В новый год ― с масштабным проектом: «РУСЬ-ТУР» начнет продажу GDS-туров

Почему туроператор в 2018 году делает акцент на туры на регулярных рейсах, какой будет комиссия турагентов по таким турам и какие направления появятся в продаже первыми, рассказывает Сергей Орехов, директор по развитию «РУСЬ-ТУР».

В 2017-м «РУСЬ-ТУР» развивал два направления на чартерных рейсах ― профильный Хайнань (Китай) и новинку года ― Грузию. В этом ― в ассортименте туроператора появятся туры на регулярных рейсах (GDS-туры), причем сразу по 5 новым направлениям. Почему «РУСЬ-ТУР» считает, что такое предложение будет востребовано, и как меняется рынок ― в нашем интервью с Сергеем Ореховым, директор по развитию «РУСЬ-ТУР». ​

 

Profi.Travel: Сергей, в 2018 году в ассортименте «РУСЬ-ТУР» появятся новые направления. Какие это направления и почему вы решили их ввести?

Сергей Орехов: У нас запланирован масштабный проект ― туры на основе GDS. Мы уже почти закончили технические работы, и в начале февраля для бронирования будут доступны первые пять направлений: Маврикий, Мальдивы, ОАЭ, Камбоджа, Малайзия, и это только начало.

Причины просты: на рынке есть спрос ― и мы на него откликаемся. Люди сейчас могут позволить себе более дорогой продукт, готовы платить за комфорт и за нестандартные программы. И поэтому мы стремимся создать для своих агентов удобную систему, где будет представлена максимально возможная линейка направлений, чтобы нашим партнерам не приходилось уходить к другим туроператорам.  

Плюс к этому время, когда отдельно ищут наземку, отдельно авиа, ― уходит в прошлое. Все автоматизируется. И наш проект по внедрению туров на регулярных рейсах ― часть автоматизации в туризме. Мы здесь не первопроходцы ― у некоторых туроператоров уже работают такие программы ― но идем в тренде.

Profi.Travel: Каким образом вы выбрали первую пятерку направлений? И по какому принципу они дальше будут добавляться?

Сергей Орехов: Мы обратили внимание в первую очередь на пляжные направления, которые не имеют под собой чартерной перевозки, только регулярную. В 2018-м планируем добавлять страны, где интересная экскурсионка, например Португалию, ― сейчас идет активный поиск и отбор направлений, которые будут интересны рынку.

Profi.Travel: Сейчас среди анонсированных стран выделяются Эмираты, так как туда есть чартерные программы.

Сергей Орехов: Тут нужно понимать, что Эмираты ― это такое направление, в котором выделяется два сегмента. Один ― недорогие туры с массивной чартерной перевозкой, эконом-пакеты. Второй ― это эксклюзивный дорогой отдых. Люди, которые покупают такие туры, предпочитают регулярную перевозку. И мы предоставим бронирование в режиме онлайн именно этих туров.

Profi.Travel: А что дает бронирование GDS-туров?

Сергей Орехов: Турагент сможет отвечать на запросы тех туристов, которые не хотят готовых турпакетов, имеют повышенные требования к комфорту или предпочтения по программе тура. Причем не нужно будет обращаться к разным источникам: у нас на сайте можно будет забронировать все онлайн в одном пакете и при этом по минимальной существующей цене.

Схема бронирования в общих чертах выглядит так: агент заходит в систему, выбирает направление, даты, отель и видит в поиске цену. Нажимая на нее, он попадает в личный кабинет, видит отель, экскурсионную программу ― это что касается наземного обслуживания. Но самое интересное в авиационной составляющей: там будут разные варианты перелета и агент уже выбирает наиболее подходящий для туриста ― по удобству, по цене. После выбора перелета цена пересчитывается уже на 100% актуальную. По ней турагент бронирует, изменений дальше уже не будет.

Profi.Travel: Насколько это будут конкурентные цены по сравнению с тем, что может найти сам турист?

Сергей Орехов: Наши цены будут выгоднее за счет особых договоренностей с принимающими компаниями. А что касается авиаперевозки, то там будут представлены все тарифы из линейки авиаперевозчика, благодаря чему агент всегда сможет забронировать минимальный тариф в интересующем классе.

Главная аудитория ― это люди, которые пришли в агентство и хотят для себя какой-то тур на регулярной перевозке и, возможно, не совсем стандартную программу. Они не готовы бронировать через интернет по каким-либо причинам, обращаются к агенту ― и вот тут становится важным момент комфортного выбора пакета. Сразу в одном месте им бронируют и отель, и авиа, и все в режиме онлайн. Ставка в GDS-турах делается на тот сегмент туристов, который сам стремится формировать свой отдых. Попробуем привлечь в том числе и самостоятельных туристов, которые сейчас все приобретают на разных площадках в интернете, ― они получат по той же цене комфортное бронирование.

Profi.Travel: А какой будет агентская комиссия по таким турам? Она будет распространяться и на наземную часть, и на авиа или только на наземку?

Сергей Орехов: Пока что комиссионная политика находится в стадии разработки, поэтому я не могу ответить на этот вопрос. Мы ищем баланс между сохранением конкурентной цены на тур для туриста и при этом выгодными условиями для агентов. Ориентировочно комиссия будет в пределах 10-12%.

Profi.Travel: Как вы планируете знакомить агентов с вашим новым продуктом?

Сергей Орехов: Готовится целая кампания по донесению информации о нашем новом проекте. Появятся материалы на сайте, сделаем рассылку по базе, обзвоним своих партнеров. Готовим инструкции, как пользоваться обновленной системой, чтобы у агентов не возникло дискомфорта. На профильных площадках будем рассказывать о проекте.

Кроме того, расширим формат наших еженедельных семинаров в офисе ― помимо обучения по Хайнаню добавим информацию по новинкам в системе бронирования.

Profi.Travel: Сергей, подводя итоги ― как прошел 2017 год, что планируете на этот?

Сергей Орехов: Итоги года по нашим направлениям, Китаю и Грузии, можно оценить как очень хорошие. У нас стабильная полетная программа на Хайнань, мы постоянно добавляем новые города вылета, чтобы максимально охватить всю территорию России.

Что касается планов, то в первую очередь, конечно, это масштабный проект GDS-туров, о котором мы говорили. Плюс мы прорабатываем варианты дополнительных направлений, на которых можно попробовать занять свои позиции, ― причем это могут быть варианты как на чартерной основе, так и на регулярной. При этом мы не ограничимся вылетами из Москвы, рассматриваем и регионы. Возможно, какие-то новые направления появятся сначала именно в регионах, если это будет интересно с экономической точки зрения.

 

Туроператор «РУСЬ-ТУР»:
8-800-200-78-07,
+7 (495) 988-22-54;
agent@rus-tour.travel.

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Денис
21 апреля, 13:24
Что за ложь! Находимся на пхукете, от авиакомпании ничего не предлагают. Ни питания, ни проживания. Сообщили только, что можно отправить претензию на почтовый адрес и все! Сидим в аэропорту с утра

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

По данным сейсмологов, магнитуда составила 7,5

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

Угроза цунами высотой до 3 м объявлена в Японии после мощного землетрясения, которое произошло в Тихом океане к востоку от побережья северо-восточного региона Тохоку. Об этом предупреждают сейсмологи Национального метеорологического управления, сообщает ТАСС.

Отмечается, что в опасности — побережья северо-восточных префектур Иватэ, Аомори, Мияги, а также юг острова Хоккайдо. Первые волны могут достичь побережья Иватэ уже в ближайшее время, предупреждают сейсмологи.

Магнитуда землетрясения, которое произошло к востоку от японского побережья, составила 7,4, сообщают сейсмологи (позже ее повысили до 7,5). Эпицентр был в океане, от самого землетрясения никто не пострадал.

В посольстве РФ заявили, что обращений от россиян после инцидента в Японии не поступало.

Добавим, ранее, 13 апреля, мощное землетрясение произошло на Курильских островах. Специалисты зафиксировали подземные толчки у побережья северной группы островов. По магнитуде землетрясение достигло отметки 4,8. Эпицентр находился на острове Парамушир, в 128 километрах южнее города Северо-Курильска.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме