Tez Tour о Египте: каких цен ждать в новом году и как удивить российского туриста?

Интервью о мерах безопасности, ценах на следующий год и новых запросах клиентов.

Tez Tour о Египте: каких цен ждать в новом году и как удивить российского туриста?

Возвращения массового туриста из России в Египет ждали долгие 6 лет. Однако принимающая компания Tez Tour в Египте все это время не прекращала работу с нашим рынком. Мы встретились в Хургаде с заместителем генерального директора Tez Tour (Египет) Тамером Саидом, чтобы поговорить о планах компании, новых экскурсионных программах и ценах на следующий год.

 Какие отзывы вы получаете от туристов после возобновления массового потока из России?

— Прежде всего, я хотел бы отметить, что российские туристы с нетерпением ждали возобновления прямого авиасообщения с египетскими курортами. В конце октября — начале ноября наблюдался такой ажиотаж, что спрос существенно превышал предложение. Несмотря на то, что с 21 октября ограничения по максимальной загрузке гостиниц, связанные с пандемией, были сняты, многие отели вставали на «стоп».

И сейчас мы видим, что интерес не спадает: на новогодние праздники на Египет приходится около 50% всех бронирований в Tez Tour (это уверенное первое место среди всех зимних направлений, представленных в ассортиментной линейке туроператора). Российские туристы соскучились по курортам Красного моря, и мы рассчитываем на успешный зимний сезон. Тем более что стране есть чем удивить гостей: появилось больше новых программ, открылись новые отели (например, Rixos Premium Magawish, который начал принимать гостей в марте 2021 года).


Новый отель в Хургаде Rixos Premium Magawish

Мы получаем огромное количество позитивных отзывов об отдыхе в Египте после возобновления массового турпотока. Успешный отпуск, конечно, во многом зависит от выбора отеля. В самом начале сезона, когда наблюдался наплыв туристов, некоторые объекты размещения испытывали проблемы: не хватало персонала, опытных сотрудников, но сейчас мы практически не получаем подобных комментариев. Российские туристы, конечно, высоко ценят комфорт и отличный сервис, к примеру, наши клиенты чаще всего выбирают отели 4* или 5*.

Комментарий Profi.Travel. По официальным данным туроператора Tez Tour:

в 2019 году отели 4* и 5* поровну поделили первое место, отели 3* пользовались незначительным спросом;
в 2020 году 65% туристов предпочитали отдых в отелях 5* и 32% — в отелях 4*, туры в отели 3* пользовались незначительным спросом;
в 2021 году 49% туристов отдохнули в отелях 5*, чуть меньше — в отелях 4*, отели 3* по-прежнему пользуются невысоким спросом.

 Одним из самых обсуждаемых инфоповодов в этом сезоне стал инцидент с отравлением в египетском отеле. Какие меры были приняты в стране после случившегося?

— Мы понимаем, что этот случай, к слову, сильно растиражированный в СМИ, мог напугать туристов и поставить под удар как репутацию конкретного отеля, так и всего направления в целом. Важно сказать, что к решению вопроса правительство Египта подошло крайне серьезно: оперативно был принят ряд важных мер. Во-первых, министерство туризма и министерство здравоохранения регулярно отправляют комиссии для инспектирования отелей. Те из них, что не проходят проверку, временно лишаются права принимать туристов. Кроме того, объекты размещения обязаны назначать не менее двух сотрудников — специалистов по гигиене — следить за качеством питания и соблюдением персоналом всех правил.

Хотелось бы также отметить, что компания Tez Tour ответственно подходит к выбору отелей: все объекты в нашей базе соответствуют высоким стандартам качества и отвечают современным требованиям. Это позволяет нам гарантировать туристам комфортный, яркий и безопасный отдых.

Комментарий Profi.Travel. Подтверждение словам Тамера мы видели ежедневно в нашем отеле Rixos Premium Magawish — подойти к блюдам в обычном формате шведского стола, например, сейчас невозможно. Еду накладывают сотрудники отеля.


Правила гигиены соблюдаются строго.

— Есть ли у вас в планах предлагать эксклюзивные отели?

— Мы об этом думаем: планируем взять минимум по 2 — 3 отеля категории люкс в Хургаде и Шарме, но пока ждем последствий «омикрона». Посмотрим, насколько он повлияет на турпоток. Поделюсь своим наблюдением: я считаю, что спокойно строить планы и работать можно в жаркое время года — с марта по ноябрь. В холодный сезон начинаются колебания спроса, 3 месяца интерес идет на спад, и это не самое хорошее время для важных решений.

— Есть ли у вас сейчас авиаперевозка в Каир, которая была до возвращения массового турпотока в Хургаду и Шарм-эль-Шейх?

— Заезды есть, но это, конечно, индивидуально. Мы не планируем чартерных программ в столицу. Это не означает, что туристы не могут осмотреть великие достопримечательности этой части страны. Многие клиенты из других стран (например, Болгарии) прилетают в Каир, проводят там несколько ночей, затем отправляются уже на отдых на Красное море. На русском рынке такие программы пока не очень популярны.

Комментарий Profi.Travel. В низкий сезон Tez Tour предлагает удобные дневные перелеты на бортах S7.

— Еще один болезненный вопрос касается очередей и проверок в аэропортах, прежде всего в Шарм-эль-Шейхе. Сейчас вопрос решен, но не повторится ли ситуация в высокий сезон?

— Вопрос, действительно, решен. Очереди в аэропортах были связаны с требованиями российской стороны. Инспекции, которые на протяжении 2 лет приезжали в Египет, разработали определенную систему проверки: отдельные коридоры и специальные процедуры досмотра для россиян. Естественно, мы видели определенные сложности в установленной системе, понимали, с какими проблемами столкнутся туристы. Справляться таким образом можно только с небольшим турпотоком. Никто не ожидал такого высокого спроса в октябре — ноябре этого года. При этом хотелось бы отметить, что проблема была решена в течение нескольких недель. В ходе постоянных переговоров с российской стороной многое было доработано: например, открылись дополнительные коридоры. Следующий пик спроса мы ожидаем с 15 марта до 15 мая, и тут уже повторения ситуации с высокой вероятностью не будет.

Комментарий Profi.Travel. В низкий сезон в декабре очередей нет. В здание аэропорта невозможно пройти без распечатанной маршрутной квитанции, на разных этапах туристов просят то открыть сумки, то записать свое имя и паспортные данные в какую-то амбарную книгу. Процедур достаточно много, но все проверки мы прошли примерно за 20 — 25 минут.

— Расскажите о гидах и экскурсионных программах, которые предлагает Tez Tour.

— На данный момент у нас всего 285 лицензированных гидов по Египту, все с высшим образованием, большинство окончили факультет иностранных языков по направлению русский язык. В компании проводится тестирование знаний, а также есть 3-недельный тренинг, и только после этого мы выпускаем сотрудника на работу. Нехватки качественного персонала не наблюдается.

Говоря об экскурсионном сопровождении, я хотел бы отметить, что мы много работаем над новыми программами. Российский турист сейчас стремится увидеть больше достопримечательностей и узнать историю страны. Мы начали расширять свою линейку круизных программ по Нилу на юге. Люди отправляются в круиз на 4 дня / 3 ночи из Луксора в Асуан. В этих двух городах находятся 85 процентов достопримечательностей Египта.

Комментарий Profi.Travel. Экскурсия в Луксор у Tez Tour — один из самых популярных вариантов, особенно в межсезонье, когда на юге страны не так жарко. За 1 день мы успели осмотреть 3 прекрасных древних храма, заехать на банановую плантацию, прокатиться по Нилу на лодочке и даже закупиться местными специалитетами (красным асуанским чаем и арабским кофе).

На экскурсии в Луксор

Круизные программы можно успешно комбинировать с пляжным отдыхом. Пока в такие туры едет не более 2% российских туристов, но я очень хочу до конца следующего года поднять этот показатель до 10%. Это действительно уникальное и интересное предложение, особенно для зимнего сезона.

Также мы предлагаем программу «Каир — Александрия» на Средиземном море. В столице вскоре откроется грандиозный исторический музей рядом с пирамидами, достойный отдельной экскурсии. Мы можем показать клиентам Старый город, вечерний Каир, древние рынки, быт и жизнь египтян.

В Хургаде и Шарм-эль-Шейхе мы организуем экскурсии в музеи истории. На Синайском полуострове есть множество интересных каньонов, и сейчас мы все чаще получаем запросы на туры туда с катанием на верблюдах и лошадях.

— Что бы вы улучшили в работе Tez Tour Египет?

— Я бы очень хотел наладить связь с туристами на месте. Гид не должен быть единственным источником коммуникации с гостями. Было бы удобно общаться с клиентами онлайн, поэтому мы работаем над созданием мобильного приложения, которое позволит легко получать всю необходимую информацию: изменения рейсов, экскурсии, новости, мероприятия.

Также мы проводим тренинги для сотрудников и заключаем контракты с новыми отелями. Практически каждый год мы обновляем свой автопарк: совсем недавно мы заказали 10 новых автобусов 2022 года. Несколько единиц техники уже получили и поставили на маршруты. Мы первый туроператор в Египте, у которого уже есть транспорт будущего года.

Комментарий Profi.Travel. Долгую дорогу в Луксор (более 4 часов в одну сторону и обратно) приятно проводить в комфортабельных автобусах Tez Tour с кондиционером, туалетом и даже Wi-Fi (правда, скорость не позволяет спокойно пользоваться соцсетями, максимум — поиском в браузере).

— Каких цен вы ожидаете в следующем году?

— С 1 ноября в Египте должны были установить фиксированные минимальные цены для отелей 4* и 5*. Но этого не случилось. На пике сезона мест в отелях не хватало, а затем спрос снизился. Естественно, ценник на проживание тоже изменился. Поэтому установление фиксированных цен решили отложить до 1 мая 2022 года, но я считаю, что и в дальнейшем все будет зависеть от спроса.

Не могу конкретно назвать цены следующего сезона, но ожидаю, что дороже, чем было в октябре этого года, не будет. Сейчас тарифы достаточно невысокие, и такими они останутся до конца февраля, за исключением пиковых дат (Новый год). С 15 марта ожидаем подорожание, но до октябрьского уровня цены вряд ли вырастут, так как нас ждет конкуренция с Турцией.

— Туристов из каких стран, кроме России, сегодня принимает Tez Tour в Египте?

— Мы работаем также с Украиной, Прибалтикой, Болгарией, Румынией, Молдовой. Недавно начали принимать корейцев. Наш офис не закрывался ни на период коронавирусных ограничений, ни на время приостановленного авиасообщения. У нас 6 филиалов по Египту, и мы остались в строю за счет того, что работали не только на российский рынок.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме