Аэропорт Актау: стыковок больше. Будет ли пассажирам комфортно?

Полетка из Актау этим летом увеличивается в объемах: под некоторые туристические рейсы предполагается немалый транзитный поток. Но в сети появляются сообщения о том, что ожидание в аэропорту Актау не очень-то комфортно. Так ли это на самом деле, постарался разобраться Profi.Travel.

Полетная программа из Актау этим летом увеличивается в объемах. SCAT поставил вылеты в Сочи и Батуми, продолжатся программы в другие города России и Грузии, в Азербайджан, Армению, Турцию, Украину. Через Актау осуществляется и немало стыковочных маршрутов. 
В то же время в сети появляются сообщения о том, что ожидание в аэропорту Актау для пассажиров не очень-то комфортно. Так ли это на самом деле, постарался разобраться Profi.Travel. 

Не так давно в одной из групп профессионалов туризма в соцсетях появился пост о качестве сервиса в аэропорту Актау, который видели многие представители турбизнеса Казахстана. Автор жалуется на нехватку кресел в залах ожидания, наличие «ненужных опций», которые замедляют работу авиагавани, давку в автобусах, грубость сотрудников аэропорта Актау.

Вы можете посмотреть скриншот полностью или читать пост в Facebook.

 
 

Представители турбизнеса негодование пассажира в полной мере разделить не спешат, однако, по некоторым пунктам соглашаются.

Айжан Каримова, директор турфирмы «Ел Тур»:

— Я жалоб от туристов не получала, но мои коллеги и друзья из Актау говорят, что проблемы есть. Актау — лучший аэропорт в Западном регионе, он современный, большой, но — пустой. Не хватает кресел и лавочек, где пассажиры могли бы провести время в ожидании рейсов. Это касается и залов, где мест минимум, и зон выхода, где присесть просто негде.

Антон Митин, директор компании «Алматы Сити Тур»:

— У нас небольшие объемы перевозки через аэропорт Актау, поэтому я не могу утверждать, что там действительно есть серьезные проблемы с обслуживанием пассажиров. От наших туристов жалоб не поступало. Сам я летал через Актау, когда людей в аэропорту почти не было. С виду он современный, чистый, со свежим ремонтом. Единственное, что не понравилось, — это навязывание услуг по упаковке чемоданов. Работники аэропорта отказывались принимать багаж без пленки, при этом, на месте опция стоила очень дорого.

Анатолий Савичев, руководитель отдела внутреннего и въездного туризма Touroperator Kompas:

— Однажды я там провел около 6 часов, ожидая стыковки, но никакого дискомфорта не было. Все зависит от человека, я думаю. Город небольшой, и, на мой взгляд, аэропорт ему соответствует. Могу сказать, что, действительно, есть проблема с креслами, их не хватает на пассажиров, но в остальном — все на уровне других аэропортов аналогичного масштаба. Пограничники и сотрудники аэропорта везде в Казахстане не очень любят пассажиров, но к этому я, например, давно привык и не обращаю никакого на них внимания.

Справедливости ради турпрофи отмечают, что многие проблемы характерны не только для Актау — все аэропорты Казахстана требуют внимания к качеству обслуживания пассажиров.

Рысты Карабаева, президент Столичной ассоциации туризма Казахстана:

— Актау — одна из многих авиагаваней, которые требуют улучшения. Все казахстанские аэропорты находятся сегодня в аналогичной ситуации — где-то требуется реконструкция, где-то — улучшение качества сервиса.

Антон Митин, директор компании «Алматы Сити Тур»:

— Проблемы с сервисом в аэропортах для Казахстана, к сожалению, не редкость. Например, недавно попал в неприятную ситуацию — рейс «Аэрофлота» в Алматы задержали на 45 минут из-за того, что на всех стадиях персонал аэропорта (включая пограничников) не справлялся с потоком пассажиров. С чем это связано, не могу сказать, но факт остаётся фактом — в механизме есть большие проблемы. Люди пришли вовремя, запускать в самолет тоже начали своевременно, однако, посадка закончилась, когда борт должен был уже взлетать.

Возвращаясь к аэропорту Актау, пока сложно сказать, возможны ли в ближайшее время какие-либо улучшения. О том, планируется ли хотя бы поставить дополнительные кресла для пассажиров в залах ожидания — самая распространенная претензия к аэровокзалу Актау — Profi.Travel постарался узнать непосредственно у руководства воздушной гавани. И... комментария по этому поводу мы ждем уже больше двух недель.

В телефонном разговоре заместитель директора аэропорта Сергей Трифонов — единственный, до кого удалось дозвониться — сообщил, что информацией о каких-либо запланированных изменениях не владеет и посоветовал обратиться в приемную. В приемной Profi.Travel дали номер помощника директора, которому, как и самому директору, дозвониться не удалось. Официальный запрос по электронной почте тоже остался без ответа. Не комментирует вопрос пока и базовый перевозчик — авиакомпания SCAT, которая в Актау осуществляет значительный объем перевозки.

Тем не менее, мы надеемся, что после выхода этой публикации руководство аэропорта Актау задумается над качеством сервиса и пойдет на встречу своим пассажирам. А в предстоящем сезоне дискомфорта при вылетах и стыковках в Актау не испытают ни казахстанцы, отправляющиеся в путешествие, ни гости страны.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Эксперты рассказали, как вести себя в этой ситуации и ждать ли компенсации дополнительных расходов.

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Представители туристической розницы задали вопрос: «Что делать, если у клиентов во время путешествия ребенок заболел ветряной оспой?». Грозит ли туристам карантин, покроют ли их расходы на дополнительные дни проживания в этом случае, за чей счет поменяют авиабилеты? И пустят ли их на борт, если они решат никому не сообщать о заболевании и просто вылететь в Россию в назначенную дату?

Эксперты рассказали Profi.Travel, как вести себя туристам в такой ситуации и почему не стоит скрывать заболевание, пытаться быстро вернуться домой или, наоборот, отправляться на отдых, если о болезни стало известно еще до начала поездки.

Как объяснила директор филиала страховой компании «Евроинс Туристическое страхование» Юлия Алчеева, с ветряной оспой действительно могут отправить на карантин. Однако окончательное решение в каждом случае принимает врач. «По нашим правилам, в такой ситуации компенсируется оплата новых билетов ребенку и сопровождающему, а также — 300 условных единиц на проживание во время карантина (на каждый полис)», — пояснила эксперт.

«Если заболевание протекает в тяжелой форме, пациента госпитализируют. Также он не будет допущен на борт самолета в случае выявления признаков болезни», — пояснила Ирина Гусева, заместитель начальника отдела урегулирования претензий по личному и имущественному страхованию компании «Ингосстрах».

Правда, как анонимно рассказал Profi.Travel сотрудник одной из авиакомпаний, никаких оснований отказать человеку даже с признаками ветрянки в перевозке — нет. С одной стороны, если пассажир заразен для окружающих, ему могут запретить перелет. А такие заболевания, как ветрянка, краснуха, корь в активной фазе человек могут передаться десяткам пассажиром. С другой стороны, по словам собеседника, сотрудники авиакомпании не могут определить, ветрянка у ребенка или нет.

У каждого перевозчика может быть и своя политика о допуске на борт. Да, есть вероятность, что потребуют справку о том, что пассажир уже не заразен в случае подозрений. Но если признаки заболевания не видны: их нет или замаскировали, пропустят на борт.

Руководитель агентского Объединения НОТА, врач по образованию Светлана Обоянская напомнила, что ветряная оспа — крайне заразное заболевание, которое может тяжело переноситься взрослыми. И посетовала, что многие туристы относятся к нему гораздо спокойнее, чем к коронавирусу: не сообщают врачам, если ребенок заболевает на отдыхе, чтобы не оказаться на карантине, и не отказываются от туров, если признаки болезни появились еще до начала поездки.

«Но последствия могут быть плачевными не только для родителей, которые везут больного ребенка домой, но и для остальных пассажиров. Например, если заразится беременная женщина, это может привести к патологии плода», — пояснила эксперт.

По ее словам, в случае заражения ветряной оспой туристы должны выдержать полный карантин. А чтобы не беспокоиться относительно компенсации, она посоветовала покупать страховые полисы, включающие в себя расширенный перечень рисков.

«У моей клиентки перед новогодним туром заболел ребенок. Туристка размышляла, лететь или нет, сейчас существуют мази, которыми можно замаскировать признаки ветрянки. Я объяснила ей, что заболевание в течение 10 дней заразно, может заболеть и второй ребенок, могут наступить осложнения. В итоге она все же отказалась от тура. Благодаря страховому полису от невыезда ей вернули средства», — рассказала Светлана Обоянская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

Экспертное мнение руководителя принимающей компании.

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

О перспективах въездного рынка Сочи, о том, каких еще туристов курорт может получить курорт и чего ему не хватает для увеличения иностранного турпотока, рассказал руководитель компании «Долорес Сочи» Тимур Расулев в экспертной колонке канала «Центр Въезда».

Сочи — специфическая дестинация для иностранного туриста, без яркого культурного или исторического наследия. Но при этом очень привлекательная благодаря своей природе, разнообразному активному туризму, возможностям для детей, ночной жизни, морским прогулкам и рыбалке. К этому можно добавить полеты на воздушных шарах, парапланеризм, «СкайПарк», вертолетные прогулки, аренду роскошных кабриолетов и спорткаров, а также игорную зону. С учетом этого спектра возможностей у Сочи есть потенциал на определенных целевых рынках.

Из каких стран туристы приезжают в Сочи

Целевые страны — это радиус 4-5 часов полета, упрощённый режим или отсутствие виз вообще, дешевизна за счет слабого курса рубля. В этот диапазон попадают: страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн), страны Ближнего Востока (Израиль, Ливан, Сирия), страны СНГ (Узбекистан, Казахстан, Азербайджан), Турция, Индия (как самая удалённая точка — Дели, 5 часов полёта).

Кроме Турции и Индии, в остальных странах цены в 2-3 раза выше на все: отели, рестораны, развлечения и т.д. Во всех под запретом игорная деятельность.

Зачем интуристы едут в Сочи

Портрет интуриста будет разным, в зависимости от страны. Арабским туристам нравится приезжать на неделю и проводить время в горах, мужской компанией или с семьёй. Израильтяне обычно приезжали на выходные (раньше были ежедневные рейсы) — люди пенсионного возраста и семьи с детьми летом, и молодёжь круглый год. Индийские туристы комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом. Только ради Сочи могут прилететь любители казино на прямом рейсе из Дели. Гостям из СНГ подходят также короткие поездки на выходные или же комбинация с Москвой и Санкт-Петербургом, с размещением в горах. Вообще горы — это основное место для размещения интуристов летом, по соображениям цена/качество/сезон.

Побережье туристы тоже выбирают, но реже. Морем их особенно не удивишь, разве что путешественников из Казахстана и Узбекистана, но и они не любят гальку. Выбирая размещение в горах, они могут приехать на море, полюбоваться, искупаться и вернуться в Красную Поляну. В этом году мы планируем на узбекском рынке продвигать пакеты именно с таким размещением — туры выходного дня, короткие поездки на 3-4 дня, а также, возможно, в комбинации с Грузией (эта страна популярна в Узбекистане).

Основные конкуренты Сочи на Чёрном море — Батуми (Грузия), Варна (Болгария), Трабзон (Турция). Однако в этих городах инфраструктура значительно слабее с точки зрения качества и количества номерного фонда, а также богатства гастрономии и активностей.

Почему Сочи недополучает туристов

Сочи сегодня не хватает правильного и активного продвижения в целевых странах, а также развития авиационной логистики. Нужен маркетинговый план, который раскроет Сочи как дестинацию, чтобы туристы за рубежом поняли, что в Сочи:

  • виза не нужна или есть электронная виза,
  • есть прямые рейсы,
  • есть разные объекты размещения и показа,
  • есть разные активности для детей,
  • проходят разные события (гастрономические, концерты, ледовые шоу и др.), есть разные рестораны, ночная жизнь и т.д.
  • есть возможности для шоппинга, а также есть tax free.

Сочи можно рассматривать как единственную дестинацию для туристов из целевых стран, так и в комбинации с нашими столицами. Также хорошо комбинируется курорт с Тбилиси, Баку, Ереваном — в эти города есть прямые рейсы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: