Как региону заполучить чартеры массового туроператора

2 сентября в рамках деловой программы выставки «Знай наше: осень-зима 20/21» говорили о том, как российским регионам привлечь внимание крупных туроператоров и получить согласие на запуск чартерных программ.

Как региону заполучить чартеры массового туроператора

Экспертами выступили топ-менеджеры ANEX Tour, TUI Россия и «Интуриста». Они рассказали, без чего не полетели бы первые в истории чартеры в Хакасию и Бурятию и что необходимо для выхода на направление федеральной компании.

Райдер для регионов

Яна Муромова, заместитель генерального директора ANEX Tour, от провокационного слова «райдер» постаралась сразу откреститься. Но с главным редактором Profi.Travel Артемом Чумаком согласилась: необходимо привлечь внимание регионов к условиям, влияющим на решение, быть или не быть чартеру.

«Создавая турпродукт, — сказала она, — мы „продаем“ свою ответственность в том числе. Турист знает, кто отвечает за все. Вполне логично, что, принимая на себя ответственность за составляющие тура, производитель туруслуг должен понимать, какие риски у него есть».

Оценивая перспективы собственной полетки, туроператоры в первую очередь изучают авиаперевозку в регионе. Если существует профицит мест на бортах или авиакомпании дотирует государство, то чартерная программа будет заведомо убыточной, и туроператоры в таких регионах смогут формировать турпакеты только на основе регулярных рейсов, в формате FIT, то есть под индивидуального туриста.

Для массового турпотока нужны чартеры, адекватные по цене. На их базе уже делаются групповые трансферы и экскурсии. Александр Сирченко, заместитель генерального директора TUI Россия, выразил надежду, что субсидированная государством чартерная перевозка внутри России скоро станет реальностью, так как пандемия создала уникальные предпосылки для рывка в развитии внутреннего туризма.

«Дайте нам арабского шейха, чтобы его один раз обслужить, а потом 10 лет не работать…»

Так образно Сергей Толчин, исполнительный директор «Интуриста», обозначил розовую мечту всех региональных объектов размещения. Именно наличие гостиничной базы, соответствующей ожиданиям туристов по качеству и набору услуг, а также ее готовность к обслуживанию массового туриста — второе обязательное условие для постановки чартерных программ.

Одновременно головная боль всех туроператоров и турагентов при работе с российскими гостиницами — отсутствие готовности сотрудничать в высокий сезон. «Мы и сами все продадим…« — пока отельеры мыслят так, продуктивной работы с участниками туротрасли не получится.

Мировой опыт расширения границ сезона, увеличения прибыли за счет распределения по году постоянных издержек с трудом усваивается российскими регионами. Если Сочи и Краснодарский край, на которые приходится основная туристическая нагрузка, уже стали присматриваться к стандартам зарубежных курортов, то «непляжным» направлениям это пока трудно принять. А ведь именно у них значительный потенциал роста. Очевидно, что Юг России не может вместить всех желающих путешествовать и надо развивать альтернативные виды туризма: экологический, активный, культурно-познавательный. «Я об этом уже с 2015 года говорю — надо менять представления россиян об отдыхе!» — эмоционально обратился за поддержкой к зрителям эфира Александр Сирченко.

Но без инвестиций этот вопрос не решить. Они нужны и для продвижения малопосещаемых территорий, и для развития инфраструктуры в них. «Я их (объекты размещения — прим. ред.) могу понять, — продолжает Сергей Толчин. — Гостиницы говорят: „Мне что, последние штаны снять, чтобы реновироваться или кафе построить? А если вы туристов не привезете, как обещали, что тогда?“» И поясняет, что инвестиции в инфраструктуру всегда «игра вдолгую», тут необходима поддержка государства, причем на федеральном уровне. Ведь туризм дает стимул для развития всего региона, активизируя разные отрасли — от строительства до товаров ежедневного потребления. А значит, в регионе появляются дополнительные рабочие места и он отчисляет в бюджет больше налогов.

Не только ради денег

Александр Сирченко обратил внимание, что условия для запуска чартерной программы в регион не возникают спонтанно. Иногда требуется долгое время, чтобы такие предпосылки созрели. Туроператоры, знакомые с зарубежными практиками развития территорий, могут такой процесс ускорить. «Мы приходим в регион не только ради того, чтобы зарабатывать деньги. Мы приносим с собой стандарты обслуживания и правила сотрудничества, проверенные на международном опыте», — сказал он. Свой тезис он подтвердил конкретным примером. Совместно с «Северсталью» TUI организовали обучение для сотрудников музеев Русского Севера из 12 регионов. Делились технологиями сотрудничества — как сделать хороший турпродукт и зарабатывать вместе с туроператорами.

Яна Муромова в свою очередь рассказала о технологиях ANEX Tour. Портрет «своего» туриста — основа для диалога с гостиницами по созданию пакета услуг, который соответствует ожиданиям отдыхающих. Так, например, отсутствие 3-разового питания в отеле может оказаться критичным для бабушек с внуками — а это весьма активная категория «летних» туристов.

С точки зрения международного опыта туроператоры оценивают и безопасность турпродукта, в том числе и эпидемиологическую, экскурсионные возможности, логистику к средствам размещения и объектам показа. Важную роль играет цена услуг — зачастую в регионах она бывает неадекватно завышенной из-за отсутствия конкуренции.

Все эксперты высоко оценили беспрецедентные меры, принятые Ростуризмом для поддержки туротрасли в этом году. Во многом благодаря этому и стали возможны чартерные программы на «непляжных» направлениях, которые удалось впервые запустить летом-2020. Однако для закрепления успеха в развитии внутреннего туризма необходима постоянная синергия федеральных и региональных органов власти, местных компаний, туроператоров федерального значения и перевозчиков.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

СМИ сообщили, что турецкие власти держат стоимость под контролем — так ли это?

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

Турецкие власти контролируют ситуацию с ценами в туристическом секторе и намерены принимать меры, чтобы сохранить комфортные условия отдыха для иностранных гостей. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в правительстве Турции. Турагенты рассказали, есть ли, по их мнению, реальный контроль и что происходит с ценами на туры в Турцию.

По словам источника издания, власти страны делают все необходимое, чтобы отдых в Турции оставался доступным и комфортным для туристов, в том числе для путешественников из России. Собеседник агентства отметил, что правительство находится в постоянном контакте с представителями туротрасли и региональными администрациями. Среди обсуждаемых вопросов — ценовая политика на курортах.

Источник подчеркнул, что Турция по-прежнему остается одним из самых конкурентоспособных направлений Средиземноморья. Этому, по его словам, способствует широкий выбор отелей и форматов отдыха для туристов с разным бюджетом.

«Кроме улыбки эти высказывания ничего не вызывают. Турецкие власти внимательно следят за ценами? Да? Власти большинства стран декларируют, что они контролируют ценообразование, но вопрос в другом: могут ли они в реальности регулировать цены коммерческих компаний? Ответ: нет. Никакой губернатор — ни в Турции, ни в России — не может позвонить хозяину отеля, ресторана или транспортной компании и сказать: „Не поднимай цены!“. Ответ будет предсказуемым: „Что вы делаете, чтобы я не поднимал зарплату сотрудникам, чтобы я не платил больше налогов, чтобы я не платил больше за топливо?“. Расходы растут и у турецких, и у российских отельеров. Если власти не сдерживают эти затраты, то и ценообразование контролировать не могут», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, когда в стране разгоняется инфляция, увеличиваются налоги, расходы на коммуналку, траты на услуги и товары различных поставщиков. Естественно, дорожают и отели. Так же происходит и в России.

При этом эксперт подчеркнул, что в Турции цены растут не так быстро, как в России. Например, на средние «четверки» — на 3–5%. На популярные люксовые отели — на 10%.

«Но тут очень сильно помогает укрепившийся рубль. Это не заслуга турецких отельеров или российских авиакомпаний, операторов. Это заслуга именно российского рубля. Вот он сейчас работает за всех», — добавил эксперт.

«Я, конечно, допускаю ситуацию, что турецкие власти следят за ценами, но вопрос — насколько они могут повлиять на ценообразование в турецких отелях. Как правило, рынок сам назначает ту цену, которая ликвидна. Если туристы покупают тур, значит она ликвидна. Если динамика продаж замедляется или вообще встает, то, действительно, дело может быть в цене», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, сейчас цены достаточно стабилизировались: дикий рост, который был в предыдущие годы, закончился. «Но на ситуацию сейчас влияет и война на Ближнем Востоке: сократилась глубина продаж. А турецкие отельеры очень четко следят за спросом, за конъюнктурой. Поэтому если они видят спрос, то повышают цену, если видят, что спроса нет, они моментально реагируют на это в сторону снижения цены», — пояснил эксперт.

Кстати, по словам агентов, и российские туроператоры снижают цены. «Я хочу отметить, что майские тарифы и тарифы до 8—10 июня — очень адекватные.

Не думаю, что это контроль турецких властей — я склоняюсь к тому, что у самих туроператорских компаний загрузка не идеальная, и они вынуждены удешевлять стоимость», — сказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом он подчеркнул, что это временный период — окончание школьных занятий, экзамены. «С 8—10 июня я вижу, как с каждым днем цена заметно идет вверх», — подчеркнул турагент.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме