Туроператоры подсчитывают ущерб от китайского коронавируса

Участники российского рынка вывозят туристов и надеются на возмещение расходов партнерами.

Туроператоры подсчитывают ущерб от китайского коронавируса

Туроператоры в России только начинают оценивать вероятные последствия приостановки продаж туров в Китай. Предварительные итоги будут известны в первых числах февраля, полагают собеседники Profi.Travel в туротрасли, однако первые выводы можно сделать уже сегодня.

Экономический эффект китайского коронавируса во многом зависит от действий китайских партнеров: насколько оперативно будут возвращены депозиты в отелях и принимающих компаниях, а также смягчат ли условия госпрограммы субсидирования завозных чартерных рейсов. Чем дольше сохраняются ограничения на полеты в Поднебесную, тем сложнее будет российским туроператорам выполнить тот объем перевозки, который позволяет претендовать на получение господдержки. Это довольно большие средства, и их отсутствие может нарушить всю арифметику туроператорских программ. Причем в наиболее сложном положении окажутся нишевые туроператоры по Китаю — им, кроме всего прочего, нечего предложить туристам в качестве альтернативы.

Что предлагают туроператоры туристам?

На 27 января все туроператоры, по заказу которых осуществлялись чартерные рейсы в Китай, объявили о приостановке полетных программ и вывозе туристов на родину в ближайшее время. Хотя не были обязаны этого делать — полеты на данный момент официально не запрещены. По словам экспертов, решение компаний обосновано как с точки зрения обеспечения безопасности клиентов, так и рентабельности бизнеса. Оценив темпы нарастания панических настроений среди клиентов, заказчики рейсов логично рассудили, что гонять в Китай пустые борта особенного смысла нет.

Пока основная тактика туроператоров сводится к переориентации туристов с туров в Китай (в подавляющем большинстве случаев речь идет о пляжном отдыхе на острове Хайнань) на другие направления и даты. По словам поставщиков туруслуг, большинство клиентов предпочитают перебронироваться на другие направление, чтобы не терять свой отпуск. Такими данными поделились в двух компаниях, обладающих наиболее масштабными полетными программами на Хайнань: ANEX Tour и TEZ Tour.

Учитывая глубину бронирований по Хайнаню — до мая включительно — основная часть туристов берут на замену туры в ОАЭ, Турцию и страны Карибского направления. В ANEX Tour добавили, что доля турпакетов в Китай в общем объеме реализованных туров не превышает 5%.

При этом турагенты в социальных сетях сетуют на то, что стоимость туров по альтернативным направлениям заметно выросла с 24 января, когда Ростуризм рекомендовал приостановить продажи турпакетов и отдельных услуг в КНР. Однако сами туроператоры такую информацию не подтверждают.

Китайская сторона обещает вернуть все средства

Отели и принимающие компании в Китае пока сводят данные по аннуляциям, информация по объемам возвратов появится у них не раньше начала февраля. Тогда же можно будет делать прогнозы о том, как будут возмещаться депозиты, внесенные китайской стороне, сообщила Profi.Travel исполнительный туроператор China Travel Анастасия Витушинская.

Тем временем китайские авиакомпании сообщили российским партнерам, что полностью возместят все расходы за неиспользованные билеты вплоть до конца зимнего расписания — 29 марта 2020 года.

Большинство российских регулярных перевозчиков также обещают вернуть средства на всю глубину продаж. Однако в одной из туроператорских компаний уточнили, что «Аэрофлот» официально заявил о возмещении стоимости билетов с датой вылета до 7 февраля включительно. По вылетам после этой даты информации на момент публикации материала не поступало.

С чартерами — отдельная «песня». Как отметил генеральный директор China Tour & Business Travel Сергей Джан-Ша, китайская госпрограмма субсидирования завозных рейсов на Хайнань — важная составляющая доходов туроператоров, и отсутствие этих средств может сильно ударить по бизнесу. Дело в том, что для получения господдержки рейсы по заказу туроператора по конкретному маршруту должны осуществляться в среднем один раз в неделю. Очевидно, что из-за перерыва, вызванного ограничениями Ростуризма, этот объем не может быть выполнен. Вполне вероятно, что программы субсидирования будут скорректированы из-за форс-мажора, считают на рынке. Однако пока никакой информации об этом от китайских властей не поступало.

