Неизвестный остров: чем способен привлечь туристов Тайвань

И почему он идеально подходит для индивидуальных путешественников?

Неизвестный остров: чем способен привлечь туристов Тайвань

В начале марта в Москве состоялось открытие туристического офиса острова Тайвань. Момент был выбран как нельзя лучше: с прошлой осени россияне могут посещать остров без оформления визы, а скоро из двух российских городов — Москвы и Владивостока — стартуют прямые рейсы в Тайбей.

Тем не менее, Тайвань остается для большинства россиян «белым пятном». В 2018 году, даже с учетом безвизового соглашения, остров посетили около 11 тысяч туристов из России.

Главный секретарь Бюро по туризму Тайваня Эрик Лин считает, что главное препятствие для роста турпотока — не столько отсутствие прямого авиасообщения, сколько недостаток информации о Тайване у российских туристов.

О том, как остров с населением 23 млн человек привлекает ежегодно 10 млн туристов, почему он подходит индивидуальным туристам больше остальных дестинаций в регионе, и будет ли продлен безвизовый режим для россиян — обо всем этом господин Линь рассказал в интервью Profi.travel.

— В начале марта вы открыли в Москве туристический офис Тайваня. Какие задачи вы ставите перед ним на первых этапах?

На данный момент Тайвань для россиян — это неизведанное направление. Мало кто хорошо знает, где он находится, и, тем более, не обладает более глубокой информацией об этом острове. Поэтому главная задача для нас — это познакомить россиян с Тайванем, рассказать чуть больше, чем они знают сейчас.

— С сентября 2018 года граждане России могут посещать Тайвань без оформления визы в течение двух недель. Можно сейчас говорить о том, какой эффект это дало для российского турпотока?

Да, только в январе рост турпотока составил 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом рост в годовом измерении составил 35%. В абсолютных цифрах это примерно 11 тысяч туристов.

С одной стороны, упрощение визового режима хорошо сказывается на турпотоке из России, но нам по-прежнему не хватает прямого авиасообщения. В мае, как мы надеемся, стартуют прямые рейсы из Москвы в Тайбей авиакомпании Royal Flight, кроме того, мы ожидаем прямых рейсов из Владивостока авиакомпании S7.

— Те российские туристы, которые приезжают на Тайвань. Кто они и как проводят время на острове?

Большинство россиян на Тайване пока что групповые туристы, но мы надеемся на то, что постепенно, когда они будут лучше узнавать Тайвань, они начнут приезжать самостоятельно.

В среднем каждый турист проводит на Тайване около 10 дней. В основном туристы не проводят это время на одном месте: обычно они совмещают пляжный отдых с экскурсиями по острову.

На Тайване очень богатая природа, особенно в глубине острова. Здесь почти 200 пиков высотой более 3000 метров над уровнем моря. На их склонах располагаются наши знаменитые чайные плантации — это захватывающее по красоте зрелище.

Еще одна особенность Тайваня — очень богатая и самобытная культура. На острове ежегодно проводится более 50 культурных мероприятий международного масштаба. Таким образом, если вы приезжаете даже на неделю, вы точно сможете поприсутствовать на одном из них.

— Все-таки пляжный отдых является одним из главных драйверов для российских туристов. Какие есть особенности у этого продукта на Тайване?

На Тайване очень большое количество пляжей по всему побережью, но больше всего их на юге и на западе.

Кроме того, стоит иметь в виду, что Тайвань — это не один остров: десятки небольших островов находятся рядом с ним, и на них также есть довольно богатая пляжная инфраструктура.

Пляжи там самые разные, в большинстве случаев песчаные и прекрасно оборудованные: белый, желтый и даже черный песок. В общей сложности туристам доступно около тысячи пляжей разного типа. Здесь также много курортных отелей категории 4 и 5* с большими территориями и высоким уровнем сервиса. У некоторых отелей есть собственные закрытые пляжи, довольно много отелей городского типа в паре минут ходьбы от пляжей.

Вода остается теплой круглый год, а температура воздуха даже зимой остается очень комфортной — около 25°C. Поэтому Тайвань фактически круглогодичное направления даже для любителей пляжного отдыха.

При этом, повторюсь, отдых на пляже очень удобно совмещать с другими видами отдыха. 10-дневный тур отлично делится между поездками по достопримечательностям и пляжем. У нас разработано много турпакетов и программ, которые позволяют комбинировать активности в разных пропорциях.

— Как туристы будут перемещаться между пляжем и, скажем, достопримечательностями в крупных городах?

На Тайване очень развитая транспортная сеть: скоростные автострады, суперскоростные поезда, местная авиация — все это позволяет пересечь остров с севера на юг за время от 40 минут до пары часов. Поэтому наше направление очень удобно не только для групповых туристов, но и для индивидуальных. За счет системы транспорта можно спланировать очень интересную поездку и посмотреть весь остров при этом можно абсолютно не переживать за безопасность: Тайвань настолько же безопасен, как и Япония. Вы можете спокойно гулять в любой местности хоть всю ночь и совершенно ни о чем не волноваться.

— Есть ли при этом какие-либо языковые трудности?

Большинство молодежи на Тайване свободно говорит на английском. Но даже если вы не знаете иностранного языка, за многие годы общения с иностранцами местные жители научились свободно изъясняться жестами — не стоит переживать, что вас не поймут. При этом все тайваньцы ведут себя максимально гостеприимно и доброжелательно по отношению к туристам.

— Какие страны являются основными рынками для Тайваня? Откуда к вам в основном едут туристы?

Больше всего туристов приезжает из континентального Китая: Гонконг, Шанхай, Макао и другие крупные города. в 2018 году оттуда приехали более 4 млн гостей, в том числе из Гонконга — 1,7 млн. Второй по объемам рынок — это Япония, около 2 млн туристов. А всего остров посетили более 10 млн человек. Это также граждане Южной Кореи, Сингапура, Малайзии, наши маркетинговые усилия во многом направлены на Вьетнам и Индонезию, хорошо растет турпоток с соседних Филиппин. В основном это Юго-Восточная Азия.

Европейский турпоток в прошлом году в целом составил около 500 тыс. человек. При этом до 70% въездного турпотока на Тайване — это индивидуальные туристы. Это и есть следствие высокого уровня безопасности, развитой инфраструктуры и внутренней логистики.

— Очевидно, что у Тайваня довольно сильный крен в сторону региональных рынков. Вам как-то приходится подстраивать свои туристические возможности под европейские рынки, куда относится и Россия?

Мы считаем, что Тайвань способен привлекать европейских туристов своей уникальной культурой. Даже туристы с материкового Китая приезжают сюда, чтобы насладиться той самой самобытной китайской культурой. Мы старательно сохраняем и оберегаем ее, и многое из китайского культурного наследия сейчас можно найти только здесь. Это и есть наше главное сокровище.

И еще одно достояние — это гастрономия. Это отмечают даже российские туристы: тайваньская кухня — лучшая в регионе. Она не острая, не кислая, на такая как в большинстве мест Юго-Восточной Азии. Она очень качественная и сбалансированная: много овощей, морепродуктов. Тайвань — это настоящий рай для гурманов. Мы считаем, что это может стать нашим значительным преимуществом для туристов из Европы.

— Как будет строиться ваше продвижение в России? Вы сказали, что пока большинство россиян приезжают к вам в составе групп. Вы собираетесь расширять партнерские отношения с туроператорами?

Конечно, и с перевозчиками тоже. В начале марта мы открыли туристический офис Тайваня в Москве, и через него собираемся строить работу с туроператорами. Но главная задача — как можно больше рассказать россиянам о нашем предложении — через СМИ и соцсети. Тайвань — совершенно новый продукт для России, и продвигать его нужно как можно более массово.

Я убежден, что, побывав на Тайване однажды, российские туристы получат массу удовольствия и поделятся впечатлениями с друзьями. Вот что важно — распространять положительный опыт о путешествии на Тайвань. Успешность этой стратегии доказана высоким уровнем возвратности среди наших туристов.

За последний год мы организовали несколько фам-трипов с участием туроператоров и турагентов, в среднем по 60–70 человек, и все были очень довольны проведенным временем. Они даже не ожидали, насколько хорошо можно провести время на Тайване. Они все считают, что это отличное и очень перспективное направление для россиян.

— Какие вы видите препятствия для продвижения в России? С какими возражениями будете работать в первую очередь?

Тайвань недешев для россиян именно из-за транспортных трудностей — отсутствия прямых рейсов. Добираться пока что дорого и долго, но мы надеемся, что постепенно этот вопрос будет решен. В целом мы видим в России очень высокий потенциал, причем как для въезда, так и для выездного туризма граждан Тайваня.

Население острова — 23 миллиона человек, и 16 миллионов из них — это туристы, выезжающие за рубеж, причем по всему миру. Зимой они любят ездить в Японию или Корею, скоро появятся прямые рейсы в Москву. У нас хороший выбор направлений, и как только были устранены визовые барьеры в Россию, мы сразу начали ездить и сюда.

— На Тайване также развит оздоровительный и медицинский туризм. Что-то из этого вы намерены активно продвигать в России?

Тайвань — одно из лучших в мире направлений медицинского и спа-туризма. На острове огромное число оздоровительных центров, они сравнительно недороги и очень востребованы даже среди местного населения. Сейчас основные потребители этих услуг — жители континентального Китая и Ближнего Востока. Они прилетают на Тайвань для полного обследования, которое длится одну-две недели, после которого они получают подробный отчет. Лечение в случае необходимости можно организовать здесь же.

— В медицинских центрах есть русскоговорящий персонал?

В наших университетах есть отделения русского языка, кроме того, в Москве обучается много тайваньских студентов. Так что в больницах мы можем найти специалистов со знанием русского. Что касается русскоговорящих гидов, то сейчас мы активно привлекаем россиян со знанием китайского, которые могли бы работать на экскурсиях и в отелях.

— Временный безвизовый режим для россиян на Тайване заканчивается в середине 2019 года. Планируется ли его продление?

Да, насколько мне известно, сейчас готовится новое соглашение, и мы очень надеемся, что безвизовый режим для российских туристов будет продлен.

Смотреть фотоотчет

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме