Что делать, если турист не ваш?

Для любой турфирмы каждый новый клиент — на вес золота. Но иногда порог агентства переступают такие экземпляры, что менеджер готов на все, чтобы такой турист поскорее ушел... и никогда не возвращался. Можно ли избежать договора с крайне проблемными клиентами и как грамотно мотивировать отказ?

Для любой турфирмы каждый новый клиент — на вес золота. Но иногда порог агентства переступают такие экземпляры, что менеджер готов на все, чтобы такой турист поскорее ушел... и никогда не возвращался. Можно ли избежать договора с крайне проблемными клиентами и как грамотно мотивировать отказ?

Конечно, настоящие профи знают: задача агента заключается в том, чтобы найти общий язык с любым, даже самым сложным клиентом. Но наверняка практически каждому менеджеру встречался настолько строптивый турист, что работать с ним было просто невозможно. Нельзя полностью исключить и фактор личной неприязни: редко, но все же случается, что он становится камнем преткновения в каком-то конкретном случае. Поэтому на форумах для профессионалов турбизнеса время от времени звучит вопрос о том, можно ли отказать клиенту в обслуживании? 

По существующему законодательству — нет: любое предложение туристического рынка считается публичной офертой (Гражданский кодекс РФ, ст. 435-437). 

Анна Гладун, генеральный директор «ГЛАДУН консалтинг», член правовой комиссии РСТ:

«Особенность договора открытой оферты в том, что любому, кто по ней обратился, должна быть оказана услуга или продан товар. Единственной причиной отказа от заключения договора может быть только отсутствие товара или услуги на рынке».

Но и юристы, и агенты сходятся во мнении, что в исключительных случаях турфирма может немножко схитрить… 

Итак, если вы ни при каких условиях не настроены работать с конкретным клиентом, то коллеги советуют следующее:

 Сослаться на технические неполадки. Нет интернета — нет договора.

 «Накинуть» процент за подбор тура. Скажите, что за консультацию ваше агентство предусматривает дополнительное вознаграждение для менеджера и назовите кругленькую сумму . После такого клиенты, скорее всего, сами найдут предлог, чтобы уйти.

 Предложить подобрать вариант лакшери-отдыха. Дайте туристу понять, что работаете только в этом сегменте рынка и назовите примерную цену такого тура. 

 Если же турист попался «подкованный» и перед тем, как прийти в агентство, сам подобрал себе тур — всегда можно сказать, что у вашей компании нет договора с туроператором, которого выбрал клиент, а аналогичных предложений на рынке сейчас нет.

Как утверждают эксперты, любой из этих вариантов может спасти агентство от нежелательного договора.

А если турист, получив отказ, решит обратиться в Роспотребнадзор или даже суд? «В условиях нынешней экономики доказать наличие товара или услуги на рынке практически невозможно. В любой момент кто-то может забронировать последнее кресло на борту, а в следующую минуту появится отказной тур. И если турагент акцентирует внимание именно на отсутствии товара, то ему нечего опасаться, — говорит Анна Гладун. —  Но если туристу все же удастся доказать в суде, что отказ в обслуживании не был мотивирован объективными причинами, то он может рассчитывать на возмещение за моральный вред в размере до 10 тысяч рублей».

Таким образом, в щекотливой ситуации у агента есть возможность уйти от договора с клиентом. И все же такой вариант лучше приберечь на самый крайний случай — ведь настоящие профи, без сомнения, смогут найти подход даже к самому непростому туристу. 

О том, какие типы туристов бывают и как с ними работать, читайте в нашем материале

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Сергей
02 августа, 14:51
Заберу вашего проблемного клиента себе! Отдайте мне его, пожалуйста.
Елена
28 июля, 17:34
Есть такие туристы, которые упорно хотят обслуживаться в конкретном агентстве?
Мне кажется, можно найти и другие способы - как правило, неприятные туристы "все уже знают" и цену примерную, и агентство уже не первое в списке посещений.
Так что с ценой можно смело не напрягаться, потому что у каждого ТО она разная, ну, не работаете вы с ТО, которое предоставляет более выгодную цену, работаете с другими.
Я считаю что накинуть процент на тур конкретному клиенту не совсем верно, ведь он может рассказать всем своим знакомым, что в данном агентстве берут сверх суммы бешенные бабки, а те расскажут своим и так работает сарафанное радио. Агентство может лишиться своих клиентов!

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме