раз в 11 ночей

 

Coral Travel

Sunmar Tour

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Саравиа

Embraer-195

с 7 января

1 раз в 9-11 дней

Brisco

Чехия

Прага

Саравиа

Embraer-195

круглогодично

 

......7


 


Расписание прямых международных рейсов с вылетом из Ульяновска

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Начало программы, частота Туроператоры

Египет

Хургада

Программа приостановлена в ноябре

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

с 17 октября

1 раз в 9-10 ночей

Coral Travel

Sunmar Tour

Anex Tour

* В течение сезона туроператоры и авиакомпании могут корректировать свои полетные программы.

** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

*** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте konstantinovskaya@profi.travel.


Расписание прямых рейсов с вылетом из городов Поволжья на сезон «Зима-2015/16»
Расписание прямых рейсов с вылетом из городов Поволжья на сезон «Лето-2015»

Расписание прямых рейсов с вылетом из городов Поволжья на сезон «Лето-2014»
Расписание прямых рейсов с вылетом из городов Поволжья на сезон «Зима-2013/14»

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме