Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Русскоязычные сервисы, luxury-лайнеры и обучение для турагентов: Profi.Travel выяснил, в чем преимущества круизов MSC Cruises. А также «протестировал» новейший лайнер MSC Grandiosa — самый большой в Европе. 

Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Profi.Travel побывал в Гамбурге на инаугурации самого большого в Европе лайнера Grandiosa круизной компании MSC Cruises и изучил его вдоль и поперек. А также выяснил, как MSC продвигается на круизном рынке России и какие планы строит совместно со своим эксклюзивным генеральным представителем — туроператором PAC GROUP.

Выгода работы с круизным рынком — в его росте

Еще недавно многим турагентам сегмент круизов казался слишком сложен для продаж. Однако сегодня все больше компаний понимает: на фоне прочих сжимающихся рынков именно круизы с их огромным потенциалом имеют самые весомые перспективы. По той же причине Анжело Капуро, исполнительный директор MSC Cruises, считает, что российский рынок для компании — один из самых важных и приоритетных. Ежегодно он растет минимум на 30%: например, в 2019 году уже прибавил 31% к прошлогодним показателям. 

Альтернативный текстИлья Иткин, генеральный директор туроператора PAC GROUP, добавляет: 

— Изменения на нашем рынке наблюдаются не только в плане роста интереса к круизам, но и в портрете туриста. Если раньше считалось, что этот вид отдыха подходит в основном пожилым людям, то сегодня активно растет количество покупателей в возрасте 35-40 лет, чаще всего с детьми. 

Очевидно, что давно пора начинать работать с этим растущим рынком и получать возвратных туристов нужно уже сейчас — дальше конкуренция среди турагентств будет слишком высока.

Грандиозная инаугурация Grandiosa

В ноябре состоялось крещение новейшего лайнера MSC Cruises Grandiosa — самого большого, экологически продвинутого и оснащенного передовыми технологиями.

Его «крестной мамой» по традиции стала великолепная Софи Лорен: уже 15 лайнеров MSC Cruises она отправила в плавание. 

Во время мероприятия журналисты и турагенты увидели шикарные интерьеры, удивительный променад и многочисленные рестораны. В них профи без промедления и пригласили: попробовать угощения от шеф-поваров, удостоенных звезд Мишлен, а также отметить рождение новой звезды MSC Cruises на вечеринке с дискотекой. 

 

Местных жителей, кстати, тоже не забыли: для них на берегу Эльбы была организована специальная зона: концерт, угощения и подарки от MSC Cruises, прямые включения с лайнера, а в конце праздника — грандиозный фейерверк.

Что ждет гостей на борту лайнера

MSC Grandiosa — лайнер класса meraviglia-plus. 

На сегодня это самый большой лайнер в Европе и шестой по величине в мире. Его длина — 331,43 метра, ширина — 43 метра, высота — 65 метров. На MSC Grandiosa 19 палуб, 2 421 каюта, в которых с комфортом могут разместиться 6 300 пассажиров.

Еще одна особенность судна в том, что это самый экологичный лайнер в компании — он оснащен самыми современными технологиями (например, замкнутой гибридной системой очистки выхлопных газов и системой очистки воды), благодаря чему загрязнение моря сведено к минимуму. 

Инфраструктура лайнера продумана максимально тщательно. Даже лифты тут оснащены умной системой распределения пассажиров: ездить в толпе никому не приходится. Чтобы гости легко ориентировались на огромном судне, каждая палуба снабжена интерактивным табло, которое показывает, где что находится.

Что мы нашли на борту MSC Grandiosa: 

  • 93-метровый променад с невероятным жидкокристаллическим интерактивным куполом. Ночью он транслирует звезды, а днем видеоряд на нем постоянно меняется: пассажиры словно оказываются в разных точках мира — в музеях Италии, под солнечным небом или осенним листопадом. Здесь же расположены магазины и бары; 

  • 12 ресторанов и баров;
  • открытый и закрытый подогреваемые бассейны, джакузи, аквапарк, спа-центр MSC Aurea Spa;
  • театр, боулинг, казино, ночной клуб, симулятор «Формулы-1», интерактивное 5D-кино;
  • для детей до 17 лет работают детские клубы, созданные в партнерстве с Chicco и LEGO;

  • по вечерам гости лайнера могут увидеть эксклюзивные шоу от Cirque du Soleil at Sea, разработанные специально для MSC Grandiosa;

  • в каждой каюте пассажирам доступен первый в мире виртуальный цифровой помощник ZOE. Он может ответить на любые вопросы по поводу круиза и самого лайнера;
  • высококлассный рум-сервис — уборка каюты дважды в день и подготовка каюты ко сну, меню подушек;
  • для туристов, предпочитающих более уединенный отдых класса люкс, в носовой части лайнера расположен MSC Yacht Club — «лайнер в лайнере». Это закрытая зона со сьютами, отдельным рестораном, бассейном и лаундж-зоной. 

Для российских туристов будет важен тот факт, что в круизах на лайнере MSC Grandiosa туроператор PAC GROUP организует специальный сервис — «русскоязычные группы». В него включены: поддержка представителя PAC GROUP на всем протяжении круиза, ежедневные информационные встречи, тематические лекции о регионе плавания, помощь в решении вопросов на борту, береговые групповые экскурсии на русском языке, ежедневные программы дня, меню в ресторанах, телевизионный канал и другая важная информация в каютах на русском языке. 

Этой зимой лайнер будет совершать регулярные 8-дневные круизы в Западном Средиземноморье.

Планы MSC на круизный рынок России 

Российский круизный рынок привлекателен своими темпами роста. По словам Ильи Иткина, генерального директора туроператора PAC GROUP, на сегодня доля MSC Cruises на российском рынке составляет 44%. 

Альтернативный текст— MSC Cruises в первую очередь развивает каналы продаж — мы привлекаем новых агентов и занимаемся обучением тех, с которыми уже работаем, — говорит Анжело Капуро. — Ты можешь рекламировать свой продукт сколько угодно, но если турагент его не понимает, то не сможет эффективно его продавать. 

Но продать круиз это только полдела. У нас покупают мечту, и мы должны убедиться, что, когда клиент попадет на борт, она станет реальностью. На лайнерах MSC путешествуют представители 180 национальностей — представьте себе, как непросто удовлетворить потребности каждого! Поэтому приходится создавать продукт, который будет подходить разным нациям и культурам. И пока это удается – более 98% наших пассажиров ежегодно заявляют, что путешествие превзошло их ожидания!

Смотреть репортаж с лайнера

Благодарим за поездку компанию MSC Cruises и туроператора PAC GROUP. 

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме