Два билета по цене одного — SriLankan Airlines о новом рейсе в Москву

А также планы авиакомпании на предстоящий осенне-зимний сезон.

Два билета по цене одного — SriLankan Airlines о новом рейсе в Москву

Москву в рамках выставки Leisure-2021 посетили представители головного офиса авиакомпании SriLankan Airlines. Редакция Profi.Travel воспользовалась возможностью напрямую задать вопрос о нашумевшей акции перевозчика — «каждый второй турист летит бесплатно». Об этом, актуальных правилах въезда на Шри-Ланку и новинках обслуживания на борту рассказал председатель правления авиакомпании SriLankan Airlines г-н Ашок Патиреге.

Редакция Profi Travel: Господин Патиреге, что послужило импульсом к возобновлению рейсов из аэропорта Бандаранаике (BIA) в московский аэропорт Домодедово (DME) после столь продолжительного перерыва — 6 лет?

Господин Патиреге: Мы и не думали забывать о российском направлении все эти 6 лет. Мы любим российских туристов и с нетерпением ждём возвращения турпотока из России. У нас появилось больше воздушных лайнеров, и мы смогли поставить их на российское направление. К тому же мы считаем, что период после пандемии может принести много новых положительных изменений в индустрию туризма . Также мы очень хотели успеть восстановить прямое авиасообщение перед началом высокого туристического сезона на Шри-Ланке.

PT: На каких бортах выполняется данный рейс?

Г-н Патиреге: Рейсы из Москвы в Коломбо выполняются на широкофюзеляжном Airbus A-330. Средний возраст самолетов по направлению — 5-6 лет, то есть это относительно новые борта. Вместимость бизнес-класса — 28 человек, вместимость эконома — 269 человек. До приостановки прямых рейсов в 2015 году по направлению курсировали другие самолеты. Там, например, не было специальных бизнес-кают, как в новых А-330.

PT: Расскажите, пожалуйста, подробнее об акции «второй турист летит бесплатно». На каких туроператоров распространяется эта акция, какие существуют временные ограничения?

Г-н Патиреге: Участниками данной акции являются порядка 60 туроператорских компаний, а продлится она до 31 октября 2021 года. Больше всего бронируют мест «ПАКС», ITM, Coral Travel, ANEX Tour, «Пантеон», «Русский Экспресс», ICS и другие. Это действительно отличная возможность отправить двух туристов по цене одного билета. Кроме того, сейчас и отели Шри-Ланки предлагают специальные условия на размещение.

PT: Эти условия действительны с августа — что вы можете сказать о заполняемости бортов? Есть ли положительная динамика?

Г-н Патиреге: Когда мы только анонсировали эту акцию, в августе, борта до Шри-Ланки заполнялись на 30%, сейчас с каждой неделей мы наблюдаем все больший спрос на перелет. В пиковый сезон — октябрь-ноябрь — мы ждем 80-процентную загрузку.

PT: Есть ли какие-то услуги на борту самолета, а также условия перевозки, которые претерпели положительные изменения с возвращением этого рейса?

Г-н Патиреге: Во-первых, у нас изменились нормы провоза багажа — они стали очень комфортными. В экономе можно провозить 30 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. В бизнесе — 40 кг регистрируемого багажа и 2 места по 7 кг ручной клади. Также мы предлагаем нашим пассажирам широкий спектр развлечений на борту и 2-разовое горячее питание.

PT: Сильно ли пострадал турпоток из России с закрытием рейса на 6 лет, а также какие ваши планы по расширению полетной программы?

Г-н Патиреге: Туристы все равно прилетали на Шри-Ланку — чартерами или с пересадками, к нам летала авиакомпания «Россия». Для статистики приведу цифры — в 2017 году к нам прилетело более 59 тыс. россиян, в 2018 году эта цифра выросла до 64 тыс., а в 2019 — до 86 тыс. В 2020 году вернулись к уровню в 49 тыс. туристов, а до июля 2021 года к нам прилетело 636 человек из России.

Что касается наших планов по наращиванию полетной программы — конечно, мы к этому стремимся. Сейчас самолеты летают 1 раз в неделю, а улететь туристы могут на 5 ночей/6 дней или на 12 ночей/13 дней. В нашем зимнем расписании мы хотим сделать 2 рейса в неделю, чтобы туроператоры могли формировать более гибкие туры. Сейчас прямые перелеты на Шри-Ланку доступны по субботам, но мы планируем добавить еще один рейс по вторникам.

PT: Скажите, пожалуйста, а есть ли какие-то спецтарифы для тех, кто хочет совместить отдых на Шри-Ланке и Мальдивах.

Г-н Патиреге: Да, конечно. Причем стоимость билета Москва-Коломбо-Мале-Москва не сильно отличается от билета Москва-Коломбо-Москва. Так, туристы могут провести несколько дней на Шри-Ланке по пути на Мальдивские острова, но надо учитывать правила въезда в страну прибытия. На данный момент туристам нужно сделать дополнительный ПЦР-тест по приезду на остров, но это возможно непосредственно в отеле.

PT: Какие самые последние требования к российским туристам предъявляет Шри-Ланка? Как выглядит ваш карантин для непривитых туристов?

Г-н Патиреге: Да, условия въезда привитых и непривитых россиян отличаются. Согласно новым условиям въезда, вакцинированные туристы, в том числе российскими препаратами, могут прибывать на Шри-Ланку без необходимости соблюдения карантина. Вне зависимости от цели поездки иностранным путешественникам требуется подготовить определенные документы, а именно сертификат о прохождении полного курса вакцинации от коронавируса, а также отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19, сделанного не ранее чем за 72 часа до вылета. По прибытии на Шри-Ланку туристам необходимо также пройти ПЦР-тестирование в сертифицированных гостиницах Safe and Secure, после чего они смогут свободно передвигаться по стране.

Те, кто не получил 2 дозы вакцины, сдают 2 ПЦР-теста и проживают в отелях категории Level 1 — Safe and Secure, в течение первых 14 дней пребывания на острове. Это самые безопасные объекты размещения, расположенные по всему острову. Их более 80. Туристы могут перемещаться между отелями категории Level 1, купаться в море, бассейнах при отеле и даже посещать экскурсии в сопровождении гида. Список достопримечательностей, которые могут посетить непривитые гости, включает 25 объектов. Этого вполне достаточно даже для 2-недельного отдыха.Затем туристы могут переселяться во вторую категорию отелей — Level 2.

PT: Изменилось ли что-то в самом аэропорту перед запуском рейса? Как выполняются меры по обеспечению безопасности в период пандемии?

Г-н Патиреге: Конечно же, мы уделяем особое внимание санитарной обработке. Это касается и багажа — он проходит обработку специальным антисептическим аэрозолем. По всему аэропорту Коломбо размещены санитайзеры, а стюардессы носят специальный защитный костюм и маски-экраны.

Также отмечу, что в самой Шри-Ланке растет уровень вакцинации. У нас сейчас привито порядка 70% населения, а к ноябрю мы не исключаем, что прививку сделают все работники сферы туризма. Более подробную информацию о специальных предложениях, тарифах и продукте авиакомпании вы можете найти на нашей русскоязычной странице SriLankanRussia в Facebook.

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс из Стамбула в Актобе был перенаправлен в Актау, пассажиры опасались, что не смогут добраться до пункта назначения

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс Pegasus Airlines PC240, направлявшийся из Стамбула в Актобе, 2 декабря был вынужденно перенаправлен в Актау из-за сильного тумана. Некоторые пассажиры, в том числе россияне, отказались выходить из самолета. Они не были уверены, что смогут добраться до пункта назначения. Расстояние между городами — примерно 1300 км по трассе. Только после вмешательства российской дипмиссии пассажиры покинули борт.

Как сообщал телеграм-канал Baza, изначально вылет был задержан на восемь часов, а сам перелёт растянулся почти на шесть вместо трёх. В результате самолет приземлился не в Актобе, а в Актау. По информации канала, экипаж объявил пассажирам, что «полёт окончен», а им необходимо покинуть борт. Казахстанские пассажиры согласились выйти и отправились дальше самостоятельно, тогда как около 40 россиян, включая пятерых детей, отказались покидать самолёт, опасаясь проблем с миграционными формальностями и не понимая, куда им предстоит ехать.

Как уточнил ТАСС со ссылкой на аэропорт Актау, самолет отказались покинуть 16 человек.

В аэропорту отметили, что «пассажирам рейса, согласно информации представительства авиакомпании, были предложены гостиница и варианты дальнейшей доставки до Актобе»: «Представительство авиакомпании осуществляет оформление билетов на ближайший рейс Актау — Актобе, вылет которого запланирован на завтра. После завершения оформления ожидается, что пассажиры покинут борт».

В итоге они согласились выйти из самолета ближе к вечеру после вмешательства сотрудников Генконсульства России в Уральске. «При активном участии Генконсульства удалось убедить группу из 16 человек, из которых 11 — граждане России, покинуть приземлившийся из-за сложных метеоусловий в аэропорту г. Актобе самолёт и направиться в гостиницы под гарантии агента турецкого авиаперевозчика Pegasus в Казахстане — компании «Трансавиа» — по оплате проживания и дальнейшего следования пассажиров регулярными прямыми и стыковочными рейсами из Актау в Актобе. Все законные права наших граждан будут соблюдены», — уточняется в телеграм-канале дипмиссии.

При этом посольство России в Казахстане выразило недоумение по поводу ранее появившихся сообщений СМИ о якобы захвате самолета российскими пассажирами. «Посольство России в Казахстане проинформировано об опубликованном в некоторых Telegram-каналах противоречивом материале о «нескольких десятках россиян, захвативших самолет, севший в степи Казахстана», — цитирует ТАСС пресс-службу диппредставительства. Там также подчеркнули, что россияне покинули самолет, их разместят в гостинице и обеспечат билетами до пункта назначения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме