Какими будут лайнеры грядущего 10-летия: Costa Smeralda — новинка флота компании Costa

Самый большой, экологичный и технически продвинутый — все эти эпитеты круизная компания Costa использует для описания нового лайнера Costa Smeralda, который уже осенью отправится в первый круиз. Что интересного ожидает туристов на борту, выяснил Profi.Travel.

Какими будут лайнеры грядущего 10-летия: Costa Smeralda — новинка флота компании Costa

Сейчас на круизном рынке царит настоящий бум: турпоток растет с каждым годом рекордными темпами, активно строятся новые суда. По прогнозам, в ближайшие 10 лет на воду будут спущены более 100 лайнеров. В таких условиях конкурентными становятся те круизные компании, которые сумеют удивить клиента продуктом и привлечь сервисом.

Именно таким привлекательным продуктом станет для туристов Costa Smeralda — новый флагманский лайнер компании Costa Cruises, который уже заканчивает последние приготовления перед началом своего первого сезона. 4 ноября он отправится в инаугурационный круиз по Средиземному морю. А потом его ждут круглогодичные маршруты по западной части Средиземноморья — излюбленному направлению у российских путешественников — через Савону, Марсель, Барселону, Пальму-де-Майорку, Чивитавеккью (Рим) и Ла Специю.

Екатерина Илюшина, менеджер по развитию бизнеса круизной компании Costa Cruises в России и странах СНГ, представила турагентам в рамках серий мероприятий, посвященных Costa Smeralda, как сам лайнер, так и планы по развитию компании на ближайшие годы.

Costa Group в цифрах и фактах

  • Компания владеет 29 действующими лайнерами.
  • Еще 5 лайнеров сейчас строятся.
  • В год Costa Cruises отправляет в круизы 3 миллиона туристов.
  • И еженедельно — 76 000 пассажиров.
  • Компания предлагает 260 круизных направлений, 60 портов посадки, 140 маршрутов и 2 200 экскурсий.
  • Более 20 000 сотрудников компании работают на лайнерах и в 20 офисах в 14 странах мира.

Круизная ассоциация CLIA в 2018 году предоставила отчет по европейскому круизному рынку:

  • в 2016 году общее количество круизных пассажиров из России составило 48 000;
  • в 2017 произошел рост турпотока на 41% — это 69 000 пассажиров в год;
  • в 2018 году турпоток вырос еще на 13% — 78 000 пассажиров в год.

— В 2019 году тенденция к большому приросту турпотока из России сохраняется, — рассказала Екатерина Илюшина. — В мае Costa Cruises выполнила объем всего 2018 года. Россия — страна с большим круизным потенциалом, поэтому компания вкладывает сюда большие инвестиции для продвижения круизного отдыха и популяризации круизов в целом.

Новые лайнеры

В 2019 году в марте введен в эксплуатацию Costa Venezia, он сделал несколько круизов по Средиземному морю и ушел для работы с азиатским рынком.

4 ноября в первый круиз по Средиземному морю выйдет Costa Smeralda.

В 2020 году отправится в плавание Costa Firenze — близнец Costa Venezia, который, сделав 5 круизов по Средиземному морю, также уйдет в Китай.

В 2021 году будет построен еще один лайнер — близнец Costa Smeralda, название для него еще выбирают.


 

Costa Smeralda — самый большой, экологичный и шикарный лайнер Costa

Современные технологии. В 2015 году компания заказала строительство двух новых круизных лайнеров, которые будут ходить на природном сжиженном газе. На сегодня это самое чистое топливо в мире: с ним двигатели работают дольше и тише, а также почти не загрязняют воздух и воду в море и в порту. Газ не токсичен, предохраняет топливную систему от коррозии и загрязнений, продлевает ее срок службы. Costa Smeralda — первый из двух таких судов, который выйдет в море.

— Сейчас все круизные компании стараются внедрять разработки и технологии, которые позволяют сохранять окружающую среду, — рассказывает Екатерина Илюшина. — Лайнер на природном сжиженном газе — это новинка в круизной индустрии, которой мы очень гордимся и надеемся, что эту идею примут для себя и другие круизные компании. А мы все последующие лайнеры будем выпускать с использованием этой технологии.

Размер. На сегодня самый большой лайнер компании — это Costa Diadema. Однако Costa Smeralda будет на 32 метра длиннее и вместит максимально 6 500 пассажиров. В распоряжении гостей — 22 палубы, 2 612 кают, 28 из которых — люксы, 106 — каюты с террасой, более 1 500 — каюты с балконом. 

Новинка размещения. Costa Smeralda представляет размещение в каютах категорий: внутренние, каюты с окнами, каюты с балконами и сьюты.

На лайнере впервые будет представлена категория каюты с террасой. Она имеет дополнительное пространство, которое позволяет расширить либо балкон, либо спальню. Ее можно бронировать как по тарифу «Базовый», так и по тарифу «Комфорт» с включенными напитками.


 

Дизайн лайнера. Costa Smeralda назван в честь Изумрудного Побережья Коста-Смеральда — жемчужины Сардинии. Все его палубы носят имена известных городов Италии — от Палермо до Триеста — и каждая стилизована под них.

Сердце как Италии, так и Costa Smeralda — это Колизей. На лайнере это пространство, которое занимает 3 палубы в высоту, а сверху и по краям оборудовано жидкокристаллическими экранами. В течение дня они будут создавать эффект присутствия в одном из городов Италии. А вечером это же пространство, благодаря спецэффектам, превратится в место для театральных шоу и дискоклуба.

Впервые на лайнере Costa появится музей дизайна CoDe. На территории 400 квадратных метров будут расположены все достижения итальянцев в дизайне. Его куратором стал известный итальянский архитектор Адам Тихани.


 

Гастрономия. Пассажиры найдут на борту 11 ресторанов и 19 баров разных концепций, например, японский Teppanyaki, семейный Tutti a tavola с развлечениями для детей, рай гурмана Laboratorio del Gusto, пиццерию Pummid’Oro, гранд-бар Mastroianni и бар Campari.

Для итальянцев важна еда, поэтому кухне огромное внимание уделяют на всех лайнерах Costa. На Costa Smeralda пассажиров каждый вечер ждет меню разных итальянских регионов. Причем качеству продуктов уделяется особое внимание: моцареллу делают прямо на борту, чтобы подавать ее свежей каждый вечер, пицца выпекается из специально приготовленного дрожжевого теста.

Круизная компания сотрудничает с самыми известными итальянскими брендами: если кофе, то Illy, если паста, то Barilla, если вина, то чаще всего Ferrari. Винную карту для лайнера готовит известный банк вина в Италии, они специально отобраны и входят в пакеты напитков, которые можно приобрести вместе с круизом.


 

Развлечения. Лайнер живет 24 часа в сутки, и каждый турист найдет комфортную для себя атмосферу: тут есть множество баров с живой музыкой, кафе, где танцуют зажигательные латинские танцы. В театре Sanremo проводятся тематические вечеринки, в Колизее — театральные, музыкальные, акробатические шоу и даже конкурс «Голос моря». Для азартных гостей — казино, для любителей шопинга — магазины.

Также к услугам пассажиров: теннис, тренажерный зал, спа-центр с термальным бассейном, аквапарк, 4 бассейна, игровые автоматы, развлекательные зоны для детей и подростков.

Русскоязычный сервис. Costa Smeralda войдет в число «Золотых лайнеров» со всесторонней русскоязычной поддержкой.


 

Как Costa развивает русскоязычный сервис на своих лайнерах

— В 2003 году, выходя на российский рынок, Costa понимала, что круизный отдых пока не близок нашей публике, — рассказывает Екатерина Илюшина. — И, чтобы привлекать туристов, предложила им русскоязычный сервис. Сейчас 10 из 15 лайнеров Costa обслуживаются русскоязычным сопровождающим.

Что входит в этот сервис

  1. Инфо-встреча в первый день круиза — туристам рассказывают о жизни на борту.
  2. Перевод меню на русский язык.
  3. Ежедневно в каюту доставляют программу дня на русском языке.
  4. Инфо-встреча в конце круиза, чтобы изучить правила высадки в порту.
  5. Объявления по громкой связи на русском языке.

— С 2017 года Costa расширила программу русификации и запустила проект «Золотые лайнеры», на которых говорят по-русски.

Какие услуги были добавлены:

- русскоязычный персонал в разных сферах обслуживания на борту;

- русскоязычные аниматоры в детские клубы. Все клубы бесплатные и разделены по возрастам. Кстати, Costa — единственная круизная компания, в которой дети до 18 лет путешествуют с родителями в каюте бесплатно;

- горячие завтраки. Обычный завтрак для итальянцев — это стакан молока и булочка. Русскоязычной публике не хватало каш, омлетов, яиц. Теперь все это есть на бортах «Золотых лайнеров»;

- увеличение количества русских ТВ-каналов;

- увеличение работы чай-кофе-станции. Это важно для тех, кто приобретает круизы по минимальному «Базовому» тарифу, в который входят только безалкогольные напитки за завтраком. На «Золотых лайнерах» в течение всего дня можно выпить чай и кофе бесплатно;

- гарантированные русскоязычные экскурсии. Причем Costa предлагает специальную 40% скидку на пакет из двух экскурсий при бронировании заранее либо на борту в первый день круиза.

Еще одной особенностью «Золотых лайнеров» является то, что русскоязычный сервис обеспечивается сотрудниками компании Costa, которые работают со всеми русскоязычными гостями.


 

— Русский сервис — это формула нашего успеха, — говорит Екатерина Илюшина. — На тех лайнерах, на которых мы его объявляем, видим повышенный спрос. Например, в прошлом году запустили «Золотой лайнер» на круизах из Сингапура. И спрос увеличился примерно на 50%! Самое интересное, что если раньше туристы, которые впервые едут в круиз, выбирали Средиземное море или Дубай, потому что это удобно и близко, то теперь их все чаще интересуют более экзотические направления — Индийский океан, Юго-Восточная Азия. Пассажиры не боятся отправляться в более экзотические направления, потому что знают, что русскоязычный сервис им будет обеспечен. И тот факт, что мы предоставляем его не в какие-то даты, а в течение всего сезона, дает клиентам возможность планировать свой отпуск в любое время.

Мы слушаем пожелания туристов и дорабатываем наш «Золотой» сервис. Сейчас готовим специальные мероприятия на Рождество на лайнерах Costa Smeralda по Средиземноморью и Costa Diadema из Дубая. Предложим специальную развлекательную программу с учетом российских традиций: аниматоры для детей и взрослых, ведущие и поющие на русском артисты.

Какие «Золотые лайнеры» курсируют в 2019 году?

  • Costa Diadema — круглогодично по Средиземному морю;
  • Costa Fortuna — зимой по Юго-Восточной Азии из Сингапура, а летом — из Генуи по Балеарским островам с ночными остановками на Пальма-де-Майорке и Ибице;
  • Costa Magica — летом по Северной Европе из Санкт-Петербурга;
  • Costa Mediterranea — зимой по Персидскому заливу.

Как «Золотые лайнеры» будут ходить в 2020 году?

В 2020 году компания предложит уже 10 маршрутов:

  • Costa Diadema — зимой по Персидскому заливу;
  • Costa Smeralda — зимой по Средиземному морю;
  • Costa Fortuna — зимой из Сингапура по Юго-Восточной Азии;
  • Costa Mediterranea — зимой по Индийскому океану;
  • Costa Victoria — зимой из Индии на Мальдивы;
  • Costa Diadema — летом по Средиземному морю;
  • Costa Smeralda — летом по Средиземному морю;
  • Costa Pacifica — летом из Генуи по Балеарским островам с ночными остановками на Пальма-де-Майорке и Ибице;
  • Costa Magica — летом по Северной Европе из Санкт-Петербурга;
  • Costa Luminosa — летом по Восточному Средиземноморью из Венеции по греческим островам.

СПО от Costa Cruises — круиз с перелетом из Москвы. Впервые для российского рынка!

Летом — на регулярных рейсах а/к S7, до Генуи, лайнер — Costa Diadema, маршрут — по Средиземному морю.

Зимой — на регулярных рейсах а/к «Аэрофлот», до Дубая, лайнер Costa Diadema, маршрут — по Персидскому заливу.

Преимущества

  1. Агенты получают комиссию с авиаперелета.
  2. В пакет всегда включен трансфер.
  3. Costa гарантирует круиз туристу! В случае задержки или отмены перелета по любым причинам Costa приобретает за свой счет новый билет туристу, чтобы доставить его в следующий порт посадки.

 

Екатерина Илюшина: «Круизный рынок готов к глубине продаж в год»

— Екатерина, какую аудиторию в России Costa планирует привлечь с помощью пиар-кампании нового лайнера?

— Аудитория, которую мы предполагаем для Costa Smeralda, довольно широкая. Лайнер подойдет и для семей с детьми, и для романтического отдыха пар, и для поклонников активного отдыха, и для молодежи, которая любит инстаграм-путешествия. Вы не представляете, сколько всего можно будет запостить на Costa Smeralda! И конечно, поскольку лайнер посвящен Италии, он понравится любителям итальянской культуры.

— Какие методы продвижения используете?

— Если речь идет о B2B, то это специальные проекты, которые мы делаем на туристических порталах, в том числе на Profi.Travel. В городах проводим презентации Costa Smeralda. А также ведем работу на нашем специальном портале для турагентов costaextra.com, где мы размещаем новости, апдейты того, что происходит с лайнером.

С B2C-аудиторией работает наше пиар-агентство TMI Consultancy. Оно использует разные технологии: это и блогеры, которые рассказывают о новинке, и медиа, в которых мы объясняем, что такое круиз, как выбрать лайнер для отдыха.

— Как проходит раннее бронирование круизов на Costa Smeralda?

— Бронирование открыто уже несколько месяцев и идет полным ходом. Конечно, новый лайнер всегда привлекает к себе большое внимание — в начале продаж его бронируют более активно, чем другие. Поэтому половина зимы уже закрыта.

Какие каюты самые популярные у русскоязычной аудитории? Какие услуги на борту ценятся российскими туристами?

— По статистике, россияне чаще всего выбирают каюты с балконом. Так как море для нас — это что-то заветное и далекое, то во время отдыха важно иметь доступ к нему, вдыхать его запах.

Из сервисов на борту пользуются популярностью экскурсии, поскольку лайнер — это лишь часть отдыха, важны места, которые посещает турист. Также россияне предпочитают бронировать круизы, где дополнительные напитки уже включены в пакет.

Еще один излюбленный досуг — шопинг в магазинах на лайнере. Это магазины беспошлинной торговли, в которых представлены итальянские марки сумок, одежды, косметики. К тому же в них каждый день проводятся промо-акции со скидками — удержаться от покупок очень сложно!


 

— А сами турагенты смогут побывать на Costa Smeralda? Будут ли проходить рекламные туры на новом лайнере?

— В инаугурационный круиз мы пригласим наших приоритетных агентов. А далее, возможно, будут организованы фам-трипы.

— Какие акции и скидки для туристов предлагает Costa и ее компании-партнеры в России? А какие интересные предложения есть для турагентов?

— В мае мы запустили акцию со скидками на зимние круизы — 2020. И получили огромное количество бронирований, что говорит о том, что круизный рынок вполне готов к глубине продаж в год.

Сейчас бронировать зиму — наиболее выгодно, например, Costa предлагает 15% скидку на круизы по Персидскому заливу из Дубая, по Юго-Восточной Азии из Сингапура, из Мале или из Мумбая.

По Costa Smeralda мы позже планируем сделать специальное предложение на круизы на вторую половину зимы-2020.

— 11 июня Costa запустила еще одну новинку — сайт на русском языке. Что увидят турагенты?

— Да, теперь www.costacruises.ru будет ближе нашим клиентам и турагентам. Новый сайт стал проще в использовании, быстрее и интереснее. Здесь можно посмотреть фото из круизных маршрутов или отправиться в виртуальный тур в выбранный регион. Даты, цены, типы кают и их наличие сведены в одной удобной таблице.

Кстати, целый раздел посвящен новому лайнеру Costa Smeralda. Турагенты могут посмотреть дизайн и устройство всех его палуб, побывать во всех типах кают, изучить меню ресторанов и многое другое.

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Оповещения будут настроены через систему «Электронная путевка»

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Туристы будут получать через «Госуслуги» уведомления о покупке или изменении тура, а также сообщения об угрозах безопасности в стране отдыха. Соответствующий проект постановления правительства размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».

Документ предполагает, что уведомления будут настроены через систему «Электронная путевка». Речь идет о сообщениях о заключении или изменении договора с туроператором, а также об угрозах безопасности за рубежом — например, о рисках цунами, эпидемии или террористической угрозы. При этом оповещения можно будет отключить в личном кабинете, сообщается в публикации.

По словам профессионалов турбизнеса, из опубликованных данных пока не очень ясно, кто именно должен будет вносить в систему «Электронная путевка» сведения об угрозах безопасности в стране отдыха туристов. Если эти данные будут подгружаться автоматически, это не станет дополнительной нагрузкой на участников рынка, отмечают они. В противном случае все дополнительные усилия снова придется брать на себя компаниям.

И если на данный момент техническая сторона дела еще не решена и не задокументирована, общественным объединениям стоит заняться этим вопросом, чтобы туроператоров не обязали выполнять еще и эти обязанности, считают на рынке. По мнению экспертов, вряд ли доработка и самой системы, и ее интеграции с «Госуслугами» произойдет быстро — скорее всего, она займет несколько месяцев. Это время есть у ассоциаций, чтобы отстоять интересы участников отрасли.

Что касается пользы нововведений, то здесь необходимо сначала понять, как именно они будут реализованы, считают профессионалы турбизнеса. Если, например, на «Госуслуги» начнет приходить информация об угрозе цунами в стране, куда собирается отправиться турист, он примет решение аннулировать поездку, а никаких стихийных бедствий в реальности не произойдет, вряд ли это можно будет считать положительным эффектом. Если же информация будет поступать непосредственно во время поездки, ее ценность тоже неочевидна, подчеркивают в отрасли. Например, что дадут туристу данные о распространении какого-либо заболевания, от которого необходимо было сделать прививку, когда он уже находится на отдыхе.

«Главное, чтобы решение этих вопросов не возложили опять-таки на участников рынка», — прокомментировал Profi.Travel один из туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме