В Сочи рассказали, как нарастить турпоток после открытия границ

На курорте появилась новая структура по продвижению.

В Сочи рассказали, как нарастить турпоток после открытия границ

В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом — АНО «Агентство по развитию туризма в городе Сочи». Мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта, будет ли он конкурировать или сотрудничать с туроператорами и в какую сторону будет развиваться.

 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?

— В сентябре 2021 года администрация Сочи инициировала создание автономную некоммерческую организацию — Агентство по развитию туризма города Сочи. Ее цель — популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com — это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сейчас проект включает в себя маркетплейс и мобильное приложение для продажи туристических (и не только) услуг. В ближайшее время мы установим в ключевых рекреационных локациях нашего города и курортов Красной поляны электронные терминалы с аналогичным функционалом, принимающие банковские карты.

Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях города и актуальных событиях, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. «Интерактивная карта» поможет туристам ориентироваться на территории Сочи, а встроенный планировщик маршрутов — организовать идеальный день на отдыхе. Одна из главных задач — обеспечить не только удобство, но и безопасность отдыха туристов. На портале представлены только классифицированные объекты размещения, а официальный статус проекта гарантирует надежность сделок.

— Правильно ли я понимаю, что организация будет заниматься маркетингом Сочи как туристического направления?

— Частично — в виде туристических продуктов, пакетных туров с включенными сервисами, которые мы будем создавать. Мы также очень плотно работаем со всеми отелями и туроператорами, и хотим в перспективе стать объединяющей структурой, которая помогает бизнесу развиваться и реализует совместные стратегические проекты, направленные на развитие потенциала города.

— А если говорить про более долгосрочную перспективу, чем агентство будет заниматься в следующем году, например?

— В планах у организации — продвижение Сочи как туристического направления, в том числе на мировом рынке. У нас уже функционирует англоязычная версия сайта. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные специально для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.

Сейчас, например, мы обсуждаем с партнерами из ОАЭ возможность введения единой системы лояльности для жителей Дубая и Сочи. Много планов по работе с израильским рынком. До пандемии на курорте был значительный турпоток из Израиля, и мы видим, что потенциал роста еще больше.

— А что касается наращивания внутреннего турпотока? В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока? И есть ли куда расти — я имею в виду перспективные места в Сочи, которые еще не заняты?

— Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель — апартаментный комплекс «Marriott». Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Мы видим в этом большие перспективы. Но в ближайшие годы главная наша цель — закрепить интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.

— Какие инструменты вы собираетесь для этого использовать?

— Например, нашей команде принадлежит идея видеогида «А в Сочи лучше». Это серия 10-минутных роликов на нашем ютуб-канале о ключевых локациях и объектах курорта с подробными инструкциями и маршрутами. Уже выпущена летняя серия, сейчас готовится зимняя. Ролики сделаны очень качественно — некоторые телекомпании даже запустили их в эфир. По отзывам зрителей, гид полезен тем, что заранее знакомит их с возможностями российского юга, помогает понять, что из себя представляет тот или иной объект и более качественно спланировать будущий отдых.

Название проекта довольно амбициозное — «А в Сочи лучше». Но не подумайте, мы не хотим сравнивать Сочи с Европой. Имеется в виду, что в Сочи лучше, чем вы думали. Очень многие приезжают и поражаются тому, насколько у нас развит туризм и качество отдыха, говорят, «не знали, что в Сочи такое есть». Так что наш видеогид создан как раз для того, чтобы показать все возможности города-курорта.

В 2022 году начнется работа по введению программы лояльности — многоуровневой системы накопления бонусов для клиентов Visit-sochi.com, это тоже поможет нарастить турпоток.

— А есть ли у вас задача не просто удержать туриста после открытия границ, а привлечь нового, перетянув его с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?

— В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.

Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это переплачивать.

— За последние годы сильно изменилось позиционирование Сочи — помимо того, что это традиционно морской курорт, активно развивается горный и экотуризм. Планируете ли вы развивать новые направления, например, культурно-познавательный туризм?

— Вы правы, мы отмечаем изменение структуры спроса. Работа системы направлена на формирование туров полного спектра с включенными дополнительными сервисами, в том числе предложений по активному отдыху и восстановительному лечению, а также всех видов краткосрочных целевых программ, рассчитанных на индивидуальный, семейный и групповой отдых.

Среди перспективных направлений, которыми мы планируем заниматься — приключенческий отдых, арт-походы, ралли-туры, деловой и событийный туризм. Кроме того, команда Агентства нацелена на программное развитие экологического туризма на Кавказе и следование экологическим стандартам на постоянной основе.

— Сейчас в городах развивается много открытых общественных пространств. В какую сторону движется сам Сочи?

— Город очень динамично развивается. Например, пляжи Ривьера и Маяк в этом году преобразились до неузнаваемости. Идет развитие набережной и променада в целом, хочется сделать прибрежную зону более удобной и приятной для прогулок. В числе планов нашей команды к летнему сезону — создать в тандеме с художниками сюжетные граффити на пляжах Сочи.

— Расскажите, пожалуйста, как выстроена работа с партнерами — отелями и туроператорами?

— Мы организвали интеграцию с компаниями Travelline и Bnovo, которые охватывают большую часть рынка. В результате у отелей появится еще один канал продаж — Visit-sochi.com, и они смогут в любой момент открывать и закрывать продажи в режиме онлайн. Нет необходимости заводить личные кабинеты — отели просто подписывают заявление на присоединение, и начинают продавать.

— А что касается интеграции туроператоров?

— Пока мы работаем только с местными DMC. Они заполняют информацию в личном кабинете. Мы со своей стороны проводим модерацию, проверяем качество фотографий и выпускаем их предложения в продажу.

— Вы много рассказали о работе с прямым туристом, а есть в планах работа с B2B-рынком по маркетингу и продвижению? Туроператорами, турагентствами?

— Да, мы планируем сотрудничество и совместные спецпроекты по продвижению уже в 2022 году.

— Как турист может узнать о вашем проекте онлайн и когда он уже приехал в Сочи?

— Мы собираемся запустить масштабную маркетинговую кампанию, которая будет направлена как на зимний, так и на летний сезон 2022 года. Это будет продвижение и в соцсетях, и в «Яндексе», и на гугл-площадках, и офлайн — баннерная реклама в регионах, размещение в кинотеатрах на новогодние праздники.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Новую услугу запустил для своих клиентов крупный российский банк

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Российские туристы смогут оплачивать товары и услуги на Бали и по всей Индонезии с помощью QR-кодов. Такую услугу запустил для своих клиентов «Сбер». Сервис доступен более чем в 40 млн торговых точек. Оплата происходит через «СберБанк Онлайн» по QR-кодам национального стандарта Индонезии — QRIS.

Для оплаты нужно открыть приложение, отсканировать QR-код QRIS и подтвердить операцию. На экране одновременно отображается сумма покупки в индонезийских рупиях и российских рублях, уточняет пресс-служба банка.

Таким способом можно оплачивать покупки в магазинах, счета в ресторанах, такси и другие услуги. Для работы сервиса необходима актуальная версия приложения: не ниже 16.10 для Android и 17.0 для iOS.

Индонезия стала 13-й страной, где клиентам Сбера доступна оплата по QR-кодам. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Тогда в пресс-службе банка заявили, что Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Туристам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме