Путешествие по планете Хакасия: скифы, менгиры и тёси

Как главный редактор Profi.Travel отправился в поездку по Хакасии, а оказался на другой планете.

Путешествие по планете Хакасия: скифы, менгиры и тёси

В туротрасли шутят, что название «Хакасия» выучили только в прошлом году — когда в ее столицу, Абакан, впервые полетели чартеры из Москвы. Доля истины, как водится, в шутке есть: у большинства туристов из центральной России этот регион на юге Сибири, действительно, раньше не особенно был на слуху. Даже этим летом, когда мы собирались в поездку, друзья спрашивали, где находится эта загадочная Хакасия, а некоторые и вовсе интересовались, нужен ли туда загранпаспорт. Смешно, конечно, подумал я, но что-то в этом есть: в туре многие замечали, что чувствуют себя, словно в другой стране, — так много тут экзотики, этники, непривычных слуху песен с задорным ритмом, в котором слышится топот коней, новых вкусов потрясающей национальной кухни и запахов цветущей степи. И все это — тот самый магнит, который притягивает сюда путешественников из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов-миллионников. Особенно тех, кто до пандемии выбирал экзотические направления в поисках новых впечатлений. В Хакасии их столько, что хватит не на одну поездку. Теперь подробнее.

Скифы и менгиры

Хакасская республика — одна из самых молодых, она образована в 1990 году, а вот история заселения этой территории настолько древняя, что ее можно читать, как книгу о зарождении человечества. Конечно, в этой летописи много пропущенных страниц и неразгаданных символов, но тем интереснее, приехав сюда, попробовать самим прикоснуться к древним тайнам. Уже около 40 тысяч лет назад здесь жили первые люди, а позже через территорию достаточно небольшой Хакасии (в 200 раз меньше всей Сибири) прошло столько племен, народов и цивилизаций, что одна только попытка подробнее узнать об этом может стать темой для увлекательной поездки.

В 3-2 веках до н.э. высекли на здешних скалах петроглифы — изображения людей, животных, небесных светил, духов и др. — представители окуневской культуры (названы так по местности Окунев, где впервые был найден их могильник). А еще окуневцы оставили в Хакасии менгиры — каменные стеллы с нанесенными на них личинами, сакральными знаками, образами божеств. Эти же менгиры потом использовали скифы как ограждения для своих курганов. Да-да, те самые скифы, о которых писал Геродот. Кстати, именно их наследниками считает себя коренное население. В подтверждение этого приводят тот факт, что в каждом роду смуглых темноволосых и темноглазых хакасов время от времени появляются светлокожие голубоглазые дети с рыжими волосами — а именно так описывают скифов китайцы в своих летописях. От енисейских кыргызов, населявших Хакасию после скифов, остались рунические надписи — а это значит, что уже в Средневековье здесь было государство, ведь письменность обычно появляется тогда, когда возникает необходимость зафиксировать законы. От всего этого перехватывает дыхание, как будто заглянул в волшебный калейдоскоп и увидел далекое прошлое.

Где посмотреть

Менгиры обязательно попадутся вам где-нибудь по дороге: в Хакасии такое количество древних курганов и сакральных мест, что она вся — как один огромный музей под открытым небом. Один из самых знаменитых курганов — Салбыкский в Долине царей (Усть-Абаканский район). Всего в радиусе 5 км найдено еще 56 скифских захоронений, Салбыкское из них — самое большое и самое величественное. А еще оно интересно тем, что один из менгиров, справа от входа, явно другой породы и вероятно другой эпохи, чем остальные. Его считают священным и загадывают желания, оставляя древней глыбе небольшие подношения — еду, сигареты и монетки.

Если хотите не только посмотреть, но и послушать о создании и предназначении этих каменных изваяний, обязательно стоит заехать в Хакасский национальный краеведческий музей в Абакане — там собрана большая коллекция менгиров. Все они, кстати, подлинные. А вот петроглифы (наскальные рисунки) — копии, поскольку перенести их со скал без риска повредить фактически невозможно. Зато некоторые теперь можно увидеть уже только в музее: те, с которых их копировали, исчезли в Красноярском водохранилище при строительстве Саяно-Шушенской ГЭС. Бродить и рассматривать древние изображения там можно еще пару-тройку часов после окончания экскурсии. А ее, кстати, обязательно стоит заказать — на редкость познавательно и не скучно.

Настоящие же петроглифы, возрастом до 5000 лет, можно увидеть в заповеднике Оглахты, поднявшись на 965 ступеней (бонус — потрясающий вид на Красноярское море, как называют местные водохранилище).

Недалеко от начала подъема обязательная остановка у Шаман-камня — внушительного размера плиты из красного песчаника, сплошь покрытой различными знаками и символами, некоторым из которых 3000 лет. Местные считают, что это портал в другие миры. Учитывая, что сам заповедник Оглахты кажется таким порталом, да и вся Хакасия в целом, пожалуй, спорить не стану. Только вот на верхнюю площадку лестницы шаман-камень не перемещает, а под палящим солнцем дойти до нее не так-то просто. Так что в полдень на гору лучше лазить. Тем более, что в Оглахты еще есть, чем заняться. У подножия горы расположен «Поселок предков» — комплекс исторических реконструкций, который ценен тем, что в каждое жилище можно войти, постучать там вдоволь каменным молотком, подержать в руках ритуальные маски и даже попытаться собственноручно высечь какой-нибудь рисунок на камне.

Попасть в заповедник можно только в группе, собранной туроператором, или заранее договорившись об экскурсии. В день его двери открывают всего дважды — в 9:00 и в 14:00. Строго, но зато там нет толп туристов, а на петроглифах в горах не появится надпись «здесь был Вася».

Есть петроглифы и на горном массиве «Сундуки», который хакасы считают местом силы. Об этом — ниже.

Места силы в Хакасии

Природный комплекс «Сундуки» — это гряда из пяти гор. Названа она так, потому что вершина самой северной из них похожа на гигантский сундук. По гряде идут тропы, пробравшись по которым, можно увидеть наскальные рисунки. Здесь они отличаются от тех, что сохранились в «Оглахты» — это скорее некие символы, в которых каждый увидит свое. Например, по одной из версий, здесь была древняя обсерватория, и уже несколько тысяч лет назад люди наблюдали отсюда за звездами, соорудили солнечные часы и могли рассчитать дату затмения. По другой, это было культовое место, где шаманы проводили свои обряды, сверяясь с волей светил. Знаки на камнях могут быть астрологическими или сакральными знаками, а могут относиться к захоронениям воинов, которые здесь тоже обнаружены. Словом, каждый выбирает, во что верить ему — тут можно попрощаться с негативной энергией, посидев на священных камнях горной гряды, а потом прокричать с горы свое желание, а можно просто любоваться потрясающими видами и пытаться найти свое объяснение загадочным рисункам.

Собираясь на «Сундуки», с собой стоит взять воду — купить ее там негде, кафе поблизости тоже не найти. Ну, и традиционно, нежелательно оказываться в этих горах в солнечный полдень: рискуете обгореть, укрыться от палящих лучей некуда.

У самого, пожалуй, почитаемого в Хакасии менгира — Улуг Хуртуях тас, что в переводе означает Большая каменная баба или великая мать — удивительная судьба. Несколько тысячелетий женщины приходили к ней с просьбами о зарождении новой жизни, считалось, что она исцеляет от бесплодия. В годы советской власти ее перевезли в Хакасские краеведческий музей, но жители так просили вернуть их святыню обратно, к селу Анхаков (Аскизский район), что в 2003 году менгир установили на прежнем месте. Правда, теперь от дождя и ветра его укрывает стеклянный павильон. Но вокруг великой матери по-прежнему банки со сметаной, молоком, творогом — считается, что ее нужно «покормить», чтобы она выполнила желание. А еще огромное количество детских игрушек — подношения от тех, чья мечта исполнилась. Здесь же, в музее «Улуг Хуртуях тас» можно побывать в настоящей хакасской юрте, где жил шаман, послушать рассказ о том, что означают ленточки на его одежде, и узнать о маленьких помощниках — тёсях, невидимых существах вроде домовых из русских преданий.

Еще один знаменитый менгир ищите неподалеку от села Казановка, в долине Кюг, что переводится как долина Радости. Там много веков стоит Ах тас — Белый камень. Хакасы верят, что если обойти Ах тас трижды по часовой стрелке, а потом прислониться к нему, закрыть глаза и загадать желание, то оно непременно сбудется. Лучше, конечно, подкрепить просьбу к Белому камню монеткой или небольшим угощением вроде печенья или конфеты. Кстати, в километре на северо-восток от Казановки духи тоже принимают угощение, но предпочитают... водку. Ее нужно плеснуть на четыре стороны света — обряд называется сек-сек. Здесь еще одно место силы — гора Иней-тас. Она принадлежит конкретному роду хакасов, таких родовых священных мест здесь много, но прийти попросить о здоровье или удаче может каждый. Раньше очертания скалы напоминали женское лицо, но во времена советской власти ее подорвали, лика больше не разглядеть. И все же местные продолжают приходить сюда, чтобы завязать чалама — ленты на ритуальном столбе неподалеку от остатков скалы или на ветках растущей рядом березы. У каждого цвета — свое значение: белый символизирует чистоту мыслей, красный — огонь, тепло, то есть саму жизнь, синий — небо, связь с миром духов, зеленый — гармонию с природой, мир и спокойствие.

Рядом с этими местами силы расположен музейный комплекс «Казановка» — здесь и про чалама объяснят, и об устройстве юрты расскажут, и ответят на вопросы, как хакасы раньше общались с невидимыми тёсями и в чем те им помогали. А еще тут можно пострелять из лука и поиграть в хазых. Смысл игры в том, чтобы найти два одинаковых альчика (бараньи косточки) и выбить одним второй, не задев остальные. Очень атмосферно и невероятно азартно — время пролетает незаметно.

Чем еще заняться в Хакасии

Во-первых, съездить на самую крупную в России ГЭС — Саяно-Шушенскую. Этим летом она впервые открылась для туристов, и теперь на нее можно не только полюбоваться со смотровой площадки, но и побывать на самой станции. Эффектнее всего она выглядит во время водосброса, который обычно запускают в весенние и летние месяцы.

Если хочется более активных развлечений на воде, то стоит отправиться на сплав по Енисею. Он подойдет всем, включая самых неподготовленных туристов и детей — река здесь спокойная, без порогов, зато берега такие красивые, что так бы и плыл бесконечно.

Разные виды и уровни сложности активностей есть и в горном парке «Мраморка»- там можно и прокатиться на троллее, и скалолазанием заняться. Парк, кстати, назван так, поскольку там действительно добывают мрамор, и поднявшись в карьер, расположенный на вершине горы, можно полюбоваться на мраморные глыбы, а из небольших белых, розоватых или оранжевых камешков сложить пирамидку и даже взять их с собой на память.

Красоту в Хакасии можно найти даже под землей: Бородинская пещера недавно признана Сибирской ассоциацией спелеологов лучшей в России. Она, кстати, тоже только этим летом стала доступнее туристам: теперь в нее ведет лестница, а причудливые сталактиты и сталагмиты подсвечиваются прожекторами. Обязательно запаситесь теплой одеждой и непромокаемой обувью, температура там не выше +5 градусов, а под ногами местами довольно мокро.

Хакасская кухня

Национальная кухня Хакасии, на мой взгляд, сильно недооценена. Например, конфеты из талгана (муки из обжаренных пшеницы и ячменя) с медом и черемухой я бы ел каждый день. Талган, кстати, тут считают полезным и добавляют во множество блюд. Самое интересное из них, на мой взгляд, — каша потхы с домашней сметаной: очень необычная, вкусная и сытная. Понравился мне и ургэ — суп из баранины, напоминающий бурятский бухлер. А молочная водка арака здесь, как мне показалось, имеет менее насыщенный специфический запах и вкус, чем в других регионах, где ее производят, и это для туристов, пожалуй, плюс. Ее отлично дополняет кровяная колбаса хан. В ресторанах можно попробовать и вариации новых прочтений рецептов кухни Хакасии. Например, рекомендую салат с папоротником и чебуреки с мясом марала. А привезти в подарок друзьям и близким можно вкусные сувениры — шоколад и конфеты, где на обертках записана одна из местных легенд.

За организацию поездки благодарим сервис «Туту.ру» и ТИЦ Республики Хакасия.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Лилия
09 ноября, 06:44
Наша благодатная родная Хакасия !

Не приехал целый автобус: отельеры просят пересмотреть правила возврата

Туристы отменяют до трети броней

Не приехал целый автобус: отельеры просят пересмотреть правила возврата

Отельер опубликовал открытое письмо в одном из профильных телеграм-каналов и планирует продвигать инициативу об изменении правил в правительстве и Госдуме. По словам эксперта, правила оказания гостиничных услуг, которые вступили в силу в марте этого года, привели с серьезным потерям у гостиниц в самый загруженный летний период. Турпоток по России падает, туристы отменяют бронирования из-за погоды, топливного кризиса, а отельеры обязаны возвращаться деньги, даже если гость передумал накануне заезда. В итоге в пик сезона могут простаивать до трети номеров.

«Как это теперь выглядит на практике: в летний период глубина бронирования обычно около месяца, ты продаешь все выходные, думаешь, что все хорошо, начинаешь готовиться, закупать продукты, составляешь графики, но за неделю до заезда начинаются отмены, — написал Дмитрий Гасилов, основатель первого российского глэмпинга «Гуляй-город» в Тульской области. — Люди смотрят на прогноз погоды, они рассчитывали приехать позагорать, отдохнуть, погулять, а на улице дождь, они сели с женой и подумали: «А зачем нам ехать в плохую погоду? Давай никуда не поедем, а сходим в кино и поедем в следующий раз».

Он сообщил, что перед самой датой заезда, за 2–3 дня, начинаются отмены. У него даже 5–10 аннуляций — это уже 20% всего бизнеса, при этом деньги за эквайринг отельеру не возвращают.

Также эксперт напомнил, что чаще стали возникать ситуации, когда гость бронирует сразу несколько отелей на даты поездки и потом выбирает.

«Добавим к этому, что теперь значительно вырос объем работы с возвратами, и в более-менее большой объект нужен внештатный юрист, чтобы отвечать на ежедневный поток возвратов», — написал Дмитрий Гасилов.

«Как по мне, очевидно, какой вред нанесли эти поправки в закон, конечно, я понимаю, что не только этот фактор сыграл роль в развитии внутреннего туризма, но, общаясь с коллегами по всей стране, слышу, что у них в этом году начались постоянные отмены, люди просто передумали или решили пересидеть дома и не тратить бензин. Если бы отменить поездку можно было бы не за день, а как минимум за неделю, то они бы спокойно поехали или отменили заранее и дали бы возможность успеть продать освободившийся номер», — подчеркнул он.

Эксперт в беседе с корреспондентом Profi.Travel рассказал, что в его отеле основные отмены были из-за погоды, он считает, что бензиновый кризис сказался не так сильно — глэмпинг находится в часе езды от Москвы.

По его словам, если раньше правила позволяли прописать в условиях 100% возврата средств, например, неделю в качестве минимального срока аннуляции, а в иных случаях — удерживать за сутки проживания, то сейчас приходится возвращать все деньги, даже когда брони отменяют в тот момент и продать номер уже невозможно.

Напомним, ранее юристы поясняли Profi.Travel, что удерживать с клиента стоимость более одной ночи при аннуляции брони в Правилах предоставления гостиничных услуг было запрещено всегда, однако раньше в них содержалась достаточно нечеткая формулировка. Оставить себе предоплату за одни сутки отельер мог при «несвоевременном отказе» от бронирования. Несвоевременность каждый отельер трактовал по-своему. Это могло быть и несколько недель до заезда.

«Представьте, вы ждете группу из 40 человек, а она за день берет и отменяет бронь, половина отеля в субботний вечер остается пустым. Например, группа задержалась или нашли номера дешевле. Это сразу летний сезон убивает», — пояснил Дмитрий Гасилов.

Он добавил, что аннуляций в этом году стало значительно больше. Например, по данным TravelLine, за последние 14 дней 29% броней были аннулированы. А падение продаж по сравнению с данными за аналогичные две недели в прошлом году составило 27%.

«Отелям приходится за все это платить банковскую комиссию, за переводы, за эквайринг, — пояснил Дмитрий Гасилов. — Меня это возмущает больше всего. Поэтому, с моей точки зрения, это просто дополнительный оброк на туристическую отрасль со стороны банковского сектора, который ни за что получает деньги даже при в случае отмены броней».

Дмитрий Гасилов рассказал, что его обращение — это общественная инициатива, которую он планирует, начиная с сегодняшнего дня, продвигать в правительство и в Госдуму.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

В допандемийное время организовывали шоп-туры в торговые центры. Поездка была бесплатной. При условии набора определенного количества человек ее оплачивали ТЦ. Из 40 человек записавшихся половина, а иногда и больше могли не прийти на посадку ( дождь, поспали, просто передумали), хотя накануне всех обзванивали и туристы подтверждали что поедут, автобус был укомплектован, заказывался транспорт, делалась заявка в ТЦ и .. утром группа распускалась . Из-за недобора поездка становилась нерентабельной. Пробовали другую тактику- записывали больше людей- тогда начинался овербукинг, скандалы на посадке, в итоге вообще отказались от организации таких поездок. Так что новые законы- это путь в никуда. Это невозможность планировать бизнес, что в конечном итоге приведет к его закрытию. Это только вопрос времени. Такое ощущение, что у нас законодательно гробят туристический бизнес, поддерживая только банковский сектор.

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме