Путешествие по планете Хакасия: скифы, менгиры и тёси

Как главный редактор Profi.Travel отправился в поездку по Хакасии, а оказался на другой планете.

Путешествие по планете Хакасия: скифы, менгиры и тёси

В туротрасли шутят, что название «Хакасия» выучили только в прошлом году — когда в ее столицу, Абакан, впервые полетели чартеры из Москвы. Доля истины, как водится, в шутке есть: у большинства туристов из центральной России этот регион на юге Сибири, действительно, раньше не особенно был на слуху. Даже этим летом, когда мы собирались в поездку, друзья спрашивали, где находится эта загадочная Хакасия, а некоторые и вовсе интересовались, нужен ли туда загранпаспорт. Смешно, конечно, подумал я, но что-то в этом есть: в туре многие замечали, что чувствуют себя, словно в другой стране, — так много тут экзотики, этники, непривычных слуху песен с задорным ритмом, в котором слышится топот коней, новых вкусов потрясающей национальной кухни и запахов цветущей степи. И все это — тот самый магнит, который притягивает сюда путешественников из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов-миллионников. Особенно тех, кто до пандемии выбирал экзотические направления в поисках новых впечатлений. В Хакасии их столько, что хватит не на одну поездку. Теперь подробнее.

Скифы и менгиры

Хакасская республика — одна из самых молодых, она образована в 1990 году, а вот история заселения этой территории настолько древняя, что ее можно читать, как книгу о зарождении человечества. Конечно, в этой летописи много пропущенных страниц и неразгаданных символов, но тем интереснее, приехав сюда, попробовать самим прикоснуться к древним тайнам. Уже около 40 тысяч лет назад здесь жили первые люди, а позже через территорию достаточно небольшой Хакасии (в 200 раз меньше всей Сибири) прошло столько племен, народов и цивилизаций, что одна только попытка подробнее узнать об этом может стать темой для увлекательной поездки.

В 3-2 веках до н.э. высекли на здешних скалах петроглифы — изображения людей, животных, небесных светил, духов и др. — представители окуневской культуры (названы так по местности Окунев, где впервые был найден их могильник). А еще окуневцы оставили в Хакасии менгиры — каменные стеллы с нанесенными на них личинами, сакральными знаками, образами божеств. Эти же менгиры потом использовали скифы как ограждения для своих курганов. Да-да, те самые скифы, о которых писал Геродот. Кстати, именно их наследниками считает себя коренное население. В подтверждение этого приводят тот факт, что в каждом роду смуглых темноволосых и темноглазых хакасов время от времени появляются светлокожие голубоглазые дети с рыжими волосами — а именно так описывают скифов китайцы в своих летописях. От енисейских кыргызов, населявших Хакасию после скифов, остались рунические надписи — а это значит, что уже в Средневековье здесь было государство, ведь письменность обычно появляется тогда, когда возникает необходимость зафиксировать законы. От всего этого перехватывает дыхание, как будто заглянул в волшебный калейдоскоп и увидел далекое прошлое.

Где посмотреть

Менгиры обязательно попадутся вам где-нибудь по дороге: в Хакасии такое количество древних курганов и сакральных мест, что она вся — как один огромный музей под открытым небом. Один из самых знаменитых курганов — Салбыкский в Долине царей (Усть-Абаканский район). Всего в радиусе 5 км найдено еще 56 скифских захоронений, Салбыкское из них — самое большое и самое величественное. А еще оно интересно тем, что один из менгиров, справа от входа, явно другой породы и вероятно другой эпохи, чем остальные. Его считают священным и загадывают желания, оставляя древней глыбе небольшие подношения — еду, сигареты и монетки.

Если хотите не только посмотреть, но и послушать о создании и предназначении этих каменных изваяний, обязательно стоит заехать в Хакасский национальный краеведческий музей в Абакане — там собрана большая коллекция менгиров. Все они, кстати, подлинные. А вот петроглифы (наскальные рисунки) — копии, поскольку перенести их со скал без риска повредить фактически невозможно. Зато некоторые теперь можно увидеть уже только в музее: те, с которых их копировали, исчезли в Красноярском водохранилище при строительстве Саяно-Шушенской ГЭС. Бродить и рассматривать древние изображения там можно еще пару-тройку часов после окончания экскурсии. А ее, кстати, обязательно стоит заказать — на редкость познавательно и не скучно.

Настоящие же петроглифы, возрастом до 5000 лет, можно увидеть в заповеднике Оглахты, поднявшись на 965 ступеней (бонус — потрясающий вид на Красноярское море, как называют местные водохранилище).

Недалеко от начала подъема обязательная остановка у Шаман-камня — внушительного размера плиты из красного песчаника, сплошь покрытой различными знаками и символами, некоторым из которых 3000 лет. Местные считают, что это портал в другие миры. Учитывая, что сам заповедник Оглахты кажется таким порталом, да и вся Хакасия в целом, пожалуй, спорить не стану. Только вот на верхнюю площадку лестницы шаман-камень не перемещает, а под палящим солнцем дойти до нее не так-то просто. Так что в полдень на гору лучше лазить. Тем более, что в Оглахты еще есть, чем заняться. У подножия горы расположен «Поселок предков» — комплекс исторических реконструкций, который ценен тем, что в каждое жилище можно войти, постучать там вдоволь каменным молотком, подержать в руках ритуальные маски и даже попытаться собственноручно высечь какой-нибудь рисунок на камне.

Попасть в заповедник можно только в группе, собранной туроператором, или заранее договорившись об экскурсии. В день его двери открывают всего дважды — в 9:00 и в 14:00. Строго, но зато там нет толп туристов, а на петроглифах в горах не появится надпись «здесь был Вася».

Есть петроглифы и на горном массиве «Сундуки», который хакасы считают местом силы. Об этом — ниже.

Места силы в Хакасии

Природный комплекс «Сундуки» — это гряда из пяти гор. Названа она так, потому что вершина самой северной из них похожа на гигантский сундук. По гряде идут тропы, пробравшись по которым, можно увидеть наскальные рисунки. Здесь они отличаются от тех, что сохранились в «Оглахты» — это скорее некие символы, в которых каждый увидит свое. Например, по одной из версий, здесь была древняя обсерватория, и уже несколько тысяч лет назад люди наблюдали отсюда за звездами, соорудили солнечные часы и могли рассчитать дату затмения. По другой, это было культовое место, где шаманы проводили свои обряды, сверяясь с волей светил. Знаки на камнях могут быть астрологическими или сакральными знаками, а могут относиться к захоронениям воинов, которые здесь тоже обнаружены. Словом, каждый выбирает, во что верить ему — тут можно попрощаться с негативной энергией, посидев на священных камнях горной гряды, а потом прокричать с горы свое желание, а можно просто любоваться потрясающими видами и пытаться найти свое объяснение загадочным рисункам.

Собираясь на «Сундуки», с собой стоит взять воду — купить ее там негде, кафе поблизости тоже не найти. Ну, и традиционно, нежелательно оказываться в этих горах в солнечный полдень: рискуете обгореть, укрыться от палящих лучей некуда.

У самого, пожалуй, почитаемого в Хакасии менгира — Улуг Хуртуях тас, что в переводе означает Большая каменная баба или великая мать — удивительная судьба. Несколько тысячелетий женщины приходили к ней с просьбами о зарождении новой жизни, считалось, что она исцеляет от бесплодия. В годы советской власти ее перевезли в Хакасские краеведческий музей, но жители так просили вернуть их святыню обратно, к селу Анхаков (Аскизский район), что в 2003 году менгир установили на прежнем месте. Правда, теперь от дождя и ветра его укрывает стеклянный павильон. Но вокруг великой матери по-прежнему банки со сметаной, молоком, творогом — считается, что ее нужно «покормить», чтобы она выполнила желание. А еще огромное количество детских игрушек — подношения от тех, чья мечта исполнилась. Здесь же, в музее «Улуг Хуртуях тас» можно побывать в настоящей хакасской юрте, где жил шаман, послушать рассказ о том, что означают ленточки на его одежде, и узнать о маленьких помощниках — тёсях, невидимых существах вроде домовых из русских преданий.

Еще один знаменитый менгир ищите неподалеку от села Казановка, в долине Кюг, что переводится как долина Радости. Там много веков стоит Ах тас — Белый камень. Хакасы верят, что если обойти Ах тас трижды по часовой стрелке, а потом прислониться к нему, закрыть глаза и загадать желание, то оно непременно сбудется. Лучше, конечно, подкрепить просьбу к Белому камню монеткой или небольшим угощением вроде печенья или конфеты. Кстати, в километре на северо-восток от Казановки духи тоже принимают угощение, но предпочитают... водку. Ее нужно плеснуть на четыре стороны света — обряд называется сек-сек. Здесь еще одно место силы — гора Иней-тас. Она принадлежит конкретному роду хакасов, таких родовых священных мест здесь много, но прийти попросить о здоровье или удаче может каждый. Раньше очертания скалы напоминали женское лицо, но во времена советской власти ее подорвали, лика больше не разглядеть. И все же местные продолжают приходить сюда, чтобы завязать чалама — ленты на ритуальном столбе неподалеку от остатков скалы или на ветках растущей рядом березы. У каждого цвета — свое значение: белый символизирует чистоту мыслей, красный — огонь, тепло, то есть саму жизнь, синий — небо, связь с миром духов, зеленый — гармонию с природой, мир и спокойствие.

Рядом с этими местами силы расположен музейный комплекс «Казановка» — здесь и про чалама объяснят, и об устройстве юрты расскажут, и ответят на вопросы, как хакасы раньше общались с невидимыми тёсями и в чем те им помогали. А еще тут можно пострелять из лука и поиграть в хазых. Смысл игры в том, чтобы найти два одинаковых альчика (бараньи косточки) и выбить одним второй, не задев остальные. Очень атмосферно и невероятно азартно — время пролетает незаметно.

Чем еще заняться в Хакасии

Во-первых, съездить на самую крупную в России ГЭС — Саяно-Шушенскую. Этим летом она впервые открылась для туристов, и теперь на нее можно не только полюбоваться со смотровой площадки, но и побывать на самой станции. Эффектнее всего она выглядит во время водосброса, который обычно запускают в весенние и летние месяцы.

Если хочется более активных развлечений на воде, то стоит отправиться на сплав по Енисею. Он подойдет всем, включая самых неподготовленных туристов и детей — река здесь спокойная, без порогов, зато берега такие красивые, что так бы и плыл бесконечно.

Разные виды и уровни сложности активностей есть и в горном парке «Мраморка»- там можно и прокатиться на троллее, и скалолазанием заняться. Парк, кстати, назван так, поскольку там действительно добывают мрамор, и поднявшись в карьер, расположенный на вершине горы, можно полюбоваться на мраморные глыбы, а из небольших белых, розоватых или оранжевых камешков сложить пирамидку и даже взять их с собой на память.

Красоту в Хакасии можно найти даже под землей: Бородинская пещера недавно признана Сибирской ассоциацией спелеологов лучшей в России. Она, кстати, тоже только этим летом стала доступнее туристам: теперь в нее ведет лестница, а причудливые сталактиты и сталагмиты подсвечиваются прожекторами. Обязательно запаситесь теплой одеждой и непромокаемой обувью, температура там не выше +5 градусов, а под ногами местами довольно мокро.

Хакасская кухня

Национальная кухня Хакасии, на мой взгляд, сильно недооценена. Например, конфеты из талгана (муки из обжаренных пшеницы и ячменя) с медом и черемухой я бы ел каждый день. Талган, кстати, тут считают полезным и добавляют во множество блюд. Самое интересное из них, на мой взгляд, — каша потхы с домашней сметаной: очень необычная, вкусная и сытная. Понравился мне и ургэ — суп из баранины, напоминающий бурятский бухлер. А молочная водка арака здесь, как мне показалось, имеет менее насыщенный специфический запах и вкус, чем в других регионах, где ее производят, и это для туристов, пожалуй, плюс. Ее отлично дополняет кровяная колбаса хан. В ресторанах можно попробовать и вариации новых прочтений рецептов кухни Хакасии. Например, рекомендую салат с папоротником и чебуреки с мясом марала. А привезти в подарок друзьям и близким можно вкусные сувениры — шоколад и конфеты, где на обертках записана одна из местных легенд.

За организацию поездки благодарим сервис «Туту.ру» и ТИЦ Республики Хакасия.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Лилия
09 ноября, 06:44
Наша благодатная родная Хакасия !

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

«На крыле» 540 из 673 воздушных судов, посчитали эксперты

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

У крупнейших российских авиакомпаний, на которые приходится почти весь пассажиропоток, этим летом простаивает 130 самолетов, или 19,3% парка, пишет «Коммерсант». При этом нормальным считается показатель в 10% для высокого сезона. Однако, учитывая санкции, источники издания называют цифры «неплохими» и радикального падения объема перевозок в этом году не ожидают. Однако, как ранее сообщали Profi.Travel эксперты, если для 2026 года бортов достаточно, то в 2027-м уже могут начаться проблемы.

На 28 июня у одиннадцати авиакомпаний, обеспечивающих более 90% всего российского пассажиропотока, не выполняют полеты 130 из 673 самолетов, подсчитало издание, исходя их данных Flightradar24 и других сервисов.

В десятипроцентный стандарт вписывается группа «Аэрофлот», в чьем парке 349 самолетов — из них не летают 37. Однако по перевозчикам, входящим в группу, простой бортов распределяется неравномерно. У самой авиакомпании «Аэрофлот» из 171 ВС не летают семь (4%): три из шести Airbus 320neo, один из 12 А330, один из семи А350. Также «на бетоне» два Boeing 777. В пресс-службе авиакомпании указали, что шесть самолетов находятся во временном хранении, по части из них ведутся подготовительные работы по возврату в эксплуатацию. Компания также использует два А330, которые взяла у iFly в «мокрый лизинг» (с экипажем).

У «России» не летает 22% парка, или 30 из 136 самолетов. Вне эксплуатации числятся шесть из восьми дальнемагистральных двухэтажных Boeing 747, шесть из десяти дальнемагистральных Boeing 777, один А319, а также 17 из 78 SSJ 100, десять из которых были припаркованы в течение 2022–2025 годов. Еще пять SSJ 100 встали на обслуживание в середине июня. Кроме того, два SSJ 100 выбыли из расписания 24 июня в связи с неисправностью двигателя. В «России» сообщили, что в летнем сезоне перевозчик планирует летать на 116 ВС (85% парка).

У «Победы» летом летают все 42 Boeing 737. В компании отметили, что их парк самый молодой на российском рынке, все самолеты задействованы в полетной программе, и там ожидают, что этот режим будет сохраняться.

Наибольшее количество самолетов, или треть парка, стоит у крупнейшей частной авиакомпании S7: 32 ВС семейства А320neo из-за проблем с двигателем и один Embraer. Всего у компании 104 пассажирских лайнера, и этим летом она планирует восстановить и ввести в эксплуатацию два Airbus, полученных от Red Wings.

В «Уральских авиалиниях» из 51 самолета не летают десять, в том числе все восемь А321neo и по одному А320 и А321 с января и апреля, соответственно. В компании уточнили, что планируют до конца года осуществлять перевозки на 42 ВС. У Utair из 59 самолетов «на бетоне» остаются девять, семь из которых встали с 2023 по 2025 год. У Nordwind летом вне эксплуатации 44% парка, или 12 из 27 самолетов. Из пяти дальнемагистральных А330 «на крыле» остаются два, из четырех Boeing 777 летает один.

В Smartavia не летают 3 из 13 машин (23%): в 2025 году встали оба А320neo, с апреля — Boeing 737. «В рамках летнего расписания Smartavia планирует эксплуатировать все ВС в парке, за исключением тех периодов, в которые самолеты должны проходить плановый техосмотр»,— сказали в компании. У Red Wings из 26 самолетов стоят пять. Из трех Boeing 777 летает один, из 20 SSJ 100 два стоят уже несколько месяцев, третий отстранили от полетов из-за проблем с двигателем 18 июня. В компании уточнили, что летом планируют задействовать 22 ВС.

У чартерной Azur Air, с которой сняли ограничения, «на крыле» остаются 6 из 23 самолетов — простаивает 74% парка. У «Азимута», который делит с Azur Air десятое место по числу перевезенных пассажиров, стоит пятая часть флота: 4 из 19 SSJ 100.

Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации с задействованными в полетах лайнерами с 2027 года в связи с устареванием ВС и истекающими ресурсами, особенно SSJ 100.

Радикального сокращения пассажиропотока, связанного с исправностью парка, по итогам этого года не предвидится, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Основными определяющими факторами, по его словам, останутся частота, с которой будут закрываться аэропорты из-за «Ковров», и стабильность топливообеспечения. В то же время, отмечает эксперт, в 2027 году объемы поставок новых отечественных самолетов не компенсируют выбытие парка, и шансов успеть с анонсированной заменой импортного двигателя на SSJ 100 к этому сроку нет.

Ранее эксперты подтверждали Profi.Travel, что в 2027-2028 годах постепенно может возникнуть дефицит самолетов. По их предположениям, решить его возможно — с помощью каботажа, мокрого лизинга и расширения международной перевозки при взаимодействии с иностранными авиакомпаниями. Однако сейчас к проблемам, связанным с санкциями, добавились и топливные. Авиакомпании уже предупредили о возможном подорожании билетов и сокращении полетных программ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме