Портбилет — Европе! «Випсервис» вышел на немецкий рынок

Исполнительный директор холдинга «Випсервис» Ирина Соловьева рассказала, как лидеру российского рынка бронирования и продажи авиационных и железнодорожных билетов удалось выйти на немецкий рынок.

Портбилет — Европе! «Випсервис» вышел на немецкий рынок

Лидер российского рынка бронирования и продажи авиационных и железнодорожных билетов — холдинг «Випсервис» — уже «говорит» более чем на 10 языках. Однако в начале этого года впервые собственное представительство компании открылось в Европе — в столице Германии Берлине. Запуск активных продаж посредством системы Портбилет запланирован на конец 2019-го. Исполнительный директор «Випсервис» Ирина Соловьева называет это частью своего плана по глобализации холдинга. О том, как удалось выйти на немецкий рынок и каким видят дальнейшее «кругосветное путешествие» в компании — читайте в интервью Profi.Travel.

Ирина, зачем «Випсервис» офис в Германии?

— Желание выйти за пределы домашнего рынка крепло по мере того, как росло количество клиентов из других стран. По итогам 2018 года мы осознали, что ведем бизнес с представителями более чем 10 стран: Азербайджана, Армении, Беларуси, Германии, Грузии, Ирана, Казахстана, Киргизии, Китая, Узбекистана, Японии. На этих рынках у нас нет представительств, все клиенты обслуживаются из Москвы, но наша субагентская система Портбилет уже «говорит» на разных языках — русском, английском, а теперь будет еще и на немецком.

Германию мы рассматриваем как рынок, откуда будем развиваться дальше в Западной и Восточной Европе. Безусловно, офис в Берлине пока не очень большой, но его значение для холдинга велико. Сегодня мы вырабатываем привычки, которые будут крайне полезны завтра, формируем эффективную стратегию выхода на новый рынок уже в качестве его резидента, стремимся быть уважаемым членом нового для нас бизнес-сообщества.

Что значит «быть уважаемым членом нового бизнес-сообщества»?

— Любое путешествие невозможно без подготовки, особенно если мы настраиваемся на кругосветку: надо собирать вещи и припасы. В нашем случае — знания и опыт, полученные в результате работы с клиентами на тех рынках, где хотим развиваться. За минувшие два года мы упаковали множество «чемоданов»!

При освоении незнакомых территорий мы выявили для себя два важнейших момента. Первый: начинать надо с изучения новой деловой среды. Второй: вы должны уважать эту среду, разговаривать с местным клиентом на его языке.

Именно поэтому каждый раз, нацеливаясь на тот или иной рынок, мы сначала проводим его скрупулезное изучение: оцениваем потенциальный объем, ключевых игроков и поставщиков, доли глобальных и локальных дистрибутивных систем, наличие и объем российского этнического трафика. Обычно на такие исследования уходит несколько месяцев, в итоге составляется бизнес-план и коллеги проводят встречи с основными игроками рынка, стремясь убедиться, что сформированное нами уникальное предложение для них действительно актуально.

Учитывая ваш международный опыт, заходить в Германию было легче или сложнее?

— Когда ты удаленно обслуживаешь клиентов в другой стране, то, даже понимая ее специфику, адаптируя в соответствии с этим технологии и коммерческую политику, ты все равно не являешься резидентом. Присутствуешь на рынке, но в полной мере не используешь возможности, которые там есть, и не сталкиваешься со всеми рисками, которые с этим сопряжены.

С Германией мы провели большую работу. Например, чтобы эффективно работать с локальным персоналом, HR детально вник в трудовое законодательство Германии. Тот же календарь государственных праздников совсем не совпадает с нашим. Сравнение — как у нас и у них — позволяет не только получить новые знания, но быть для немцев более удобными партнерами. Удобными — значит уважающими разницу менталитетов и предвосхищающими проблемы, которые могут происходить от этой разницы.

Можно ли уже сейчас оценить результаты от появления компании на европейском рынке?

— Да, мы видим, как нас уже обогатило это «путешествие»: начинаем вырабатывать привычку любой интернациональной компании — мыслить разными странами, учитывать и уважать локальную специфику каждого рынка присутствия. 

«Випсервис» — большая организация в России, у нее много ответственных обязательств перед клиентами. Мы должны нести эту ответственность и на новых рынках. 

Я надеюсь, что через три — пять лет сердечек «Випсервис» на глобусе станет больше. Но уже сейчас первое «путешествие» — источник большого вдохновения для всей нашей команды.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

MITT Digital 2026: туризм и отели переходят на «цифру»

12 марта на MITT обсудим, как технологии и ИИ помогают турбизнесу зарабатывать больше

Через неделю в Москве открывается MITT 2026 — самая крупная в России Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства. Одно из самых посещаемых мероприятий деловой программы MITT — конференция, посвященная технологиям в туриндустрии. В этом году на MITT Digital будут два тематических блока: «Цифровой туризм» и «Цифровой отель». Для турагентов, туроператоров и отельеров это возможность понять главные тренды завтрашнего дня, увидеть итоги свежих исследований спроса и продаж, инновационные ИТ‑решения и новые цифровые инструменты, которые уже перестраивают бизнес‑процессы.

MITT Digital соберет экспертов в туризме и индустрии гостеприимства, чтобы поговорить о том, как технологии меняют рынок — от поведения туриста до экономики продукта. Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) вместе с сообществом Travel Startups при поддержке ТревелХаб. Медиапартнером события выступает Profi.Travel. MITT Digital является одним из наиболее посещаемых мероприятий деловой программы выставки.

Конференция «Цифровой туризм»  это две сессии и панельная дискуссия. Первая сессия «Тренды и аналитика» посвящена тому, что сейчас происходит в туротрасли: как ведут себя путешественники, что им нужно и куда они едут, с какими инфраструктурными ограничениями сталкиваются игроки, и каким видят туризм в 2026 году. Вторая сессия — про новые подходы к ключевым сегментам рынка: онлайн-бронированиям, загородному отдыху, пакетному туризму, и трансформации этих составляющих под влиянием новых технологий.

На панельной дискуссии «Туризм‑2026» ведущие эксперты обсудят ключевые вызовы сегодняшнего дня и туриндустрию ближайшего будущего. В центре внимания — новые законы, конкуренция, эффективные маркетинговые стратегии, взаимоотношения в b2b-сегменте и потенциал ИИ. Дискуссия поможет понять, что будет с туризмом завтра и найти пути преодоления существующих сейчас сложностей.

Во второй части MITT DIGITAL пройдёт конференция «Цифровой отель» с главными трендами рынка гостеприимства и технологиями, которые помогают отелям расти в условиях увеличения затрат и комиссий OTA. Здесь тоже будет аналитика по рынку, а еще цифровые возможности для управления, персонализация в гостиничном бизнесе и ИИ‑решения для клиентов.

Полная программа MITT DIGITAL опубликована на сайте MITT2026. Для посещения конференций нужно зарегистрироваться на выставку. Бесплатный билет можно получить по промокоду MITTDIGITAL2026.

Статьи по теме