Яна Муромова: «На 5 лучших горных курортов России можно добраться прямыми рейсами AZUR Air»

… Но остались ли места на Новый год?

Яна Муромова: «На 5 лучших горных курортов России можно добраться прямыми рейсами AZUR Air»

Российские горнолыжные курорты переживают пик популярности. Но выдержат ли они наплыв желающих покататься на Новый год? И есть ли место туроператорскому продукту в этом сегменте весьма самодостаточных туристов? Поговорили об этом с Яной Муромовой, заместителем генерального директора туроператора Anex Tour.

На наших горнолыжных курортах этой зимой, похоже, будет горячо. Для горнолыжников зимний отдых — святое. Агенты говорят, что на Красной Поляне места практически закончились… Это правда?

Начать нужно с того, что этот год оказался для нас не только годом запретов и ограничений, но и годом открытий. Кто бы мог подумать, что сегодня крупный туроператор, специализирующийся на пляжном отдыхе, вдруг выступит экспертом в активном, в частности горнолыжном, туризме. Но мы с нашими агентами активно погружаемся в новые сферы, расширяя продуктовую линейку.

До сегодняшнего дня горные лыжи в России ассоциировались с Красной Поляной, так что приобрести тур сюда под Новый год и правда — непростая задача. Поклонникам этих курортов стоит присмотреться к размещению на побережье и в городских отелях Сочи с использованием ежедневных трансферов до подъемников. Всем остальным предлагаем переместиться в другие регионы России. В этом сезоне настоящий звездный час для курортов Шерегеш, Архыз, Домбай, Приэльбрусье, Приисковое, Горный Воздух, Абзаково и многих других. Признавайтесь, сколько названий вы услышали впервые?

Как построена полетная программа Anex Tour под горнолыжку?

Программа построена на принципах, свойственных для любого нашего направления.

Доступность. Это касается и ценового диапазона — горнолыжный туризм ассоциируются с дорогим продуктом, а наш успех кроется в выгодной цене и популяризации. Отсюда доступность — это также возможность приобрести тур, как профессионалу, так и тому, кто ни разу не стоял на лыжах.

Развитая инфраструктура, соответствующая европейским стандартам. При формировании программы мы знакомились с курортами, которые с экспертной точки зрения не назовешь лыжными, трассы там, скорее, некая дополнительная рекреация для отдыхающих. Однако встретили и настоящие жемчужины, которые до сих пор были спрятаны от славы, такое ощущение, что горнолыжники специально скрывали самые интересные места. Их вы и сможете увидеть в нашем поисковике. 

Привычный набор услуг. Специфика отдыха в России основывается на бронировании отеля и перелета, а для нас важно сформировать пакет, к которому привык наш турист, поэтому включаем трансферное обслуживание, провоз оборудования, страхование — об этом обязательно поговорим отдельно, ски-пассы, а также ряд экскурсионных программ на выбор.

Формирование собственной полетной программы и GDS-пакетирование на регулярных рейсах, ведь во многие регионы полетная программа уже настолько разнообразная, что достаточно грамотного контрактника на местах и продвижения. 

Нам удалось предложить туристу 7 лучших горнолыжных курортов нашей страны, на 5 из которых можно добраться прямыми рейсами AZUR air, — такого еще никогда не было.

Полетные программы на сезон на рейсах AZUR air:

  • Шерегеш — раз в неделю из Москвы с 06.12.2020 по 11.04.2021
  • Кавказ (Домбай, Приэльбрусье и Архыз) — раз в неделю из Москвы с 26.12.2020 по 20.03.2021

Новогодние рейсы AZUR air: 

  • Сочи — из Москвы и пяти регионов (Санкт-Петербурга, Казани, Перми, Самары, Екатеринбурга), заезды с 25 декабря по 7 января

Кроме собственных программ в продаже пакеты с регулярными перелетами на такие горнолыжные курорты, как Абзаково, Банное и Мраткино, через Магнитогорск из Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска; на курорт «Горный Воздух» на о. Сахалин из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска и Екатеринбурга; и Шерегеш на регулярных рейсах из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Омска.

По каким критериям выбирали горнолыжные курорты для зимней программы? Что там «с землей»? Говорят, Шерегеш уже тоже плотно загружен.

Все начинается с взаимного интереса к сотрудничеству, ведь выход на направление массового туроператора не может обойтись без необходимости гарантированных блоков мест в гостиницах, обслуживания туристов на местах и серьезного продвижения. Поэтому важны все составляющие: потенциал направления, административный ресурс, принимающие компании и заинтересованность отелей. Были случаи, когда отели отказывали в заключении договора даже на условиях букинга, были случаи, когда администрация отказывалась взаимодействовать и даже выходить на связь. Но, если взглянуть на разнообразие представленных туров, можно сделать вывод, что количество успешных контактов преобладает.

Что касается загруженности, то в России есть только один способ получить гарантированные квоты — это предоплата. Этот шаг был нами продуман и успешно реализован заблаговременно. И здесь мы не гнались за количеством партнеров. Так, на курортах под собственную перевозку — Шерегеш, курорты Кавказа — у нас имеется достаточно большая база отелей на гарантированном подтверждении. 

В чем «фишки» горнолыжного турпродукта Anex Tour по России?

Остаемся верны своему принципу — ломаем стереотип. Работаем над правильным позиционированием и популяризацией зимних видов отдыха. Здесь в ход идут все инструменты и наш любимый метод — показать и рассказать все на собственном опыте. Наша несомненная сила и гордость — франчайзинговые агентства. За этот год они выросли в профессиональном плане, идут в ногу со временем, а главное, стали частью нашей команды. Это не просто слова! Так мы сформировали пул агентов, которые разбираются в тематике горных лыж или сноуборда, знают тонкости продаж и особенности клиентов. Они сами исследуют каждый курорт, испытывают на себе трассы, проверяют инфраструктуру, собирают материалы для продвижения и обучения своих коллег. В общем, нам крупно повезло!

Сориентируйте, пожалуйста, по ценам. Какие курорты можно отнести к бюджетным, а где готовы обслужить самых взыскательных туристов?

Мне нравится, что вы начали именно с дорогого продукта. Так оно и есть, мы все думаем, что горные лыжи — это отдых для бизнесменов и их дорогих спутниц. Их яркие костюмы за десятки тысяч евро, оборудование, бизнес-классы и частные самолеты… Мы хотим развеять эти мифы и показать туристам, что этот отдых доступен каждому.

Но и дорогой продукт у нас тоже есть.

Рекомендуемые отели высокого уровня, которые можно забронировать на период декабрь-январь: Сочи (не новогодние заезды) — Radisson Collection Paradise Resort & Spa 5*, «Swissоtel Resort Сочи Камелия» 5*; Шерегеш — парк-отель «Горный» 4*, «Губернская» 4*, Wow Aparts; Архыз — «Грандшале Архыз».

К бюджетным вариантам отдыха можно отнести курорты Кавказа — Домбай и Приэльбрусье. Здесь можно отметить следующие отели: «Альпина», которая находится в непосредственной близости от подъемника на Эльбрус, «Шахерезада», «Снежный Барс» (Домбай и Чегет), «Горский Дом» и другие. За счет короткого перелета стоимость тура начинается от 42 тыс. рублей на двоих на заезд с захватом Нового года. Да, это стартовая цена без питания, но включающая проживание на неделю, перелет, провоз горнолыжного оборудования, спортивную страховку и групповой трансфер из аэропорта Мин. Воды до Домбая. 

Какие преимущества получат ваши туристы на горнолыжных курортах по сравнению с самостоятельными путешественниками? Как будет организовано обслуживание на курортах?

На всех рейсах AZUR air (Новокузнецк, Сочи, Минеральные Воды) провоз горнолыжного оборудования включен в стоимость. А по направлению Шерегеш действует акция на вылеты AZUR air в декабре и январе с бесплатным увеличением багажа до 20 кг.

При покупке туров турист сразу получает спортивную медицинскую страховку — это большой бонус. Зачастую самостоятельные туристы пренебрегают этим пунктом, ограничиваясь стандартным медицинским полисом. 

Также при бронировании туров от ANEX Tour туристы получают скидки на приобретение ски-пассов на некоторых курортах. Так, на о. Сахалин на курорт «Горный воздух» при предъявлении ваучера действует скидка в 10%. И в турах на Домбай предоставляется скидка на маятниковую парно-кресельную канатную дорогу — от 5 до 10%. Для туристов отеля «Скай Вай» (Шерегеш) также действует предложение бесплатного ski-pass на подъемники Sky Way.

Еще один ключевой момент — это гарантированные номера в отелях. Самостоятельный турист столкнется с проблемой того, что многие отели на популярных курортах стоят на стопе, в то время как у туроператора можно не просто забронировать отель, но и выбрать именно тот, который больше всего подходит по критерию «цена/качество». А это зачастую один из решающих факторов при выборе того или иного курорта.

Мы также подумали и об агентствах, разработав для них целый ряд привилегий, начиная от возможности обучения, заканчивая формированием собственных групп и бесплатным участием в таких турах. 

Какие меры эпидемиологической безопасности принимаются на курортах? Мы с вами знаем, что в Европе горнолыжные подъемники закрывают чуть ли не в первую очередь в случае осложнения ситуации с вирусом.

Вы затронули важную тему! Я хочу поговорить о том, как обезопасить свой отдых и сохранить денежные средства. Мы сталкиваемся со случаями, когда туристы не могут полететь на отдых из-за болезни или попадают под карантинные меры по прилете. А решение простое — приобрести страховку от невыезда и сделать тест на ковид перед отлетом. Таким образом, даже в случае бессимптомного течения болезни страховая компания гарантирует возврат стоимости тура в полном размере. Сегодня на этих двух шагах точно не стоит экономить.

Что касается самих регионов, местные органы власти каждого из них разработали комплекс мер по обеспечению безопасности на курортах и каждый горнолыжный комплекс прошел проверку местных контролирующих органов на соблюдение всех мер и правил работы в условиях распространения вируса. Так, например, во многих гостиницах и кафе устанавливают рециркуляторы для обеззараживания воздуха. Но и сами туристы должны помнить о соблюдении личных мер безопасности, всегда пользоваться маской, перчатками и антисептиками. 

Яна, а вы сами на горных лыжах или сноуборде катаетесь? Какой курорт вы бы выбрали для своей семьи и почему?

Хорошо, что этот вопрос стоит в самом конце. Надеюсь, немногие читатели смогут дойти до конца этого длинного интервью. Я хоть и веду активный образ жизни, все же остаюсь далекой от горных лыж и сноуборда. Отсюда, еще интереснее принять вызов и погрузиться в атмосферу, не являясь участником катания. 

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме