Можно ли мерить регионы одной линейкой: какая аналитика нужна туризму?

Эксперты обсудили, какая информация необходима для развития туризма регионам и бизнесу, можно ли мерить все туристические локации одной «линейкой» и как добиться от статистики наибольшей эффективности.

Можно ли мерить регионы одной линейкой: какая аналитика нужна туризму?

Аналитический центр Profi.Travel собрал на пленарном заседании по актуальным вопросам развития отрасли в рамках выставки «Интурмаркет» экспертов, которые смогли взглянуть на задачи туристической аналитики с разных сторон.

«Запросы на аналитику федеральных властей, региональных и бизнеса могут отличаться в силу того, что у них разные задачи. Понятно, что им необходимы разные наборы данных. И все же я уверена, что стоит опираться на какие-то единые показатели, чтобы впоследствии их можно было легко соотносить между собой и таким образом расширять поле зрения или, наоборот, вдаваться в детали», — задала тему дискуссии руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

Взгляд сверху: федералы и регионы

О том, как смотрят на этот вопрос федеральные и региональные власти, рассказала замдиректора департамента Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики Мария Бадмацыренова. Она отметила, что в первую очередь они ориентируются на показатели турпотока, доходов отрасли и поступлений в бюджет. «Проблема, существующая в этой области, известна давно: и Ростуризм, и региональные органы власти работают с официальными данными Госкомстата, Налоговой службы, Росстата и т.д., и зачастую полученные цифры расходятся с большими данными, которые может предоставить, например, Profi.Travel, агрегаторы, банки. Очевидно, что туристы, путешествующие по своему региону и не останавливающиеся в гостиницах, не попадают в официальные отчеты. Я считаю, что все эти показатели необходимо синхронизировать, а также получить возможность отсматривать их в динамике, чтобы были видны векторы развития рынка», — пояснила эксперт.

Действительно, в официальной статистике данные о турпотоке порой задваиваются или затраиваются — одного и того же туриста учитывают несколько раз. Усложняет задачу федеральных властей по оценке турпотока и то, что у каждого региона своя система подсчета. Порой, по словам Бадмацыреновой, дополнительные сложности возникают даже при попытке разобраться, откуда местные власти получили те или иные цифры и на чем они основывались — не всегда есть четкое представление об использующейся системе подсчета. Между тем, единый принцип сбора статистической информации необходим в том числе и для нацпроекта, который предполагает финансовое участие государства в развитии отрасли.

«Мы в наших исследованиях тоже видим, что турпоток из других регионов, в некоторых субъектах сильно отличается от официальных данных. Но когда мы начинаем учитывать и локальные поездки, то цифры уже получаются близкими. При этом понимать, кого ты считаешь, все равно важно: сценарии работы с этими турпотоками во многих регионах, скорее всего, будут отличаться», — отметила Надежда Эбель.

Взгляд изнутри: бизнес

Для бизнеса отсутствие базовых принципов подсчета турпотока — тоже проблема. Как рассказала Ольга Филипенкова, директор по стратегическому развитию «Курорта Красная Поляна», данные официальной статистики не отвечают задачам предпринимателей и не позволяют корректно выстраивать стратегию развития курортов: «Например, региональные власти предоставляют нам информацию о том, сколько туристов побывало в Сочи, но эти цифры основаны на данных аэропортов. А сколько путешественников приехало к нам на поездах, а сколько на собственных авто?». По ее словам, необходимо разработать такие инструменты, которые будут объединять данные бизнеса и региональных властей и в едином для всех субъектов формате передавать их на федеральный уровень, иначе путаница с оценкой турпотока будет продолжаться. «А ее очень важно исправить, — говорит эксперт. — Простой пример: есть рейтинг инвестиционной привлекательности регионов, абсолютно прозрачный и понятный, по нему можно оценить привлекательность с точки зрения вложений. То же самое надо сделать и в туризме, это даст хороший стимул для дальнейшего развития отрасли».

Здесь, правда, возникает вопрос: можно ли мерить все регионы одной «линейкой»? Очевидно, что основной турпоток идет на пляжные территории, тягаться с ними по количеству отдыхающих остальным достаточно странно. Мнение Филиппенковой на этот счет таково: базовые принципы оценки должны быть едины для всех, однако необходимо учитывать и специфику той или иной локации, чтобы картина получалась объективной.

Вадим Мамонтов, основатель и генеральный директор туроператора RussiaDiscovery, на этот счет высказался более категорично: одна «линейка» всем не подойдет, напротив, отрасли нужно четкое сегментирование и своя метрика. Причем не только для каждого направления, но и для каждого вида туризма. «Вот наш сегмент, активно-приключенческий отдых, зачастую определяет будущее „лицо“ туристической территории — сначала туда приезжают первопроходцы с рюкзаками и протаптывают тропки, которые потом становятся туристическими магистралями. Но при этом мы на этой карте аналитики на данный момент практически не видны — в лучшем случае замешаны внутри общего турпотока».

По словам эксперта, из-за отсутствия или недостаточности аналитики бизнес несет очень большие риски, и каждый новый туристический продукт превращается фактически в стартап с неизвестным результатом. А если в продукте задействованы несколько разных локаций или регионов, риски только возрастают. «В некотором смысле туроператор похож сейчас на стрелка из лука, который пытается попасть в мишень в плотном тумане. Сезон заканчивается — и только тогда он может подойти и посмотреть, куда он попал, да и то увидит только кусочек этой мишени. Хочется, чтобы в туризме велась не только статистическая работа по оценке существующего турпотока, но и появилась аналитика, основанная на других данных, таких, например, как репутация региона, чтобы понять, в какие локации туристы будут увеличивать количество поездок, а каким надо поработать для того, чтобы к ним начало приезжать больше гостей», — поделился своими мыслями Мамонтов.

По мнению Радика Салахутдинова, руководителя развития бизнеса HotelAdvisors в Москве и Московской области, очень важно, чтобы статистика была оперативной — только тогда она позволит реагировать на новую ситуацию в отрасли максимально эффективно. При этом все официальные данные обновляются, как правило, раз в квартал. Отельеров (да и других участников отрасли) такое положение вещей не устраивает — им необходимо «сверять часы» фактически ежедневно. «Нельзя зацикливаться только на одном канале получения данных, нужно обязательно объединять сведения из разных источников для более полной картины рынка», — сказал он.

А консолидаторы — кто?

А вот мнения о том, кто должен консолидировать все полученные данные о туристической отрасли, у спикеров разошлись. Мария Бадмацыренова уверена, что это может быть только государственная структура. В то же время она признала, что для этого необходимо менять подходы к сбору и публикации информации, чтобы она не появлялась раз в квартал, а обновлялась постоянно. От неповоротливой системы, которая есть сегодня в том же Росстате, необходимо переходить на оперативную, в которую были бы заведены все игроки рынка.

Вадим Мамонтов не видит ничего плохого в существовании двух параллельных систем — государственной и коммерческой — но их должна объединять одинаковая метрика, чтобы данные можно было соотнести между собой и сделать объективные выводы. «К тому же, мне кажется, что сами участники рынка с большей готовностью делились бы информацией не с государственными структурами, передавая ему, например, анонимные, зато точные цифры», — добавил он.

Радик Салахутдинов и Ольга Филиппенкова согласились: необходим баланс участия государства и бизнеса в сборе и аккумуляции данных. И чем более оперативно будет появляться статистика, а в идеале — еще и аналитика на ее основе — тем больше будут сами игроки рынка участвовать в процессе, повышая точность результата. «Главное, чтобы это была гибкая система, поскольку мы все с вами видим: все, что сделали вчера, сегодня может быть уже неактуально», — добавила директор по развитию «Курорта Красная Поляна».

«Обычно, когда поднимается вопрос аналитики в туризме, речь чаще идет о том, какие данные можно получить. А мы сегодня сделали следующий шаг: обсудили, какие же, собственно, нам нужны. Коллеги, спасибо, что вместе с нами запустили эту эволюцию», — подытожила Надежда Эбель.

Только важное. Только для профи.​

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме