Туризм на Байконуре. Часть 2. Турпродукт закрытого города: назад в будущее

Гостиницы, музейные центры и особенности космодрома — все, что сейчас готов предложить турбизнес.

Продолжаем разговор о Байконуре. Во второй части — все о турпродукте, который сейчас предлагают туристические компании. В первой публикации мы озвучили проблемные стороны этого интересного и перспективного объекта. Выяснили, с какими сложностями сталкиваются туроператоры и турагенты, работающие с Байконуром, и что предпринимает местная администрация для развития туризма.

Туризм на Байконуре. Часть 1. Космическое продувательство

Байконур: общая информация

Байконур (от каз. Байқоңыр «богатая долина») — первый и крупнейший в мире космодром. Расположен на территории Казахстана, в Кызылординской области. Космодром находится в аренде у России до 2050 года. Первый запуск был осуществлен 15 мая 1957-го. Объект занимает площадь более 6 тысяч квадратных километров.

Город Байконур. На его территории проживают более 70 тысяч человек. Там действует пропускной режим, поскольку сам населенный пункт является режимным объектом. Также арендуется у Казахстана. Добраться до пусковых объектов космодрома из города можно примерно за полчаса только на специально организованном трансфере.

Разница во времени составляет плюс три часа по отношению к московскому.

 

Как добраться

Ближайший к городу и космодрому аэропорт Крайний принимает в основном чартерные рейсы из Москвы и иногда других городов России и Казахстана. Здание аэропорта небольшое и рассчитано на ограниченный пассажиропоток. Взлётно-посадочная полоса способна принимать ТУ-134, А310, А320 и более легкие самолеты, а также вертолёты всех типов.

Чартерные рейсы приуроченные к дням запуска на аэропорт Крайний организует ЗАО «Авиакомпания Космос». Приобрести билеты можно только через туроператоров, которые заказывают конкретные рейсы. Стоимость перелета из Москвы и обратно составит порядка $320 (20 тыс. рублей или около 110 тыс. тенге).

Чаще туристы прилетают в город Кызылорда (расположенный в 240 км от космодрома). Сюда есть прямые рейсы из Москвы, из других городов в Кызылорду можно прилететь со стыковкой в Астане и Алматы. Стоимость перелета из Москвы — как напрямую, так и через Астану — также составляет примерно те же $300 (20 тыс. рублей или более 111 тыс. тенге). А, например, из Екатеринбурга через Астану — порядка 17.000 рублей (~$270 или 85.000 тенге).

Из Кызылорды туристические компании организуют трансфер до Байконура.

Кроме того, из Кызылорды можно доехать по железной дороге до ближайшей к Байконуру станции Тюра-Там. Однако такой путь туроператоры не рекомендуют: станция, говорят, может напугать туристов.

Далее, из города Байконур до пусковых объектов космодрома добраться можно примерно за полчаса только на специально организованном трансфере.

 

Сколько стоит тур на Байконур

Туристические компании предлагают несколько вариантов туров:

  • Однодневный тур за $375 (25 тыс. рублей или около 140 тыс. тенге)- в пакет входит трансфер от места прибытия (от аэропорта или жд-станции; размещение в гостинице (с завтраком) и поездка на запуск ракеты.

  • Трехдневный тур за $675 (45 тыс. рублей или более 250 тыс. тенге) — в пакет входит трансфер с места прибытия; размещение в гостинице (с завтраком); обзорная экскурсия по городу Байконур, экскурсия по объектам космодрома; доставка до места запуска ракеты

  • Пятидневный тур за $825 (55 тыс. рублей или более 306 тыс. тенге) — в пакет входит трансфер с места прибытия; размещение в гостинице (с завтраком); обзорная экскурсия по городу Байконур, экскурсия по объектам космодрома; вывоз ракеты из комплекса, где ракету собирают; затем туристы могут посмотреть как ракету везут к пусковой установке; запуск ракеты.

  • Межпусковой тур стоит от $150 (10 тыс. рублей или 55 тысяч тенге). Однако интерес к таким турам крайне низкий.

  • Туры для иностранцев (из государств не членов ЕАЭС) на запуски начинаются с отметки в $1300 (85 тыс. рублей или почти 475 тыс. тенге). Причем, с учетом участия субагентов в реализации турпродукта эта цена может достигать $2000 (130 тыс. рублей или более 725 тыс. тенге).

Расписание запусков ракет
20 декабря 2018
Тип ракеты: Союз-ФГ
Миссия: Союз МС-11 (пилотируемый полет на МКС)
Стартовая площадка: 1/5 (Гагаринский старт)
5 апреля 2019
Тип ракеты: Союз-ФГ
Миссия: Союз МС-12 (пилотируемый полет на МКС)
Стартовая площадка: 1/5 (Гагаринский старт)
23 июля 2019
Тип ракеты: Союз-ФГ
Миссия: Союз МС-13 (пилотируемый полет на МКС)
Стартовая площадка: 1/5 (Гагаринский старт)
4 сентября 2019
Тип ракеты: Союз-ФГ
Миссия: Союз МС-14 (пилотируемый полет на МКС)
Стартовая площадка: 1/5 (Гагаринский старт)

 

Какие документы нужны для посещения города?

Для большинства европейских государств в Казахстане действует 15-дневный безвизовый режим. При этом россияне вообще могут приехать по внутреннему паспорту в республику. Казахстанская виза (в основном, это касается китайских туристов, которым не хватает трехдневного безвизового режима, чтобы добраться до Байконура).

Необходимо также оформить пропуск. По данным управления культуры, спорта и туризма города Байконур, заявки на пропуски должны содержать сведения о прибывающих лицах (фамилия, имя, отчество, гражданство, данные документа, удостоверяющего личность, место работы, должность), сроках и целях посещения, перечень посещаемых объектов, данные об автотранспорте и ввозимой фото-, видео-и другой аппаратуре.

Представляется заявка в следующие сроки:

  • для обеспечения допуска граждан Российской Федерации и граждан Республики Казахстан — не менее, чем за 10 дней до даты посещения, при этом срок рассмотрения заявок составляет не более 5 дней;

  • для обеспечения допуска иностранных граждан, а также лиц без гражданства — не менее, чем за 55 дней до даты посещения, при этом срок рассмотрения заявок составляет не более 45 дней.

Стоимость оформления пропуска в туркомпании составит $18 (1200 рублей или около 6700 тенге).

 

Особенности работы с отельерами

В городе крайне слабо развита туристическая инфраструктура. Работает несколько больших гостиниц в черте города — «Байконур», «Центральная», «Спутник». Есть также несколько небольших отелей — «Молния», «Сакура», «Космонавт», «Южная».

Общая вместимость номерного фонда — порядка 400 человек. Можно также разместиться в гостевых домах и общежитиях.

Причем, как отмечают представители турбизнеса, ни одна из представленных гостиниц не дотягивает до уровня трех звезд, а цена в дни пусков может превышать $180 (12 тыс. рублей или почти 67 тыс. тенге) за размещение в стандартном номере. Крайне сложно представителям турбизнеса взаимодействовать и с администрациями гостиниц.

«Все гостиницы в городе — ведомственные. Они не дают никакой гарантии при раннем бронировании. Могут отказать в любой момент, если у них возникнет непредвиденная ситуация и надо будет принять у себя важного человека из Роскосмоса», — отмечает директор ООО «ЦУН» Данила Ишмеев.

Правда, недавно гостиница «Байконур» появилась в системе бронирования Booking.com, однако там указаны цены на размещение лишь в межпусковой период $ 90 (примерно 6 тыс. рублей или 33,5 тенге за ночь пребывания) и пока не ясно, как поведет себя администрация отеля при заезде гостей, которые забронировали номер онлайн. Возможно, туристам придется доплачивать за размещение уже на месте.

Представители ведомственных гостиниц в свою очередь говорят, что сами зажаты в тиски: с одной стороны их главная задача — принять людей, обеспечивающих запуск, с другой — вся коммерческая деятельность должна вестись после согласования с ЦЭНКИ.

«Байконур в первую очередь — это объект, откуда осуществляются космические запуски. И на эти запуски приезжают специалисты Роскосмоса, которые их обеспечивают. При этом в городе возможность для размещения туристов и специалистов есть, но их крайне мало. Приходится распределять возможности между запросами со стороны туроператоров и Роскосмоса», — рассказал Profi.Travel генеральный директор «БайконурГрандсервис» (в комплекс входит гостиница «Центральная» и несколько общежитий) Валерий Головин.

Логично добавляя, что если не будет специалистов, то туристам не за чем будет ездить в Байконур.

При этом, все участники рынка сетуют на то, что городу остро не хватает хотя бы одной новой гостиницы, рассчитанной хотя бы на 300 мест. Дело в том, что в дни запуска не всех гостей Байконура удается разместить в комфортных условиях. Трудно не согласиться, что не всякий иностранец способен будет нормально отнестись к реалиям российских общежитий.

 

Гостиницы Байконура

«Центральная» — самая большая гостиница в городе, построена в 1967 году для обслуживания офицерского состава. Располагается гостиница на главной площади имени Ленина города Байконура. Фонд: 190 номера (на 200 мест). Соответствует уровню 2-3 звезд. В 2008 году была проведена реконструкция гостиницы.

Цены на размещение в гостинице не меняются на время межпусковых периодов, потому что это запрещено делать государственному предприятию.

Плата за проживание производится в рублях РФ или в тенге РК по курсу установленному ЦБ РФ на день оплаты. При бронировании номеров взимается дополнительная плата 25% от стоимости проживания за первые сутки.

В гостинице есть 11 люксовых номеров: четыре двухкомнатных и семь однокомнатных. Кроме того, в гостинице 78 номеров повышенной комфортности, а также 91 одноместный стандартный номер и 10 двухместных номеров. В гостинице расположен ресторан на 70 мест, конференц-зал на 40 мест. Для постояльцев доступен бассейн, сауна, тренажерный зал, есть парикмахерская. Стоимость размещения варьируется от 50 до 105$ (от 3300 рублей до 7 тыс. рублей или от 18,5 до 40 тыс. тенге).

 

Комплекс общежитий

Общежития «БайконурГрандсервис» расположены в центре города Байконур, недалеко от центрального универсального рынка. Комплекс включает в себя
75 номеров на 158 мест. В общежитиях есть кухни для самостоятельного приготовления пищи, а также бесплатная парковка.

Отметим, людей размещают в менее комфортных общежитиях «БайконурГрандсервис», в случае, если мест не хватило в гостинице «Центральной».

«Соотношение по наполняемости наших мест размещения между специалистами, которые обеспечивают запуск и туристами составляет примерно 50/50 процентов. Размещаем как в гостиницу „Центральную“, так и в общежития по мере бронирования», — отмечает гендиректор «БайконурГрандсервиса» Валерий Головин.

 

«Байконур» — небольшой отель (31 номер). В отеле есть несколько люсков, а также стандартные номера с большими кроватями. Расположен в центральной части города. К услугам гостей фитнес-центр, терраса, ресторан, общий лаундж, круглосуточная стойка регистрации и бесплатный wi-fi.

Стоимость размещения начинается от $90 (6 тыс. рублей или 33,5 тыс. тенге) на время между запусками. При этом цена в дни запуска начинается от $180 (12 тыс. рублей или почти 70 тыс. тенге).

В каждом номере отеля есть письменный стол и собственная ванная комната с душем и бесплатными туалетно-косметическими принадлежностями. Номера отеля оснащены кондиционером и телевизором с плоским экраном. Гостям подают континентальный или завтрак по меню.

Кроме того, отдельно сообщается, что возможно размещение детей любого возраста, однако без предоставления дополнительных кроватей.

 

Гостиница «Спутник» расположена в северо-восточной части Байконура. Номерной фонд представлен двумя типами комнат — стандарты и люксы — которые, по большей части, отличаются лишь размерами. Фонд: всего 124 номера: 4 люкса, 120 стандартов. В номер можно заказать бесплатную дополнительную кровать.

В стоимость проживания включены бассейн, тренажерный зал и сауна.

Кроме того, здесь есть вместительный ресторан, небольшое кафе, бар, конференц-зал на 100 человек, бильярдная, бесплатный wi-fi. Кроме того, за дополнительную плату можно заказать завтрак в номер. Стоимость размещения примерно такая же, как в отеле «Байконур».

 

Туристические объекты города

Все достопримечательности города связаны с историей освоения космического пространства. Все объекты можно посетить за несколько часов пешей прогулки.

Памятник Гагарину

Одной из значимых достопримечательностей Байконура является памятник Гагарину. Монумент представляет собой фигуру первого космонавта в мире, который поднял руки к небу в качестве приветствия. Каждый гость закрытого города посещает это место.

Ракета «Союз»
Немного южнее памятника Гагарину, у дороги находится грандиозный макет ракеты «Союз». Изначально он использовался для испытаний и тренировок на космодроме.

Памятник Янгелю
Возле городской ТЭЦ находится памятник одному из главных ракетостроителей СССР — Михаилу Янгелю. Здесь установлены бюст Янгеля и одно из его творений — макет межконтинентальной баллистической ракеты.

 

Катастрофа Неделина

В память о трагедии 24 октября 1960 года в городе установлен памятник. В этот день проводились испытания ракеты Р-16, из-за ошибки произошел взрыв. В результате 78 человек в радиусе 50 метров, моментально погибли, включая маршала Неделина.

Помимо этого можно увидеть памятники многим ракетостроителям и ученым: Королеву, Неделину, Рязанскому, Пилюгину.

 

Музей истории Байконура

Музей обладает уникальной коллекцией. В экспозиции представлены макеты ракет, которые относятся к различным этапам развития техники. Кроме того, одним из наиболее любопытных экспонатов является модель Международной космической станции.

 

Космодром

Это огромный комплекс по запуску ракет, первый и крупнейший космодром мира. Он расположен на площади 6717 кв. км, в 30 километрах от города Байконур. Космодром Байконур появился в 1957 году. Сейчас здесь действуют несколько стартовых площадок, огромный аэродром «Юбилейный», Музей космонавтики, а также монтажно-испытательные комплексы и центры управления.

Самым первым и главным объектом космодрома Байконур является стартовая площадка № 1, также называемая «Гагаринский старт». Именно отсюда стартовали первый искусственный спутник Земли, корабль с первым космонавтом Юрием Гагариным. С нее было совершено уже более 600 запусков ракет в Космос, и сегодня она используется и для отправки космонавтов на МКС.

Стартовая площадка № 31 — вторая по значимости на космодроме. Она нужна для отправки грузовых кораблей на МКС. А также, для запуска тяжелых грузовых ракет «Протон» на Байконуре имеется стартовая площадка № 81.

Также тут расположен аэродром «Юбилейный», который был построен для посадки космических челноков «Буран». К сожалению, огромная взлетно-посадочная полоса длиной 4500 метров всего один раз приняла этот корабль, и проект был закрыт.

 

Музей космодрома Байконур

На космодроме располагается музей с обширной коллекцией экспонатов, фотографий, настоящих элементов ракет — двигатели, обшивки, навигационные приборы, и многое другое.

Он находится в центральной части объекта, и состоит из трех частей: просторное двухэтажное здание, экспозиция под открытым небом слева, и два исторических домика справа, где жили главный ракетостроитель СССР — Сергей Королев и первый космонавт мира — Юрий Гагарин.

На этом мы завершаем рассказ про туризм на Байконуре. В наших материалах мы постарались охватить весь пласт информации об этом уникальном объекте. Надеемся, что тексты Profi.Travel помогут лучше понять и все сложности, с которым могут столкнуться туристические компании, а также турпродукт закрытого города.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

30 сентября, 09:34
Спасибо огромное за информацию-очень помогло ув работе,клиенты интересуются...
Елена
02 ноября, 13:35
1. Стоимость номера в гостинице Спутник на пусковой период как минимум в два раза выше, чем в гостинице Байконур
2. Стоимость за дополнительную кровать (как и за доп человека в номер) в Спутнике составляет около 140 евро за ночь
14 октября, 11:47
Благодарю за столь подробный рассказ. Очень пригодится.

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Узнали, как будет развиваться онлайн-выставка «Знай наше» в 2026 году

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Уже 12-ый год Profi.Travel развивает одну из важнейших коммуникационных площадок для внутреннего туризма. Это онлайн-выставка «Знай наше». Здесь встречаются все, кто двигает внутренний туризм сегодня — создатели инфраструктуры, разработчики турпродукта, его продавцы, а также представители федеральной и региональной отраслевой власти. В 2021 году проект был отмечен премией Правительства Российской Федерации в области туризма как социально и экономически значимый. Поговорили с автором проекта «Знай наше» Алексеем Венгиным, генеральным директором Profi.Travel, о том, что ждет «Знай наше» в 2026 году.

 Алексей, «Знай наше» был новаторским проектом в 2014 году, когда турагенты с Россией практически не работали и во внутреннем турпродукте не ориентировались, а сейчас...

— Сейчас он стал еще более новаторским, потому что у 37% оффлайн-турагентов по нашей статистике туры по России составляют как минимум половину всего ассортимента, а зачастую и больше. И с каждым годом число таких агентов увеличивается. В первую очередь это связано с рыночной ситуацией. Много лет туркомпании не уделяли внутреннему туризму достаточного внимания, но сейчас ситуация изменилась. И наша заслуга в этом тоже есть. «Знай наше» для продавцов — источник качественных знаний о российском турпродукте. Приходится соответствовать — и строить программу таким образом, чтобы и новичков увлечь, и более опытным турагентам дать продвинутый контент. Это дает команде постоянный драйв.

— Сейчас мероприятий, посвященных внутреннему туризму очень много. Почему, по Вашему мнению, «Знай наше» продолжает удерживать интерес рынка?

— Все просто. Потому что это работает. «Знай наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать — мы обещаем конкретные KPI и их выдерживаем. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров, а иногда и заявки прямо в прямом эфире.

По живой реакции туркомпаний в эфире грамотный спикер сразу может понять, как воспринимает аудитория его продукт, что получилось донести, а что нет.

Представители власти, выступая на редакционных эфирах, могут сразу получить обратную связь по государственным инициативам, почувствовать реальные настроения рынка. Наши эксперты затем в редакционных эфирах помогут эти инициативы «привязать к земле», помочь бизнесу разобраться, где выгода и какие шаги надо предпринять, чтобы ее получить.

Турагенты получают на выставке с обширный багаж знаний по внутреннему продукту, контакты потенциальных партнеров и понимание, кто есть кто на рынке внутреннего туризма. Сама выставка придумана так, что с нами учиться легче, чем самостоятельно. Удобное расписание, геймификация процесса, призы, дружественное поддерживающее сообщество — все работает на результат.

Прибавьте к этому редакционные эфиры по разным направлениям бизнеса — маркетингу, бухгалтерскому учету и т.п. — и вы поймете, почему экспоненты и участники «Знай наше» возвращаются к нам.

Ни одно оффлайн-мероприятие, на мой взгляд, — а я посещаю практически все, — не дает такой целостной и при этом подробной картины рынка внутреннего туризма.

И, кстати, действительно, оффлайн-мероприятий стало очень много. И не всегда их польза очевидна топам туркомпаний. Концепция же «Знай наше» абсолютно понятна и предсказуема. Они знают, зачем к нам надо прийти и заранее планируют время на обучение.

— А почему у Profi.Travel на «Знай наше» получается то, что другим повторить практически невозможно?

—Мы же волшебники, надо соответствовать ))) А если серьезно, мы давно изучаем внутренний туризм, хотя в моменте это и не приносит прямых дивидендов. Дело в том, что Profi.Travel не только СМИ. Мы ведем исследовательскую работу, экспертно включается в госпроекты по внутреннему туризму. Вот, например, сейчас принимаем участие в проекте АСИ «Открой твою Россию».

Кроме того, мы умеем работать с онлайном так, как никто, пожалуй, на рынке. Знаем, чем привлечь аудиторию, как ее удержать, используем приемы геймификации. Кстати, каждую выставку тратим много сил и денег на привлечение новых турагентов — закупаем трафик в различных каналах, используем партнерские ресурсы. Одним словом, умеем держать фокус на том, что нужно рынку и нашим экспонентом.

Уникальность онлайн-выставок «Знай наше» в том, что около 80% посетителей выставки — туркомпании, продающие туры по России. А этого дорогого стоит, так как многие турагентства все ещё с внутренним туризмом не работают.

Остальные 20% — это отельеры, туроператоры, представители ФОИВ и РОИВ. Такую релевантную продукту аудиторию с высоким кредитом доверия к организаторам и спикерам невозможно сформировать сходу, просто запустив рекламу.

А география? Посмотрите, сколько регионов у нас свой продукт обычно выставляют, и откуда только не приходят участники — от Калининграда до Камчатки!

В этом году мы перезагрузили наши вебинары с технической точки зрения, с учетом нынешних реалий, они стабильно работают. Ну и сервис от нашей команды всегда на высоте — каждый раз прилетают благодарности от экспонентов. А комфорт в работе — это важно.

Между прочим, «Знай наше» — мой любимый проект в линейке продуктов Profi.Travel. Я сам много путешествую по России, каждый год стараюсь побывать в регионах, где не был раньше. Только за последний месяц был в Москве, Екатеринбурге, Махачкале, Санкт-Петербурге, ХМАО... Да еще в союзное государство залетел — был в Минске.

— Все обратили внимание, что этой осенью выставка «Знай наше» проводилась в партнерстве с форумом «Путешествуй!». Это разовая акция или вы настроены на долговременное партнерство?

— Profi.Travel в принципе нацелен на партнерскую работу с рынком. Это наша ДНК. Особенно это заметно на рынке внутреннего туризма, где каждый союзник на вес золота. Партнерство с форумом «Путешествуй!» даст нам возможность вывести онлайн-выставку «Знай наше» на новый этап развития. Это взаимовыгодная история — я уверен, что будущее за гибридными форматами.

Благодаря стратегическому партнерству с форумом «Путешествуй!» проект «Знай Наше» получит доступ к широкой федеральной повестке — участию в дискуссиях с профильными министерствами, институтами развития и профессиональными сообществами.

Команде форума же интересны наши медийные ресурсы и наш огромный опыт работы с российским туристическим рынком.

Партнерство, начатое на осенней «Знай наше» мы продолжим в июне, уже в рамках форума «Путешествуй!». Profi.Travel выступит партнером профессионального трека деловой программы.

— А что это партнерство даст участникам выставки и экспонентам?

Синхронизируя наши проекты, тематику, мы создаем для участников рынка, представителей регионов, экспертов единое информационное пространство. То есть экономим их силы и время.

«Знай наше» мы проводим два раза в год, под зиму и под лето, а июньский форму «Путешествуй!» становится ярким оффлайн-событием в этой системе мероприятий.

Кроме того, мы синхронизируем и деловые программы «Знай наше» и «Путешествуй!» В повестке «Знай наше» усилится присутствие представителей государственных структур, занимающихся туризмом. Роль государства в развитии внутреннего туризма сейчас очень велика, поэтому прямой рабочий диалог важен и нашим экспонентам, и другим участникам рынка.

 Кстати, обычно онлайн-мероприятия длятся два-три дня. «Знай наше» продолжается две, а иногда даже три недели. Это уже не мероприятие, а развернутый обучающий курс по российскому турпродукту. Аудитория не разбегается?..

— Конечно, две-три недели интенсивной учебы — это тяжело. Но не разбегается — поскольку это не единый курс, а именно выставка. Каждый участник может составить программу под себя, выбрав только нужное. Хотя, конечно, у нас задействованы все механики работы с целевой аудиторией, в том числе и игровые, мы стимулируем активность аудитории, и, одновременно, адаптируем расписание под их пожелания.

Так, например, в этом году у нас сократилось количество презентацией в день — сложно учиться больше трех-четырех часов подряд, работать же с клиентами надо еще. В конечном итоге, все учатся ради них.

Так что экспонентам не стоит волноваться — можно выбрать любой удобный день на презентации. Сотрудники, курирующие выставку, всегда мониторят регистрации на каждую презентацию и подключают дополнительные маркетинговые инструменты в случае необходимости.

— Кстати, а когда планируется выставка «Знай наше» в 2026 году?

— Как уже говорил, каждый год мы проводим две выставки: на одной представлен летний продукт, на второй — зимний. Всесезонные продукты можно представлять на любой.

«Знай наше: лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля, а «Знай наше: Зима 2026/27» — с 19 по 31 октября.

— Ну а что с ценами? Для каких компаний рентабельно участие в выставке в качестве экспонентов?

— Честно? Для всех, кто занимается внутренним туризмом — и для отдельных компаний, и для регионов в целом. У турагентов аккумулирован огромный пул клиентов. Это платежеспособные люди, которые готовы платить за экспертизу и сервис. Другие сейчас просто к турагенту не пойдут. Грех не использовать этот колоссальный потенциал для развития своего бизнеса и региона в целом.

В ситуации ограничений доступа к привычным соцсетям, которые дава туристов и высокой стоимости лида в использовании директора, работа с турагентствами в 2026 году становится вдвойне выгодней. Кстати, я тут услышал на конференции, что, по статистике Яндекса, 49% туристов по-прежнему предпочитает пользоваться услугами турагентов.

Если с турагентом грамотно выстроить отношения, дать достойную комиссию, научить работать со всей линейкой продукта, то он останется вашим партнером надолго.

Наша линейка тарифов для экспонентов заточена под разные потребности.

Так, например, если регион хочет развернуто представить свой турпотенциал, дать возможность своему бизнесу установить партнерские связи с бизнесом в других регионах, то в этом случае мы организуем тематический день под конкретную территорию. И активно продвигаем его в контексте рекламы выставки.

Если небольшой бизнес выступает соло, то его тоже заметят — анонсируются все презентации программы. Для небольших бизнесов у нас предусмотрено специальное предложение, которое позволяет очень бюджетно заявить о себе.

Обо всем этом подробнее может рассказать наш отдел продаж, а также дать все цифры и графики по предыдущим выставкам.

Если уже готовы к участию, то поторопитесь с заявками — при оплате до 31 декабря действуют старые цены. В 2026 году нам придется их поднять на 10-15% в соответствии с рыночными реалиями.

— Алексей, еще один волнительный вопрос. Международная выставка OTM, которую также организует Profi.Travel, стала платной для посетителей. Планируете ли вы ввести «плату за вход» для турагентов на «Знай наше»?

— С одной стороны, это было бы логичным шагом — платное участие повышает ценность обучения и отсеивает немотивированных агентов прямо на старте. И, как показал опыт ОТМ, наши экспоненты это прекрасно понимают.

С другой стороны, внутренний продукт все еще туркомпании знают хуже, чем выездной. И сам рынок внутреннего туризма в процессе активного развития, он еще не везде структурирован. Поэтому мы считаем, что необходимо именно «Знай наше» оставить максимально доступной для всех. Поэтому мы сохраним бесплатную регистрацию на онлайн-выставку «Знай наше: зима 2025/26» для слушателей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат