Юлия Рыбакова: «Будущее детского туризма — за семейными путешествиями»

Что нового в сегменте детского отдыха и что там еще необходимо поменять.

Юлия Рыбакова: «Будущее детского туризма — за семейными путешествиями»

О том, что изменилось в последние годы в сфере детского отдыха в России, как совместный с РСТ проект «Столица детского туризма» помог развитию Волгограда и Нижнего Новгорода и за какими поездками будущее сегмента, в интервью по итогам второго Форума по развитию детского туризма, прошедшего в октябре, рассказала советник руководителя Ростуризма Юлия Рыбакова.

— Юлия, давайте обсудим популярность детского туризма в России. Стали ли дети больше путешествовать по нашей стране?

В целом у нас было снижение количества путешествий из-за пандемии и изменения правил игры на рынке организованных детских перевозок — возникло очень много ограничивающих факторов. Но за время работы Ростуризма мы нарастили объем субсидированных поездок детей как в составе организованных групп, так и с родителями. По нашим оценкам, в этом году удалось поддержать около 1,5 млн детей за счет всех мер поддержки Ростуризма — поездок победителей платформы «Россия — страна возможностей», коротких школьных путешествий внутри регионов в рамках соцзаказа, чартерных программ. Не остался в стороне и традиционный кешбэк, в рамках которого, по нашим оценкам, 20-25% пришлось на поездки семей с детьми. Эта, хоть и небольшая, компенсация помогала родителям облегчить финансовое бремя.

Еще одно важное направление — детский кешбэк. Это проект Ростуризма — одна из успешных мер поддержки российских семей. Было бы разумно ее продолжать. Надеемся, что правительство найдет возможность для этого в следующем году.

1,5 млн отдохнувших детей с помощью программ Ростуризма — это беспрецедентный объем. Раньше вообще не было такого субсидирования. Была одна программа Министерства культуры «Моя Россия», по которой по России путешествовало около 15-18 тысяч детей в год.

— Как за последние годы изменились качество и ассортимент детского отдыха в России?

Нам бы, конечно, хотелось, чтобы возможности для поездок детей по стране росли более быстрыми темпами, но для этого нужно консолидировать усилия всех ведомств, занимающихся детским туризмом. Необходимо также системное сотрудничество с российскими регионами, готовым оказывать поддержку развитию оздоровительного отдыха в детских лагерях и поездкам организованных детских групп.

Первое направление детского туризма — отдых и оздоровление в лагерях — в последние годы растет в части поддержки бюджетных лагерей, но этого недостаточно, чтобы удовлетворить все потребности наших семей. При этом, за последние годы вырос сегмент коммерческих лагерей, которые существуют без поддержки государства, за счет средств предпринимателей. Это довольно специфический сегмент и, на мой взгляд, он компенсирует те зоны, где государство недостаточно эффективно. Но они также нуждаются в господдержке. Мы в этом году сформулировали предложения, которые, надеюсь, найдут поддержку Совета Федерации и Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры. Тут могли бы появиться специальная программа, налоговые преференции, а также разрешительная система. Почему бизнес в это направление идет неохотно? В том числе, из-за большого объема требований к этому виду туризма, которые накладывают существенную нагрузку на бизнес-модель. Предпринимателям должно быть выгодно этим заниматься, и это тоже ключевая задача: вместе с Министерством просвещения РФ найти решения для стимулирования инвестиций в сферу детского отдыха.

Второе направление детского туризма — туры организованных групп детей. За последние три года мы провели несколько конкурсов детских туристических проектов, в рамках которых сформировали базу лучшие практик в этом направлении. Развернули для участников конкурсов акселерационную образовательную программу, на которую у бизнеса был запрос, и она оказалась очень востребованной — через акселератор прошло более 1000 специалистов детского туризма. Разработали специальный бесплатный онлайн курс по созданию продукта в сфере детского туризма. Сформировали регулярную площадку для обсуждения проблемных вопросов и поиска решений в сфере детского туризма — два Форума по развитию детского туризма уже прошли в столицах детского туризма — Волгограде и Нижнем Новгороде в 2021 и 2022 гг.

— Кстати, о программе «Столица детского туризма». Как она помогла каждому из городов, которые были удостоены этого звания?

Программа эта запускалась еще тогда, когда у нас не было ни ресурсов, ни даже нацпроекта по туризму. Мы ее воплощали в жизнь в рамках своей инициативы, объединившись с Проектным офисом по детскому туризму Российского союза туриндустрии. На тот момент нас так же поддерживало Агентство стратегических инициатив. Это проект по осмыслению того, что можно сделать в городах, желающих формировать уникальное предложение и комфортную инфраструктуру для поездок детей и семейных туристов.

Волгоград прошел большой путь в попытке понять, как расширить историю своего героического прошлого, как его предложить новым поколениям в интересном и привлекательном для детей формате. Сейчас там готовят два детских маршрута для подачи их на статус национальных туристских маршрутов.

Также в Волгограде поняли, что у них недостаточно развлекательной и рекреационной инфраструктуры. Сейчас в регионе готовят масштабный проект по комплексному развитию рекреационной территории на Волге, ядром которого является детская и семейная аудитория.

Нижний Новгород в этом году победил в сложной конкурентной борьбе с темой народных художественных промыслов. У них создана очень хорошая туристическая инфраструктура для городского туризма и есть качественные маршруты, программы и продукты для детей с раскрытием мира детской игрушки — очень интересное предложение, ориентированное на детскую аудиторию.

 Какие итоги были подведены после Форума по развитию детского туризма, который прошел в Нижнем Новгороде в начале октября?

В рамках форума мы обсудили стратегию развития детского туризма и провели небольшой форсайт. Он показал, что прирастать детский туризм будет за счет семейных путешествий. Это новая зона развития. Те регионы и компании, которые будут искать решения и ориентироваться на поездки семей с детьми — выиграют. По нашим оценкам потенциал рынка семейных путешествий составляет не меньше 90 млн. человек (это родители и ребенок до 18 лет). А современная молодежь начинает путешествовать очень рано — даже с грудными детьми, и это тоже тренд, который стоит использовать.

Мы также видим усиление приоритета в части развития социальных видов туризма со стороны государства. Сюда входят и поездки по России детей из новых территорий — Донецкой и Луганской республик, Херсонской и Запорожской областей. Они по программе «Больше, чем путешествие» в этом году смогли бесплатно отправиться в путешествие. И поедут еще. Также российские регионы увеличивают свои бюджеты на короткие школьные поездки с учетом нашей программы по соцзаказу. Я думаю, что развитие этого направления будет тоже очень интересным для бизнеса.

— Какие, по вашему мнению, основные сдерживающие факторы в сфере детского туризма, и как вы видите их преодоление?

Первое — ограниченность продукта, который быстро устаревает. Его надо регулярно обновлять, чтобы он был интересен новым поколениям. Второе — упрощенная работа туроператоров по детскому туризму — оптимизация законодательной нагрузки на тех, кто работает в этой сфере. Нужно зажечь «зеленый свет» для бизнеса путем создания единого межведомственного окна на госуслугах, куда могли бы обращаться туроператоры и другие предприниматели, работающие в этой сфере. Бизнесу нужны преференции, системы стимулирования в виде различных инструментов, которые он мог бы использовать создавая предложения.

Также необходимо согласовать концепцию развития детского туризма, в которой необходимо утвердить современные стандарты качества туристических услуг для детей. Важно также заниматься и улучшением инфраструктуры. Необходимо создавать курорты, ориентированные на семейный отдых и стимулировать появление специализированных сервисов, ориентированных на комфортные путешествия организованных групп детей и семейных туристов.

— Каким вы видите детский отдых через пять лет?

Хочется, чтобы каждый ребенок в России имел гарантированную государством возможность минимум дважды в год отправиться на отдых: первый — в лагерь, а в другой раз, в туристическую поездку. Каждый ребенок, живущий в нашей стране, должен иметь возможность путешествовать! И это должны быть путешествия, которые он запомнит на всю жизнь!

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Экскурсионный автобус с российскими туристами попал в ДТП в Анталье

Туроператор и страховая компания на связи с пострадавшими

Экскурсионный автобус с российскими туристами попал в ДТП в Анталье

Экскурсионный автобус с российскими туристами попал в ДТП в турецкой Анталье. Авария произошла 23 мая около 05:15 по местному времени в районе курортного поселка Бельдиби. Об этом сообщает РЕН ТВ.

По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Всех пострадавших доставили в ближайший госпиталь. По информации Генконсульства РФ в Анталье, погибших и тяжело раненых нет. Большинство туристов получили травмы легкой и средней степени тяжести, в основном ушибы.

Двум пострадавшим с более серьезными повреждениями, предварительно переломами, планируют провести операции. Остальных туристов после оказания медицинской помощи уже выписали и доставили в отели.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Две туристки сейчас остаются в госпитале, им были проведены операции, состояние — хорошее, остальные россияне после медицинских манипуляций выписаны.

По словам эксперта, часть травм связана с тем, что туристы не пристегивались. «Это — бич трансферов и экскурсий», — сказала страховщик.

В Генконсульстве сообщили, что поддерживают связь со страховой компанией, медиками и местными правоохранительными органами. Ситуация находится на особом контроле дипломатов.

Как сообщили в Российском союзе туриндустрии, туроператор и страховая компания находятся на связи с пострадавшими и оказывают им необходимую поддержку.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Ключевые события туризма

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Главная интрига этой недели, несомненно, касалась курса валют. Наши эксперты спрогнозировали дальнейшее укрепление рубля — и оказались правы. По их мнению, стоимость доллара в ближайшее время может опуститься и до 70 рублей. Соответственно, туры за рубеж подешевели. И на рынке наконец увидели активизацию продаж. Кроме этого, следили за ситуацией в Турции, случаями хантавируса в Индонезии, заменой перевозчика на черногорском направлении и прецедентами с компенсациями за задержки рейса из-за плана «Ковер». Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Ждать ли доллар по 70 рублей, и почему туры стоит покупать именно сейчас

Как и прогнозировали аналитики, опрошенные Profi.Travel, курс рубля продолжает укрепляться. Сейчас они не исключают, что стоимость доллара может опуститься до 70 рублей. А на рынке уже видят последствия: продажи пошли вверх. Эффект от удешевления валюты оценивают по-разному — говорят о росте продаж от 5 до 90%. Но главное — эксперты подтверждают: туристы наконец активизировались.

«По всей видимости, локальное укрепление рубля связано с ростом цен на нефть и сырье в целом на фоне событий вокруг Ирана», — сказал нашему изданию старший инвестиционный консультант ФГ «Финам» Тимур Нигматуллин. Его коллега добавил, что курс рубля растет и благодаря увеличению предложения валюты от экспортеров. Пока эти факторы сохраняются, рубль не ослабнет и даже может еще укрепиться, считают экономисты.

Однако не исключено, что уже в июне ситуация может измениться, и курс доллара вновь пойдет вверх, полагают аналитики. Поэтому оставшееся время до конца мая — идеально для покупки тура.

В полетной программе в Черногорию — замена перевозчика

Одним из самых популярных материалов на Profi.Travel на этой неделе стала новость о том, что туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Турагенты признают, что альтернативным решением было только отменить туры, в том числе уже оплаченные, что вряд ли обрадовало бы туристов. Однако Fly One Armenia, безусловно, нельзя назвать равноценной заменой Jazeera Airways. По их словам, вопросов к армянскому перевозчику очень много.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента шведских столов

На самом востребованном у российских туристов зарубежном направлении, в Турции, снова подняли тему, которая, как правило, вызывает раздражение у представителей российского турбизнеса и их клиентов. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу заявил, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания.

Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос. «Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. «Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператораITM Group Андрей Подколзин. Он отметил, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛПС, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию, особенно из стран, которые входят в список государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Пассажиры также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов их могут немедленно направить в государственные больницы», — уточнил он.

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Напомним, остров находится далеко от столицы: примерно в 1000 км. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов. Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Юрист рассказал, можно ли получить компенсацию за задержку рейса из-за плана «Ковер»

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу.

Она купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, откуда должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер» утром следующего дня. Вылет нацперевозчика задержали, и пассажирка попросила представителей авиакомпании пересадить ее на другой рейс, чтобы не опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, а рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля.

«Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира. Она подала в суд и добилась возмещения. Юрист объяснил Profi.Travel, почему судьи согласились с доводами туристки, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме