Кэшбек: как турагенту с ним грамотно работать?

Советы юристов.

Кэшбек: как турагенту с ним грамотно работать?

Сегодня, 15 октября, стартовал второй этап программы кэшбека. С самого начала он был ориентирован только на туроператоров, однако они нашли способ подключить и представителей розницы, чтобы партнеры не теряли свою комиссию. В то же время сам механизм взаимодействия еще не полностью отлажен и у представителей отрасли много вопросов, в том числе связанных с документооборотом.

О том, как правильно продавать туры по акции кэшбека, какие договоры заключать, чтобы не нести ответственность за чужие ошибки, и не остаться без вознаграждения, объяснили юристы компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», которые провели небольшое исследование на рынке, опросив главных бухгалтеров туроператоров и аудитора в сфере туризма.

На рынке существуют две схемы реализации туров с кэшбеком

  1. Бронирование через личный кабинет агента, оплата по ссылке с кодом. На сегодня эта схема наиболее популярна.
    • Агентство делает бронирование для туриста в своем личном кабинете в системе бронирования туроператора.
    • Агентство в своем личном кабинете получает специальную ссылку на оплату, содержащую код агентства.
    • При оплате туристом при помощи кода, содержащегося в ссылке, агентство идентифицируется в системе туроператора для последующего начисления вознаграждения.
    • После окончания поездки туриста агент получает от туроператора вознаграждение за привлечение клиента.
       
  2. «Бронирование через раздел сайта туроператора для физлиц».
    • Агентство по указаниям туриста делает бронирование в разделе для физических лиц (то есть турист бронирует как бы «руками агентства»).
    • В примечании к заявке агент указывает свои реквизиты для последующего начисления вознаграждения.
    • После окончания поездки агент получает от туроператора вознаграждение за привлечение клиента.

Какие документы турагенту нужно оформить с туристом и с туроператором?

На этапе бронирования и оплаты тура туристом

По мнению большинства наших юристов и опрошенных нами экспертов, стандартный договор с туристом здесь не подойдет. Ведь отношения возникают между туроператором и туристом. Агент только помогает клиенту выбрать нужный продукт.

В расчетах агент не участвует — это важная особенность кэшбэка. То есть, строго говоря, напрашивается вывод, что выдавать туристу вообще ничего не нужно.

Но турист не уйдет без документа. К тому же, что делать, если возникнут претензии по поводу предоставления информации, как турагенту защитить себя? Выход — заключить договор на консультационные услуги.

Плюсы такого решения:

  • На руках у туриста появляется пресловутая бумага (или электронный документ).
  • Турагент хотя бы формально участвует в бронировании, у туриста не возникает мысли «я забронировал у оператора, зачем мне нужен агент».
  • Турагент может прописать в договоре хотя бы минимальную сумму — 50, 100, 300 рублей. В сложные времена это будет хотя бы какой-то доход. Для особо жадных туристов, которые вообще не хотят платить, можно прописать символическую сумму допустим 10 рублей и оплатить из своих.
  • Кроме того, сейчас договор на консультационные услуги будет наиболее точно отражать действительную суть отношений с туристом.

К этому договору можно также приложить дополнение: соглашение о получении информации об особенностях бронирования и оплаты услуг в рамках акции «Кэшбэк за туры по России» и об услугах, заказываемых в рамках акции. Соглашение может содержать указание на тот факт, что турист ознакомлен с условиями акции и условиями путешествия.

Несмотря на то, что оплата происходит туроператору напрямую (что снижает риски агента), пока сложно предположить, как могут разрешаться претензионные споры, связанные с непредставлением туристу агентом необходимой и достоверной информации.

Те агенты, кто по каким-то причинам не хочет оформлять договор на консультационные услуги, могут подписать с туристом простую Расписку о получении информации об особенностях бронирования и оплаты услуг в рамках акции «Кэшбэк за туры по России», а также об услугах, заказываемых в рамках акции.

Стоит отметить, что небольшая часть опрошенных участников рынка считает правильным оформлять допсоглашение к договору турагент-турист, в котором предусматривалась бы возможность оплаты туристом напрямую туроператору. Пока мы не рассматриваем эту схему как приоритетную, этот вопрос может встать в том случае, если туроператор на этапе оплаты не предлагает туристам свою оферту.

После подбора и бронирования тура

Заказчик получает ссылку на оплату тура. Перед оплатой по ссылке заказчику у большинства туроператоров будет выводиться на экран оферта Туроператор-турист. Заказчик соглашается с ней и производит оплату.

Далее агенту остается только ждать, пока турист отдохнет — оплата вознаграждения по этим турам производится после возврата из путешествия.

Каким договором или допсоглашением оформляется выплата вознаграждения по кэшбеку, которая идет уже после завершения поездки?

Единой системы нет. Некоторые туроператоры еще сами до конца не понимают, какими документами оформлять эти новые отношения с агентами: кто-то просит агентов самим формировать и присылать допсоглашения, а кто-то уже установил свои формы.

В целом агенту может потребоваться один из следующих документов: Приложение к агентскому договору с оператором по кэшбэку или Отдельный договор с туроператором на привлечение клиентов. Но конкретный способ нужно согласовывать с туроператором.

Что касается первичных документов, то к ним традиционно относятся: отчеты об исполнении поручения и акты оказания услуг. Перечень и формат первичных документов, как правило, устанавливает туроператор. Но известны и случаи, когда туроператоры принимают «первичку» составленную самими агентами, если она устраивает партнера.

В любом случае агенту стоит иметь под рукой все необходимые документы, чтобы в нужный момент не возникла заминка — ведь сейчас каждая продажа на вес золота.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

У туристов требуют доплаты за туры, а Турция готова начать сезон на месяц позже

Ключевые новости туризма

У туристов требуют доплаты за туры, а Турция готова начать сезон на месяц позже

На этой неделе турорператоры начали брать доплаты с туристов за уже купленные туры: перевозчики выставили им новые тарифы из-за подорожания топлива. Тенденция набирает обороты — эксперты полагают, что в итоге она затронет весь рынок, поскольку перевозчики не готовы на уступки. Тем временем в Турции ожидают непростого сезона и уже рассчитывают, что европейцы к ним приедут на месяц позже, чем обычно. Но есть и хорошая новость: россиянам обещают скидки до 50% на турецкие отели. Главные новости туризма, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

У туристов требуют доплаты за уже купленные туры

Семье нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. Новость оказалась одной из самых читаемых на этой неделе.

«Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в «Интуристе». В компании обещают, что если турист решит отменить поездку, ФПР выставлены не будут.

В четверг вечером турагенты получили письмо от Fun&Sun с информацией о доплатах из-за повышения топливных сборов авиакомпаниями. Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Касается это прежде всего европейского рынка, россиянам же турецкие отельеры готовят скидки.

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу заявил, что для турецкого туризма этот год будет сложным, а вот конкурентов Турции, таких как Испания и Греция, ждет хороший сезон. По словам эксперта, у европейцев спрос на восточное Средиземноморье ослабевает. Хотя Турция напрямую не вовлечена в ближневосточный конфликт, она входит в число направлений, которые испытывают на себе негативные последствия.

Но для россиян есть хорошая новость: турецкие отельеры готовы на уступки по цене и объявляют скидки, понимая, что отток европейских туристов надо так или иначе компенсировать. По словам представителей турбизнеса, на стоимости турпакетов это уже отразилось — в среднем они подешевели на 10-15%.

Да и власти Турции фиксируют готовность отельеров запускать скидочные кампании для сохранения потока туристов из России. Портал Profi.Travel еще две недели назад сообщил о том, что турецкие отельеры предложили российскому рынку скидки в 50%. Информация подтверждается и туроператорами, и отельерами.

Продажи туров во Вьетнам на майские праздники выросли в несколько раз

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и, соответственно, закрытие ряда популярных направлений, привели еще к одному эффекту — у российских туристов на майские праздники кратно вырос спрос на Вьетнам. Сыграло свою роль и увеличение перевозки и наличие относительно недорогого размещения.

Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры во Вьетнам с заездами с 1 по 9 мая 2026 года практически в три раза превышает прошлогодние показатели.

Подтверждают информацию и туроператоры. В Anex и «Интуристе» отмечают двукратный рост интереса к направлению, в Space Travel видят увеличение в 2,5 раза.

В компаниях говорят, что цены остались прошлогодними. А в Space Travel даже отметили снижение среднего чека почти на 40%: с $1342 до $809 на одного человека. Эксперты пояснили, что отели во Вьетнаме в целом являются недорогими. Даже гостиница достаточно хорошего уровня в Нячанге может стоить $50-70 на двоих вместе с завтраком.

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

На этой неделе глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air, из-за отмены рейсов которой туристам предложили доплатить за туры, план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов.

Но задержки есть и у других перевозчиков. Например, в начале недели туристам, которые вылетали рейсом Nordwind в Таиланд, пришлось ночь провести в капсульном отеле Шереметьево. Вылет был задержан на сутки.

Италия начнет выдавать россиянам электронные визы

Власти Италии планируют немного упростить россиянам выдачу виз. Как сообщил на этой неделе почетный консул страны в Екатеринбурге Роберто д`Агостино, с 1 июня Италия начнет выдавать российским туристам электронные визы. Информацию подтвердил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. По его словам, обещают выдавать визы за 5 дней. В компаниях выражают надежду, что так и будет. Правда, посещать визовый центр все равно придется, чтобы предоставить документы, сдать биометрию.

Сейчас в визовых центрах страны наблюдаются серьезные проблемы со слотами. Для заявителей с постоянной регистрацией в Москве и Московской области на сегодня ближайшая дата записи на подачу документов — 28 апреля. Для зарегистрированных в других регионах, включая Северо-Западный, записи нет вовсе. На рассмотрение документов может уходить два месяца.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владислав
04 апреля, 14:35
Доплату требуют потому, что турфирмы никогда не бронируют отели и авиабилеты, как обязаны это делать по договору с туристами. Турфирмы всегда крутят деньги на своих счетах и оплачивают отель и перелёт в самый последний момент. Прилетаешь в отель, а все номера заняты, не смотря на то, что "бронировал" отель при покупке тура, за два-три месяца до прибытия. Поэтому, никаких доплат не имеют права требовать! Раз уж заработали денег на чужих деньгах, будьте любезны доплачивать из собственного кармана!

Статьи по теме