Какая обстановка на Хайнане сейчас?

По последним данным, на всем острове всего было зафиксировано 13 случаев заражения коронавирусом, из них только четыре — непосредственно в городе Санья, все остальные — в нетуристических районах, сообщил Сергей Джан-Ша.

При этом на острове предпринимаются все необходимые меры безопасности: закрыты моллы, развлекательные парки, все крупные достопримечательности. В то же время, передвижение самих туристов никто не ограничивает, работают рынки, небольшие магазины и рестораны, отдыхающие купаются, на пляжах никто не ходит в масках.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

29 января, 16:13
Да, у нас тоже по заявкам в Китай Тез Тур говорит обращаться после 17.02.20. Никаких официальных писем. Ничего. Как-то раньше считала Тез крупным качественным игроком. А увы разочаровали.
Андрей
28 января, 14:34
Постоянно, при возникновении подобных ситуаций, туроператоры бросают своих, для них в кавычках, партнеров.
Лилия
28 января, 14:14
При аннуляции туров на Хайнань, TEZ-tour предлагает два варианта:либо перебронировать этих туристов на другое направление из ассортимента TEZ-tour, либо перенести деньги в счет оплаты любой другой заявки после 17.02.2020. При этом из Екатеринбурга у TEZ нет больше никаких собственных программ (чартеров), только регулярка по неконкурентным ценам. Имеет ли ТО право на такие действия? СМИ трубят, что туристы имеют право на 100% возврат. Как возвращать туристам деньги за несостоявшиеся туры?
Андрей
28 января, 14:31
Конечно имеют право на возврат, но сам ТезТур просто ушел в глухую оборону, на письма не отвечают, телефоны не берут, на вопросы не отвечают
Денис
31 января, 04:11
По какой именно статье какогозакона туристы имеют право на полный возврат? Данная ситуация - форс-мажор, насколько я помню, при форс-мажоре туроператор ответственности не несет

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Стоимость авиабилета — 700 долларов

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Авиакомпания Yemenia Airways объявила о запуске коммерческого рейса с острова Сокотра (Йемен) в Джидду (Саудовская Аравия). Первый вылет запланирован на 7 января. Об этом сообщило посольство России в Йемене. Ранее в дипмиссию поступило большое количество обращений граждан России, которые вопреки рекомендациям МИД РФ приехали отдыхать на остров Сокотра и не смогли покинуть его из-за ограничений на авиасообщение с архипелагом.

Как сообщал ТАСС со ссылкой на местного чиновника, среди 416 путешественников, остающихся на острове, более 60 — россияне.

Дипломаты уточняли, что посольство Российской Федерации предпринимает все усилия по сбору данных о российских гражданах и поиску путей выхода из сложившейся ситуации.

Стоимость билета Yemenia Airways с Сокорты в Джидду за одного пассажира — 700 долларов. Авиабилеты можно приобрести только в офисе авиакомпании Yemen Airways. Позднее планируется введение регулярного авиасообщения между Джиддой и Сокотрой, однако прка точной информации об этом нет.

При этом россиянам, скорее всего, понадобится и виза в Саудовскую Аравию, чтобы потом вылететь в Россию. Между странами подписано соглашение о безвизе, однако пока оно не вступило в силу.

«Просим внимательно ознакомиться с порядком получения визы в Саудовскую Аравию и учитывать тот факт, что по прибытии в Джидду вам с высокой долей вероятности будет необходимо сменить терминал для дальнейшего возвращения домой», — написало посольство России в Йемене.

Российские туристы могут получить электронную визу в Саудовскую Аравию или оформить ее по прибытии. Стоимость — 535 риялов (142 доллара) и 480 риялов (128 долларов) соответственно. Оплачивать документ необходимо картой международного банка.

Кроме того, для возвращения в Россию можно получить и транзитную визу. С ней можно покидать аэропорт и находиться в стране до 96 часов. Ее стоимость около 100 SAR (26,66 доллара). Для оплаты также потребуется карта международного банка.

Между Джиддой и Москвой есть прямое авиасообщение. С 23 декабря авиакомпания Flynas летает три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на Airbus A 320 neo.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме