Илья Уманский: «Никогда не говори никогда»

Интервью с президентом Российского союза туриндустрии.

Илья Уманский: «Никогда не говори никогда»

Глава РСТ, гендиректор туроператора «Алеан» Илья Уманский рассказал о самых болезненных вопросах туротрасли, требующих немедленного решения, а также о тех возможностях, которые открылись перед участниками рынка, несмотря на все проблемы последних лет.

Илья, во время пандемии нам казалось, что таких потрясений отрасль еще не переживала, но 2022 доказал, что и это еще не предел. Какой основной вывод вы сделали для себя?

— Действительно, в прошлом году радикально изменилась внешнеполитическая ситуация, и это коренным образом повлияло на спрос, турпотоки, на всю отрасль в целом. Год вообще был крайне насыщен событиями. Это и попытка появления нового закона о туризме, и закрытие большинства аэропортов юга страны, и изменение структуры дистрибуции после ухода Booking.com и Airbnb. Все это очень сильно изменило ландшафт. Кроме того, у нас поменялся регулятор.

Наверное, главный вывод, который сделали все мы, можно выразить одной фразой: «Никогда не говори никогда». Произойти может все, что угодно. И все же с этими новыми обстоятельствами, новыми вызовами приходят и новые возможности.

Какие новые возможности появились, с вашей точки зрения?

— Прежде всего я говорю про внутренний туризм. Тренд на рост этого сегмента рынка начался еще до 2022-го, но за год он заметно усилился. И сейчас найти себе в нем место может любой желающий. Это может быть и создание новых средств размещения, поскольку у нас очевидная нехватка инфраструктуры, и формирование новых видов туристических маршрутов, которые становятся все более востребованными. Мы видим, как расширяется география маршрутов, как набирают популярность авторские туры. Вакуум, образовавшийся в нише технологических решений после ухода «Букинга», уже потихонечку затягивается российскими проектами, но и там еще много места. После потери рядом социальных сетей своих позиций бизнес нуждается в эффективном продвижении, поэтому сегодня стали востребованы telegram-каналы и другие новые формы СМИ.

Кроме того, исторически на рынке было не так много туристических компаний, занимающихся внутренним туризмом, а сейчас на фоне повышения спроса на отдых в России здесь все еще остается незаполненная ниша.

Словом, рынок перетряхнуло — и возможностей, потенциала, очень много.

При этом есть и вопросы, которые требуют срочного решения от властей для того, чтобы отрасль продолжала существовать в 2023 году. Какие из них вы считаете первостепенными?

— Самая значимая тема для рынка сегодня связана с постановлением 1073, продлением отсрочки обязательств по несостоявшимся турам. Для ряда компаний этот вопрос действительно стоит очень остро. Мы сделали все для того, чтобы он решился до 31 декабря. И Минэкономразвития в этом плане нас слышало и оказывало содействие. Однако власти так и не продлили перенос обязательств в прошлом году. Теперь именно эту проблему нужно решать в первую очередь, сразу после окончания новогодних праздников, чтобы рынок не оказался завален исками.

Следующий пул вопросов, которыми следует заняться, связан с поддержкой отрасли. Все упирается в наличие финансов, и поэтому для того, чтобы все механизмы у нас работали без сбоев, это продление 141-го постановления, которое необходимо для принятия проектов по строительству новых гостиниц. Конечно, нельзя также откладывать решение таких вопросов, как стимулирование спроса в низкий сезон, т.е. программу кешбэка, программу субсидирования чартеров и т.д.

— Вы в начале интервью упомянули закрытые аэропорты — как решается этот вопрос? Надеетесь ли вы на изменение ситуации с помощью расширения мультимодальной перевозки?

— Я думаю, что ситуация летом-2023 будет несколько лучше, чем в прошлом сезоне, но иллюзий на этот счет не питаю. Сейчас до максимума расширяем ж/д-перевозку, решаем вопросы с автобусным транспортом. У нас, к сожалению, острая нехватка туристических автобусов. Если тут удастся найти решение, то следующий шаг — создание турхабов. Это позволит значительно увеличить поток, который поедет летом в Краснодарский край.

— Что бы вы хотели пожелать в новом году коллегам, партнерам, конкурентам?

— Стабильности и предсказуемости. Особенно последнего, чтобы мы работали не в режиме «пожарной машины», а занимались вопросами развития сервиса, качества, построением новых интересных маршрутов и продуктов.

Фото: rostourunion.ru

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

В Турции продолжаются закрытия отелей после проверок

98 объектов размещения закрыты в Мугле

В Турции продолжаются закрытия отелей после проверок

Массовые проверки турецких отелей после трагедии на горнолыжном курорте Карталкая продолжаются. О результатах недавно отчитался регион Мугла. Как пишет местное издание Turizm Ajansi, глава региона Идрис Акбийик объявил, что к настоящему моменту на соответствие требованиям безопасности проверены 508 отелей.

По итогам проверок до устранения нарушений закрыт каждый пятый отель Муглы — всего 98 объектов размещения. Ещё в 154 отелях были выявлены несоответствия требованиям, поэтому им также грозит закрытие.

Как пояснил Идрис Акбийик, проверками отелей в Мугле занимаются специальные инспекционные комиссии. Такие структуры создаются в каждой провинции и каждом районе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что аналогичные инспекции проходят и в других регионах Турции. Так, в Анталье в ходе подобных мероприятий выявили нарушения в 50 отелях. Эти объекты размещения были опечатаны до их устранения.

Между тем, как сообщает Turizm Ajanci, предварительное расследование пожара в отеле Grand Kartal, в котором погибли 78 человек, завершено. В отчете указано, что за проведение проверок на соответствие объекта правилам пожарной безопасности отвечает профильное управление провинции Болу. Именно эта структура с 2011 по 2024 год пять раз проводила проверки объекта и не выявила каких-либо нарушений. В отчете также говорится, что персональную юридическую ответственность несут генеральный секретарь Специального управления провинции Болу Сырри Кёстерили и заместитель генерального секретаря Специального управления провинции Бюньямин Бал, так как они не приняли решений, необходимых для своевременного выявления и устранения недостатков на объекте.

Таким образом, по мнению властей, министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой за произошедший пожар не несёт персональной ответственности. Ранее многие общественные организации страны призвали чиновника уйти в отставку, а СМИ сообщали, что он может покинуть пост уже в феврале. Теперь же, по всей видимости, отставка Мехмету Нури Эрсою больше не грозит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Антальи откроются новые бизнес-залы

Один из них заменит терминал CIP. При этом премиум-услуги станут дороже

В аэропорту Антальи откроются новые бизнес-залы

С 1 апреля 2025 года в аэропорту Антальи терминал CIP прекращает свою работу. Новый Premium Lounge для пассажиров, которые приобрели премиум-услугу, будет расположен в терминале 2, в специально выделенной зоне, рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. О том, что изменится в связи с этим в авиаузле Антальи, читайте в нашем материале.

В терминале CIP на сегодняшний день оказываются премиум-услуги для пассажиров: ускоренный паспортный контроль и оперативное прохождение всех прочих формальностей, а также ожидание вылета в бизнес-зале, где предлагается питание и напитки. Однако само здание находится в 1,5 км от терминала 2, куда приземляется большинство рейсов. В апреле этого года вместо терминала CIP откроют Premium Lounge, расположенный в терминале 2, что ускорит обслуживание пассажиров, купивших премиум-пакет.

«Даже если туристы, которые приобрели услугу, будут прилетать в первый терминал, их доставят в Premium Lounge на машине. Однако стоит отметить, что около 90% международных прилетов планируется принимать именно во втором терминале», — отметил Сунай Сертель. С 1 апреля тех, кто купил посещение Premium Lounge, будут ожидать прямо у трапа самолета. Для них предусмотрен отдельный вход и просторные залы.

«Будет «Ультра Все включено», в том числе и импортные напитки, которые в бизнес-зале терминала CIP не предлагались. Появятся а-ля карт рестораны. То есть теперь система питания UAI будет начинаться в Анталье прямо в аэропорту. И на обратном пути также. Обещают и массажные комнаты, детские залы», — отметил эксперт. По его словам, для посетителей Premium Lounge будет доступен отдельный паспортный контроль — три окна.

Однако и цена, по словам представителя DMC-компании, вырастет в два раза — с 200 евро до 400. Для туристов, которые покупают размещение высокого уровня, бизнес-класс в самолете, это не станет проблемой, уверен Сунай Сертель.

Еще одно изменение, которое произойдет в аэропорту Антальи: вместо Meet & Assist (так называемый Fast Track — быстрое прохождение формальностей плюс дополнительные услуги) появится новый бизнес-зал Elite Lounge. По словам Суная Сертеля, он будет существенно больше предыдущего: площадь вырастет с 1500 тыс. кв. м до 3600 кв. м. Увеличится и число услуг.

Эксперт предполагает, что благодаря этому в 2025 году удастся избежать очередей, которые стояли в бизнес-зал в прошлом сезоне.

Обновления, естественно, повлияют на цену. «Если в прошлом году наша компания предлагала эту услугу по цене 98-100 евро, то сейчас посещение Elite Lounge будет стоить 125-130 евро», — пояснил Сунай Сертель.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме