Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Русскоязычные сервисы, luxury-лайнеры и обучение для турагентов: Profi.Travel выяснил, в чем преимущества круизов MSC Cruises. А также «протестировал» новейший лайнер MSC Grandiosa — самый большой в Европе. 

Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Profi.Travel побывал в Гамбурге на инаугурации самого большого в Европе лайнера Grandiosa круизной компании MSC Cruises и изучил его вдоль и поперек. А также выяснил, как MSC продвигается на круизном рынке России и какие планы строит совместно со своим эксклюзивным генеральным представителем — туроператором PAC GROUP.

Выгода работы с круизным рынком — в его росте

Еще недавно многим турагентам сегмент круизов казался слишком сложен для продаж. Однако сегодня все больше компаний понимает: на фоне прочих сжимающихся рынков именно круизы с их огромным потенциалом имеют самые весомые перспективы. По той же причине Анжело Капуро, исполнительный директор MSC Cruises, считает, что российский рынок для компании — один из самых важных и приоритетных. Ежегодно он растет минимум на 30%: например, в 2019 году уже прибавил 31% к прошлогодним показателям. 

Альтернативный текстИлья Иткин, генеральный директор туроператора PAC GROUP, добавляет: 

— Изменения на нашем рынке наблюдаются не только в плане роста интереса к круизам, но и в портрете туриста. Если раньше считалось, что этот вид отдыха подходит в основном пожилым людям, то сегодня активно растет количество покупателей в возрасте 35-40 лет, чаще всего с детьми. 

Очевидно, что давно пора начинать работать с этим растущим рынком и получать возвратных туристов нужно уже сейчас — дальше конкуренция среди турагентств будет слишком высока.

Грандиозная инаугурация Grandiosa

В ноябре состоялось крещение новейшего лайнера MSC Cruises Grandiosa — самого большого, экологически продвинутого и оснащенного передовыми технологиями.

Его «крестной мамой» по традиции стала великолепная Софи Лорен: уже 15 лайнеров MSC Cruises она отправила в плавание. 

Во время мероприятия журналисты и турагенты увидели шикарные интерьеры, удивительный променад и многочисленные рестораны. В них профи без промедления и пригласили: попробовать угощения от шеф-поваров, удостоенных звезд Мишлен, а также отметить рождение новой звезды MSC Cruises на вечеринке с дискотекой. 

 

Местных жителей, кстати, тоже не забыли: для них на берегу Эльбы была организована специальная зона: концерт, угощения и подарки от MSC Cruises, прямые включения с лайнера, а в конце праздника — грандиозный фейерверк.

Что ждет гостей на борту лайнера

MSC Grandiosa — лайнер класса meraviglia-plus. 

На сегодня это самый большой лайнер в Европе и шестой по величине в мире. Его длина — 331,43 метра, ширина — 43 метра, высота — 65 метров. На MSC Grandiosa 19 палуб, 2 421 каюта, в которых с комфортом могут разместиться 6 300 пассажиров.

Еще одна особенность судна в том, что это самый экологичный лайнер в компании — он оснащен самыми современными технологиями (например, замкнутой гибридной системой очистки выхлопных газов и системой очистки воды), благодаря чему загрязнение моря сведено к минимуму. 

Инфраструктура лайнера продумана максимально тщательно. Даже лифты тут оснащены умной системой распределения пассажиров: ездить в толпе никому не приходится. Чтобы гости легко ориентировались на огромном судне, каждая палуба снабжена интерактивным табло, которое показывает, где что находится.

Что мы нашли на борту MSC Grandiosa: 

  • 93-метровый променад с невероятным жидкокристаллическим интерактивным куполом. Ночью он транслирует звезды, а днем видеоряд на нем постоянно меняется: пассажиры словно оказываются в разных точках мира — в музеях Италии, под солнечным небом или осенним листопадом. Здесь же расположены магазины и бары; 

  • 12 ресторанов и баров;
  • открытый и закрытый подогреваемые бассейны, джакузи, аквапарк, спа-центр MSC Aurea Spa;
  • театр, боулинг, казино, ночной клуб, симулятор «Формулы-1», интерактивное 5D-кино;
  • для детей до 17 лет работают детские клубы, созданные в партнерстве с Chicco и LEGO;

  • по вечерам гости лайнера могут увидеть эксклюзивные шоу от Cirque du Soleil at Sea, разработанные специально для MSC Grandiosa;

  • в каждой каюте пассажирам доступен первый в мире виртуальный цифровой помощник ZOE. Он может ответить на любые вопросы по поводу круиза и самого лайнера;
  • высококлассный рум-сервис — уборка каюты дважды в день и подготовка каюты ко сну, меню подушек;
  • для туристов, предпочитающих более уединенный отдых класса люкс, в носовой части лайнера расположен MSC Yacht Club — «лайнер в лайнере». Это закрытая зона со сьютами, отдельным рестораном, бассейном и лаундж-зоной. 

Для российских туристов будет важен тот факт, что в круизах на лайнере MSC Grandiosa туроператор PAC GROUP организует специальный сервис — «русскоязычные группы». В него включены: поддержка представителя PAC GROUP на всем протяжении круиза, ежедневные информационные встречи, тематические лекции о регионе плавания, помощь в решении вопросов на борту, береговые групповые экскурсии на русском языке, ежедневные программы дня, меню в ресторанах, телевизионный канал и другая важная информация в каютах на русском языке. 

Этой зимой лайнер будет совершать регулярные 8-дневные круизы в Западном Средиземноморье.

Планы MSC на круизный рынок России 

Российский круизный рынок привлекателен своими темпами роста. По словам Ильи Иткина, генерального директора туроператора PAC GROUP, на сегодня доля MSC Cruises на российском рынке составляет 44%. 

Альтернативный текст— MSC Cruises в первую очередь развивает каналы продаж — мы привлекаем новых агентов и занимаемся обучением тех, с которыми уже работаем, — говорит Анжело Капуро. — Ты можешь рекламировать свой продукт сколько угодно, но если турагент его не понимает, то не сможет эффективно его продавать. 

Но продать круиз это только полдела. У нас покупают мечту, и мы должны убедиться, что, когда клиент попадет на борт, она станет реальностью. На лайнерах MSC путешествуют представители 180 национальностей — представьте себе, как непросто удовлетворить потребности каждого! Поэтому приходится создавать продукт, который будет подходить разным нациям и культурам. И пока это удается – более 98% наших пассажиров ежегодно заявляют, что путешествие превзошло их ожидания!

Смотреть репортаж с лайнера

Благодарим за поездку компанию MSC Cruises и туроператора PAC GROUP. 

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Пассажиры провели ночь в капсульном отеле

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Рейс авиакомпании Nordwind Airlines N4 3477 из Москвы на Пхукет задержан почти на сутки. Соответственно, обратный вылет тоже переносится. В аэропорту Шереметьево пояснили, что задержка связана с техническими причинами.

Самолет должен был отправиться из Москвы на тайский курорт в 01:55 понедельника, 30 марта. Новое время вылета — 00:15 вторника. Сначала задержка рейса предполагалась до 14:30 30 марта, однако утром стало известно о том, что он снова откладывается.

Как сообщил Profi.Travel турагент, чьи туристы были на этом рейсе, о задержке они узнали уже в очереди на посадку. Информация пришла, когда клиенты агентства были уже у выхода.

В турагентстве уточнили, что пассажиров разместили на ночь в капсульном отеле Шереметьево. «Сейчас у них нет информации о вылете, я им скинула данные, что снова задерживают», — отметила представитель турфирмы.

Напомним, в декабре прошлого года была ситуация, когда пассажирка застряла в такой капсуле, правда, в аэропорту Внуково. Дверь заклинило, и туристка чуть не опоздала на вылет, провела в замкнутом пространстве более часа.

По словам турагента, ночью ее клиенты спокойно отнеслись к заселению в капсулы. Однако, учитывая новую информацию о задержке до ночи, возможно их мнение изменится.

Обратный вылет Nordwind Airlines с Пхукета в Москву, соответственно, тоже задерживается. Вместо 23:20 понедельника, 30 марта он, судя по табло, прибудет в 20:50 вторника.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Как это скажется на рынке?

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Россия предложила Индии ввести безвизовый режим для туристических групп. Как сообщили «Известиям» в Минэкономразвития РФ, российская сторона уже передала партнерам проекты соглашений. Предполагается, что группы от 3 до 50 человек смогут находиться в стране до 21 дня без оформления виз. Переговоры по этому вопросу продолжаются: обсуждение документов прошло 18 марта в Нью-Дели. В министерстве отмечают, что процесс идет, однако требует согласований с индийской стороны.

Эксперты считают, что запуск безвизового режима станет позитивным сигналом для рынка, но резкого роста турпотока из России в Индию не вызовет. По их оценкам, спрос будет увеличиваться постепенно, особенно среди туристов, которых ранее останавливали визовые формальности. Однако для того, чтобы туризм на направлении вновь стал массовым, необходимо возобновление объема перевозки, который существовал до пандемии. А таких возможностей нет.

При этом интерес к направлению уже растет: в 2025 году турпоток между странами увеличился на 15% и составил 143 тыс. поездок. Сейчас россияне в основном въезжают в Индию по электронной визе, оформление которой занимает от одного до четырех дней.

Безвиз может быть интересен и в плане въездного туризма. Например, этим летом Москва и Санкт-Петербург принимали большую делегацию туроператоров из Индии. Тогда эксперты оценили перспективы туризма в Россию.

«Индия растет, развивается как в экономическом плане, так и в плане увеличения числа молодых туристов, путешествующих по Европе. Я верю, что посещения России могут стать очень хорошей семейной традицией, страна может быть популярной у больших групп, и я не буду удивлён, если индийские свадьбы активно начнут проводить и здесь, — говорил Анкуш Ничаван (Ankush Nijhawan), соучредитель компании Travel Boutique A Unit Of Lap Travels P. Ltd. — А это — важная часть туристического бизнеса».

«Рынок Индии сегодня — один из самых перспективных в мире, — подтверждал соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. — Уже не только Россия, но и многие другие страны делают ставку на индийского туриста».

По оценкам аналитиков, в ближайшие годы он будет расти даже быстрее, чем китайский. «Индийские туристы с опытом путешествий, со своими предпочтениями, и они готовы платить, если понимают, за что именно. Ключевой вопрос — в качестве продукта и доступности логистики», — подчеркнул эксперт.

Главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов. Напрямую летает «Аэрофлот» в Дели. Кроме этого, туроператоры ставят чартеры в сезон в Гоа, которые рассчитаны лишь на туристов, отправляющихся в Индию. Но для роста турпотока в обе стороны существующих перелетов мало, тем более, что хаб на Ближнем Востоке пока доступен лишь ограниченно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме