Российские регионы могут получить состоятельных арабских туристов
Что нужно для этого сделать и почему начинать стоит именно сейчас?
Сегодня в странах Персидского залива дефицит доступных туристических направлений, а в России — острая нехватка въездного турпотока. Портал Profi.Travel разбирался, что нужно российским регионам, чтобы получить приток одних из самых платежеспособных путешественников в мире.
Турпоток из арабских стран: тенденция к росту
До пандемии туроператоры зафиксировали существенное увеличение турпотока в Россию из стран Персидского залива, особенно заметным оно стало в 2019 году. Официальные данные подтверждают их наблюдения. По информации Росстат, наибольший прирост показал рынок Объединенных арабских эмиратов: если в 2018 году Россия приняла всего 2407 туристов из этой страны, то в 2019 их было уже более 23 тысяч. У остальных показатели меньше, и тем не менее все страны продемонстрировали рост не менее 100%. Безусловно, здесь нельзя снимать со счетов эффект «низкой базы», однако глобальная тенденция говорит о серьезном потенциале рынка арабских стран для российского турбизнеса.
Статистика въезда в Россию туристов из стран Персидского залива (по данным Росстат)
|
2018 |
2019 |
|
|
ОАЭ |
2407 |
23252 |
|
Кувейт |
1275 |
2193 |
|
Саудовская Аравия |
2499 |
4219 |
|
Бахрейн |
721 |
1 363 |
|
Катар |
865 |
2 484 |
|
Оман |
709 |
1 672 |
В пользу этого свидетельствует и тот факт, что Flydubai в допандемийные годы стала активно расширять полетную программу за счет российских регионов. А рейс из Дубая в Сочи, например, в 2019 году был поставлен именно под туристов из Эмиратов. Причем они прилетали не только летом, в традиционный для себя сезон отпусков, но и зимой: горнолыжный отдых достаточно популярен у путешественников из ОАЭ, а трассы, отели и туристическая инфраструктура Сочи в целом находятся на конкурентоспособном уровне.
Оптимальный период для выхода на рынки стран Персидского залива
Пандемия существенно изменила структуру и географию международных туристических потоков: сегодня на первый план выходят не цены, не традиции и привычки туристов и даже не дальность перелета, а открытые границы и наличие рейсов. В частности, сейчас в России очень активно восстанавливаются связи с Объединенными Арабскими Эмиратами: именно Дубай стал одним из первых направлений, с которым Россия возобновила авиасообщение еще осенью 2020 года, и с тех пор оно не прекращалось.
Сегодня регулярные перелеты из международного аэропорта Дубая авиакомпания Flydubai осуществляет в Москву, Казань, Самару, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Махачкалу, КавМинводы, Уфу, Пермь и Новосибирск. Пока речь идет об одной-двух частотах в неделю, однако все рейсы выполняются с очень высокой загрузкой. Кроме того, летают в российскую столицу самолеты авиакомпании Emirates, причем на маршруте работает самый вместительный тип воздушных судов — Airbus A380.
Также в московский аэропорт по четыре рейса в неделю выполняют Air Arabia — из Шарджи и Etihad Airways — из Абу-Даби.
Из российских перевозчиков полеты из Москвы в Дубай ежедневно отправляет пассажиров «Аэрофлот», раз в неделю — авиакомпания «Уральские авиалинии», которая также выполняет рейсы из Екатеринбурга — трижды в неделю.
Кроме ОАЭ, прямые рейсы связывают с нашей страной и Катар: с середины июля перелеты авиакомпании Qatar Airways из Дохи в Москву стали ежедневными. А с 30 июля национальный перевозчик Катара возобновляет полеты и в Санкт-Петербург с частотой два раза в неделю. А с 9 августа оперштаб дал разрешение на восстановление авиасообщения с Бахрейном.
При этом важно, что поездки в нашу страну разрешены туристам из Объединенных Арабских Эмиратов, Катара (действует безвизовый режим), Саудовской Аравии, а также Ливана. Именно поэтому налаживание партнерских отношений с представителями турбизнеса этих стран видится российским компаниям наиболее перспективным.
За что стоит бороться российским регионам
Для российских регионов туристы из арабских стран могут быть интересны по нескольким причинам. Прежде всего, им уже открыт въезд в нашу страну или это станет возможным в ближайшее время, а значит это тот сегмент, с которым можно работать уже сегодня. В 2020 году сфера инкаминга просела на 93%, то есть фактически потеряла весь рынок, и сегодня турпоток из стран Персидского залива с его потенциалом к росту может стать мощным драйвером восстановления.
Конечно, на китайские турпотоки тут рассчитывать не стоит — как минимум само количество жителей здесь значительно меньше. Однако арабские туристы — рекордсмены по тратам во время путешествий во всем мире, именно поэтому они — желанные гости во многих странах. Так, путешественники из Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Кувейта, Бахрейна и Омана за границей тратят в шесть раз больше, чем международный турист в среднем. Например, средняя величина транзакции для катарца составляет $3472 за поездку, для кувейтца $2920, для гражданина ОАЭ — $1738. В Москве, кстати, расходы туристов из стран Персидского залива сопоставимы с международными: по данным Мостуризма, в среднем они оставляют тут $1,7–3 тысячи. В целом же, согласно информации Всемирной туристской организации (UNWTO), в год до пандемии их траты на международный туризм превысили $60 млрд. Причем в период с 2010 по 2017 год международные расходы на душу населения этой категории туристов увеличились на 60%. А траты на товары, подпадающие под действие Tax Free, выросли на 36%.
Что касается конкретных рынков, то в данный момент эксперты выделяют три наиболее перспективных. Это Объединенные Арабские Эмираты с многолетней историей взаимоотношений с российским турбизнесом, что дает возможность быстро восстановить объемы и добиться роста. Интересен также рынок Катара благодаря прямым рейсам Qatar Airways. Но наибольший потенциал профессионалы туротрасли видят в Саудовской Аравии, самой крупной стране Персидского залива с населением 34 млн человек — для сравнения, в ОАЭ проживает менее 10 млн человек.
Шансы российских регионов на приток арабских туристов
Ограниченность предложения на арабских туристических рынках дает регионам России высокие шансы заявить о себе и создать интерес не только к уже известным дестинациям — таким как Москва, Санкт-Петербург и Сочи — но и ко многим другим.
Перспективы есть в первую очередь у тех регионов, которые могут привлечь туристов каким-то специалитетом, тем, что они нигде больше не увидят. В частности, это экологический туризм. В этом плане большие перспективы есть у Алтая, Байкала, других регионов Сибири и Дальнего Востока, Карелии, Мурманской области и т.д. «Для них наша природа, горы, леса — это экзотика, это то, ради чего они готовы ехать в какие-то дальние регионы. Однако важно понимать, что арабские туристы привыкли к комфорту. Они не такие привередливые в питании, как те же путешественники из Индии, им вполне подходят блюда и европейской, и русской кухни, но им необходим при этом сервис на уровне, хорошая инфраструктура, брендовые отели, с чем зачастую есть проблемы в регионах», — считает генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Еще один значимый момент, на который стоит обратить внимание, это наличие англоговорящих гидов — к сожалению, до сих пор не везде они могут встретить и сопровождать гостей.
На привлечение турпотока из арабских стран могут претендовать и те регионы, которые к уникальным природным красотам могут добавить горные лыжи, рыбалку и охоту, оздоровительный отдых и приключенческий туризм. «В странах Персидского залива большая аудитория любителей экстремальных развлечений, — говорит генеральный директор туроператора „АРТ-ТУР“ Дмитрий Арутюнов. — Например, в Дубае до сих пор супер-популярен скайдайвинг, когда турист прыгает с парашютом на Пальмовый остров. Там действительно много молодых состоятельных и готовых к приключениям путешественников».
Безусловно, потенциал есть у регионов с исламской культурой: Чечня, Дагестан, Татарстан.
По мнению экспертов, также очень перспективно направление bleasure, которое подразумевает включение туристических продуктов в рамки деловой поездки: например, тем деловым туристам, которые приезжают в Москву, можно предлагать круизы по Волге, путешествия по городам Золотого Кольца и т.д. — в зависимости от длительности пребывания вариантов может быть масса.
Факторы, тормозящие увеличение турпотока
Помимо того, что еще не из всех стран можно долететь до России прямыми рейсами, серьезным ограничивающим рост турпотока фактором служит визовый вопрос. «Вопрос виз в сфере российского инкаминга стоит очень остро. Туристы из стран Персидского залива просто не хотят заморачиваться с оформлением документов, как того требует наша страна. Все надеялись на механизм электронных виз, но он до сих пор не заработал. Хотя, к слову сказать, и электронные визы — уже атавизм. Почти все страны бывшего СССР для привлечения туристов из стран, где благосостояние населения позволяет без проблем путешествовать по миру, вообще отказались от виз. Украина, Грузия, Белоруссия, Казахстан, Узбекистан... я уже не говорю о странах Прибалтики. Только наш ультраконсервативный МИД продолжает „защищать рубежи“. В результате чартеры, полные путешественников из Саудовской Аравии, получает Украина, а нам остается только наблюдать за тем, как эти туристы улетают на другие рынки.
Еще один фактор, тормозящий турпоток на сегодняшний день, это запутанная ситуация с вакцинами. Простой пример. С 9 августа открывается авиасообщение с такой богатой страной, как Бахрейн, где привито 80% населения. Туристы готовы приезжать в Россию уже сейчас, их интересует в том числе Сочи. Но размещаться в отелях Краснодарского края они не могут, так как привиты вакцинами, не признанными в РФ. Самое удивительное, что российские туристы могут летать в Бахрейн и заселяться в отели. Разница лишь в том, что Бахрейн признает российскую вакцину „Спутник V“.
Если не решить эти проблемы в ближайшее время, мы продолжим упускать возможности по привлечению в Россию состоятельных туристов, которые могли бы уже сейчас обеспечить приток денег в бюджеты нашей страны», — говорит глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович. Действительно, еще с января 2020 года должна была заработать система электронных виз, которая призвана максимально упростить правила въезда иностранных туристов. Закон уже подписан президентом, однако механизм решили временно заморозить из-за ситуации с пандемией. При этом, насколько известно Profi.Travel, Федеральное агентство по туризму активно лоббирует этот вопрос на государственном уровне. На данный момент положительного ответа нет, но есть основания полагать, что регулятору удастся прийти к компромиссу с властями и выработать правила, по которым систему удастся запустить хотя бы с частью государств с благоприятной эпидемиологической ситуацией. В их число как раз входят большинство стран Персидского залива.
Еще одна проблема — отсутствие информации о нашей стране, недостаточный ее пиар на арабских рынках. «Например, в прошлый раз генеральным спонсором Arabian Travel Market (в 2019 году) был Visit Rwanda. Представляете размер Руанды и размер России? Так вот Руанда берется спонсировать выставку Arabian Travel Market, и на всех бейджах написано: Visit Rwanda. А мы почему-то нет, у нас максимум — стенд с самоваром и баранками. Если включить какой-нибудь популярный дубайский спортивный канал, обязательно увидишь рекламу Малайзии, Мальдив, но ни про Байкал, ни про Алтай там не рассказывают. Нынешнее поколение — визуалы, им не хочется читать, им нужна яркая картинка. Надо брать какого-нибудь шейха, блогера, ведущего передачи, везти в Россию, показывать через его впечатления, как здесь красиво и здорово», — говорит Арутюнов.
Перспективы въездного туризма в России в этом году
В первом квартале 2021 года Россию посетили 1 млн 830 тыс. иностранных граждан, из них с целью туризма — 13 350 человек, что на 95% меньше показателей аналогичного периода в 2019 году, это данные Погранслужбы ФСБ РФ. При этом впервые в топ-5 самых больших рынков въездного туризма вошла ближневосточная страна — четвертое место заняли Объединенные Арабские Эмираты. Это подтверждает тенденцию к росту турпотока и открывающимся возможностям для регионов.
Столицу, по данным Мостуризма, за пять месяцев 2021 года посетило порядка 8 тысяч гостей из стран Ближнего Востока. Больше всего туристов оттуда приезжало в мае — на этот месяц пришлось 50% всех прибытий за отчетный период, что в целом соответствует сезонности. Более 58% турпотока стран Ближнего Востока сформировали ОАЭ (2900 человек, или в 8 раз больше, чем в январе—апреле 2021 года), далее следуют Катар (363 человека, или в 34 раза больше) и Саудовская Аравия (46 человек, или в два раза больше).
С одной стороны, цифры небольшие. С другой, стоит учитывать, что, например, индивидуальные туристы из Катара начали активно посещать РФ начиная с марта
«Сейчас самое время заниматься активным продвижением России за рубежом: ограничения постепенно снимаются и ввод электронных виз не за горами, — говорит CEO медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — У нашей страны есть все шансы занять достойное место и на арабском рынке. Тем более что некоторые конкурирующие направления уже делают это. Например, в 2019 году в Грузию летало по семь рейсов в сутки — путешественников привлекала природа и знаменитое местное гостеприимство. В России возможностей для отдыха не меньше, однако не хватает раскрученности и сформированного турпродукта.
Сейчас мы готовим онлайн-выставку RED для стран GCC (ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия), она стартует 9 августа. И уже на этапе подготовки видим большой интерес у туроператоров арабских стран к российскому туристическому продукту. Перед запуском выставки мы провели интервью с более чем 30 компаниями, большая часть из них ранее не занималась турами в Россию, но сейчас готова начать. Мы прогнозируем что за три дня наше мероприятие посетит более 200 профессионалов.
Показательно и то, что интерес к RED Arabian проявили авиакомпании Emirates и Flydubai, которые заинтересованы в отправке не только российских туристов в Дубай, но и жителей арабского Востока в Россию».
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале
1 комментарий