Что обсуждали на XXV Конгрессе директоров «Сети МГП» и почему его проводили в Узбекистане

Как сеть решает вопрос реестра турагентств, что надо знать про изменения в законодательстве и чем привлекателен для туристов Узбекистан.

С 7 по 11 сентября 2022 г. в Узбекистане прошел XXV Конгресс директоров «Сети магазинов горящих путевок». Руководители розницы подвели итоги работы и наметили планы на будущее. Такие встречи проводятся два раза в год. Их основную цель обозначил генеральный директор сети «Магазина горящих путевок» Сергей Агафонов: «Понять вектор развития на ближайшие полгода, проанализировать, что будет продаваться и какие направления будут популярны».

 

Salom O’zbekiston! Российских туристов стало больше

Деловые вопросы обсуждались на площадке отеля Le Grande Plaza, в Ташкенте. Началась программа с выступления главного специалиста управления по диверсификации видов туристских услуг и развитию въездного (международного) туризма Министерства туризма и национального наследия Республики Узбекистан, Джурабека Абдурахманова. Он рассказал о туристическом потенциале страны, его разнообразии, активном развитии и ориентированности на российского туриста. Заметил, что объем турпотока из России вырос в разы за последнее время. В 2022 году Узбекистан уже принял 300 тыс. туристов из России.

Продолжилась деловая программа конгресса презентацией компании «ВЕДИ ГРУПП», благодаря чьим усилиям и состоялась выездная сессия сети. От имени компании выступила коммерческий директор Тимофеева Вера. Старейший туроператор России «ВЕДИ» вот уже несколько лет предлагает туры в Узбекистан и занимается продвижением этой интереснейшей страны. На сегодняшний день в группу компаний входят два туроператора — в Москве и Екатеринбурге, а также представительства в 11 городах России: Ростове-на-Дону, Краснодаре, Казани, Уфе, Самаре, Нижнем Новгороде, Перми, Челябинске и Тюмени.

Добирались до Ташкента участники конгресса на крыльях авиакомпании Uzbekistan Airways, проверили ее сервис, почувствовали комфорт перелета и с удовольствием выслушали выступление специалиста отдела маркетинга авиакомпании Кассема Стефана.

Закон есть закон, но бояться не надо

В фокусе деловой части конгресса были вопросы изменения законодательства, касающиеся отрасли. Об этом говорил и Сергей Агафонов. В своей речи он кратко обрисовал перечень основных изменений в законодательной сфере в наступающем году. Напомнил, что он станет обязательным уже с 1 января все юридические лица, с которыми существуют договорные отношения у Сети МГП, заводятся в реестр — практически все участники сети уже внесены в него. Затронул он и тему «электронной путевки», и нового законопроекта о туризме. Именно в обсуждении последнего сеть МГП принимает активное участие.

О новых возможностях на рынке страхования туруслуг участники конгресса узнали от заместителя директора «Русского страхового общества „ЕВРОИНС“ Туристическое Страхование» Алчеевой Юлии Владимировны. В своем выступлении Юлия уточнила, что компания ЕRV вошла в новую группу «ЕВРОИНС», при этом не только сохраняя свои программы и высокое качество страховых продуктов, но и все подходы к работе и коммерческие условия сотрудничества. Поэтому агентства могут продолжать работать с людьми, с которыми привыкли взаимодействовать ранее, что лишний раз придает определенную стабильность в повседневной деятельности.

Завершился день конференции выступлением члена общественного совета при Федеральном агентстве по туризму (Ростуризм), руководителя комиссии по контролю над ведением Реестра турагентств и Реестра туроператоров в Ростуризме, деятельности ассоциации «Турпомощь» Сергея Голова. Он конкретизировал законодательные статьи, которые обсуждались на сессии, посвященной юридическим вопросам. Успокоил представителей агентств, что изменений боятся не стоит, а шаг за шагом двигаться вперед.

Что день грядущий нам готовит

Разговор о том, как жить турагентствам в новых юридических реалиях, продолжили на специальной сессии. Были рассмотрены проекты, предложенные правительством, обсудили законы, которые вступили в силу. Экспертом выступил член правления Российского союза туриндустрии, основатель юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов.

Проанализировали основные законодательные инновации, предложенные в новом проекте Закона о туризме и регулирование турагентской деятельности:

  • Что в новом законе вменяется в обязанность турагенту, про федеральный реестр турагентов и обязательное членство в неких, по словам Георгия Мохова, «пока несуществующих на сегодняшний день профессиональных объединений турагентов».
  • Установленное в проекте закона создание компенсационного фонда турагентов по примеру туроператорского, на случай банкротства турагентства. Как отметил Мохов: «Обсудили эту достаточно мифическую схему регулирования деятельности турагентов просто для того, чтобы понимать, что „день грядущий нам готовит“».

Кроме этого, в рамках этой сессии обсудили возможности рынка подстроиться под новые требования по электронной путевке, которые вступили уже в силу с 1 сентября, и это данность, с которой приходится примириться. По словам Георгия Мохова, отложенный до 1 марта период обязательности электронной путевки не снимает саму проблему. И то, что есть еще полгода на интеграцию этой информационной системы, никак не облегчает саму сложность интеграции и не прибавляет понимания. «Пока турагенты находятся в стадии „отрицания“, следующим будет „гнев“, а потом „торг“ и в конечном итоге „принятие“. Пока особо никто ничего не делает, но озаботиться этим вопросом придется», — отметил он.

Бомбическая перезагрузка

Экскурсионная программа, подготовленная для участников «ВЕДИ ГРУПП» и принимающей компанией «Компас», никого не оставила равнодушной. Как отметил в разговоре Сергей Агафонов: «Программа была просто бомбическая, все в безумном восторге. Мы благодарны „Компасу“ и его директору Олегу Харинцеву за гостеприимство и идеальную организацию конгресса. Само направление сравнительно незнакомое, но совершенно точно — возвратное. Положительные впечатления зашкаливают — от экскурсионных возможностей, шопинга, отдыха. Все мы увидели перспективность Узбекистана как туристической дестинации. И поняли, что его можно активно продавать, а, главное, на этом зарабатывать».

Участники конгресса посмотрели столицу страны Ташкент, увидели знаменитые Медресе Барак-Хана, мавзолей Каффаль-Аль-Шаши (XVI век) и мечеть Джума, посетили библиотеку, где хранится древнейший рукописный коран Османа VI века. В один из экскурсионных дней представители турагентств почувствовали себя настоящими путешественниками. Прокатились в Самарканд на поезде Афросиаб. Посетили все знаковые достопримечательности этого древнего города. Пообедали в ресторане национальной узбекской кухни «Каримбек». А потом исследовали, как производится шелковая бумага на семейной фабрике в селе Кони-Гиль.

Конгресс завершился гала-ужином в ресторане Sim Sim, где прошло награждение лучших представителей сети. «На этот раз мы решили поздравлять не турагентства, а конкретных менеджеров, подобрав для каждого персональную номинацию.

Индивидуальный подход в стиле нашей сети, ведь нашему бренду исполнилось 24 года, можно сказать, что целое поколение выросло с „Магазином горящих путевок“. И это дает туристу стабильность и уверенность. А менеджерам турагентств сети МГП — целевого туриста в виде заявок с сайта МГП».

 

Сеть магазинов горящих путевок:
+7 (906) 122-42-49
Сайт — www.mgp.ru

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Почему компании не спешат брать блоки или ставить чартеры

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Авиакомпания Red Wings обсуждает с туроператорами возможность запуска чартерной программы между Россией и Малайзией. Об этом сообщили ТАСС в Минтрансе. Но заказчиков рейсов пока нет. Эксперты рассказали Profi.Travel, нужны ли прямые перелеты рынку и что требуется от перевозчика.

По данным ведомства, перевозчик сейчас ведет переговоры с участниками туристического рынка, в том числе для определения конкурентной стоимости туров. Одновременно завершается процесс аккредитации Red Wings авиационными властями Малайзии.

В Минтрансе пояснили, что на первом этапе рейсы между Россией и Малайзией планировалось выполнять на чартерной основе силами Red Wings. Однако старт программы пока перенесен из-за отсутствия заказчика со стороны туристической отрасли.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, потребность на рынке в прямых рейсах есть, их очень не хватает направлению, вопрос в цене.

«ПАКС» заинтересован в прямой перевозке в Малайзию, и не важно, будут это рейсы Москва — Куала-Лумпур или Москва — Лангкави, главное чтобы они были, — сказала Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора. — Важный момент — это цена билета. Если Red Wings или любой другой перевозчик предложат конкурентную стоимость, «ПАКС» готов будет рассмотреть вариант блоков, так как наши позиции по направлению достаточно сильные».

Она добавила, что ряд арабских перевозчиков, в частности Qatar Airways, всегда давал и дает очень комфортную стоимость. Плюс — отличные стыковки.

«На базе рейсов этого перевозчика „ПАКС“ традиционно имеет блоки уже много лет по маршруту Москва — Доха — Куала-Лумпур. Но магия прямого перелета творит чудеса… Однако, повторюсь, важна цена и качество перевозчика», — подчеркнула Любовь Чучмаева.

«ITM group чрезвычайно заинтересован в развитии авиасообщения между Россией и Юго-Восточной Азией. Малайзия — одно из ключевых направлений в нашем портфеле. Новость о том, что Red Wings ведет переговоры о запуске прямых рейсов, безусловно, вызывает интерес у профессионального сообщества, хотя, как мы знаем, Минтранс пока сообщает об отсутствии заказов со стороны туроператоров», — отметил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

«На наш взгляд, любой туроператор к любым новым чартерным программам, включая Малайзию, подходит прагматично: изучает стоимость топлива, сборы в аэропорту и реальный спрос на конкретные курорты (например, Лангкави или Борнео), — продолжил он. — Поэтому мы не удивлены, что наши коллеги не спешат с решением, которое требует серьезного анализа».

Эксперт отметил, что традиционно ITM group работает в Азии с арабскими и китайскими авиакомпаниями, однако текущая геополитическая ситуация диктует необходимость расширения сотрудничества и с российскими перевозчиками, но «только в формате блочных программ, которые будут органично встроены в наши сложные маршруты по региону».

«Мы готовы стать „локомотивом“ этого направления, как это уже было с Филиппинами и Бали, при условии соблюдения наших требований к качеству перевозки и экономической целесообразности», — сказал он.

Еще один эксперт, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что рынок, вероятно, все же предпочел бы другую авиакомпании с большим количество бортов. Он напомнил, что в конце прошлого года у перевозчика были проблемы с вылетами в Таиланд, Вьетнам, на Шри-Ланку. «Все тогда дружно выдохнули, что не нашлось желающих среди туроператоров лететь с этой авиакомпанией в Малайзию, это бы имиджево ударило по направлению», — пояснил эксперт.

По его словам, рынок реально готов рассматривать варианты прямой перевозки. Например, по его словам, разрешение на полеты в Россию есть у Malaysia Airlines, но авиакомпания не торопится их начинать.

Кстати, осенью этого года, отвечая на вопрос о рейсах в нашу страну, представитель перевозчика Malaysia Airlines ответила, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но подчеркнула: «На данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме