В новый год ― с масштабным проектом: «РУСЬ-ТУР» начнет продажу GDS-туров

Почему туроператор в 2018 году делает акцент на туры на регулярных рейсах, какой будет комиссия турагентов по таким турам и какие направления появятся в продаже первыми, рассказывает Сергей Орехов, директор по развитию «РУСЬ-ТУР».

В 2017-м «РУСЬ-ТУР» развивал два направления на чартерных рейсах ― профильный Хайнань (Китай) и новинку года ― Грузию. В этом ― в ассортименте туроператора появятся туры на регулярных рейсах (GDS-туры), причем сразу по 5 новым направлениям. Почему «РУСЬ-ТУР» считает, что такое предложение будет востребовано, и как меняется рынок ― в нашем интервью с Сергеем Ореховым, директор по развитию «РУСЬ-ТУР». ​

 

Profi.Travel: Сергей, в 2018 году в ассортименте «РУСЬ-ТУР» появятся новые направления. Какие это направления и почему вы решили их ввести?

Сергей Орехов: У нас запланирован масштабный проект ― туры на основе GDS. Мы уже почти закончили технические работы, и в начале февраля для бронирования будут доступны первые пять направлений: Маврикий, Мальдивы, ОАЭ, Камбоджа, Малайзия, и это только начало.

Причины просты: на рынке есть спрос ― и мы на него откликаемся. Люди сейчас могут позволить себе более дорогой продукт, готовы платить за комфорт и за нестандартные программы. И поэтому мы стремимся создать для своих агентов удобную систему, где будет представлена максимально возможная линейка направлений, чтобы нашим партнерам не приходилось уходить к другим туроператорам.  

Плюс к этому время, когда отдельно ищут наземку, отдельно авиа, ― уходит в прошлое. Все автоматизируется. И наш проект по внедрению туров на регулярных рейсах ― часть автоматизации в туризме. Мы здесь не первопроходцы ― у некоторых туроператоров уже работают такие программы ― но идем в тренде.

Profi.Travel: Каким образом вы выбрали первую пятерку направлений? И по какому принципу они дальше будут добавляться?

Сергей Орехов: Мы обратили внимание в первую очередь на пляжные направления, которые не имеют под собой чартерной перевозки, только регулярную. В 2018-м планируем добавлять страны, где интересная экскурсионка, например Португалию, ― сейчас идет активный поиск и отбор направлений, которые будут интересны рынку.

Profi.Travel: Сейчас среди анонсированных стран выделяются Эмираты, так как туда есть чартерные программы.

Сергей Орехов: Тут нужно понимать, что Эмираты ― это такое направление, в котором выделяется два сегмента. Один ― недорогие туры с массивной чартерной перевозкой, эконом-пакеты. Второй ― это эксклюзивный дорогой отдых. Люди, которые покупают такие туры, предпочитают регулярную перевозку. И мы предоставим бронирование в режиме онлайн именно этих туров.

Profi.Travel: А что дает бронирование GDS-туров?

Сергей Орехов: Турагент сможет отвечать на запросы тех туристов, которые не хотят готовых турпакетов, имеют повышенные требования к комфорту или предпочтения по программе тура. Причем не нужно будет обращаться к разным источникам: у нас на сайте можно будет забронировать все онлайн в одном пакете и при этом по минимальной существующей цене.

Схема бронирования в общих чертах выглядит так: агент заходит в систему, выбирает направление, даты, отель и видит в поиске цену. Нажимая на нее, он попадает в личный кабинет, видит отель, экскурсионную программу ― это что касается наземного обслуживания. Но самое интересное в авиационной составляющей: там будут разные варианты перелета и агент уже выбирает наиболее подходящий для туриста ― по удобству, по цене. После выбора перелета цена пересчитывается уже на 100% актуальную. По ней турагент бронирует, изменений дальше уже не будет.

Profi.Travel: Насколько это будут конкурентные цены по сравнению с тем, что может найти сам турист?

Сергей Орехов: Наши цены будут выгоднее за счет особых договоренностей с принимающими компаниями. А что касается авиаперевозки, то там будут представлены все тарифы из линейки авиаперевозчика, благодаря чему агент всегда сможет забронировать минимальный тариф в интересующем классе.

Главная аудитория ― это люди, которые пришли в агентство и хотят для себя какой-то тур на регулярной перевозке и, возможно, не совсем стандартную программу. Они не готовы бронировать через интернет по каким-либо причинам, обращаются к агенту ― и вот тут становится важным момент комфортного выбора пакета. Сразу в одном месте им бронируют и отель, и авиа, и все в режиме онлайн. Ставка в GDS-турах делается на тот сегмент туристов, который сам стремится формировать свой отдых. Попробуем привлечь в том числе и самостоятельных туристов, которые сейчас все приобретают на разных площадках в интернете, ― они получат по той же цене комфортное бронирование.

Profi.Travel: А какой будет агентская комиссия по таким турам? Она будет распространяться и на наземную часть, и на авиа или только на наземку?

Сергей Орехов: Пока что комиссионная политика находится в стадии разработки, поэтому я не могу ответить на этот вопрос. Мы ищем баланс между сохранением конкурентной цены на тур для туриста и при этом выгодными условиями для агентов. Ориентировочно комиссия будет в пределах 10-12%.

Profi.Travel: Как вы планируете знакомить агентов с вашим новым продуктом?

Сергей Орехов: Готовится целая кампания по донесению информации о нашем новом проекте. Появятся материалы на сайте, сделаем рассылку по базе, обзвоним своих партнеров. Готовим инструкции, как пользоваться обновленной системой, чтобы у агентов не возникло дискомфорта. На профильных площадках будем рассказывать о проекте.

Кроме того, расширим формат наших еженедельных семинаров в офисе ― помимо обучения по Хайнаню добавим информацию по новинкам в системе бронирования.

Profi.Travel: Сергей, подводя итоги ― как прошел 2017 год, что планируете на этот?

Сергей Орехов: Итоги года по нашим направлениям, Китаю и Грузии, можно оценить как очень хорошие. У нас стабильная полетная программа на Хайнань, мы постоянно добавляем новые города вылета, чтобы максимально охватить всю территорию России.

Что касается планов, то в первую очередь, конечно, это масштабный проект GDS-туров, о котором мы говорили. Плюс мы прорабатываем варианты дополнительных направлений, на которых можно попробовать занять свои позиции, ― причем это могут быть варианты как на чартерной основе, так и на регулярной. При этом мы не ограничимся вылетами из Москвы, рассматриваем и регионы. Возможно, какие-то новые направления появятся сначала именно в регионах, если это будет интересно с экономической точки зрения.

 

Туроператор «РУСЬ-ТУР»:
8-800-200-78-07,
+7 (495) 988-22-54;
agent@rus-tour.travel.

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме