Глава комитета по туризму Мурманской области: «У нас нет сезонности, главное — правильно одеться»

Интервью с руководителем комитета по туризму Мурманской области Александром Елисеевым.

Глава комитета по туризму Мурманской области: «У нас нет сезонности, главное — правильно одеться»

Глава комитета по туризму Мурманской области Александр Елисеев в интервью Profi.Travel рассказал, удалось ли заместить иностранных туристов российскими, какой турпродукт сегодня востребован, и чем регион будет удивлять гостей в новом сезоне.

Про портрет туриста

 Раньше вы во многом ориентировались на зарубежные рынки. Какую долю иностранных туристов удалось заместить российскими и насколько вы смогли приблизиться к докризисным показателям по доходам от туризма?

— Турпоток постепенно возвращается к прежним показателям — именно за счет замещения иностранцев россиянами. Гости из-за рубежа, кстати, тоже продолжают приезжать — в основном живущие в России, но есть и гости из стран, сообщение с которыми уже восстановлено. Что касается объемов в целом, то по отзывам туроператоров, они даже больше, чем до пандемии. Хотя точную цифру назвать сегодня сложно — не всегда удается посчитать самостоятельных путешественников. Ну и еще важный момент в том, что до закрытия границ у нас были компании, которые специализировались на приеме гостей только из одной страны. Сейчас же им приходится пересматривать подход к ведению бизнеса, а кто-то уже перестроился.

 На кого вы планируете ориентироваться после открытия границ? Какие будут приоритеты?

— К нам и раньше приезжало много автопутешественников из Европы, но мы уверены, что после отмены ограничений их число вырастет. Паузу, которую создала пандемия, мы используем для улучшения транспортной доступности и развития придорожного сервиса, делая его более комфортным. В частности, строим заправки, кафе, коллективные средства размещения, кемпинги. Мы также продолжаем поддерживать отношения с рынками Юго-Восточной Азии, откуда мы принимали много туристов до пандемии, в том числе из Кореи, Китая, Индии и многих других.

 Есть ли задача по привлечению более платежеспособных туристов из России и как вы ее собираетесь решать? Готова ли к этому инфраструктура?

— Я не могу сказать, что мы ориентируемся только на дорогой сегмент. Конечно, есть клиенты, которые могут заплатить за рыбалку на 5 дней 500 тысяч рублей, но это с забросом на базу вертолетами, особыми условиями отдыха и так далее. При этом средний чек у нас составляет от 25 до 60 тысяч рублей за уикенд — группы у нас небольшие, а климатические условия более суровые, чем в средней полосе России, поэтому отдых здесь стоит дороже. Мы понимаем, что в таком случае должны предложить и хорошее качество услуг. Поэтому, безусловно, вопрос инфраструктуры первоочередный. Недавно у нас появилось несколько круглогодичных глэмпингов, развивается проект «Новый Мурманск», который в ближайшие годы поменяет облик столицы Арктики.

 По статистике регион в прошлом году принял на 23% меньше туристов 350 тысяч человек против 458 тысяч в 2019 году. При этом объем платных туристических услуг вырос с 3,028 до 3,174 млрд рублей. За счет чего произошел этот рост?

— Все больше участников рынка регистрируются в регионе т.к. в Мурманской области много мер поддержки для тех, кто работает в правовом поле, это и субсидии комитета по туризму и льготы АЗРФ и ТОР. Аккредитация гидов, которую начал наш ТИЦ тоже показывает, что участники рынка готовы работать в «чистую», а мы в свою очередь, сможем доказательно обосновывать дополнительные средства на развитие туризма как в региональном, так и федеральном бюджете.

Про инфраструктуру

 Могут ли глэмпинги компенсировать нехватку отелей?

— У нас в регионе есть комфортные глэмпинги с санузлом и кроватью как в отеле 5*, но при этом сохраняется и единение с природой. Это отличный вариант для развития особо охраняемых природных территорий, который позволяет, не разрушая природу, наслаждаться ею с комфортом. И запрос со стороны туристов на это есть.

 В продолжение темы нехватки инфраструктуры — когда в регион заходил TUI, отельеры были против — турпотока им и так хватает, и они не понимают пользы от сотрудничества с туроператорами. Изменилась ли ситуация? И интересно ваше мнение — нужны ли региону федеральные туроператоры?

— Объектов размещения у нас в регионе действительно не хватает. Поэтому отельеров можно понять — когда к тебе в высокий сезон приходит туроператор и просит блок мест по низкой цене, естественно, им это невыгодно, проще отказаться. Вот если бы они предлагали контракт на год, тогда и отношения было другое. Что касается туроператоров, то они, конечно, нам нужны, и мы рады с ними сотрудничать. Они обладают мощной агентской сетью и хорошими возможностями для продвижения. Но пока у нас не будет достаточно средств размещения, то ставить чартеры будет довольно затруднительно. Это наша точка роста.

 С учетом роста турпотока нужно развивать аэропорт, так как его мощностей в разгар сезона уже начинает не хватать. Есть ли планы по его расширению и реконструкции?

— Не только планы — сейчас завершается этап подготовки проектной документации, сразу после которого начнется строительство нового терминала аэропорта Мурманска. Его планируется закончить до 2023 года. Кроме того, планируется реконструкция аэропорта Хибины, собираемся расширять там взлетно-посадочные полосы, чтобы принимать более крупные самолеты.

Про турпродукт

 Какой продукт интересен россиянам, как он отличается от предпочтений иностранцев и, соответственно, как пришлось его адаптировать в пандемию?

— Россиянам интересна прежде всего красивая природа. Поэтому наибольшим успехом в этом году пользуются поездки на природные объекты, экотуризм, а также экстремальный сегмент: катание на снегоходах и квадроциклах. На втором месте, пожалуй, культура — наши туристы с удовольствием посещают саамскую деревню, знакомятся с бытом народов крайнего севера, катаются на оленьей или собачьей упряжке. Но главное их отличие от иностранцев, которое я заметил — русские люди с большим интересом относятся к гастрономическим турам, посещают мастер-классы по арктической кухне. А иностранные туристы, например, из Китая, наоборот предпочитают свою национальную кухню. Индийские группы и вовсе приезжают со своим шеф-поваром.

Интерес россиян к гастрономическим турам подтверждает успех августовского гастро-фестиваля в Териберке, который посетили более 5 тысяч туристов из 27 регионов РФ. А также наши рестораторы — в большинство ресторанов нужно записываться заранее, причем не только в выходные. Анкетирование на нашем портале тоже показало, что некоторые туристы прилетают в Мурманск из Москвы и Санкт-Петербурга только для того, чтобы поужинать. Благо, стоимость авиаперелета сейчас более чем доступна.

 Пандемия усилила тренд роста самостоятельных поездок. Как у вас поменялись доли организованных и самотуристов? Как адаптируется к этим тенденциям турпродукт?

— Да, самостоятельных поездок становится все больше, и это связано не только с пандемией. Сейчас туристы не готовы смотреть регион из окна автобуса, им нужна большая свобода выбора. Они хотят с комфортом приехать на своем автомобиле. Наши объекты показа начали на это реагировать и продумывать свои программы с учетом таких запросов. Например, сейчас можно приехать в парк активного отдыха и либо присоединиться к группе, либо взять квадроцикл или снегоход и самостоятельно покататься. Про развитие дорожной инфраструктуры на трассах, которые идут к нам из-за границы, я уже упоминал. Хочу уточнить — на других дорогах она тоже развивается, в частности из Карелии и Санкт-Петербурга. У нас есть субсидии на развитие придорожного сервиса (по 1 млн рублей на инфраструктуру и 500 тысяч на оборудование на каждый проект), есть гранты Ростуризма. В этом году ждем открытия ряда проектов, которые их получили.

 Какие еще меры поддержки инвесторов у вас есть?

— С 1 августа в Мурманской области стартовала программа «Арктический гектар» — местные жители могли выбрать участок земли для строительства. Многие указывают назначение — туризм.

Второй блок преференций связан с арктической зоной и территориями опережающего развития: инвесторы могут получить землю без торгов, также сейчас действуют временное обнуление налога на имущество и на землю, снижение налога на прибыль и другие налоговые льготы. Корпорация развития Мурманской области их аккумулирует и предлагает инвесторам полное «меню». На рассмотрение каждого проекта уходит не более 35 дней.

Про планы на развитие туризма в Мурманской области

 У вас ярко выраженная сезонность. Когда наступают пики и насколько в это время транспорт и инфраструктура перегружены? Как вы расширяете рамки сезона?

— Конечно, у нас есть два принципиально разных продукта — полярный день (с 22 мая по 22 июля), когда солнце вообще не заходит за горизонт, и северное сияние, которое привыкли наблюдать зимой. Хотя в этом году первую аврору наши гости увидели уже 27 августа.

Но вообще мы считаем, что в Мурманской области нет сезонности — у нас 365 дней в году есть чем заняться, главное — правильно одеться. И сейчас активно работаем над тем, чтобы донести эту информацию до наших туристов и сделать их возвратными. На следующий год мы совместно с муниципалитетами отбираем 51 событие региона. Почему именно 51? В году 52 недели, и одна из них занята Новым годом. На остальные мы сейчас ищем, чем занять гостей, после чего составим единый календарь и опубликуем его на нашем портале. Чтобы даже бизнес-путешественник, который прилетел в Мурманск в марте, знал, куда он может поехать в выходные. Сейчас, к примеру, сезон для сбора дикоросов — грибов и ягод, которые можно увезти с собой в качестве гастрономического сувенира.

У нас есть места, недоступные летом или зимой, куда можно добраться только по воде или по снегу. Да и природа в разные сезоны выглядит совершенно по-разному. Лето в Мурманской области за последние два года стало более популярным благодаря туроператорам, которые подготовили классные экспедиции и маршруты по Кольскому полуострову. Активно развивается тема водного туризма — для этого даже есть отдельная субсидия, благодаря которой развивается сап-серфинг, арктическое купание во льдах в специальных гидрокостюмах. Я думаю, это будет популярно и у многих иностранцев.

 Мы знаем, что вы планируете сделать сайт Murmansk.Travel маркетплейсом. Как продвигается эта работа? Продаются ли там сейчас туры?

— Мы его действительно активно развиваем совместно с туроператорами. Уже сейчас там можно оставить заявку на тур, и их список постоянно пополняется. Буквально на днях появилась новая услуга — любительская ловля краба. Пока там можно купить только лицензию, но скоро это вырастет в полноценный тур. Сейчас наши туроператоры тестируют маршрут так называемого «крабового сафари». Это новый продукт, который будет включать в себя комплекс услуг: трансфер, аренду ловушки, лицензию, сам процесс ловли краба, и, естественно его дегустацию. У нас есть четыре места на побережье, которые туристы могут посещать без дополнительной регистрации в ФСБ.

Наша задача в том, чтобы на маркетплейсе был только качественный продукт, и чтобы турист, нажимая кнопку «заказать экскурсию», понимал, что это добросовестный и поставщик услуги, и ему можно доверять.

 Какие еще территории региона вы планируете развивать, помимо Териберки, Кировска и Мурманска?

Свое вовлечение в общий турпродукт ждет не дождется юг Кольского полуострова — это Варзуга, Умба, Кандалакша. Если заезжать в регион на автомобиле, они расположены близко к точке въезда. Эти места идеальны для изучения культуры поморов, а также рыболовецких традиций — именно там добывают большую часть нашей рыбы и икры. Мы много внимания уделяем развитию туризма в этих районах. Там есть этнографические комплексы, хорошие отели, включая очень необычные. В Кандалакше, например, есть отель, состоящий из одного номера на горе. Недавно к нам приезжала команда продюсеров и режиссеров, выбирая места для съемок. Очень приятно было слышать их отзывы о поездке на юг области: они сказали, что там «все настоящее».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

Эксперт объяснил, почему суд в таких спорах может встать на сторону туриста, даже если был объявлен план «Ковер»

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу. Такое решение суд принял не сразу — первая инстанция отказала, сочтя, что задержка была связана с обеспечением безопасности полета. Однако во второй раз справедливости все же удалось добиться. Эксперт рассказал Profi.Travel, станет ли заключение суда прецедентом для других вердиктов, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Пассажирка купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, из столицы она должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер», утром следующего дня. Однако вылет нацперевозчика задержали. По словам туристки, в аэропорту Кольцово она обращалась к представителям авиакомпании с просьбой пересадить ее на другой рейс, поскольку опасалась опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля. «Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира.

Туристка обратилась в Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Она просила взыскать с перевозчика материальный ущерб, компенсацию морального вреда, неустойку, штраф и расходы на представителя. Однако суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, посчитав, что задержка была связана с обстоятельствами, угрожающими безопасности полета.

В апелляции Свердловский областной суд не согласился с этим выводом. Ответчик объяснял задержку некомплектностью летного экипажа: пилоты не смогли вылететь из Москвы в Екатеринбург из-за технической неисправности другого самолета. Однако судебная коллегия указала, что дефект воздушного судна сам по себе не освобождает перевозчика от ответственности за убытки пассажирки.

В результате суд постановил взыскать с «Аэрофлота» 55 482 руб. материального ущерба, 13 284 руб. неустойки, 10 тыс. рублей компенсации морального вреда, 15 тыс. рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя, а также 12 150 рублей расходов на представителя.

Общая сумма взыскания превысила 105 тыс. руб. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу.

«Суд первой инстанции иск отклонил. Это традиционное решение: вопрос безопасности полетов, у авиакомпании вариантов никаких не было. Но уже вторая инстанция вникла в этот вопрос глубже и пришла к выводу, что эта причинно-следственная связь — некомплектный экипаж из-за поломки борта в Москве — не лишает пассажира права на возмещение убытков. Самолет, на котором пассажирка должна была лететь, находился в исправном состоянии. То, что авиакомпания не смогла обеспечить комплектный экипаж на нем, это её вина, никак не связанная с форс-мажором», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, вторая инстанция пришла к правильным выводам. «Речь шла не о безопасности полетов, это не план «Ковер», не погода, не поломка конкретного суда, на котором пассажиры должны были лететь. Причины задержки находятся в компетенции авиаперевозчика», — пояснил юрист.

Он рассказал, что похожие споры бывают довольно часто: туристы теряют стыковки, время отдыха. Правда, во втором случае претензии, как правило, предъявляют туроператорам. А вот когда речь идет об авиакомпаниях, суды встают на сторону пассажиров не так часто. По словам юриста, это решение нельзя назвать беспрецедентным, но нетипичным — можно.

Говоря об ответственности перевозчика, эксперт привел в пример случай из практики. Туристы из-за задержки рейса не успели на круиз по Средиземноморью. «Они опоздали на круизный лайнер, так как не попали на стыковочный рейс, — пояснил Георгий Мохов. — В итоге они догнали круиз в другом городе. Стоимость авиабилетов, которые им пришлось купить, была взыскана с перевозчика. Тогда авиакомпания тоже говорила о необходимости обеспечения безопасности полетов».

«Вердикт дает возможность опираться на это решение в аналогичных спорах, и еще раз доказывает тот факт, что надо судиться до конца. Многие бросают, как только первая инстанция отказывает. Но добиться компенсаций все-таки можно», — подчеркнул Георгий Мохов.

По его словам, в России судебная практика меняется редко, однако сейчас можно предположить огромное количество подобных исков из-за плана «Ковер» и др. «Вовсе не факт, что при ограничениях пассажиры не могут рассчитывать на компенсации. Например, «Ковер» объявлен в Москве, но ЧП влияет на пассажиров в Екатеринбурге. Разные ситуации могут быть, не всегда причина задержки очевидна. Мы не знаем, откуда борт должен прилететь, не кончилось ли рабочее время у экипажа. Везите в другой аэропорт, используйте автобусы. Обстоятельства непреодолимой силы могут не иметь прямого влияния на конкретные рейсы, а происходить на другом конце света. В итоге совершенно по другой причине пассажиры никуда не улетели. Естественно, они требуют возмещения убытков, а суд начинает разбираться, где начало истории, почему не состоялся рейс, не мог ли авиаперевозчик что-то с этим сделать. И только после этого принимает решение», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как турагенту забронировать Маврикий с выгодой?

Спецпредложение от Ambotis Holidays Russia с выгодой до 100 000 рублей на отели Beachcomber Resorts & Hotels — самой популярной сети на острове

Ваши туристы давно мечтают увидеть Маврикий? Ту самую бирюзовую лагуну, гору Ле Морн, закаты над Индийским океаном. Но каждый раз их останавливал вопрос: «Где гарантия, что отпуск пройдет действительно хорошо, отель полностью устроит, а красивые картинки в интернете полностью совпадут с реальностью?». Отели сети Beachcomber Resorts & Hotels — это не просто проверенный временем выбор. Выбирая проживание здесь, вы дарите туристам возможность открыть Маврикий в самом превосходном его виде. Курорты продуманы до мелочей — от интерьера номеров до изысканных блюд в каждом ресторане. А атмосфера настоящего маврикийского гостеприимства поразит с первых секунд пребывания.

Туроператор Ambotis Holidays Russia предлагает забронировать отели сети Beachcomber Resorts & Hotels c максимальной выгодой в рамках акции FLASH SALE. Период бронирования — до 04 июня 2026 года. Время проживания — с 01 июня 2026-го по 30 июня 2027-го. Для туров с перелетом на блоках а/к Emirates (9 ночей проживания + 2 ночи перелет) — сумма выгоды может составить до 100 000 рублей за тур. Полетная программа на Маврикий заявлена у туроператора до 17 марта 2027 года.

Каждый из отелей сети — готовый сценарий идеального отпуска.

MAURICIA BEACHCOMBER RESORT & SPA 4*

Расположен всего в нескольких минутах пешком от центра Grand‑Baie — туристического района с кафе, ресторанами, торговыми центрами, где можно купить уникальные вещи местных брендов или вечером провести время в баре. Пляж с идеальным заходом (отлично для плавания и для детей). Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 168 000 ₽/чел, ALL — 196 000 ₽/чел.

CANONNIER BEACHCOMBER 4*

Пляж только для гостей отеля, благодаря расположению в бухте в виде полумесяца. По всему периметру территории петляют каскадные пруды и бассейны. Большой детский клуб с 4 тематическими шатрами. Отдельная команда аниматоров для детей. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 170 000 ₽/чел, ALL — 197 000 ₽/чел.

DINAROBIN BEACHCOMBER GOLF & SPA 5*

Элегантный курорт у подножия горы Ле Морн. Все люксы и виллы расположены группами в виде полумесяцев и 6-ой из них — это зона только для взрослых. Здесь расположены сьюты Zen с самой приватной обстановкой, отдельный бассейн и пляж. У отеля собственная школа кайтсерфинга. Все гости могут пользоваться инфраструктурой соседнего отеля Paradis Beachcomber Golf Resort Spa 5*. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 197 000 ₽/чел, HB — 230 000 ₽/чел.

PARADIS BEACHCOMBER GOLF RESORT & SPA 5*

Расположен в самой большой лагуне на острова. С одной стороны — гора Ле Морн, с другой — собственное живописное гольф-поле. Отель ориентирован на семейный отдых: большой выбор номеров для размещения с детьми, очень впечатляющий спектр развлечений для юных туристов. В каждом ресторане предусмотрено специально разработанное детское меню. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 196 000 ₽/чел, HB — 229 000 ₽/чел.

BEACHCOMBER SHANDRANI RESORT & SPA 5*

Недалеко от аэропорта. Пляж в бухте, защищен от ветров. Совсем недавно в отеле прошла полная реновация: все номера обновлены, появилось крыло только для взрослых. Отель расположен на частном полуострове сразу на трёх разных пляжах, которые входят в морской парк Blue Bay. Уникальная «фишка» — программа Petit Club для детей от 2 до 3 лет. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 177 000 ₽/чел, ALL — 215 000 ₽/чел.

ROYAL PALM BEACHCOMBER LUXURY 5*

Это уже не отпуск — это роскошь в чистом виде. Три единицы персонала на одного гостя. Бескомпромиссно высокий уровень обслуживания. Рядом нет других отелей — пляж только ваш. Одна из самых красивых локаций острова: вся территория утопает в сочной зелени. 6 программ ретрита в SPA, обширная программа развлечений. И да: отель входит в The Leading Hotels of The World. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 288 000 ₽/чел, HB — 358 000 ₽/чел.

Почему выгодно бронировать прямо сейчас?

  • Блоки мест на Emirates — бронирование туров без доплат на одной из лучших авиакомпаний мира
  • Получить выгоду до 100 000 ₽ за тур пока действует акция FLASH SALE
  • Отели Beachcomber Resorts & Hotels — это гарантия качества и высокого сервиса.
     

Контакты:
Ambotis Holidays Russia
129090, г. Москва, ул.Щепкина, д. 29

+7-800-333-41-31
sales@ambotis.ru
www.ambotis.ru

Статьи по теме