Туроператор выставил штраф за аннуляцию тура в Италию — что делать?

Перспективы судебных исков, мнение юристов.

Туроператор выставил штраф за аннуляцию тура в Италию — что делать?

28 февраля в редакцию Profi.Travel обратились турагенты с просьбой прокомментировать решение некоторых туроператоров о возвратах за аннулированные туры в Италию с вычетом фактически понесенных расходов (ФПР). По их сообщению, на такие меры пошли сразу несколько компаний, причем в некоторых случаях ФПР доходят до 50% от стоимости тура.

Как отметил один из турагентов, ситуация неоднозначная: на ближайшие даты большинство поставщиков туруслуг аннулируют заявки без ФПР, на более поздние многие выставляют штрафы. Есть и другие варианты: часть компаний предлагает возврат без ФПР, если в пакет входил чартерный перелёт, а в случае с регулярными рейсами компенсируют только стоимость наземного обслуживания. «Очевидно, что с ФПР никто не захочет аннулировать тур. Видимо, на это и расчет», — резюмировал собеседник.

В целом их позиция по этому поводу однозначна: выставление ФПР при аннуляции тура в Италию после заявления Ростуризма — это нарушение закона. Однако по словам адвоката, основателя проекта «Морозов Плюс» Димитрия Морозова, в законодательном акте есть лазейка.

Он напомнил: в 14 статье Закона о туристской деятельности говорится, что в случае, если объявлена угроза безопасности жизни и здоровью туристов, каждая из сторон (экскурсант, турагент или туроператор) вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в судебном порядке. Таким образом, если консенсус не достигнут в досудебном порядке, решение примет суд.

«На данный момент вероятность отсудить свои деньги больше у туриста. Однако суд — процесс обычно небыстрый, и позиция Ростуризма относительно продаж туров в Италию к моменту заседания может поменяться. Пока в судебной практике таких прецедентов не было, но в случае снятия карантина у поставщика туруслуг будет гораздо больше шансов доказать свои ФПР, особенно, если суд состоится после даты начала тура, а карантин к началу тура будет отменен», — считает Морозов.

Глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов добавил, что если сохранится угроза для жизни туристов, то суд туроператоры с большой долей вероятности проиграют. При этом если партнеры — авиакомпания и отель — не вернули компании деньги, это ее предпринимательские риски, которые не могут служить законным основанием для удержания ФПР, если действует предупреждение Ростуризма.

«Отказ перевозчика в возврате стоимости билета в данном случае юридически не влияет на обязанность туроператора. Принципиальная разница в том, что у туроператора комплексный турпродукт, а не отдельные услуги, и он несет за него ответственность в совокупности услуг. Компании сами решают, следуют они закону или нет. Сейчас судебные перспективы не на их стороне, но понятно, что и денег им взять негде, если их не возвращают партнеры, в таком случае весь рынок может встать на грань банкротства», — подчеркнул юрист.

Напомним, такую же позицию Profi.Travel ранее озвучил представитель одного из крупных туроператоров: у поставщиков не хватит средств, чтобы произвести возвраты всем туристам, так как большая часть денег уже перечислена перевозчикам и отелям. Поэтому суд с туристами для них меньшее из зол.

Представитель другого туроператора пояснил: игроки итальянского направления надеются, что к апрелю — максимум к маю — запрет на продажу туров будет снят, и забронированные на эти даты поездки состоятся. При этом велика вероятность, что если туроператоры будут возвращать деньги по всем, в том числе дальним заявкам, в полном объеме, они могут попросту не дождаться этого момента.

Свои вопросы вы можете задавать по телефону: +7(495) 120-28-25, доб. 165, или по электронной почте: news@profi.travel с пометкой «вопрос юристу». Мы проанализируем запросы, отберем общие для всего рынка темы и попросим наших экспертов прокомментировать.

Больше полезных и актуальных материалов рубрики «Спроси юриста» читайте здесь.

 

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

03 марта, 12:05
кто-нибудь в Ростуризме хоть когда-нибудь понёс ответственность за свои необдуманные распоряжения и высказывания?
29 февраля, 11:14
А нам авиакомпания Аэрофлот не желает возвращать стоимость авиабилета. Дата вылета в Болонью 6 марта. Билет куплен по тарифу Лайт
Правильно, т.к. "рекомендации" - это не остановка продаж. Все как обычно, каждый все поворачивает в свою сторону...
29 февраля, 11:12
Вопрос в том, что Ростуризм объявил об опасности, а консульство и МИД нет. На это и ссылаются операторы. Амиго - С так вчера и написали, что авиакомпании полеты не прекратили, а соответсвенно деньги за билеты не вернут. И по сути тогда только один путь - в суд.
Геннадий
29 февраля, 09:06
"Большая часть денег уже перечислена перевозчикам и отелям" - только обычно после проблем с туроператором , оказывается , что они платят после тура или в обрез к вылету.

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Статьи по теме