Круиз в новой реальности: безопасный рестарт с выгодой для клиента

Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России, рассказывает, как сейчас проходят круизы и когда на борт рассчитывают принять россиян.

Круизный рынок, наверное, первым почувствовал воздействие пандемии на туристическую отрасль. И также первым научился работать в новых условиях. 

 

Зона комфорта и безопасности

С 6 сентября Costa возобновила круизы по Средиземному морю, маршруты пока включают только порты Италии. На линию встала Costa Diadema. За два месяца уже совершили круизы около 15 000 человек, 60% из них — жители Италии, 40% — представители других стран.

«Сейчас круизы, наверное, являются самым безопасным вариантом путешествия, — говорит Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России. — Так как корабль имеет ограниченное пространство, можно создать зону комфорта, где гости будут чувствовать себя защищенными. Наш новый протокол безопасности работает как раз на это». Он предусматривает не только ношение масок на борту и поддержание социальной дистанции, но также контроль состояния здоровья гостей перед посадкой, изменения в работе сервисов на корабле. Так, например, шведские столы в ресторанах заменило обслуживание за столиками, закрыты внутренние бассейны и водные зоны спа, однако бассейны под открытым небом доступны для гостей, численность которых контролируется. 

Выход на берег возможен только в рамках групповой экскурсии, во время которой минимизированы риски по контактам с другими людьми. Введен также специальный протокол безопасности для команды, проводится дополнительная дезинфекция помещений. И — самое главное — не стоит бояться повторений ситуаций, которые были на кораблях в начале пандемии, когда все пассажиры оказывались на карантине. По действующим регламентам, если на борту кто-то заболевает, его изолируют в каюте, оказав медицинскую помощь, а затем передают в руки врачам в ближайшем порту. Остальные гости продолжают круиз по запланированному маршруту.

Считаем выгоду

«Мы рекомендуем бронировать круизы с отправлением после 1 апреля 2021 года, — продолжает Екатерина Илюшина. — До 15 декабря все круизы россиян аннулированы или перенесены на 2021 год с сохранением стоимости. Это, безусловно, решение в пользу клиента с учетом текущего курса евро к рублю».

Понимая страхи туристов в связи с неопределенными сроками окончания ограничений из-за пандемии, Costa Cruises дает возможность аннулировать бронь за 15 дней до начала круиза и получить ваучер на другой круиз или вернуть деньги. Это условие распространяется в том числе и на акцию, которую компания запустила в ноябре: при бронировании каюты с окном на нескольких маршрутах 2021 года туристы получают каюту с балконом. Дополнительная привилегия при выборе тарифа all inclusive — пакет напитков Brindiamo будет уже входить в стоимость. Обратите внимание: акция действует до 15 декабря 2020 года.

Российских туристов на лайнерах Costa ждут

Несмотря на сложную обстановку, Costa сохраняет интерес к российскому рынку. Программа «Золотых лайнеров» будет продолжена — для русскоязычных гостей предусмотрены специальные мероприятия и экскурсии, а также широкий выбор услуг от русскоговорящей команды. «Новая реальность поставила перед нами новые задачи, — объясняет Екатерина Илюшина. — Многие сервисы на корабле переносятся в онлайн, и мы используем паузу в обслуживании российских туристов для того, чтобы русифицировать нашу сервисную систему на борту и приложение для гостей».

Как насчет Ибицы?..

Закончить статью хочется позитивной новостью. В 2021 году по маршрутам в Средиземном море — они, кстати, самые востребованные у россиян — будет ходить великолепная Costa Firenze. Создатели вдохновлялись архитектурой и стилем Флоренции, используя новейшие технологии, и теперь туристы могут отдыхать в атмосфере современного Ренессанса. «Costa Firenze будет делать ночную остановку на Ибице, — делится подробностями Екатерина, — это хороший повод приобщить к такому формату отдыха, как круизы, молодую аудиторию. Мы с нетерпением ждем в ближайшем будущем российских туристов на лайнерах Costa Cruises».

 

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Статьи по теме