Изобрести турагентство заново: два примера с американского рынка

Как две компании отказались от бизнес-модели традиционного ТА, и что из этого получилось.

Портал Skift опубликовал историю двух турагентств из США, которые за короткий срок вошли в число наиболее динамично развивающихся частных компаний в стране. В обоих случаях высоких результатов удалось добиться в результате нового взгляда на свою работу.

Две компании — Audley Travel и Indagarу Travel — вощли в список из пяти тысяч самых быстрорастущих компаний США, который ежегодно составляет влиятельное издание Inc. Оба кейса кажутся довольно необычными для российского рынка, но для туротрасли США они тоже являются своеобразным «разрывом шаблонов». И несмотря на то, что данный опыт вряд ли может быть в чистом виде скопирован, некоторые идеи могут оказаться полезными. Profi.travel перевел самое интересное из статьи.

Один менеджер — одно направление

Разделение менеджеров по конкретным регионам или даже странам специализации — идея не новая, и использовать такой подход советуют и бизнес-тренеры в России. Суть в том, менеджер «широкой» квалификации все равно не сможет соперничать с Интернетом и Google, поэтому и пытаться не стоит. Гораздо продуктивнее — менять «ширину» на «глубину», прокачивая экспертизу в конкретной дестинации.

В агентстве Audley Travel, которое открылось в 2014 году в Бостоне, такой подход выведен на новый уровень. Только за прошедший год компания показала рост оборота более чем на 300%, сейчас в ней работают 260 сотрудников, и она вошла в список из пяти тысяч самых быстрорастущих компаний США. Часть сотрудников работает удаленно, но подавляющее большинство — в головном офисе.

При найме сотрудников руководство отдает предпочтение не тем, у кого уже есть опыт работы в должности тревел-консультанта, а тем, кто обладает глубокими знаниями о том или ином регионе.

«Традиционно турагентства стараются работать с людьми, которые располагают широкой эрудицией о большом количестве направлений, но мы так не делаем, — рассказывает президент и исполнительный директор Audley Travel U.S Джеки Льюис. — Каждый наш специалист концентрируется на конкретном уголке планеты. Это может быть целый регион, как ЮВА, или две европейские страны, которые могут дополнять друг друга в туре».

При этом даже если между клиентом и менеджером установился хороший контакт, но в следующий раз клиент выбирает для путешествия другое направление, его все равно «передают» профильному специалисту. Экспертиза имеет решающее значение.

При этом в компании подчеркивают, что не luxury не является для них основным акцентом. В портфолио есть предложения для разных бюджетов. Объединяет их стремление предложить что-то необычное: это и размещение в необычных бутик-отелях, поиск нестандартных экскурсий и развлечений и прочие «скрытые сокровища».

На обучение специалистов по регионам и странам тратятся большие усилия. Каждый менеджер отправляется в фамтрип в «профильную» страну на полтора месяца, а затем должен посещать ее, по меньшей мере, по одному месяцу каждый год на «удаленке». Задача в том, чтобы обеспечить максимально глубокое погружение в специфику дестинации. При этом основатели компании считают, что в будущем запрос на такой тип сервиса «под запрос» будет только расти.

«Потребители все больше привыкают получать именно то, что им требуется: будь то выбор музыки или телевидения. И почему точно также не должно быть с путешествиями?», — говорит Джеки Льюис.

Клуб для путешественников

Еще один не совсем стандартный пример — агентство Indagare Travel, основанное бывшим редактором журнала Мелиссой Биггс Бредли. За прошедший год компания показала рост 97% и попала на 3609-ю позицию в рейтинге из пяти тысяч самых быстрорастущих компаний.

Сама Мелисса стала работать в туризме в 2007 году, когда ушла из издательской корпорации Hearst. Тогда она запустила стартап — сайт с профессиональной информацией для путешественников. Целью было создать сообщество туристов, которые были бы готовы платить за получение максимально верифицированной информации о том или ином направлении. Платные консультации, если проще.

«Примерно через три месяца после запуска мне начали поступать запросы типа „это все замечательно, но может быть вы еще сможете организовать мне поездку?“. Отказывать не хотелось, поэтому мы поставили это на коммерческие рельсы», — говорит Мелисса Бредли.

Изначально в компании работало всего несколько бывших тревел-журналистов, но сейчас штат расширился до 85 человек, при этом никто из них никогда ранее не работал в турагентстве.

«Мы и не выглядим как турагентство. Многие из наших сотрудников пришли их журналистики, моды или финансовой индустрии. Они молоды, любят все планировать, фанатично относятся к деталям и никогда не работали в турбизнесе. Так что мы, по сути, создаем нечто, чего раньше не существовало», — добавляет основательница компании.

В остальном модель компании очень схожа с Audley Travel. Indagare активно вкладывается в обучение сотрудников, отправляя их изучать направления «изнутри», а также самостоятельно занимается контрактингом отелей и экскурсий на местах.

Еще одна «фишка» Indagare — клубная модель. Клиенты могут выбрать один из трех форматов платного члентства с ежегодной платой от $395. За эту плату они получают регулярные рассылки со спецпредложениями и другой полезной информацией, а также полноценный сервис специалиста по путешествиям.

В основном компания планирует туры для индивидуальных туристов, а также для небольших групп. При этом журналистский бэкграунд сотрудников и старые связи позволяют организовывать совместный промоушн отдельных групповых туров, однако почти половина новых клиентов приходит не из соцсетей или других онлайн-каналов, а через «сарафанное радио».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Марина
30 августа, 12:28
Не наш формат. Никто и никогда из российских туристов не будет платить за консультацию.
Андрей
30 августа, 14:58
Если вам, кроме скидки дать нечего, то ваше утверждение верно.
Будут, будут. Никуда не денутся. Уже платят.
Кирилл
31 августа, 19:09
Согласен с вами, коллега. Поражают конкуренты, которые с порога 70% заработка готовы скидкой отдать
03 сентября, 10:52
Коллеги, полностью с Вами согласен. Почему-то никто не просит скидку ни в ресторане, ни в такси и еще куче мест... Но ТА сами виноваты, что приучили к скидкам... так как это самый простой метод продать!!!

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме