Александр Цандекиди: как футбол и Турция повлияли на весь сезон

А еще — почему на Кавказе и Греции можно зарабатывать весь год, и как курс рубля отразится на зимнем сезоне.

Александр Цандекиди: как футбол и Турция повлияли на весь сезон

Генеральный директор «Музенидис Трэвел — Россия» Александр Цандекиди о том, в чем особенности турпродукта Закавказья и греческих городов — Афины и Салоники — и как уход с рынка «Саратовских авиалиний» отразился на туроператоре.

Об этом и многом другом — в эксклюзивном интервью на Profi.Travel.

Летнее снижение турпотока заставит взвесить планы на 2019 год

— Греция, в частности Афины и Салоники, сейчас позиционирует себя как круглогодичное направление — экскурсионка, лечение, паломнические туры — какие продукты из «круглогодичной Греции» предлагает сейчас «Музенидис Трэвел», и как планирует развивать этот сегмент?

— У нас давно в круглогодичном режиме выполняется регулярный рейс Москва — Салоники, с 2017 года в таком же формате выполняются рейсы Краснодар — Салоники, Минеральные Воды — Салоники, и в 2018 году добавляется Краснодар — Афины. Мы понимаем, что осенняя, зимняя и весенняя Греция приобретает всё большую популярность среди россиян. И Афины, и Салоники могут предложить туристическому рынку широчайший ассортимент: экскурсионные, вино-гастрономические туры, паломничество, термальные и горнолыжные курорты. Кроме того, это наиболее приближенное к России направление, до Греции осуществляется непродолжительный комфортный перелет.

Учитывая, что все рейсы из России выполняются греческой авиакомпанией Ellinair, мы, в отличие от российских перевозчиков, не облетаем Украину. Соответственно, экономим 30-40 минут в зависимости от города прибытия. Кроме того, Греция, по сравнению с другими зимними европейскими направлениями, может предложить более адекватный ценник. Мы намерены в этом году приложить максимум усилий, чтобы все заявленные зимние программы состоялись. Тем более, что со стороны рынка очевиден высокий интерес к этому.

Развивать направление особо не нужно, единственное, необходимо объяснить туристическим агентствам, как продавать зимнюю Грецию. И мы стараемся это сделать наглядно — в рамках инфотуров и презентаций. Проводим обучающие мероприятия, чтобы развеять заблуждение, что зимой в Греции делать нечего. Агенты после наших ознакомительных поездок возвращаются с абсолютно перевернутым сознанием и диаметрально другим взглядом на страну.

— Этим летом ТО несколько не рассчитали свои силы по загрузке направлений и им пришлось сокращать полетки, в том числе в Грецию. Повлияет ли эта ситуация на планы по будущему сезону?

— Сложно сказать, как обстоят дела у других туроператоров, за них я не могу отвечать. Но есть ощущение, что, действительно, на будущий год планы и полетные программы будут разрабатываться взвешенно, и такого переизбытка предложений, как в этом году, не будет.

— В июле 2018 года Крит посетило на 12% меньше россиян, чем за аналогичный период 2017 года. При этом потоки из других европейских стран увеличиваются. С чем вы связываете такое снижение спроса и будет ли направление и дальше терять российского туриста?

— Падение можно связать с активным возвращением Турции: в 2018 году было колоссальное количество предложений по направлению, причем по демпинговым ценам. Второй фактор — Чемпионат мира по футболу. Его влияние коснулось не только Греции, но и других направлений: многие туроператоры недооценили воздействие мундиаля на выездной туризм. В дополнение к этому, конечно, свою лепту внесло колебание курсов валют.

Не думаю, что по окончании лета падение турпотока составит 12%. Мне кажется, за остаток сезона туроператоры всё-таки наберут темп. Не исключено, что выйдем на показатели прошлого года, и падения вовсе не будет.

— Колебание курса валют недавно снова встревожило рынок. Повлияет ли ослабление рубля на предстоящий сезон зима 2018-2019?

— Всё будет зависеть от того, насколько значительными и продолжительными по времени окажутся колебания курса. Если изменения будут краткосрочного плана и незначительные, то на сезон они не повлияют. Думаю, что регуляторы не допустят каких-то значительных скачков курса рубля. Конечно, последнее изменение было ощутимым, но фактически мы не видим его негативного воздействия на бронирование. Объемы продаж сократились в пределах допустимой статистической погрешности в 1-2%, не более того.

Что нравится туристам на Кавказе и чего не хватает

— В середине августа вы провели мероприятие по Кавказу, рассказали агентствам-партнерам о своем продукте по направлению. Почему именно сейчас? Разве для стран Кавказа основной сезон не лето?

 Не могу согласиться с тем, что кавказское направление считается преимущественно летним. Прелесть Грузии, Армении и Азербайджана — в их круглогодичности. Все три страны гарантируют широкий спектр предложений для туристов: паломничество, экскурсионные, гастрономические и сити-туры, поездки выходного дня, лечебно-оздоровительные программы, пляжный отдых и горнолыжные курорты. Поэтому можно смело говорить, что презентация по Кавказу остается актуальной круглый год.

Что касается «Музенидис Трэвел», то с июня мы покрыли всё Закавказье, дополнив продуктовую линейку Азербайджаном. Сегодня мы представляем эти страны турагентам, чтобы помочь им грамотно продавать все три направления своим клиентам.

Вряд ли скажу что-то неожиданное, но наиболее популярными являются экскурсионные программы и паломничество, а также некий симбиоз гастрономического туризма и «сити-брейк» туров, так как они не требует строгой привязки к сезону.

— Сложно ли в принципе продвигать турпродукт стран Кавказа на российском рынке?

— Продукт россиянам известен еще со времен Советского Союза и, можно сказать, находится вне конкуренции, так что особых сложностей нет. К тому же, все три страны безвизовые для россиян. Единственное, что может препятствовать продвижению, здесь нет многолетних традиций индустрии именно массового туризма. Необходимо быть аккуратным в выборе партнера, через которого происходит бронирование, чтобы получить действительно качественный продукт.

— Одно из препятствий — сравнительно дорогая перевозка. В Грузию туроператоры уже берут гарантированные блоки мест на регулярных рейсах. Вероятно ли появление в ближайшее время чартерных рейсов и как в целом обстоят дела с авиаперевозкой из России в Грузию, Армению и Азербайджан?

— Сейчас очень большое количество рейсов выполняется во все три страны из разных городов РФ по весьма привлекательным ценам. На некоторых направлениях мы, действительно, имеем блоки мест, и продолжаем наращивать свое присутствие на рейсах. Мы предлагаем полный ассортимент пакетных туров с бронированием перелета на регулярных рейсах через нашу систему онлайн бронирования.

Примечательно, что ещё 2-3 года назад, в силу нехватки ресурсов, цены на перелет были достаточно высокими, а сейчас можно без проблем найти любые рейсы, включая бюджетные предложения авиакомпаний-лоукостеров.

— Если оценивать отельную базу, то как она развивалась в последние годы в трех странах Закавказья, есть ли какие-то отличия?

— Отельная база трех стран очень схожа: Грузия, Армения и Азербайджан в целом испытывают нехватку объектов размещения. Но явно прослеживается положительная тенденция к увеличению количества реконструированных отелей, новостроек и появлению, наравне с локальными игроками, представителей мировых цепочек. Фактически, сегодня можно найти предложения на любой вкус и кошелек: от самых дорогих и фешенебельных до бюджетных вариантов. Но всё-таки в ограниченном количестве. Это является неким сдерживающим фактором для роста турпотока и развития массового туризма.

— Часто говорят, что на сегодняшний день цены на турпакеты в страны Закавказья не конкурентоспособны по сравнению с самостоятельными турами. Согласны ли вы с этим утверждением?

— На мой взгляд, это не подкрепленные какими-то доводами заявления. Повторюсь, многое зависит от компании, через которую осуществляются брони, и позволю себе провести параллель с нашим греческим продуктом. В большинстве случаев по предлагаемым нами отелям, наши цены выгоднее, чем у агрегаторов. Что касается стран Кавказа: Азербайджан для нас совсем новое направление, начали развивать только в 2018 году, но по Армении и Грузии у нас во многих отелях гарантированные квоты мест, и здесь мы предлагаем цены абсолютно конкурентные, более того, несопоставимые ни с одним агрегатором. Необходимо просто правильно искать и выбирать партнера. Увы, недавние события на российском рынке в очередной раз показали, что далеко не всегда дешевый продукт оказывается надежным и качественным.

— Вопрос выбора надежного партнера всё-таки довольно сложный, рынку известны случаи неожиданного банкротства или проблем в работе крупных и авторитетных фирм. На что, по-вашему, стоит обращать внимание агентам при выборе ТО?

— Это, конечно, вопрос сложный, и за 2-3 минуты потребителю невозможно сделать вывод о туроператоре. Но у турагентств есть абсолютно вся информация и при желании они могут в считанные минуты сделать вывод о надежности того или иного туроператора. Каждый турагент в своей регулярной операционной деятельности видит, как себя ведет туроператор: масштабы демпинга, продолжительность акций, снятие и переносы рейсов, отмены полетных программ, сроки выдачи документов, участие в реестре туроператоров, наличие фингарантий и ещё масса параметров, позволяющих оценить партнера. Необходимо только изучить и сопоставить эти критерии.

Госконтроль туротрасли — благо, но должно учитываться мнение бизнеса

— В начале года TUI и Mouzenidis Travel создали стратегический альянс. Уже можно говорить о каких-то результатах совместной работы?

— В целом опыт совместной работы мы считаем положительным. Видно, что этот альянс имеет серьезный потенциал. Пока, в течение сезона, мы с руководством TUI предварительные итоги не подводили. На мой взгляд, наш партнер получил то, что хотел — выход на новую базу отелей и высокий уровень качества продукта.

Как дальше будет развиваться этот альянс — покажет время, загадывать сложно. До окончания сезона проведем встречу с руководством компании, где-то в сентябре, и каждая сторона оценит плюсы и минусы сотрудничества. Но уже совершенно точно ясно, что задача минимум выполнена.

— Насколько сильно на вашей компании отразился «кризис» «Саратовских авиалиний»? В мае вы, например, отменили полетную программу из Саратова в Салоники с 3 июня по 7 октября 2018 года, были и другие последствия?

— Мы до последнего ждали и не объявляли о снятии программы. Хотя и было понятно — авиакомпания вряд ли сможет урегулировать все возникшие проблемы и полноценно осуществлять операционную деятельность. Конечно, в целом это негативно отразилось на нас: компания недополучила объемы турпотока, но, самое главное, пострадали туристы. Конечно, мы, как всегда, исходили из принципов верховенства интересов туристов, предлагая альтернативы: забронировать те же самые даты с вылетом из Москвы, Волгограда или Ростова, а если ни один из предлагаемых вариантов не устраивал — незамедлительно возвращали деньги, без каких-либо удержаний от стоимости оплаченного тура.

Пока мы в подвешенном состоянии и не имеем четкого понимания того, как в следующем году летать из Саратова. По состоянию на сегодняшний день альтернативы этому перевозчику нет, потому что специфика аэропорта Саратова — в его взлетно-посадочной полосе, которая не способна принимать «боинги» и «аэробусы».

— ФАС сейчас обсуждает инициативу по борьбе с демпингом в сфере выездного туризма. Участвуете ли вы в работе профильной группы, и насколько остро, по вашему мнению, стоит проблема демпинга в отрасли?

 Вопрос действительно стоит достаточно серьёзно. В рабочей группе ФАС мы не участвуем, и я не располагаю абсолютно достоверной информацией. По нашим же предположениям, все факты банкротства туроператоров, в том числе этого года, в первую очередь, последствия демпинга. И понятно, что это большое зло. Если в этом вопросе не будет наведен порядок, то, не исключено, что случаи банкротств будут происходить и впредь.

Конечно, одним антидемпинговым законодательством вопрос не решится, здесь необходим комплекс мер. Несмотря на то, что я сам являюсь представителем туроператора, к сожалению, должен признать: нередко в нашем отечественном туроператорском бизнесе компании не уделяют должного внимания вопросам безопасности и верховенства интересов туристов. И если туроператор решил «поиграть» с ценами, то должна быть соответствующая реакция со стороны надзорных органов.

— «Электронная путевка» становится обязательной для всех туркомпаний с нового года. Есть вероятность, что она осложнит работу отрасли?

— Если всё будет сделано правильно, с учетом реалий и адекватности предлагаемых мер, то я, безусловно, поддерживаю концепцию. Это будет только благо. Главное, чтобы при принятии тех или иных решений власти прислушивались к мнению бизнеса, причем к группе наиболее серьезных отечественных компаний.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

Сегодня представители индийского турбизнеса обсуждают тревел-тренды и встречаются с российскими коллегами

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

150 туроператоров из Индии собрались в Москве, чтобы обсудить будущее путешествий в рамках конгресса OTOAI Convention, организованном индийской Ассоциацией операторов выездного туризма при поддержке Правительства Москвы. После окончания деловой программы их ждет фам-трип по столице и Санкт-Петербургу. Об этом Profi.Travel рассказали в Комитете по туризму Москвы 11 июля.

В Мостуризме уточнили: сегодня участники конгресса обсуждают новые перспективы для развития турпотока между Россией и Индией, вопросы гостеприимства и создания в столице комфортных условий для индийских путешественников. В ближайшее время туроператоров из Индии познакомят с возможностями для отдыха в Москве: проведут популярными маршрутами и покажут главные достопримечательности города. Это поможет экспертам вживую оценить направление и использовать свой опыт при формировании новых турпродуктов для туристов из Индии.

