Почувствовать себя горцем и прикоснуться к истории: как Чечня встречает туристов

Легендарное гостеприимство, удобное расположение культурных и природных достопримечательностей и, конечно же, вкусная еда — лишь малая часть поводов посетить республику.

Почувствовать себя горцем и прикоснуться к истории: как Чечня встречает туристов

Древние мечети, удивительное сочетание старинных построек и невероятных природных пейзажей покорят туристов с первого же дня путешествия по Чечне. В Министерстве Чеченской Республики по туризму составили интересный маршрут по главным достопримечательностям страны — уверены, он будет полезен вам и вашим туристам.

Что обязательно необходимо посетить в регионе

Столица — Грозный

Столицу Чечни называют городом-фениксом, восставшим из пепла. Еще в 2003 году здесь все было в руинах, но сегодня город выглядит совсем по-другому. Туристам обязательно будет интересна такая трансформация. Добраться сюда можно как самолетом, так и на поезде и личном транспорте.

Главные достопримечательности города

Символом города по праву стала мечеть «Сердце Чечни» — центральная мечеть Грозного. Это настоящий символ возрождения Чеченской Республики, вмещает до 10 000 человек. Попасть сюда можно бесплатно.

Привлечет внимание гостей города и высотный комплекс «Грозный-Сити» — это 7 ультрасовременных высотных зданий, одно из которых работает как пятизвездочный, одно — как бизнес-центр, а другие пять — это жилые дома. Здесь отличная смотровая площадка на крыше бизнес-центра. Вход — 100 рублей с человека.

Есть в Грозном и храм — храм Архангела Михаила. Это один из двух действующих православных храмов на территории Чеченской Республики. Он является одним из старейших зданий города, но прошел реставрацию. Вход в него также бесплатный.

Посоветуйте туристам посетить Национальный музей Чеченской Республики — здесь можно познакомиться со старинным бытом чеченцев, непростыми условиями, в которых жили горцы, и вековыми традициями жителей региона. Стоимость экскурсии — от 300 рублей.

Озеро Кезеной-Ам

Это высокогорное озеро — жемчужина Кавказа. Оно расположено на высоте 1 872 м над уровнем моря и привлекает гостей республики своей загадочностью. Кезеной-Ам предлагает широкий спектр активного отдыха от конных и пеших прогулок до настоящего экстрима. Доехать сюда можно по асфальтированной дороге.

Местные достопримечательности

Здесь расположена мечеть «Гордость мусульман» — самая большая мечеть в Европе. Находится она в городе Шали, по пути следования на озеро Кезеной-Ам. Архитектура мечети сочетает в себе сразу 4 стиля: арабский, византийский, персидский и среднеазиатский. Вход в нее бесплатный, а разместиться неподалеку можно в отеле «Шали Сити» 3*, он расположен напротив мусульманской святыни.

В этих же краях, по пути следования на озеро, находится и памятник Зелимхану Харачоевскому — народному герою и абреку Зелимхану Гушмазукаеву. Рядом с ним — родник Девичья Коса. Заглянуть в гости к горцам можно в историко-архитектурном комплексе Хой — это средневековое селение, восстановленное в первозданном виде. Здесь туристы смогут прогуляться по средневековым улочкам, почувствовать на себе атмосферу тех лет. Вход — 100 рублей с человека.

Беной

Это одно из популярных направлений региона. Кристально чистые воды реки Ясси, уютный буковый лес, целая этнографическая деревня и захватывающие горные пейзажи ждут ваших туристов. Приехать сюда удобно на автомобиле.

Приехать можно и в этнодеревню Шира Бена — она воссоздана по старинным источникам и погрузит своих гостей в атмосферу Средневековья, заставит почувствовать себя настоящим горцем тех лет. Вход бесплатный.

Аргунское ущелье

Это настоящая сокровищница культурных ценностей чеченского народа. Именно тут сохранилось наибольшее количество башенных комплексов и атмосфера Средневековья: от водопадов до больших некрополей, от альпийских лугов до горнолыжных спусков. Приехать сюда также можно на автомобиле.

Здесь ждут Нихалойские водопады — каскад из 12 водопадов, рядом с которыми находится база отдыха с беседками для шашлыка и коттеджными домиками для ночевки. Вход на водопады — 100 рублей с человека. Неподалеку туристов ждут знаменитые Ушкалойские башни-близнецы — встроенные в скалу, они расположены на противоположном от дороги берегу реки Аргун и являются неприступной крепостью.

Здесь есть что предложить самым любознательным — это Краеведческий музей им. Х. Исаева в замковом комплексе Пхакоч в селе Итум-Кале. Здесь выставлены экспонаты старинного быта чеченцев. Экскурсовод расскажет о жизни горцев и об устройстве башен изнутри. Экскурсия — всего 50 рублей с человека.

ВТРК «Ведучи»

В полную силу объект должен заработать в 2024 году. Однако здесь уже доступна учебная трасса для лыж и сноуборда, самая длинная в мире всесезонная искусственная трасса для лыж и сноуборда, функционирует прокат электротехники и многие другие досуговые решения. Для проживания доступны два отеля. Посещение бесплатное, но есть платные услуги.

Некрополь «Цой-Педе»

Этот средневековый некрополь также расположен на юге Чечни. Старинные захоронения и завораживают, и пугают одновременно. Скелеты погребенных в солнечных могильниках до сих пор лежат в этих склепах. Посещение бесплатное, а чтобы находиться на пограничной зоне, иностранцам нужно оформить пропуск заблаговременно.

Российский Университет Спецназа и новое направление туризма

Военная база, на которой проходят обучение лучшие отряды специального назначения. Чеченская Республика открывает для туристов новое и уникальное направление — милитари-туризм. На базе Университета Спецназа туристы могут пострелять из множества видов боевого оружия, покататься на военном багги местного производства, полетать в аэротрубе и многое другое. Университет Спецназа — выбор настоящих экстремалов. Приехать сюда также можно на автомобиле.

Курорт «Серноводск-Кавказский»

Отличный вариант для санаторного лечения. Здесь находятся уникальные по своему составу полезные источники, работают высококвалифицированные врачи и просто гостеприимные люди. От Грозного дорога на автомобиле займет около часа.

Галанчожский район

Настоящая колыбель вайнахов. Говорят, вайнахские народы берут свое начало именно отсюда. Сегодня Галанчожский район является оазисом первозданной природы, ведь люди тут не живут аж с 1944 года. Дикая природа, средневековые башни, величественные горы и озера — вот что ждет всех гостей Галанчожа. Но дорога сюда не самая простая — ее осилит только внедорожник.

Из местных достопримечательностей выделим Каменное войско — природный памятник с интересной историей. По легенде, эти камни некогда были могучим войском, которое настигло проклятье девушки, и оно застыло в камне. Бесплатное посещение. Есть здесь и очень красивое озеро — Галанчож, окруженное величественными горами, это отличное место для кемпинга или небольшого пикника. Каменная арка — еще один природный объект в этом направлении. Это большая каменная арка по пути следования к озеру Галанчож. Бесплатное посещение.


Контактный блок:

Грозный, проспект А. А. Кадырова, 3/25, Бизнес-Центр, 14 этаж
info@chechentourism.ru
www.chechentourism.ru


   

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Кто должен доплачивать за перевес?

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Туристкам из России, которые находятся на отдыхе в Турции, туроператор заменил авиакомпанию на обратном рейсе. Ситуация не такая уж редкая, однако оказалось, что у нового перевозчика норма провоза багажа в два раза меньше. По его правилам, за каждый чемодан придется доплатить почти по $50. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty. Она попросила редакцию разъяснить, кто по закону должен взять на себя эти расходы.

«Туристы сейчас в Турции на отдыхе. Сегодня туроператор прислал нам информацию об изменениях по обратному вылету. Тур был куплен по акции раннего бронирования на рейсах Corendon Airlines с нормой провоза багажом 20 кг. Сейчас туристов пересадили на рейс «Уральских авиалиний», у которых бесплатный багаж — только 10 кг», — рассказала турагент.

У каждой туристки с собой чемодан весом 20 кг. Доплачивать за перевес они не готовы — их никто не предупреждал о такой необходимости, подчеркнула турагент. Такая услуга у «Уральских авиалиний» стоит 48 евро. Туроператор не предложил за свой счет увеличить багаж до изначального веса, согласно бронированию, подчеркнула представитель турфирмы.

«Пересадки связаны с корректировкой полетной программы. Но сейчас у нас на сайте доступна возможность забронировать дополнительный багаж для туристов», — пояснили в туроператоре. Однако за чей счет решается этот вопрос, там оперативно ответить не смогли.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская пояснила Profi.Travel: поскольку изначальные условия поездки были изменены туроператором, а из-за корректировки туристы понесут расходы, компенсацию путешественники вправе требовать именно с него.

Эксперт рассказала, что могло бы поменяться, если бы туристки узнали о корректировке до вылета. «До начала тура обычно не выдается маршрутная квитанция. То есть еще нет условий перевозки, кроме предварительных, которые, как указывает туроператор, могут измениться, — отметила юрист. — Поэтому тот факт, что туристки находятся на отдыхе и уже имеют на руках документы на перевозку со всеми условиями, добавляет основательности требованиям о возмещении убытков. Так проще доказать, что корректировка была внесена туроператором в одностороннем порядке».

Позже туроператор уточнил, что в таких ситуациях, если туристы находятся на отдыхе, компания обычно сама докупает им багаж до изначальной нормы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

В отрасли уверены, что без господдержки такие рейсы не рентабельны

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

Сейчас крайне актуальны меры поддержки чартерной перевозки по России, и средства на них можно выделить из ФПО. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. Кроме того, по ее мнению, деньги из фонда персональной ответственности можно использовать на покрытие потерь от «Ковров» в российских аэропортах.

«Мы написали обращение в Министерство экономического развития с просьбой рассмотреть возможность расширения целей использования средств ФПО. В том числе на потери, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, например, «Коврами», — рассказала Наталья Костенко. Она добавила, что за все время существования ФПО ни одна компания на туристическом рынке не обанкротилась, и сейчас деньги в этих фондах просто не используются.

Также она отметила, что в нестабильной ситуации на внутреннем рынке, когда туристам сложно добраться до места отдыха на личном автомобиле, а поезда переполнены, было бы логично вернуться к программам поддержки чартерных перевозок по России.

«Мы давно ведем диалог с Министерством экономического развития о поддержке компаний, которые занимаются организованной туристической перевозкой. Считаем, что меры поддержки чартерных программ сейчас были бы очень актуальны», — подчеркнула она.

Дискуссия о расширении возможностей использования средств ФПО идет уже давно. Туроператоры неоднократно обращались в профильный комитет Госдумы с просьбой разрешить не только выплачивать из фонда деньги туристам в кризисных ситуациях, но и покрывать ими расходы компаний. Например, направлять средства на оплату депозитов авиакомпаниям и отелям, инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры, повышение качества обслуживания и обеспечения безопасности туристов, поддержку внутреннего и социального туризма.

Субсидирование чартеров по России могло бы стать одним направлений такой поддержки. Еще в феврале этого года генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов напомнил, что после бума роста внутреннего туризма 2020-2022 годов в 2025 году спрос перераспределяется в сторону зарубежного отдыха. В пример он привел чартерную программу в Бурятию, которую туроператор организовал в 2020 году, — во многом благодаря введенным субсидиям на такую перевозку. Через год чартерные программы компании выполнялись уже в 20 регионов — от Камчатки до Калининграда. Однако когда поддержка правительства перестала действовать, формировать конкурентоспособный продукт стало невозможно.

По словам эксперта, сейчас заказать чартерный рейс внутри страны зачастую бывает дороже, чем взять блоки мест на регулярном. «В прошлом году мы анализировали чартерные рейсы в Новокузнецк (на курорт Шерегеш — прим. ред.) на текущий сезон. И по факту они оказались на 30% дороже, чем регулярная перевозка», — пояснял Владимир Рубцов.

По его словам, необходим механизм, который позволил бы туроператору иметь нужные ему объемы на регулярной перевозке, либо ставить чартеры, которые по стоимости были бы сопоставимы с регуляркой. Представители авиакомпаний тогда также заявляли, что в этом вопросе необходима поддержка государства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме