Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Русскоязычные сервисы, luxury-лайнеры и обучение для турагентов: Profi.Travel выяснил, в чем преимущества круизов MSC Cruises. А также «протестировал» новейший лайнер MSC Grandiosa — самый большой в Европе. 

Почему в России продают все больше круизов, и в чем загадка нового лайнера MSC

Profi.Travel побывал в Гамбурге на инаугурации самого большого в Европе лайнера Grandiosa круизной компании MSC Cruises и изучил его вдоль и поперек. А также выяснил, как MSC продвигается на круизном рынке России и какие планы строит совместно со своим эксклюзивным генеральным представителем — туроператором PAC GROUP.

Выгода работы с круизным рынком — в его росте

Еще недавно многим турагентам сегмент круизов казался слишком сложен для продаж. Однако сегодня все больше компаний понимает: на фоне прочих сжимающихся рынков именно круизы с их огромным потенциалом имеют самые весомые перспективы. По той же причине Анжело Капуро, исполнительный директор MSC Cruises, считает, что российский рынок для компании — один из самых важных и приоритетных. Ежегодно он растет минимум на 30%: например, в 2019 году уже прибавил 31% к прошлогодним показателям. 

Илья Иткин, генеральный директор туроператора PAC GROUP, добавляет: 

— Изменения на нашем рынке наблюдаются не только в плане роста интереса к круизам, но и в портрете туриста. Если раньше считалось, что этот вид отдыха подходит в основном пожилым людям, то сегодня активно растет количество покупателей в возрасте 35-40 лет, чаще всего с детьми. 

Очевидно, что давно пора начинать работать с этим растущим рынком и получать возвратных туристов нужно уже сейчас — дальше конкуренция среди турагентств будет слишком высока.

Грандиозная инаугурация Grandiosa

В ноябре состоялось крещение новейшего лайнера MSC Cruises Grandiosa — самого большого, экологически продвинутого и оснащенного передовыми технологиями.

Его «крестной мамой» по традиции стала великолепная Софи Лорен: уже 15 лайнеров MSC Cruises она отправила в плавание. 

Во время мероприятия журналисты и турагенты увидели шикарные интерьеры, удивительный променад и многочисленные рестораны. В них профи без промедления и пригласили: попробовать угощения от шеф-поваров, удостоенных звезд Мишлен, а также отметить рождение новой звезды MSC Cruises на вечеринке с дискотекой. 

 

Местных жителей, кстати, тоже не забыли: для них на берегу Эльбы была организована специальная зона: концерт, угощения и подарки от MSC Cruises, прямые включения с лайнера, а в конце праздника — грандиозный фейерверк.

Что ждет гостей на борту лайнера

MSC Grandiosa — лайнер класса meraviglia-plus. 

На сегодня это самый большой лайнер в Европе и шестой по величине в мире. Его длина — 331,43 метра, ширина — 43 метра, высота — 65 метров. На MSC Grandiosa 19 палуб, 2 421 каюта, в которых с комфортом могут разместиться 6 300 пассажиров.

Еще одна особенность судна в том, что это самый экологичный лайнер в компании — он оснащен самыми современными технологиями (например, замкнутой гибридной системой очистки выхлопных газов и системой очистки воды), благодаря чему загрязнение моря сведено к минимуму. 

Инфраструктура лайнера продумана максимально тщательно. Даже лифты тут оснащены умной системой распределения пассажиров: ездить в толпе никому не приходится. Чтобы гости легко ориентировались на огромном судне, каждая палуба снабжена интерактивным табло, которое показывает, где что находится.

Что мы нашли на борту MSC Grandiosa: 

  • 93-метровый променад с невероятным жидкокристаллическим интерактивным куполом. Ночью он транслирует звезды, а днем видеоряд на нем постоянно меняется: пассажиры словно оказываются в разных точках мира — в музеях Италии, под солнечным небом или осенним листопадом. Здесь же расположены магазины и бары; 

  • 12 ресторанов и баров;
  • открытый и закрытый подогреваемые бассейны, джакузи, аквапарк, спа-центр MSC Aurea Spa;
  • театр, боулинг, казино, ночной клуб, симулятор «Формулы-1», интерактивное 5D-кино;
  • для детей до 17 лет работают детские клубы, созданные в партнерстве с Chicco и LEGO;

  • по вечерам гости лайнера могут увидеть эксклюзивные шоу от Cirque du Soleil at Sea, разработанные специально для MSC Grandiosa;

  • в каждой каюте пассажирам доступен первый в мире виртуальный цифровой помощник ZOE. Он может ответить на любые вопросы по поводу круиза и самого лайнера;
  • высококлассный рум-сервис — уборка каюты дважды в день и подготовка каюты ко сну, меню подушек;
  • для туристов, предпочитающих более уединенный отдых класса люкс, в носовой части лайнера расположен MSC Yacht Club — «лайнер в лайнере». Это закрытая зона со сьютами, отдельным рестораном, бассейном и лаундж-зоной. 

Для российских туристов будет важен тот факт, что в круизах на лайнере MSC Grandiosa туроператор PAC GROUP организует специальный сервис — «русскоязычные группы». В него включены: поддержка представителя PAC GROUP на всем протяжении круиза, ежедневные информационные встречи, тематические лекции о регионе плавания, помощь в решении вопросов на борту, береговые групповые экскурсии на русском языке, ежедневные программы дня, меню в ресторанах, телевизионный канал и другая важная информация в каютах на русском языке. 

Этой зимой лайнер будет совершать регулярные 8-дневные круизы в Западном Средиземноморье.

Планы MSC на круизный рынок России 

Российский круизный рынок привлекателен своими темпами роста. По словам Ильи Иткина, генерального директора туроператора PAC GROUP, на сегодня доля MSC Cruises на российском рынке составляет 44%. 

— MSC Cruises в первую очередь развивает каналы продаж — мы привлекаем новых агентов и занимаемся обучением тех, с которыми уже работаем, — говорит Анжело Капуро. — Ты можешь рекламировать свой продукт сколько угодно, но если турагент его не понимает, то не сможет эффективно его продавать. 

Но продать круиз это только полдела. У нас покупают мечту, и мы должны убедиться, что, когда клиент попадет на борт, она станет реальностью. На лайнерах MSC путешествуют представители 180 национальностей — представьте себе, как непросто удовлетворить потребности каждого! Поэтому приходится создавать продукт, который будет подходить разным нациям и культурам. И пока это удается – более 98% наших пассажиров ежегодно заявляют, что путешествие превзошло их ожидания!

Смотреть репортаж с лайнера

Благодарим за поездку компанию MSC Cruises и туроператора PAC GROUP. 

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

Бизнесмены рассчитывают на дополнительные доходы за счет отелей

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

В Турции вновь подняли вопрос о несовершенстве системы «все включено». Однако на этот раз бизнес предлагает действовать мягче: не лишать туристов шведских линий, а рекомендовать им маршруты для прогулок, магазины и рестораны, в которые они захотят отправиться, чтобы потратить деньги вне отеля. С таким предложением выступил заместитель председателя Конфедерации турецких ремесленников и торговцев (TESK) и президент Союза палат ремесленников и торговцев Антальи (AESOB) Адлыхан Дере, сообщает агентство DHA.

По его мнению, система «все включено» не должна превращаться в механизм, который удерживает туристов исключительно на территории отелей. По словам Дере, туризм приносит максимальный экономический эффект городу только тогда, когда туристы гуляют по историческим кварталам, посещают рынки и магазины, пользуются такси, ходят в рестораны, салоны и другие местные предприятия.

«Если турист запирается в отеле, доход тоже остается в стенах отеля», — заявил он. По его мнению, важно увеличивать объем денег, которые турист оставляет непосредственно в городе. Для этого Дере предлагает развивать сотрудничество отелей с местным бизнесом. Среди возможных инструментов он назвал информационные зоны с рекомендациями проверенных местных предприятий, маршруты для шопинга, стенды с региональными продуктами, карты впечатлений по отдельным районам и специальные городские экскурсии, разработанные совместно с предпринимателями.

Отдельно Дере отметил необходимость диверсифицировать туризм и развивать направления, которые предполагают более продолжительное и активное пребывание и туристов в городе. В частности, он упомянул медицинский и оздоровительный туризм.

Как прокомментировали представители российского турбизнеса, не секрет, что похожие механизмы — направление туристов в конкретные магазины или рестораны — давно используются во время экскурсий. Группы нередко привозят в торговые точки, с владельцами которых у организаторов есть коммерческие договоренности. Предложенная Дере схема могла бы строиться подобным образом: гостиница рекомендует гостям определенные магазины и рестораны, турист получает там скидку или специальное предложение, а партнер отеля — дополнительный поток клиентов.

Однако эффективность такого механизма вызывает вопросы. Во время организованных экскурсий ключевую роль играют ограниченное время и отсутствие у туристов реальной возможности сравнить предложения. Самостоятельно гуляя по городу, путешественник может зайти в соседние магазины, проверить цены и выбрать более выгодный вариант. Поэтому любая партнерская схема, увеличивающая стоимость товара за счет дополнительных комиссий отелю, рискует быстро потерять привлекательность для покупателя.

С ресторанами подобные модели сотрудничества уже встречаются: отели иногда рекомендуют гостям определенные заведения, говорят на рынке. А вот с продажей местных товаров непосредственно на территории гостиниц все может быть сложнее. Отелю придется предоставлять доступ стороннему бизнесу и учитывать возможные репутационные риски и конфликты с гостями.

В целом точечно подобные инструменты могут работать, однако вряд ли сами отельеры увидят в подобных моделях сотрудничества с малым бизнесом настолько существенную выгоду, чтобы активно развивать их у себя, резюмируют в туротрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме