Можно ли мерить регионы одной линейкой: какая аналитика нужна туризму?

Эксперты обсудили, какая информация необходима для развития туризма регионам и бизнесу, можно ли мерить все туристические локации одной «линейкой» и как добиться от статистики наибольшей эффективности.

Можно ли мерить регионы одной линейкой: какая аналитика нужна туризму?

Аналитический центр Profi.Travel собрал на пленарном заседании по актуальным вопросам развития отрасли в рамках выставки «Интурмаркет» экспертов, которые смогли взглянуть на задачи туристической аналитики с разных сторон.

«Запросы на аналитику федеральных властей, региональных и бизнеса могут отличаться в силу того, что у них разные задачи. Понятно, что им необходимы разные наборы данных. И все же я уверена, что стоит опираться на какие-то единые показатели, чтобы впоследствии их можно было легко соотносить между собой и таким образом расширять поле зрения или, наоборот, вдаваться в детали», — задала тему дискуссии руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

Взгляд сверху: федералы и регионы

О том, как смотрят на этот вопрос федеральные и региональные власти, рассказала замдиректора департамента Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики Мария Бадмацыренова. Она отметила, что в первую очередь они ориентируются на показатели турпотока, доходов отрасли и поступлений в бюджет. «Проблема, существующая в этой области, известна давно: и Ростуризм, и региональные органы власти работают с официальными данными Госкомстата, Налоговой службы, Росстата и т.д., и зачастую полученные цифры расходятся с большими данными, которые может предоставить, например, Profi.Travel, агрегаторы, банки. Очевидно, что туристы, путешествующие по своему региону и не останавливающиеся в гостиницах, не попадают в официальные отчеты. Я считаю, что все эти показатели необходимо синхронизировать, а также получить возможность отсматривать их в динамике, чтобы были видны векторы развития рынка», — пояснила эксперт.

Действительно, в официальной статистике данные о турпотоке порой задваиваются или затраиваются — одного и того же туриста учитывают несколько раз. Усложняет задачу федеральных властей по оценке турпотока и то, что у каждого региона своя система подсчета. Порой, по словам Бадмацыреновой, дополнительные сложности возникают даже при попытке разобраться, откуда местные власти получили те или иные цифры и на чем они основывались — не всегда есть четкое представление об использующейся системе подсчета. Между тем, единый принцип сбора статистической информации необходим в том числе и для нацпроекта, который предполагает финансовое участие государства в развитии отрасли.

«Мы в наших исследованиях тоже видим, что турпоток из других регионов, в некоторых субъектах сильно отличается от официальных данных. Но когда мы начинаем учитывать и локальные поездки, то цифры уже получаются близкими. При этом понимать, кого ты считаешь, все равно важно: сценарии работы с этими турпотоками во многих регионах, скорее всего, будут отличаться», — отметила Надежда Эбель.

Взгляд изнутри: бизнес

Для бизнеса отсутствие базовых принципов подсчета турпотока — тоже проблема. Как рассказала Ольга Филипенкова, директор по стратегическому развитию «Курорта Красная Поляна», данные официальной статистики не отвечают задачам предпринимателей и не позволяют корректно выстраивать стратегию развития курортов: «Например, региональные власти предоставляют нам информацию о том, сколько туристов побывало в Сочи, но эти цифры основаны на данных аэропортов. А сколько путешественников приехало к нам на поездах, а сколько на собственных авто?». По ее словам, необходимо разработать такие инструменты, которые будут объединять данные бизнеса и региональных властей и в едином для всех субъектов формате передавать их на федеральный уровень, иначе путаница с оценкой турпотока будет продолжаться. «А ее очень важно исправить, — говорит эксперт. — Простой пример: есть рейтинг инвестиционной привлекательности регионов, абсолютно прозрачный и понятный, по нему можно оценить привлекательность с точки зрения вложений. То же самое надо сделать и в туризме, это даст хороший стимул для дальнейшего развития отрасли».

Здесь, правда, возникает вопрос: можно ли мерить все регионы одной «линейкой»? Очевидно, что основной турпоток идет на пляжные территории, тягаться с ними по количеству отдыхающих остальным достаточно странно. Мнение Филиппенковой на этот счет таково: базовые принципы оценки должны быть едины для всех, однако необходимо учитывать и специфику той или иной локации, чтобы картина получалась объективной.

Вадим Мамонтов, основатель и генеральный директор туроператора RussiaDiscovery, на этот счет высказался более категорично: одна «линейка» всем не подойдет, напротив, отрасли нужно четкое сегментирование и своя метрика. Причем не только для каждого направления, но и для каждого вида туризма. «Вот наш сегмент, активно-приключенческий отдых, зачастую определяет будущее „лицо“ туристической территории — сначала туда приезжают первопроходцы с рюкзаками и протаптывают тропки, которые потом становятся туристическими магистралями. Но при этом мы на этой карте аналитики на данный момент практически не видны — в лучшем случае замешаны внутри общего турпотока».

По словам эксперта, из-за отсутствия или недостаточности аналитики бизнес несет очень большие риски, и каждый новый туристический продукт превращается фактически в стартап с неизвестным результатом. А если в продукте задействованы несколько разных локаций или регионов, риски только возрастают. «В некотором смысле туроператор похож сейчас на стрелка из лука, который пытается попасть в мишень в плотном тумане. Сезон заканчивается — и только тогда он может подойти и посмотреть, куда он попал, да и то увидит только кусочек этой мишени. Хочется, чтобы в туризме велась не только статистическая работа по оценке существующего турпотока, но и появилась аналитика, основанная на других данных, таких, например, как репутация региона, чтобы понять, в какие локации туристы будут увеличивать количество поездок, а каким надо поработать для того, чтобы к ним начало приезжать больше гостей», — поделился своими мыслями Мамонтов.

По мнению Радика Салахутдинова, руководителя развития бизнеса HotelAdvisors в Москве и Московской области, очень важно, чтобы статистика была оперативной — только тогда она позволит реагировать на новую ситуацию в отрасли максимально эффективно. При этом все официальные данные обновляются, как правило, раз в квартал. Отельеров (да и других участников отрасли) такое положение вещей не устраивает — им необходимо «сверять часы» фактически ежедневно. «Нельзя зацикливаться только на одном канале получения данных, нужно обязательно объединять сведения из разных источников для более полной картины рынка», — сказал он.

А консолидаторы — кто?

А вот мнения о том, кто должен консолидировать все полученные данные о туристической отрасли, у спикеров разошлись. Мария Бадмацыренова уверена, что это может быть только государственная структура. В то же время она признала, что для этого необходимо менять подходы к сбору и публикации информации, чтобы она не появлялась раз в квартал, а обновлялась постоянно. От неповоротливой системы, которая есть сегодня в том же Росстате, необходимо переходить на оперативную, в которую были бы заведены все игроки рынка.

Вадим Мамонтов не видит ничего плохого в существовании двух параллельных систем — государственной и коммерческой — но их должна объединять одинаковая метрика, чтобы данные можно было соотнести между собой и сделать объективные выводы. «К тому же, мне кажется, что сами участники рынка с большей готовностью делились бы информацией не с государственными структурами, передавая ему, например, анонимные, зато точные цифры», — добавил он.

Радик Салахутдинов и Ольга Филиппенкова согласились: необходим баланс участия государства и бизнеса в сборе и аккумуляции данных. И чем более оперативно будет появляться статистика, а в идеале — еще и аналитика на ее основе — тем больше будут сами игроки рынка участвовать в процессе, повышая точность результата. «Главное, чтобы это была гибкая система, поскольку мы все с вами видим: все, что сделали вчера, сегодня может быть уже неактуально», — добавила директор по развитию «Курорта Красная Поляна».

«Обычно, когда поднимается вопрос аналитики в туризме, речь чаще идет о том, какие данные можно получить. А мы сегодня сделали следующий шаг: обсудили, какие же, собственно, нам нужны. Коллеги, спасибо, что вместе с нами запустили эту эволюцию», — подытожила Надежда Эбель.

Только важное. Только для профи.​

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Между тем, тревога с ограничением на ввоз сигарет оказалась ложной

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Мальдивы объявили о повышении налога на туристические услуги (TGST), аэропортовых и экологического (Green Tax) сборов. Туристам, которые забронировали туры на следующий год, скорее всего придется доплачивать — или туроператору, или на месте. Контрактные цены на отели также могут быть пересмотрены, а авиабилеты — несколько подорожают. Это касается всех рынков. О том, как это повлияет на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 11 ноября.

«Это логичные решения с точки зрения государственного управления, ведь в стране основной источник дохода — туризм. Повышения «экологического» налога Green Tax для прибывающих гостей на острова, например, давно не было. Также Мальдивами было принято решение, что с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) будет увеличен на 1% и составит не 16%, как раньше, а 17%, — рассказала Profi.Travel директор по маркетингу компании Resort Holiday Ирина Таку. — Вероятно, что на вторую половину года отели могут пересмотреть контракты».

Напомним, налог на туристические товары и услуги (TGST) касается всех услуг: резортов и других средств размещения, трансферов, в том числе и на гидросамолетах, туристических судов, дайвинг-центров и т.д..

Однако туристы, по словам эксперта, 1% вряд ли заметят. Цены и так растут, а на Мальдивах открывается много новых отелей, которые для привлечения гостей, выпускают спецпредложения, конкуренция сдерживает сильное подорожание. «Поэтому, если мы говорим именно о росте цен, то контрактные — не сильно увеличатся в следующем году», — отметила Ирина Таку.

По мнению эксперта, повышение экологического сбора в два раза — с 3 до 6 долларов в сутки для гестхаусов, где менее 50 номеров, и с 6 до 12 долларов в сутки — для всех остальных средств размещения, на туристов повлияет, как в плане неудобств, так как придется доплачивать тем, кто забронировал все в 2024 году, так и в плане того, что рост Green Tax может сказаться на стоимости бюджетного продукта, например, на семью из 4-х человек на 10 ночей это уже +240 долларов к бюджету.

«Мы сейчас получаем от каждого резорта официальную информацию, что согласно циркуляру, они повышают цену на нашу заявку и просят доплатить по счету, — пояснила Ирина Таку. — Но действуют отели по-разному. Как правило, для удобства туристов мы включали этот налог в стоимость номера. Сейчас некоторые резорты по уже полностью оплаченным броням будут брать с туристов доплату на месте, некоторые — выставляют дополнительные счета DMC-компании, та, соответственно, туроператору, он — агентству».

Эксперт предположила, что в случае постоянных клиентов, дорогого тура, возможно, некоторые агенты возьмут доплату на себя, чтобы не беспокоить туристов.

«Действительно, некоторые отели прислали уведомление, что с 1 января Green Tax увеличился с 6 долларов до 12 долларов в сутки с человека. Но пока циркуляры не прислали и нет общего понимания и распоряжения, мы не увеличиваем цену. Но от этого не «убежать», — подтвердила руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова.

По словам экспертов Space Travel, какого-то влияния на турпоток «зеленый налог» не окажет, так как удвоение Green Tax для туристов, которые едут на Мальдивы — не столь существенная мера в масштабах среднего бюджета на поездку.

Аэропортовые сборы повышаются с 1 декабря. Там градаций больше. Так, такса для иностранных граждан, вылетающих эконом-классом, увеличится с 30 до 50 долларов, при перелете бизнес-классом — с 60 до 120 долларов, первым классом — с 90 до 240 долларов. Пассажирам частных самолетов придется платить 480 долларов вместо 120.

В Space Travel подчеркнули, что аэропортовые сборы будут «зашиты» в стоимость авиабилетов.

«Билеты подорожают: если летом 2024 года перелет с пересадкой минимально стоил от 60 тыс. руб. на человека, то станет минимум от 70 тыс., — отметила Ирина Таку. — Повлияет ли это на спрос? Давайте также возьмем в расчет общий рост цен, повышение курса доллара, успешный этап раннего бронирования, поэтому предполагаю, что нет. Если брать все налоги, сборы и общее повышение цен, то думаю, туры на Мальдивы подорожают примерно на 15%».

При этом в настоящий момент эксперты отмечают хороший спрос на Мальдивы. Активно бронируется 2025 год. Если раньше во второй половине января наблюдался стандартный спад турпотока, то уже второй год многие туристы отправляются в путешествие после праздников, предпочитая, например, на одну неделю продлить ребенку каникулы, но поберечь семейный бюджет, рассказала Ирина Таку. Правда, эксперт добавила, что стандартно из года в год менее активно бронируется первая половина декабря, примерно до 18-20 чисел, но зато цены на эти даты — «шикарные», еще и без повышений налогов, с привычными билетами и Green Tax.

В «Мальдивиане» также отметили рост спроса на Мальдивы, в том числе и на ближайшие вылеты.

Есть и хорошая новость для туристов с вредной привычкой. Информацию об ограничении ввоза сигарет власти Мальдивских островов не подтвердили. Согласно официальному Циркуляру, разрешается ввозить до 200 сигарет, или 25 сигар, или 250 граммов табака. А вот вейпы — и использование, и ввоз — вероятнее всего запретят. Но эксперты подчеркнули, что до появления официальных документов рано говорить о каких-либо нововведениях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Туристическая Самара по прежнему ждет гостей — пешеходные и автобусные экскурсии готовы для каждого гостя

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Завершение сезона речных круизов — не повод отказывать себе в приключении. О том, что посмотреть и чем заняться в Самарской области, рассказывает круизный туроператор «Спутник-Гермес» — участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Побывать в Сызрани и Тольятти, найти надежно спрятанные проходные дворы Самары и посетить секретный бункер Сталина — всё это туристы могут сделать на пешеходных и автобусных экскурсиях туроператора в любое время года.

Летом «Спутник-Гермес» предлагает гостям и жителям Самары речные прогулки по городу, круизы по окрестностям и яркие тематические вечеринки на борту теплохода. Менеджер российского отдела и прогулочного флота туристической компании «Спутник-Гермес» Анастасия Шаталова рассказывает: «На наших белоснежных теплоходах туристы смогут узнать об истории Самары, загадать желания под мостами на р. Самарке, посетить Самарскую Луку, отправиться в путешествие в Волжский Афон или выбрать тематическую речную прогулку».

После завершения навигации туроператор предлагает путешественникам два разных формата программ: пешеходные экскурсии по Самаре и автобусные экскурсии по достопримечательностям региона. Но везде гостей ждут яркие темы и незабываемые впечатления.

Автобусные экскурсии по Самарской области

«Спутник-Гермес» организует для путешественников экскурсии по достопримечательностям региона. Туристы смогут побывать в Сызрани, Тольятти и других точках притяжения туристической Самарской области.

Автобусные экскурсии компании «Спутник-Гермес»:

  • ● «Путешествие в Царево городище» — поездку в село Царевщина с посещением построенной в 1833 году церкви Рождества Христова.
  • ● «Под грифом — Секретно!» — ранее секретные адреса Самары и окрестностей. Кульминация экскурсии — посещение бункера Сталина.
  • ● «Сызрань — купеческая!» — достопримечательности кремлевского холма, купеческие особняки и, конечно, мастер-класс по приготовлению знаменитого местного торта «Паутинка» ждут участников этой поездки.
  • ● «Город — трижды рожденный» — насыщенная программа с посещением смотровой площадки «Красная гора», замка Гарибальди, Музея военной техники им. Сахарова, набережной Автозаводского района.

Пешеходные экскурсии в Самаре

Туроператор «Спутник-Гермес» поможет туристам взглянуть на Самару под новым углом, познакомившись с её уникальным прошлым и настоящим. Пешеходный формат знакомства с городом включает:

  • ● классическую обзорную экскурсию «Добро пожаловать в Самару»;
  • ● самарские тайны, мифы, легенды и секретные места, которые можно изучить на экскурсиях «Под грифом — Секретно!», «Призраки старых улиц», «Шпионская Самара» и «Лабиринты не парадной Самары» и «Тайная карта города»;
  • ● тонкости самарской архитектуры для новичков в программе «Тайны фасадов в Самаре» и для тех, кто не первый раз в городе, — на экскурсии «Кому в Самаре жить хорошо».

Где искать нестандартные экскурсии по Самарской области

Подробнее о турпродукте компании «Спутник-Гермес» можно узнать на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». В нём представлены ссылки на подробное описание экскурсионных программ и контакты компании.

Все форматы необычных экскурсий по Самаре и окрестностям представлены в тематическом разделе проекта. Туроператоры рассказывают о своем турпродукте, делятся самыми яркими экскурсионными маршрутами и объектами для посещения.

Статьи по теме