«Закрытые» границы заставляют турагентов становиться туроператорами

В российском турбизнесе быстро растет число ТО по внутреннему туризму.

«Закрытые» границы заставляют турагентов становиться туроператорами

В России наметился тренд на рост количества туроператоров в сфере внутреннего туризма, причем основным «источником» новых участников Единого федерального реестра туроператоров (ЕФРТ) становятся компании, которые долгое время работали в статусе турагентств.

Заявок на вступление в реестр стало вдвое больше

По данным Ростуризма, только в марте, после ввода западных санкций, которые фактически парализовали выездной туризм в России, в ЕФРТ было внесено 115 юрлиц с указанием сферы деятельности «внутренний туризм». Для сравнения, месяцем ранее таких компаний было 56.

Генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: количество обращений по поводу оформления туроператорского статуса в марте текущего года выросло в два раза по сравнению с показателями за предыдущие месяцы. По словам экспертов, это вполне ожидаемая реакция рынка на практически полную переориентацию турпотока на внутренние направления.

«Порог входа на рынок туроператоров по внутреннему туризму и раньше был очень низким: требовалась страховка на сумму 500 тысяч рублей и подготовка небольшого пакета документов. Все вместе это стоит не более 30 тысяч рублей. Единственное условие, которое может привести к заминкам, это регистрация ООО, поскольку индивидуальные предприниматели не могут заниматься туроператорской деятельностью по закону. Но если это условие устранить, то число заявок на вступление в туроператорский реестр вырастет кратно», — говорит Георгий Мохов.

Основная масса заявителей — действующие турагентства

Фактически на рынке сейчас повторяется ситуация 2020 года, когда из-за закрытых в пандемию границ турбизнес развернулся в сторону российского рынка. Тогда также произошел резкий рост туроператоров во внутреннем туризме.

Правда, даже в пандемию число ТО не росло так быстро, как сейчас. Отчасти это объясняется недостатком на тот момент информации о процедуре регистрации в качестве туроператоров.

Мнение о том, что становиться туроператором по внутреннему туризму дорого и трудозатратно, распространено и сейчас, говорит Георгий Мохов. Более того, некоторые из страховых компаний во время пандемии, пользуясь неосведомленностью предпринимателей, продавали туроператорские страховки фактически по цене страхового покрытия — за 500 тысяч рублей.

Тем не менее, основа для активного роста количества ТО по внутреннему туризму была заложена именно после начала пандемии.

«Многие турагентства еще тогда переориентировались на внутренний рынок: начали налаживать контакты с принимающими компаниями, заключать договоры с объектами размещения, организовывать перевозку. Это не всегда можно было назвать тщательно организованной деятельностью, и компании в массе своей не стремились сразу перейти в разряд туроператоров. Но за два года многие из таких турагентств нарастили объемы, выстроили сеть контактов, и начали в значительных масштабах формировать предложения, которые по формальным признакам являются турпродуктом. А когда стало понятно, что внутренний рынок в этом сезоне будет основой продаж, решение легализоваться в туроператорском статусе было самым логичным», — считает Георгий Мохов.

По его словам, именно действующие турагентства, работающие с зарубежными направлениями, составляют значительное большинство заявителей на статус туроператора по внутреннему туризму. Также среди тех, кто обращается за туроператорским статусом, достаточно большое число компаний, которые занимаются авторскими турами и многодневными экскурсиями. Объем реализации подобных услуг за прошедшие два года значительно вырос, говорят эксперты, и на рынке появилось достаточно много компаний, которые «доросли» до необходимости легализации.

«Еще одна категория — компании, которым статус туроператора необходим для того, чтобы участвовать в различных программах поддержки туротрасли: кешбэк, субсидирование и прочее. В большинстве из них, например, в программе туристического кешбэка могут участвовать только туроператоры. И среди заявителей на статус ТО есть существенная доля именно таких организаций», — говорит Георгий Мохов.

При этом, число новых регистраций в ЕФРТ в ближайшее время продолжит расти теми же темпами. И если в 2020 году, после начала пандемии, многие из турагентов принимали решение зарегистрироваться в качестве туроператора по внутреннему туризму больше в качестве эксперимента, то сейчас для большинства заявителей это осознанный выбор с точным пониманием того, какие выгоды может дать новый статус.

Чеклист: Что нужно для того, чтобы зарегистрироваться в качестве туроператора по внутреннему туризму.

  • Действующее ООО. Важно, чтобы генеральный директор ранее не возглавлял ТО, который был исключен из ЕФРТ по негативным причинам в течение предыдущего года. Также желательно, чтобы на юрлицо не были наложены какие-либо взыскания — это может затруднить процесс оформления договора страхования.
  • Договор о страховании финансовой ответственности туроператора в сфере внутреннего туризма. Его стоимость составляет 20-25 тысяч рублей.
  • Функционирующий сайт с контактами и реквизитами
  • Срок регистрации в ЕФРТ составляет до 10 рабочих дней.

 

Фото: avi_acl, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Антонина
04 мая, 18:48
Спасибо родному правительству

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Что происходит на курорте после майских праздников и новой атаки?

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Мэр Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко уверен, что курорт сможет принимать гостей. «Оценивать последствия пожара на морском терминале и нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Туапсе из-за ударов беспилотников для туристического потока еще рано, но инфраструктура будет готова к сезону», — цитирует РБК его слова, сказанные в радио-эфире. По последним данным оперштаба Краснодарского края, в Туапсе собрали и вывезли 17 тыс. кубометров мазута, загрязненного грунта и водомазутной смеси. Более 1,8 тысячи кубометров — за последние сутки. Атаки БПЛА после 16, 20 и 28 апреля повторялись в ночь на 1 мая и вечером того же дня. Вновь произошло возгорание морского терминала.

Уборка продолжается

Сергей Бойко подчеркнул, что к началу сезона власти планируют привести всю туристическую инфраструктуру в порядок. Также, по его словам, за пределами города помех для пребывания туристов нет. «Там безопасно, туда беспилотники не летят», — добавил глава округа.

По его мнению, разговоры о спаде турпотока в Туапсе — следствие внимания СМИ к региону, а это — временный эффект.

Роспотребнадзор сообщал, что в Туапсе после ликвидации пожаров все пробы водопроводной воды и атмосферного воздуха соответствуют гигиеническим нормативами.

При этом уборка продолжается — не только пляжей от мазута, но и города от продуктов горения и мусора. Участвуют порядка 730 человек и 65 единиц техники, в том числе специалисты МЧС России, «Кубань-СПАС», сотрудники администраций и предприятий муниципалитетов. В самом Туапсе, в том числе с участием волонтеров, продолжают убирать общественные пространства — вывозят мусор с улиц, дворов, парков, спортплощадок. Вчера в оперштабе сообщили, что закончили работы по сбору нефтепродуктов в поселках Новомихайловском и Южном и селе Небуг. Продолжается уборка в поселке Тюменском и селе Ольгинка. Организованы также работы в селе Вольном.

Как сказал Profi.Travel директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, экологических препятствий для проведения полноценного курортного сезона он не видит.

Что происходит на пляжах Туапсе

В своем телеграм-канале эксперт сделал полный разбор ситуации на пляжах. По его словам, воздух на побережье чистый (кроме района грузового порта Новороссийска, там — выхлопные газы грузовиков). «Море везде чистое. От Тамани до Туапсе, Сочи и Абхазии. Нефтепродуктов сейчас в нём нет. Они не растворяются в воде. Либо волнами выбрасываются на пляжи, либо испаряются с поверхности моря, либо тонут на дне», — написал эколог.

Если говорить конкретно о Туапсинском районе, то наиболее непростая ситуация сейчас на участке берега от поселка Новомихайловский до — Тюменский — Небуг — Ольгинка. Там ведутся работы. Кстати, женщинам в них участвовать запретили из-за рисков для репродуктивного здоровья.

«Работа здесь ещё есть, гальку нужно вывозить, волонтеров кормить и селить, — написал Роман Пукалов. — Но никакой экологической катастрофы федерального масштаба здесь тоже не случилось. ЧС районного масштаба введена правильно. До лета, скорее всего, его отменят».

Пляж Приморский, «дикий пляж» города Туапсе, службы убрали пока начерно, уточнил эколог, «доработать бы биосорбентами, может частично гальку вывезти придется и досыпать чистой».

Центральный пляж Туапсе, отметил Роман Пукалов, здорово преобразился с 25 апреля по 01 мая, здесь стало намного чище: «Но полотенце на гальку пока не кинуть. Нужны сорбенты и деликатная уборка».

В районе железнодорожных станций «Весна», " Южный», «Дедеркой», — были локальные выбросы нефтепродуктов на пляжи в конце апреля. «После деликатной уборки (спасатели и сегодня работают) можно будет здесь и полотенце постелить. Купаться — хоть сейчас, если 13 градусов температура воды не смущает», — уточнил Роман Пукалов.

Прогнозы на сезон в Туапсе

Впрочем, есть и другие мнения. Местные жители рассказывают, что мазут собирают лопатами, — есть опасения, что после потепления он уйдет глубже в гальку. А сейчас последствия «нефтяных дождей» ощущаются и на поверхностях, и на бездомных животных. Люди уже привыкают к запаху нефтепродуктов в воздухе.

Руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов провел майские праздники на базе по очистке животных от нефтеразлива в Туапсе. В посте телеграм-канала юридического агентства сообщается, что каждый день добровольцы спасают от 15 до 20 кошек и собак. «Животные передвигаются по городу, где поливальные машины смывают мазут с дорог. В результате на улицах образуется грязь, в которой страдают животные. У многих уже проявляются симптомы отравления: кашель, слезотечение, общее недомогание. Лапы у них полностью в мазуте, комки вещества скапливаются между пальцами, на животах — сажа», — говорится в сообщении.

Вадим Погорелов рассказал Profi.Travel, что ситуация хоть и непростая, но в целом находится под контролем.

«Насколько мне известно, только в резерве находится около 400 волонтеров, готовых прийти на помощь на соответствующих участках. И это не считая достаточно большого количества как МЧС, так и волонтеров, уже задействованных в оказании помощи городу», — уточнил он.

По его словам, официальных ограничений, которые могли бы полностью отменить сезон, на данный момент нет. Но здесь важно следить за развитием ситуации. Некоторые отельеры прорабатывают план «Б» на всякий случай, но в общей массе надежды на то, что сезону быть, имеются.

В сообщении телеграм-канала цитируются слова руководителя постоянной рабочей группы по экологии Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Краснодарского края, эколога Евгения Витишко, который отмечает, что ликвидация последствий разлива нефтепродуктов в полном объеме до начала летнего сезона маловероятна — зона загрязнения акватории Черного моря в районе Туапсе продолжает расширяться и уже превысила 70 км вдоль побережья.

Как сообщил Роман Пукалов, около 50 птиц в нефтепродуктах с 16 апреля были обнаружены на пляжах Туапсе и доставлены в ребцентр. Примерно столько же было обнаружено погибшими. По его словам, это некритично для экосистемы. При этом, напомним, по словам эколога, на утро 23 апреля пострадавших птиц было 6.

Что делать туроператорам и турагентам?

Роман Пукалов отметил, что, если не будет новых разливов нефтепродуктов, то от Тамани, Анапы до Сочи купаться абсолютно безопасно.

Однако ряд экспертов отмечает, что гарантировать это невозможно. С середины апреля Туапсе неоднократно подвергался атакам беспилотников. Удары были 16, 20, 28 апреля. После первых двух — в море зафиксировали нефтяное пятно площадью 10 тыс. кв. метров, а в городе и соседних селах из-за пожара прошли «нефтяные дожди». После атаки 28 апреля на НПЗ тоже произошел пожар, из соседних домов эвакуировали жителей. В ночь на 1 мая после атаки пожар произошел на морском терминале Туапсе.

По словам туроператоров, если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления. Уже сейчас часть клиентов перебронируется на Крым, на Подмосковье, даже Белое море мелькает в комментариях.

«Мы рекомендуем бизнесу принять меры по защите своих интересов и информировать туристов о том, что ситуация может развиваться по разным сценариям, — сказал Вадим Погорелов. — Оформить это можно распиской в получении сведений об обстановке в месте временного пребывания или иным документом, позволяющим зафиксировать факт предоставления информации».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Наташа
04 мая, 18:36
Если турист потребует возврат, есть расписка или нет, значения не имеет.

Статьи по теме