В туротрасли отмечают: мероприятий подобного масштаба, с таким количеством профессиональных байеров из-за рубежа, в России не было давно. Индия ежегодно проводит конгресс OTOAI в разных странах. И то, что в этот раз профессионалы туриндустрии остановили свой выбор на РФ, несмотря на все опасения относительно безопасности из-за негативного информационного фона, говорит о многом. Это означает, что у туроператоров из Индии есть видение перспектив увеличения турпотока в Россию и роста своего бизнеса за счет этого направления.

«Прошлый конгресс OTOAI проходил в Кении. В результате количество индийских туристов, которые захотели отправиться в путешествию в Кению, резко выросло. Оценив этот эффект, мы пригласили OTOAI в Москву. И сегодня видим, насколько верным было это решение: многие индийские операторы признались нам, что после новостей в СМИ и по ТВ они ожидали совершенно другого. Теперь они на собственном опыте убедились: с вопросами безопасности здесь полный порядок, жизнь кипит, туристы гуляют и развлекаются, возможностей для этого — масса. Коллеги в восторге от того, что они увидели, и уже делятся своими впечатлениями в соцсетях, вдохновляя гостей из Индии на поездки в Россию», — рассказала Profi.Travel руководитель направления по развитию делового туризма Комитета по туризму города Москвы Анастасия Попова.

Она добавила, что сегодня после панельных дискуссий пройдут еще b2b-встречи с представителями турбизнеса Москвы, где туроператоры из Индии смогут найти себе партнеров в России. По итогам всех проведенных мероприятий в Мостуризме рассчитывают как минимум на 25-процентный рост турпотока из Индии. Тем более, что только в первом квартале 2025 года спрос на путешествия из этой страны в столицу РФ уже вырос на 50%: по данным Комитета по туризму, город принял около 18 тысяч индийских путешественников. На данный момент Индия занимает второе место по турпотоку в столицу среди стран дальнего зарубежья.

Своими впечатлениями от мероприятия поделился соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. «Замечательно, что столица вновь привлекает такие мощные мероприятия, в которых участвует столь внушительное количество иностранных туроператоров, — сказал он. — Надеемся на дальнейшее масштабирование таких событий: чтобы были задействованы и другие наши целевые рынки, и, конечно же, другие регионы России. Чтобы представители турбизнеса из-за рубежа постепенно понимали, насколько многообразна Россия, какие уникальные продукты она может предложить и каким разным запросам их туристов она отвечает».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

Однако руководство Mandarin Oriental выступило против

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

В Стамбуле вынесено решение о сносе Mandarin Oriental Bosphorus, а также двух популярных отелей Bebek и Ottoman, расположенных на берегу Босфора. Причиной называют стали незаконные террасы и пристройки на крыше. В заявлении властей говорится, что в этих отелях таким образом расширяли площадь существующих зданий, не получив на это соответствующих разрешений. О результатах проверок сообщил Turizm Ajansi.

Однако руководство отеля Mandarin Oriental Bosphorus оспорило решение о снове, пишет издание. В компании заявили заявили, что никаких незаконных построек на территории нет. А то, что проверяющие приняли за них — всего лишь перголы и садовый навес для тени. Все они выдвижные и разборные и не требуют получения дополнительных разрешений, подчеркнули в отеле.

«Мы вынуждены сообщить вам о решении о сносе нашего отеля Mandarin Oriental Bophorus, Istanbul, которое сегодня появилось в различных СМИ. Наш отель открылся летом 2021 года. Поскольку это туристический объект, как и все отели мира, в саду, прилегающем к отелю, установлены тканевые тенты, деревянные выдвижные и съёмные тенты и перголы для защиты гостей от ветра, дождя и солнца. Эти перголы предназначены только для использования ресторанами отеля и не требуют получения разрешений в соответствии с Законом о зонировании и Стамбульскими правилами. Эти лёгкие конструкции, которые являются выдвижными и съёмными и не требуют получения разрешений, не являются нарушением. Судебный процесс по решению о сносе начат и продолжается», — такое сообщение опубликовал отель Mandarin Oriental Bosphorus.

Как добавляют эксперты, пожар на турецком горнолыжном курорте, случившийся этой зимой, стал триггером для изменений в отрасли. В гостиничном секторе начались масштабные проверки по итогам которых было закрыто множество объектов размещения. Часть из них не соответствовала требованиям противопожарной безопасности, у части инспекторы выявили несоответствие лицензий новым правилам. И то, и другое вызвало в турецком отельном бизнесе волну возмущения. По словам отельеров, прямо перед началом сезона их поставили перед фактом: или нужны огромные траты, или они закрываются. А порой выполнить условия не было возможности ни за какие деньги — просто не получалось заказать нужные материалы из-за их дефицита.

Предположительно, эта ситуация могла спровоцировать и другие проверки, а также попытки «расправиться с конкурентами», полагают на рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме