Что делать, если турист не ваш?

Для любой турфирмы каждый новый клиент — на вес золота. Но иногда порог агентства переступают такие экземпляры, что менеджер готов на все, чтобы такой турист поскорее ушел... и никогда не возвращался. Можно ли избежать договора с крайне проблемными клиентами и как грамотно мотивировать отказ?

Для любой турфирмы каждый новый клиент — на вес золота. Но иногда порог агентства переступают такие экземпляры, что менеджер готов на все, чтобы такой турист поскорее ушел... и никогда не возвращался. Можно ли избежать договора с крайне проблемными клиентами и как грамотно мотивировать отказ?

Конечно, настоящие профи знают: задача агента заключается в том, чтобы найти общий язык с любым, даже самым сложным клиентом. Но наверняка практически каждому менеджеру встречался настолько строптивый турист, что работать с ним было просто невозможно. Нельзя полностью исключить и фактор личной неприязни: редко, но все же случается, что он становится камнем преткновения в каком-то конкретном случае. Поэтому на форумах для профессионалов турбизнеса время от времени звучит вопрос о том, можно ли отказать клиенту в обслуживании? 

По существующему законодательству — нет: любое предложение туристического рынка считается публичной офертой (Гражданский кодекс РФ, ст. 435-437). 

Анна Гладун, генеральный директор «ГЛАДУН консалтинг», член правовой комиссии РСТ:

«Особенность договора открытой оферты в том, что любому, кто по ней обратился, должна быть оказана услуга или продан товар. Единственной причиной отказа от заключения договора может быть только отсутствие товара или услуги на рынке».

Но и юристы, и агенты сходятся во мнении, что в исключительных случаях турфирма может немножко схитрить… 

Итак, если вы ни при каких условиях не настроены работать с конкретным клиентом, то коллеги советуют следующее:

 Сослаться на технические неполадки. Нет интернета — нет договора.

 «Накинуть» процент за подбор тура. Скажите, что за консультацию ваше агентство предусматривает дополнительное вознаграждение для менеджера и назовите кругленькую сумму . После такого клиенты, скорее всего, сами найдут предлог, чтобы уйти.

 Предложить подобрать вариант лакшери-отдыха. Дайте туристу понять, что работаете только в этом сегменте рынка и назовите примерную цену такого тура. 

 Если же турист попался «подкованный» и перед тем, как прийти в агентство, сам подобрал себе тур — всегда можно сказать, что у вашей компании нет договора с туроператором, которого выбрал клиент, а аналогичных предложений на рынке сейчас нет.

Как утверждают эксперты, любой из этих вариантов может спасти агентство от нежелательного договора.

А если турист, получив отказ, решит обратиться в Роспотребнадзор или даже суд? «В условиях нынешней экономики доказать наличие товара или услуги на рынке практически невозможно. В любой момент кто-то может забронировать последнее кресло на борту, а в следующую минуту появится отказной тур. И если турагент акцентирует внимание именно на отсутствии товара, то ему нечего опасаться, — говорит Анна Гладун. —  Но если туристу все же удастся доказать в суде, что отказ в обслуживании не был мотивирован объективными причинами, то он может рассчитывать на возмещение за моральный вред в размере до 10 тысяч рублей».

Таким образом, в щекотливой ситуации у агента есть возможность уйти от договора с клиентом. И все же такой вариант лучше приберечь на самый крайний случай — ведь настоящие профи, без сомнения, смогут найти подход даже к самому непростому туристу. 

О том, какие типы туристов бывают и как с ними работать, читайте в нашем материале

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Сергей
02 августа, 14:51
Заберу вашего проблемного клиента себе! Отдайте мне его, пожалуйста.
Елена
28 июля, 17:34
Есть такие туристы, которые упорно хотят обслуживаться в конкретном агентстве?
Мне кажется, можно найти и другие способы - как правило, неприятные туристы "все уже знают" и цену примерную, и агентство уже не первое в списке посещений.
Так что с ценой можно смело не напрягаться, потому что у каждого ТО она разная, ну, не работаете вы с ТО, которое предоставляет более выгодную цену, работаете с другими.
Я считаю что накинуть процент на тур конкретному клиенту не совсем верно, ведь он может рассказать всем своим знакомым, что в данном агентстве берут сверх суммы бешенные бабки, а те расскажут своим и так работает сарафанное радио. Агентство может лишиться своих клиентов!

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме