Арабские страны могут стать главным въездным рынком для России

Эксперты обсудили перспективы развития турпотока из стран Персидского залива.

Арабские страны могут стать главным въездным рынком для России

Арабские страны остаются одним из наиболее перспективных рынков въездного туризма в Россию. Такое мнение выразили участники обучающего тренинга (первый и второй день) для участников выставки RED Arabian, организованной медиахолдингом Profi.Travel.

Масштабные полетные программы и упрощенные условия въезда

Один из главных факторов, который может обеспечить быстрый рост турпотока, это полетные программы перевозчиков из стран Персидского залива, многие из которых уже восстановились до допандемийного уровня, а также комфортные условия въезда из ряда стран.

«В настоящее время для въезда в Россию не требуются визы гражданам ОАЭ, — отметил начальник Управления международного сотрудничества Ростуризма Демьян Смилевец. Что касается других стран региона, то все перспективные рынки — Саудовская Аравия, Оман, Катар, Кувейт и Бахрейн — включены в перечень стран, граждане которых смогут въехать в Россию по электронным визам».

При этом, по данным Пограничной службы ФСБ, в 2021 году число граждан ОАЭ, посетивших Россию с туристическими целями, превысило 24 тысячи человек. Таким образом, был побит рекордный показатель 2019 года.

«Для России сейчас очень важно продвигаться на перспективных рынках, но не менее важно — заниматься образованием, повышать уровень компетенций у тех, кто занимается приемом арабских туристов, а также налаживает контакты с иностранными партнерами, — говорит генеральный директор холдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — Мы видим нехватку знаний у туроператоров, отельеров и особенно органов власти в регионах. И тренинг к выставке RED Arabian, который мы провели, продемонстрировал очень высокий интерес аудитории. Только на этот эфир зарегистрировались более 500 зрителей из практически всех российских регионов».

Безоговорочным лидером по числу прибытий из стран Персидского залива вполне ожидаемо стала Москва, которая значительно опережает Санкт-Петербург и остальные популярные у арабских туристов города. Такой баланс объясняется, в первую очередь, наличием большого количества прямых рейсов в российскую столицу из стран Персидского залива.

Например, Emirates осуществляет в Москву по два ежедневных рейса, до четырех ежедневных полетов совершает flydubai. Также ежедневные частоты имеют Etihad Airways, AirArabia, Qatar Ayrways, кроме того, три еженедельных у бахрейнской Gulf Air.

О планах открыть прямые регулярные рейсы в Москву ранее сообщили еще два крупных перевозчика из этого региона: Oman Air и Saudi Arabia Airways.

«Туристы из Арабских стран предпочитают выбирать те направления, которые наименее затратны с точки зрения каких-либо усилий: невысокая дальность перелета, простота условий въезда, комфортные условия для бронирования и наиболее привычные условия для проживания — все это имеет для них очень большое значение, — рассказала управляющий партнер консалтинговой компании Hotel Keys Александра Бланко. — Кроме того, гости из этого региона чаще проявляют осторожность при планировании поездок, поэтому информационный фон имеет играет для них большую роль».


Фото: Olgaozik, pixabay

Смогут ли регионы рассчитывать на арабских туристов?

Крупные туроператоры, занимающиеся приемом в России туристов из арабских стран, фиксируют еще одну тенденцию — постепенное перераспределение спроса с Москвы на другие внутренние направления, отметила коммерческий директор департамента въезда туроператора «Интурист» Татьяна Олейникова. Помимо Сочи, это такие города, как Казань, регионы Северного Кавказа и даже Мурманск. Но преимущество имеют города, у которых есть прямое авиасообщение с регионом Персидского залива. Сейчас разветвленную полетную программу по России имеет flydubai.

«В первую очередь, такой тренд актуален для возвратных туристов из арабских стран. Это те, кто уже успел посмотреть Москву или Санкт-Петербург, остался доволен сервисом и решил продолжить открывать для себя Россию, — рассказывает Татьяна Олейникова. — Помимо прямых перелетов, например, из Дубая, это могут быть и рейсы с пересадкой в Москве. Например, туристы прибывают в столицу, проводят в ней 2-3 дня, а потом еще пару дней посвящают другому городу».

Таким образом, туристическим администрациям регионов важно усилить продвижение на арабских рынках, чтобы предложить гостям из этих стран новые сценарии путешествий.

Важно, чтобы к работе подключался и местный бизнес, считает представитель «Интуриста»: крупные принимающие компании всегда заинтересованы в поиске региональных партнеров.

«Мы стараемся подключать минимум двух партнеров в каждом из регионов, причем для нас важно, чтобы они имели хороший опыт работы в премиальном сегменте, поскольку арабские туристы довольно требовательны в этом плане. Знание арабского языка является желательным, но не принципиально необходимым, так как жители региона GCC прекрасно говорят на английском. Как правило, этого вполне достаточно для проведения экскурсий и другого обслуживания», — добавила Татьяна Олейникова.

Важность поиска надежных и проверенных партнеров в своем выступлении подчеркнула и Алла Омельченко, руководитель департамента развития и продвижения туристического продукта в группе компаний Seera. Холдинг в основном представлен в Саудовской Аравии, однако имеет планы по расширению и на рынки соседних стран, таких как Кувейт и ОАЭ.

«Наша компания в настоящее время знакомится с российским рынком, и мы настроены на налаживание долгосрочных контактов с принимающими компаниями. И потенциал саудовского рынка для России очень велик, особенно после того, как будет налажено прямое авиасообщение», — говорит Алла Омельченко.


Фото: neildodhia, pixabay

В работе с арабским турпотоком есть свои сложности

Туристы из региона Персидского залива традиционно считаются наиболее состоятельными и активно тратящими деньги. По данным UNWTO, несмотря на небольшую численность этих рынков, их вклад в мировую туристическую экономику до пандемии оценивался примерно в 60 млрд долларов США.

За кусок от этого пирога борются лидирующие туристические рынки: Европа, острова Индийского океана, и даже внутрирегиональные дестинации: такие как Катар и Дубай. А учитывая кризисное состояние глобальной туриндустрии, ценность таких туристов особенно высока.

«Мы работаем с арабскими туристами уже довольно долгое время и достаточно хорошо изучили их пристрастия и предпочтения, — рассказывает Ирина Сим, директор по продажам в сегменте отдыха отеля Ritz-Carlton Москва. — Эти туристы часто путешествуют большими семьями, арендуют большие номера, а зачастую — несколько соседних номеров. Они любят качественный спа-сервис, уделяют большое внимание питанию, кроме того, часто первые пару дней они могут проводить преимущественно в отеле, поэтому очень важно создать для них максимум комфорта, чтобы обеспечить возвратность».

Соблюдение требований халяль является одним из приоритетов при работе с гостями из арабских стран, добавляет один из крупнейших экспертов по работе с этими рынками в России, руководитель сервиса и обучения курорта «Красная поляна» Галина Анохина. В большинстве случаев отелям эти требования соблюсти несложно: достаточно небольшой корректировки в меню, а также наличия Корана в номерах. Но только религиозными требованиями дело не ограничивается.

«Арабская культура предполагает большое число традиций, обычаев и условностей, и все их важно соблюдать для того, чтобы избежать неловкости в работе с этими туристами. Простому обывателю не всегда это понятно, но нельзя что-то подавать левой рукой, нельзя активно жестикулировать, даже ноги нужно держать в определенной позиции — все это играет большую роль. Таких гостей нельзя подгонять, они не терпят суеты, ни в коем случае нельзя перегружать их программу пребывания, и тем более ставить продолжительные экскурсии», — говорит эксперт.

Еще один немаловажный момент — проведение оплат. После ухода с российского рынка глобальных платежных систем российские платежные агенты потеряли возможность осуществлять процессинг по зарубежным банковским картам. Арабские туристы, в свою очередь, давно перестали ездить за рубеж с наличными деньгами: это рискованно и небезопасно. И эта проблема, которую российскому рынку еще предстоит решить.

«В ОАЭ уже можно оформить карту „Мир“ и свободно использовать ее в поездках в Россию, кроме того, у турбизнеса уже есть несколько перспективных вариантов работы, так что есть шанс, что вскоре оплаты снова заработают», — считает Александра Бланко из Hotel Keys.

Участники эфира также напомнили об опыте Узбекистана, которые успешно развивает инкаминг из ОАЭ и других стран Персидского залива, не имея широкого распространения безналичных платежей.

Продвижение на арабском рынке: что важно знать

Возможности России для промоушена в странах Персидского залива оказались несколько ограничены после введения санкций. Достаточно привести пример с выставкой ATM: крупнейший отраслевой ивент в регионе отказал в участии российским экспонентам в мае текущего года.

Потенциал мероприятия был довольно высок. Например, продвижение Сочи в Персидском заливе началось, в том числе, со стенда курорта на одной из ATM несколько лет назад, напомнил директор компании Dolores Travel Тимур Расулев.

Тем не менее, у российских регионов остается еще достаточно большой арсенал возможностей для продвижения. Одни из них — организация рекламных и пресс-туров для участников туристического рынка.

«Важно понимать, что туры рекламные туры и пресс-туры также имеют свою специфику. Турагенты и туроператоры уделяют большое внимание возможностям по приему и уровню сервиса, но реальное влияние имеют инфлюенсеры и лидеры общественного мнения, — говорит Алла Омельченко. — в этом смысле хорошо приглашать не только раскрученных блогеров, но и крупных предпринимателей, людей с реальным авторитетом в бизнес-среде. Да, у них может не быть много подписчиков, но это те люди, которым безоговорочно доверяют, и мнение которых может конвертироваться в реальные визиты туристов».

Кроме того, участникам российского турбизнеса и представителям регионов стоит обратить больше внимания на возможности онлайн-продвижения. Этот формат показал свою эффективность на примере той же выставки ATM, которая дважды проходила в онлайне в связи с ковидными ограничениями, напомнил генеральный директор холдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

В этом году Profi.Travel проводит очередную выставку RED Arabian для регионов и турбизнеса, которые заинтересованы в привлечении арабских туристов. Мероприятие привлечет несколько сотен профессиональных участников турбизнеса из региона Персидского залива и станет крупнейшей онлайн-площадкой для продвижения российского турпродукта за рубежом.

Главное фото: designerpoint, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Над Дубаем прогремели взрывы, воздушное пространство над странами Персидского залива частично закрыто

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Израиль, Иран, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия закрыли свое воздушное пространство, аэропорт Маската в Омане не принимает и не отправляет самолеты — таковы последствия масштабной эскалации конфликта на Ближнем Востоке на данный момент. По данным СМИ, Израиль нанес удар по Ирану, потом к атаке подключились и США. Армия Ирана начала наносить удары в ответ, заявив, что ее цели — американские военные базы. Взрывы прогремели в Дубае и Абу-Даби: на Пальму Джумейра упал осколок ракеты, одну сбили над аттракционом «Око Дубая». По данным «Альянса туристических агентств», пишет ТАСС, только в ОАЭ могут находится до 100 тыс. россиян, еще несколько тысяч в странах-участниках конфликта и соседних.

Ситуация с туристами и эвакуацией

Одну ракету сбили над аттракционом «Око Дубая», еще одна упала на Пальму Джумейру. «Обломки иранской ракеты пробили крышу веранды возле входа в отель Fairmont The Palm. Со слов туристов, возгорание до сих пор не потушили. Столб чёрного дыма поднялся на сотни метров, его видно из разных районов города», — пишет телеграм-канал Mash. Сейчас туда едут кареты скорой помощи.

Россиян, находящихся на территории ОАЭ, посольство призвало сохранять спокойствие, бдительность и соблюдать разумные меры безопасности, в том числе воздержаться от дальних поездок и посещения мест массового скопления людей. Туристам стоит отслеживать информацию о рейсах на интернет-сайтах международных аэропортов ОАЭ и авиакомпаний.

Посольство России в Израиле, в свою очередь, рекомендовало находящимся в стране россиянам неукоснительно соблюдать указания израильских властей по мерам безопасности, оставаться вблизи специально оборудованных защищённых помещений. Возможные пути эвакуации — это погранпереход «Бегин» («Таба») на границе с Египтом. Он работает круглосуточно. Кроме того, в дипмиссии сообщили, что КПП «Ицхак Рабин» («Вади Араба») на границе Израиля и Иордании, который открыт 28 февраля для выхода пассажиров до 20:00 и выезда автомобилей до 19:00. КПП «Алленби» («Король Хусейн») на израильско-иорданской границе сегодня (суббота) закрыт, завтра, 1 марта, возобновит работу в обычном режиме.

Российская дипмиссия в Иране также призвало россиян к бдительности и осторожности. Оптимальные маршруты для выезда из этой страны — через Астару в Азербайджан (пересечение границы предполагает получение необходимого разрешения со стороны азербайджанских властей заблаговременно) и через КПП «Нурдуз»/«Агарак» в Армению.

Власти Бахрейна и Катара призывают не покидать помещений, выходить на улицу лишь в крайнем случае.

Ситуация с авиасообщением

Из-за закрытия воздушного пространства не выполняются рейсы в Израиль, Иран, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовскую Аравию (и из них). Ограничения затронули Иорданию и столицу Омана Маскат. На прилет и вылет отменены сотни рейсов. В аэропортах скапливаются очереди. Как пишет MASH, десятки туристов из России застряли на Маврикии. Они должны были улететь ещё в 15:25 по мск на Emirates через Дубай. Люди стоят в очереди и ждут новостей о том, когда они поедут в гостиницу. Им сообщили, что первыми будут заселять семьи с детьми.

Кроме того, есть проблемы и на Мальдивах. Авиакомпании ОАЭ и Qatar Airways отменили рейсы. В аэропорту, как пишут СМИ со ссылкой на очевидцев, скопилось около 200 туристов.

«Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации корректируют расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства», — сообщила Росавиация.

Например, AZUR air меняет маршрут полёта по направлению Москва — Мальдивы — Москва. Корректировки могут повлечь увеличение полетного времени, не исключено выполнение рейсов с дополнительной посадкой.

Что делать туристам?

«Emirates нам прислали телеграмму, аэропорт Дубая закрыт до 3 часов ночи по местному времени (02:00 мск). Туристам советуют не выезжать в аэропорт без подтверждения того, что рейс состоится. Наши рекомендации: находиться на связи, телефон держать под рукой. Как только мы получим сообщение от авиакомпании, что рейсы возобновлены, соответственно, надо будет везти туристов в аэропорт, а значит — оперативно связаться с ними», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что перевозчик дает ваучеры на отели, кто-то продлевает проживание за свой счет.

Рекомендация — оставаться на связи — актуальна для всех туристов, независимо от того, в какой из стран, которых так или иначе коснулись военные действия, они находятся.

При этом Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что, по информации партнеров, целью атак Ирана являются военные базы США стран Персидского залива, а не инфраструктура, местные жители и туристы.

Если что-то будет угрожать непосредственно туристам, будут предприняты все меры для обеспечения их безопасности, подчеркнул эксперт.

Он рассказал, что туроператор получил телеграмму от Emirates. Перевозчик позволяет перенести даты вылета, тем, кто планировал лететь 28 февраля — 1 марта перенести вылеты на срок до 10 дней без доплат, сохраняя класс. «Это то, чем мы занимались сегодня, переносили вылеты, договаривались с отелями», — пояснил он.

На сайте PAC Group сообщается, что MSC отменила круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia, который должен был начаться сегодня в Дубае. Туристы, прибывшие в Дубай сегодня, размещаются на борту лайнера MSC Euribia. Судно пока остается в порту Дубая. «Посадка в Дохе, запланированная на 1 марта, отменена — лайнер не следует по данному маршруту. Убедительно просим предупредить туристов: даже при появлении технической возможности вылета, следовать в Доху не нужно», — пояснили в PAC Group.

Там также уточнили, что туристам, которые покупали тур с авиаперелетом, завершили круиз и должны были вылететь домой, туроператор организует размещение в отеле. Тем, кто покупал авиабилеты самостоятельно, PAC Group оказывает содействие в поиске отеля, но за счёт туристов.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, туроператоры на ситуацию реагируют по-разному. Часть компаний позволяет отменять или переносить туры без ФПР, часть — пока нет. Кто-то продлевает проживание туристов за свой счет, кто-то — предлагает своим клиентам заплатить за это. Каких-то туристов и вовсе просто привезли в аэропорт, небо над которым закрыто. Пока ситуация для всех абсолютный форс-мажор, какие-то выводы делать рано.

Летом из-за обострения ирано-израильского конфликта небо закрывалось, но ограничения и отмены рейсов не были столь масштабными. Туроператоры продлевали размещение, вывозили туристов не в плановом, но прогнозируемом режиме. Важный вопрос — сколько будет длится эскалация конфликта.

Ранее Profi.Travel сообщал, к каким последствиям приведет закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Заинтересуют ли новые рейсы туроператоров?

Российских туристов на Кипр и в Черногорию повезет армянский перевозчик

Авиакомпания Fly One Armenia анонсировали новые рейсы из Еревана в Самару и Казань. Полеты планируются дважды в неделю. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty, директор компании «Авентура» Татьяна Смирнова, которая посетила встречу перевозчика с туристической розницей в Самаре. Авиакомпания анонсировала удобные стыковки для полетов в Ларнаку (Кипр) и Тиват (Черногория), а также по другим направлениям.

В качестве примера авиакомпания привела рейсы из Самары: вылет в 23:50, прилет в Европу, в зависимости от направления, в 07:50 — 10:00 по местному времени. Обратно, соответственно, старт в первой половине дня, а возвращение — поздним вечером.

«Я посмотрела цены до Еревана — они сейчас ниже, чем у российских перевозчиков», — поделилась турагент. Билет на Кипр или в Тиват из Самары с вылетом 1 апреля (первый рейс) и возвратом через неделю можно приобрести по цене от 32 тыс. руб.

«Кипр популярен у наших туристов. Но какой будет ситуация в этом году, пока непонятно из-за виз (Кипр ужесточил требования еще в декабре 2024 года — прим. ред.). Хотя в Самаре возобновило работу консульство Кипра», — пояснила турагент. Черногория, по ее словам, в целом, клиентам агентств интересна. Однако все будет зависеть от того, решат ли туроператоры взять блоки мест на рейсах Fly One Armenia. «Если просчитают турпакеты, думаю, спрос будет», — подчеркнула Татьяна Смирнова.

По ее словам, перевозчик сообщил, что планирует вести переговоры с российскими туроператорами, которые работают с Кипром и Черногорией. Однако, как стало известно Profi.Travel, пока у компаний, которые организовывали туры на Кипр и Черногорию на блочных программах, желания заключать контракты нет.

«Мы будем предлагать туры на Кипр на регулярной перевозке из Москвы и регионов. Москва уже продается. Регионы, откуда можно организовать удобные стыковки, тоже подключим. Блоки в этом году брать не будем», — рассказала Profi.Travel Ольга Ланская, руководитель по связям с общественностью туроператора Fun&Sun, который в прошлом летнем сезоне брал блоки мест на Кипр на рейсах Jazeera Airways.

Перспектива блоков на Fly One Armenia в Черногорию тоже под вопросом. Туроператоры не уверены, что полетная программа будет реализована в полном объеме. «Уже четвертый год мы являемся генеральным заказчиком полетной программы в Тиват на рейсах авиакомпании Jazeera Airways, и имеем возможность объективно сравнивать разные полетные продукты по этому направлению, — сказала заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе Любовь Чучмаева. — За все время полетов в Россию у авиакомпании Jazeera Airways не было ни одного сбоя расписания, все туристы добирались до места отдыха в Черногорию в срок, в отличие от других перевозчиков из стран СНГ, которые в течение последних двух сезонов допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию».

«Мы приветствуем любую дополнительную возможность перелета в Черногорию для российских туристов. Но при этом у нас вызывает озабоченность информация, что с начала этого года для граждан Армении и Азербайджана действует визовый режим, что может негативно сказаться на выполнении планируемых полетных программ в Черногорию», — отметила эксперт.

Впрочем, если цены Fly One Armenia сохранятся на приемлемом уровне и в высокий сезон, рейсы могут быть востребованы и для GDS-туров, и для полетов в Ереван и по другим направлениям со стыковками. У перевозчика есть рейсы в различные города Европы, кроме того, из Еревана летают и европейские авиакомпании, в том числе — лоукостеры.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме