Богдан Кондратов: «Мы ищем самых ярких, интересных и талантливых в туристической отрасли»

Прием заявок на конкурс продлен до 25 апреля.

Богдан Кондратов: «Мы ищем самых ярких, интересных и талантливых в туристической отрасли»

Руководитель конкурса «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей» Богдан Кондратов — о новых тенденциях в развитии сферы туриндустрии и возможностях, которые дает людям участие в главном туристском конкурсе страны.

Богдан, с изменением международной ситуации российские туроператоры и представители отрасли переориентируются на внутренний рынок. «Мастера гостеприимства» готовы предложить что-то новое туристам?

Богдан Кондратов: Изменения, которые происходят сейчас в мире, сильно повлияют на внутренний туризм, причем, скорее, в хорошую сторону. Наш проект нацелен на поиск самых ярких, интересных, талантливых кадров в отрасли. К нашей команде присоединяются представители самых разных индустрий: отельного бизнеса и общепита, туроператоры и турагенты, малого бизнеса и фермерского сообщества, организаторы сувенирных лавочек и многие другие. Участникам мы даем менторскую поддержку от лучших в отрасли экспертов и наставников, подсказываем, как сделать свой продукт интересным для гостей. Мастера, в свою очередь, реализуют крутые идеи, привлекающие и вдохновляющие туристов узнать свою страну.

На каких туристов ориентированы проекты Мастеров?

Богдан Кондратов: Проекты наших участников рассчитаны абсолютно на всех туристов: взрослых и маленьких, любящих активный отдых, культурное или духовное погружение, найдутся кейсы для самых утонченных и требовательных туристов. Здесь абсолютно точно нет никаких границ! Также активно ищем Мастеров, создающих инклюзивные маршруты. Наши выпускники развивают это направление в своих регионах, например, в Калининградской и Ярославской областях, Москве и других регионах. Задача конкурса — показать участникам, что такое клиентоориентированность, заинтересовать их в создании действительно достойного продукта. Ведь туристы должны наслаждаться тем, что они приобретают, получать от путешествий хорошие впечатления, а главное — хотеть вернуться вновь. Нужно понимать, что создание популярного туристического бренда не быстрый процесс. Европа вкладывала силы и финансы в создание знаменитых маршрутов сотни лет, Турция — десятки лет, чтобы развить инфраструктуру до сегодняшнего уровня. В России же отрасль развивается не так давно.

Можно ли сказать, что сокращение международного туризма подарит новые возможности для сферы гостеприимства в нашей стране?

Богдан Кондратов: Думаю, да. Внутренний туризм активно развивается в нашей стране с 2020 года. Из-за ковидных ограничений люди не могли планировать далекие путешествия и начали открывать для себя Россию. В этом году спрос будет только расти. Наши жители уже не ориентируются только на отдых на черноморском побережье в Крыму и Краснодарском крае. Все больше туристов хотят знакомиться с самобытными регионами нашей огромной страны. А Россия готова вдохновлять и удивлять! Республика Коми может очаровать просторами национальных парков, Карелия — показать северную красоту, которой не может быть на российском юге, несмотря на то, что он тоже прекрасен. Уникальные места есть на Камчатке, в Марий Эл, Калмыкии.

Не многие знают, что в двух часах полета от Москвы прекрасная Тюменская область — сибирский уголок с развитой инфраструктурой, прекрасной экологией, подземным морем и целительными источниками. Ехать стоит и туда! Чем такие путешествия могут помочь отрасли? Наши туристы, изучая города, будут давать честный фидбек, указывать на то, что можно улучшить, чтобы привлечь еще больше людей. Думаю, что российский внутренний туризм не развивался раньше потому, что мы мало смотрели на свою страну, мало вкладывали в развитие туризма в родных регионах. Часто максимум, на который ориентировались российские туристы — выбор крупных отелей и традиционных курортов. К тому же совсем недавно еще не было понятно, что нужно модернизировать в отрасли. Период пандемии расставил все точки и дал «сделать глубокий вдох» новым российским туристическим направлениям.

Со снижением покупательной способности из-за непростой экономической ситуации не пропадет ли у туристов интерес к путешествиям?

Богдан Кондратов: Есть вероятность, что люди будут более экономно относиться к своим средствам. Но это не помешает человеку отправиться в небольшое путешествие, например, в соседний субъект — почувствовать и увидеть что-то новое, развеяться, погулять по историческим улицам, посетить ключевые места. В этом поможет и запущенная государством программа кешбэка, которая позволяет вернуть часть средств за путевки по России. С начала года программой воспользовались уже более полутора миллионов жителей нашей страны. А отправиться в туристическую поездку бесплатно дает возможность проект «Больше, чем путешествие» платформы «Россия — страна возможностей» для победителей конкурсов. В прошлом году было организовано более 50 тысяч таких туристических поездок.

Богдан, как создать для туристов уровень сервиса не ниже уровня заграничных курортов, к которому так привыкли отдыхающие?

Богдан Кондратов: Государством создается много программ, предусматриваются льготные кредиты для туристического бизнеса. Недавно Правительство на пять лет отменило уплату НДС для гостиниц. При грамотном подходе это позволит вложить сэкономленные средства в развитие бизнеса. Уровень сервиса повышается и за счет того, что специалисты, заинтересованные в развитии отрасли, обмениваются друг с другом опытом. Наш конкурс создает возможность общения между участниками, экспертами и наставниками. Они рассказывают друг другу о новых продуктах и решениях. Часто в успехе проекта решающими становятся не деньги, а подход, ведь за одну и ту же стоимость можно сделать совершенно разные продукты. Или потратить слишком много денег, но о гостеприимстве не будет идти и речи. На собственном примере знаю, что иногда в маленьком гостевом домике где-то в Сибири очень круто и уютно, хочется возвращаться вновь и вновь, а в огромном распиаренном отеле сервис оставляет желать лучшего. Во время пандемии многие хитрили, поднимали цены, а сервис при этом оставался на очень низком уровне. Гости, конечно, не захотели возвращаться, причем не только в конкретное место, но и направление в целом. Такого быть не должно. Самое главное — честность бизнеса в области туризма. Мы надеемся, что конкурс «Мастера гостеприимства» не только привлечет к себе заинтересованных специалистов индустрии, но и убедит всех в том, что эта честность поможет привлечь в различные регионы и направления новых постоянных туристов.

Сообщество «Мастеров гостеприимства» охватило всю Россию. Работа с участниками ведется только в рамках проведения конкурса или есть общение вне проекта?

Богдан Кондратов: Мы не рассматриваем конкурс как временное явление, когда проходят дистанционные и очные этапы. Это — годовая программа, в рамках которой вместе с экспертами и наставниками мы работаем с проектом каждого участника, делаем все, чтобы довести кейс до совершенства и дать возможность получить грант на реализацию. Также для наших Мастеров мы организовываем образовательные программы, например, на базе мастерской управления «Сенеж» — образовательного центра президентской платформы «Россия — страна возможностей». В этом году запустили программу Послов гостеприимства — выпускников конкурса, амбассадоров своих регионов, объединяющих на местах людей, которые хотят увидеть сферу не только глазами туриста. Послы готовы делиться сокровенными, самыми классными местами, авторскими турами по региону. В целом хочется отметить, что команда «Мастеров гостеприимства» стала большой семьей, в которой спустя годы люди общаются, поддерживают друг друга, вместе придумывают новые креативные идеи по развитию сферы гостеприимства в России.

Стартовал новый сезон «Мастеров гостеприимства». Чем будете удивлять участников в этом году?

Богдан Кондратов: В новом сезоне концепция конкурса «Мастера гостеприимства» изменилась. Мы определили четыре основных направления, в которых готовы идти и развиваться вместе с Мастерами. Главное, что в центре проекта остается Человек. Через разные инструменты мы оцениваем потенциал каждого, но не для того, чтобы похвалить или пожурить, а для того, чтобы помочь участнику раскрыться, заявить о себе на всю страну. Здесь важен индивидуальный подход. Участников будем мотивировать с помощью новых топовых наставников и абсолютно других призов. В этом году конкурс позиционирует себя в том числе как рекрутинговое агентство. Ведь «Мастера гостеприимства» готовят, пожалуй, лучшие в стране кадры для туриндустрии, и наши партнеры ждут в своих рядах новых талантливых, увлеченных, креативных людей! Сезон-22 будет невероятно крутым! Гостеприимнее конкурса вы не найдете!

Подать заявку на конкурс «Мастера гостеприимства» можно на официальном сайте конкурса welcomecup.ru до 25 апреля.
Не упусти шанс стать участником главного туристского конкурса страны!

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Как повторить историю успеха Сочи?

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Рынок стран Персидского залива может стать одним из наиболее перспективных для российских регионов, но интереса к природе, климату и новым маршрутам недостаточно. Ключевым условием для роста турпотока остается удобная логистика, развитая инфраструктура и правильно собранные комбинированные маршруты. Идеальный пример — Сочи, который стал важной точкой притяжения гостей из арабских стран. Мы публикуем авторскую колонку руководителя туроператора «Свой ТС» Сергея Войтовича по этому поводу.

Точки роста

Сегодня туристы из арабских стран уже хорошо знают Москву и Санкт-Петербург — это направления с очевидной логистикой, узнаваемым туристическим образом, развитой отельной базой и привычным уровнем сервиса. Следующий этап развития въездного туризма из стран Залива — это выход за пределы двух столиц.

Успешный пример в этом сегменте уже существует — Сочи. Несколько лет назад мы предложили, что арабским туристам будет интересен этот курорт. Начинали с трёх-четырех рейсов арабских авиакомпаний в неделю, в 2025 году было уже 18 вылетов. Я очень благодарен Etihad за то, что они не побоялись поставить в прошлом году пять еженедельных перелетов в этот город.

С 15 июня этого года программа возобновилась. Кроме того, к нам будут летать авиакомпании из Кувейта — Jazeera Airways, из Омана — Oman Air, рейсы в Дубай есть у российского перевозчика «Азимут».

Для арабского рынка это направление действительно интересно: море, горы, природа, развитая курортная инфраструктура, качественные отели и комфортный климат. Как только появляется удобная перевозка, направление превращается из перспективной идеи в реальный туристический продукт.

Комфортного климата недостаточно

Для туристов из стран Персидского залива логистика имеет принципиальное значение. Они поедут туда, куда удобно лететь. Поэтому Москва, Петербург и Сочи сегодня находятся в более сильной позиции. Сейчас развиваются Дагестан, Чечня. Но Россия значительно шире: у нас есть регионы с мощным природным потенциалом — Алтай, Кавказ, северные и сибирские маршруты, другие территории, которые могли бы быть интересны гостям из GCC.

Именно природные направления могут стать одним из самых привлекательных турпродуктов России для арабского рынка. Летом в странах Залива температура достигает +45–50 градусов. На этом фоне отдых в России при +20–25 градусах — это не просто смена обстановки, а самостоятельный аргумент для поездки. Прохлада, природа, воздух, зелень, горы, вода — все это может быть очень востребовано у туристов из Дубая, Дохи, Эр-Рияда и других городов региона. Климат позволяет конкурировать и с курортами Европы: например, на Капри в это время довольно жарко.

Но регионам недостаточно просто говорить: «У нас красиво» или «У нас не жарко». Нужен готовый продукт. Должны быть понятные маршруты, качественные отели, комфортный транспорт, подготовленные гиды, питание, сервис и общее понимание ожиданий арабских гостей. В Москве, Петербурге и Сочи это в значительной степени уже есть. В других регионах ее нужно внимательно оценивать и развивать.

Проблема в том, что во многие из этих регионов пока сложно добраться напрямую. Когда туристу нужно лететь через Москву, делать пересадки, тратить дополнительное время на дорогу, то маршрут сразу становится менее привлекательным. Особенно если речь идет о семьях, премиальном сегменте или гостях, которые привыкли к максимально комфортной логистике.

Отдельное направление — комбинированные маршруты. Туристу из арабских стран может быть интересна не поездка в один город, а связка нескольких точек. Например, удобно прилететь в Сочи, побывать в Санкт-Петербурге, посетить Москву и вылететь оттуда в Абу-Даби. Такой формат позволяет показать разные стороны России: курортную, культурную, столичную, природную. Такие маршруты уже востребованы у индивидуальных туристов.

Три условия успеха

Главный вывод простой: арабский рынок для России перспективен, но его развитие будет зависеть не только от продвижения. Нужна системная работа с перевозчиками, регионами и принимающими компаниями. Авиакомпании должны видеть потенциал не только Москвы и Петербурга, но и других российских направлений. Регионы, в свою очередь, должны быть готовы предложить туристу понятный, комфортный и адаптированный продукт.

Я хотел бы обратиться к делегациям из Арабских Эмиратов: «Пожалуйста, расширяйте географию рейсов в Россию. Летайте не только в Москву, в Петербург, в Сочи, но и в Горно-Алтайск, в Тюмень. Туда, где уже достаточно хорошо развита и адаптирована инфраструктура. Тем более, туристы из стран Персидского залива предпочитают летать именно своими перевозчиками. Кроме того, спрос и мода на поездки в Россию есть и у туристов из других стран, которые прилетают к нам с пересадками в ОАЭ».

Если совпадут три условия — удобная логистика, готовая инфраструктура и правильная упаковка маршрута, — российские регионы смогут получить новый и платежеспособный международный рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 00:54
Do you need a quick long or short term Loan with a relatively low interest rate as low as 3%? We offer business Loan, personal Loan, home Loan, auto Loan, student Loan, debt consolidation Loan etc.. no matter your credit score. Personal Loans (Secure and Unsecured) Business Loans (Secure and Unsecured) Consolidation Loan and many more.  Contact US for more information about Loan offer and we will solve your financial problem. contact us via email: muthooth.finance@gmail.com Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

Авиакомпания Conviasa пока не готова возобновить рейсы в Россию

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

После остановки прямых рейсов массовый турпоток на Маргариту практически исчез. Теперь Венесуэла прорабатывает перевозку через Стамбул, но в первую очередь речь идет об экскурсионных программах, а не о пляжном отдыхе. Об этом сообщили во время форума «Путешествуй!» на встрече замминистра международного туризма Венесуэлы Маркоса Медины, президента Venetur Делиза Альвареса с представителями Российского союза туриндустрии и туроператорами. Модерировали встречу гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов и гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

В Каракас — через Стамбул

«Российский рынок остается для нас одним из наиболее важных, и мы заинтересованы в восстановлении и дальнейшем увеличении туристического потока между нашими странами, — сказал Маркос Медина. — Основная сложность сейчас связана не с отсутствием интереса к направлению, а с техническими вопросами авиаперевозки. Мы продолжаем искать решения — как для восстановления прямых рейсов, так и для запуска альтернативных маршрутов».

По словам представителей делегации, у венесуэльской авиакомпании Conviasa сохраняются сложности с техническим обслуживанием самолетов и комплектующими. Конкретных сроков возвращения прямых рейсов в Россию на встрече не назвали.

Сейчас венесуэльская сторона рассматривает альтернативные варианты — перелеты со стыковками, новые чартерные программы и сотрудничество с иностранными авиакомпаниями. Один из основных вариантов — перевозка российских туристов на рейсах Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. «Новый маршрут Москва — Стамбул — Каракас считаем одной из реальных возможностей сохранить российский турпоток в Венесуэлу», — отметили на встрече. Представители страны сообщили, что уже обсуждают с перевозчиком возможность организации более удобных стыковок для россиян.

Потенциально группы могут собираться также из Санкт-Петербурга и Казани — городов, откуда Turkish Airlines выполняет регулярные рейсы в Стамбул. Затем туристы будут продолжать путешествие в Венесуэлу. Рассматривается и вариант комбинированного продукта, при котором пассажиры смогут провести несколько дней в Стамбуле, а затем отправиться в Каракас.

Пока речь идет именно о проработке программы: даты ее запуска, объемы блоков и возможные партнеры среди российских туроператоров еще не объявлены.

Другой вариант перевозки, который упоминался на встрече, — через Катар. Представители Венесуэлы подчеркнули, что этот маршрут также может повысить транспортную доступность страны, однако конкретной схемы перелетов через Доху пока не представили.

Будет дороже

Под новую логистику государственный венесуэльский туроператор Venetur собирается подготовить и новый туристический продукт, сообщил Делиз Альварес .Замена прямых рейсов на перелет с пересадкой неизбежно меняет и аудиторию направления.

Турист, который готов потратить больше времени и денег на дорогу, как правило, ждет от поездки не только пляжа и отеля. Поэтому Venetur планирует расширить географию предложений. «Мы хотим показать российскому рынку, что Венесуэла — это не только пляжный отдых. Страна позволяет создавать насыщенные маршруты, объединяющие Каракас, Канайму, Лос-Рокес, Маргариту и другие регионы», — пояснил Делиз Альварес.

Такой продукт, разумеется, будет дороже привычных пакетных туров на Маргариту. Отдельным сегментом могут стать небольшие организованные группы. Участники встречи отметили, что обеспеченные российские туристы все чаще предпочитают путешествовать компаниями друзей или в составе малых групп с сопровождающим.

Языковой барьер

Одна из проблем, которая может помешать развитию нового продукта, — нехватка русскоязычных специалистов за пределами Маргариты. На острове уже есть гиды с опытом работы с российскими туристами. Однако на сложных маршрутах по другим регионам страны возможностей для полноценного обслуживания на русском языке пока меньше.

К тому же понятный сервис необходим не только на экскурсиях. По словам представителей российского турбизнеса, туристам также важно иметь возможность объясниться в гостинице, при внутренних перелетах, перевозке на трансферах и т.д.

«Мы продолжаем обучение специалистов, работающих с российским рынком. Планируется, что сотрудники отелей и гиды пройдут специальную подготовку, чтобы лучше понимать российских туристов и предоставлять им необходимый сервис», — сказал Маркос Медина.

О безопасности сообщат официально

Одной из ключевых тем встречи стала безопасность поездок. Российские туроператоры напомнили, что после январских событий получили официальную рекомендацию не отправлять туристов в Венесуэлу. В феврале ограничения были сняты, однако компании так и не возобновили программы, заняв выжидательную позицию.

Участники рынка подчеркнули, что для возобновления продаж недостаточно только найти перевозку. Туроператорам необходимо понимать официальный статус рекомендаций, условия страхования, порядок действий в экстренных случаях и позицию государственных органов.

Представители венесуэльской делегации заявили, что планируют подготовить официальную информацию о текущей ситуации в стране. Материалы должны быть переданы российским туроператорам и турагентам через московский офис Venetur.

Заход на второй круг

По словам российских туроператоров, фактически после остановки прямых программ направлению необходимо заново выходить на российский рынок. Большинство турагентов знают Венесуэлу прежде всего как пляжное направление с отдыхом на Маргарите. Продукт, который предполагается продавать на стыковочных рейсах, значительно сложнее и требует дополнительного обучения продавцов.

На встрече обсуждалась необходимость презентаций для туроператоров и турагентов, ознакомительных и пресс-туров, а также более активного продвижения маршрутов за пределами Маргариты.

Без такой работы даже удобная стыковка сама по себе не восстановит прежние объемы, считают в российских компаниях. Сначала рынку предстоит объяснить, зачем туристу лететь в Венесуэлу с пересадкой, что он сможет увидеть там, кроме пляжей, и за что ему стоит заплатить более высокую цену, чем прежде.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме