Илья Уманский: «Никогда не говори никогда»

Интервью с президентом Российского союза туриндустрии.

Илья Уманский: «Никогда не говори никогда»

Глава РСТ, гендиректор туроператора «Алеан» Илья Уманский рассказал о самых болезненных вопросах туротрасли, требующих немедленного решения, а также о тех возможностях, которые открылись перед участниками рынка, несмотря на все проблемы последних лет.

Илья, во время пандемии нам казалось, что таких потрясений отрасль еще не переживала, но 2022 доказал, что и это еще не предел. Какой основной вывод вы сделали для себя?

— Действительно, в прошлом году радикально изменилась внешнеполитическая ситуация, и это коренным образом повлияло на спрос, турпотоки, на всю отрасль в целом. Год вообще был крайне насыщен событиями. Это и попытка появления нового закона о туризме, и закрытие большинства аэропортов юга страны, и изменение структуры дистрибуции после ухода Booking.com и Airbnb. Все это очень сильно изменило ландшафт. Кроме того, у нас поменялся регулятор.

Наверное, главный вывод, который сделали все мы, можно выразить одной фразой: «Никогда не говори никогда». Произойти может все, что угодно. И все же с этими новыми обстоятельствами, новыми вызовами приходят и новые возможности.

Какие новые возможности появились, с вашей точки зрения?

— Прежде всего я говорю про внутренний туризм. Тренд на рост этого сегмента рынка начался еще до 2022-го, но за год он заметно усилился. И сейчас найти себе в нем место может любой желающий. Это может быть и создание новых средств размещения, поскольку у нас очевидная нехватка инфраструктуры, и формирование новых видов туристических маршрутов, которые становятся все более востребованными. Мы видим, как расширяется география маршрутов, как набирают популярность авторские туры. Вакуум, образовавшийся в нише технологических решений после ухода «Букинга», уже потихонечку затягивается российскими проектами, но и там еще много места. После потери рядом социальных сетей своих позиций бизнес нуждается в эффективном продвижении, поэтому сегодня стали востребованы telegram-каналы и другие новые формы СМИ.

Кроме того, исторически на рынке было не так много туристических компаний, занимающихся внутренним туризмом, а сейчас на фоне повышения спроса на отдых в России здесь все еще остается незаполненная ниша.

Словом, рынок перетряхнуло — и возможностей, потенциала, очень много.

При этом есть и вопросы, которые требуют срочного решения от властей для того, чтобы отрасль продолжала существовать в 2023 году. Какие из них вы считаете первостепенными?

— Самая значимая тема для рынка сегодня связана с постановлением 1073, продлением отсрочки обязательств по несостоявшимся турам. Для ряда компаний этот вопрос действительно стоит очень остро. Мы сделали все для того, чтобы он решился до 31 декабря. И Минэкономразвития в этом плане нас слышало и оказывало содействие. Однако власти так и не продлили перенос обязательств в прошлом году. Теперь именно эту проблему нужно решать в первую очередь, сразу после окончания новогодних праздников, чтобы рынок не оказался завален исками.

Следующий пул вопросов, которыми следует заняться, связан с поддержкой отрасли. Все упирается в наличие финансов, и поэтому для того, чтобы все механизмы у нас работали без сбоев, это продление 141-го постановления, которое необходимо для принятия проектов по строительству новых гостиниц. Конечно, нельзя также откладывать решение таких вопросов, как стимулирование спроса в низкий сезон, т.е. программу кешбэка, программу субсидирования чартеров и т.д.

— Вы в начале интервью упомянули закрытые аэропорты — как решается этот вопрос? Надеетесь ли вы на изменение ситуации с помощью расширения мультимодальной перевозки?

— Я думаю, что ситуация летом-2023 будет несколько лучше, чем в прошлом сезоне, но иллюзий на этот счет не питаю. Сейчас до максимума расширяем ж/д-перевозку, решаем вопросы с автобусным транспортом. У нас, к сожалению, острая нехватка туристических автобусов. Если тут удастся найти решение, то следующий шаг — создание турхабов. Это позволит значительно увеличить поток, который поедет летом в Краснодарский край.

— Что бы вы хотели пожелать в новом году коллегам, партнерам, конкурентам?

— Стабильности и предсказуемости. Особенно последнего, чтобы мы работали не в режиме «пожарной машины», а занимались вопросами развития сервиса, качества, построением новых интересных маршрутов и продуктов.

Фото: rostourunion.ru

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

Экспертное мнение руководителя принимающей компании.

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

О перспективах въездного рынка Сочи, о том, каких еще туристов курорт может получить курорт и чего ему не хватает для увеличения иностранного турпотока, рассказал руководитель компании «Долорес Сочи» Тимур Расулев в экспертной колонке канала «Центр Въезда».

Сочи — специфическая дестинация для иностранного туриста, без яркого культурного или исторического наследия. Но при этом очень привлекательная благодаря своей природе, разнообразному активному туризму, возможностям для детей, ночной жизни, морским прогулкам и рыбалке. К этому можно добавить полеты на воздушных шарах, парапланеризм, «СкайПарк», вертолетные прогулки, аренду роскошных кабриолетов и спорткаров, а также игорную зону. С учетом этого спектра возможностей у Сочи есть потенциал на определенных целевых рынках.

Из каких стран туристы приезжают в Сочи

Целевые страны — это радиус 4-5 часов полета, упрощённый режим или отсутствие виз вообще, дешевизна за счет слабого курса рубля. В этот диапазон попадают: страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн), страны Ближнего Востока (Израиль, Ливан, Сирия), страны СНГ (Узбекистан, Казахстан, Азербайджан), Турция, Индия (как самая удалённая точка — Дели, 5 часов полёта).

Кроме Турции и Индии, в остальных странах цены в 2-3 раза выше на все: отели, рестораны, развлечения и т.д. Во всех под запретом игорная деятельность.

Зачем интуристы едут в Сочи

Портрет интуриста будет разным, в зависимости от страны. Арабским туристам нравится приезжать на неделю и проводить время в горах, мужской компанией или с семьёй. Израильтяне обычно приезжали на выходные (раньше были ежедневные рейсы) — люди пенсионного возраста и семьи с детьми летом, и молодёжь круглый год. Индийские туристы комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом. Только ради Сочи могут прилететь любители казино на прямом рейсе из Дели. Гостям из СНГ подходят также короткие поездки на выходные или же комбинация с Москвой и Санкт-Петербургом, с размещением в горах. Вообще горы — это основное место для размещения интуристов летом, по соображениям цена/качество/сезон.

Побережье туристы тоже выбирают, но реже. Морем их особенно не удивишь, разве что путешественников из Казахстана и Узбекистана, но и они не любят гальку. Выбирая размещение в горах, они могут приехать на море, полюбоваться, искупаться и вернуться в Красную Поляну. В этом году мы планируем на узбекском рынке продвигать пакеты именно с таким размещением — туры выходного дня, короткие поездки на 3-4 дня, а также, возможно, в комбинации с Грузией (эта страна популярна в Узбекистане).

Основные конкуренты Сочи на Чёрном море — Батуми (Грузия), Варна (Болгария), Трабзон (Турция). Однако в этих городах инфраструктура значительно слабее с точки зрения качества и количества номерного фонда, а также богатства гастрономии и активностей.

Почему Сочи недополучает туристов

Сочи сегодня не хватает правильного и активного продвижения в целевых странах, а также развития авиационной логистики. Нужен маркетинговый план, который раскроет Сочи как дестинацию, чтобы туристы за рубежом поняли, что в Сочи:

  • виза не нужна или есть электронная виза,
  • есть прямые рейсы,
  • есть разные объекты размещения и показа,
  • есть разные активности для детей,
  • проходят разные события (гастрономические, концерты, ледовые шоу и др.), есть разные рестораны, ночная жизнь и т.д.
  • есть возможности для шоппинга, а также есть tax free.

Сочи можно рассматривать как единственную дестинацию для туристов из целевых стран, так и в комбинации с нашими столицами. Также хорошо комбинируется курорт с Тбилиси, Баку, Ереваном — в эти города есть прямые рейсы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Эксперты рассказали, как вести себя в этой ситуации и ждать ли компенсации дополнительных расходов.

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Представители туристической розницы задали вопрос: «Что делать, если у клиентов во время путешествия ребенок заболел ветряной оспой?». Грозит ли туристам карантин, покроют ли их расходы на дополнительные дни проживания в этом случае, за чей счет поменяют авиабилеты? И пустят ли их на борт, если они решат никому не сообщать о заболевании и просто вылететь в Россию в назначенную дату?

Эксперты рассказали Profi.Travel, как вести себя туристам в такой ситуации и почему не стоит скрывать заболевание, пытаться быстро вернуться домой или, наоборот, отправляться на отдых, если о болезни стало известно еще до начала поездки.

Как объяснила директор филиала страховой компании «Евроинс Туристическое страхование» Юлия Алчеева, с ветряной оспой действительно могут отправить на карантин. Однако окончательное решение в каждом случае принимает врач. «По нашим правилам, в такой ситуации компенсируется оплата новых билетов ребенку и сопровождающему, а также — 300 условных единиц на проживание во время карантина (на каждый полис)», — пояснила эксперт.

«Если заболевание протекает в тяжелой форме, пациента госпитализируют. Также он не будет допущен на борт самолета в случае выявления признаков болезни», — пояснила Ирина Гусева, заместитель начальника отдела урегулирования претензий по личному и имущественному страхованию компании «Ингосстрах».

Правда, как анонимно рассказал Profi.Travel сотрудник одной из авиакомпаний, никаких оснований отказать человеку даже с признаками ветрянки в перевозке — нет. С одной стороны, если пассажир заразен для окружающих, ему могут запретить перелет. А такие заболевания, как ветрянка, краснуха, корь в активной фазе человек могут передаться десяткам пассажиром. С другой стороны, по словам собеседника, сотрудники авиакомпании не могут определить, ветрянка у ребенка или нет.

У каждого перевозчика может быть и своя политика о допуске на борт. Да, есть вероятность, что потребуют справку о том, что пассажир уже не заразен в случае подозрений. Но если признаки заболевания не видны: их нет или замаскировали, пропустят на борт.

Руководитель агентского Объединения НОТА, врач по образованию Светлана Обоянская напомнила, что ветряная оспа — крайне заразное заболевание, которое может тяжело переноситься взрослыми. И посетовала, что многие туристы относятся к нему гораздо спокойнее, чем к коронавирусу: не сообщают врачам, если ребенок заболевает на отдыхе, чтобы не оказаться на карантине, и не отказываются от туров, если признаки болезни появились еще до начала поездки.

«Но последствия могут быть плачевными не только для родителей, которые везут больного ребенка домой, но и для остальных пассажиров. Например, если заразится беременная женщина, это может привести к патологии плода», — пояснила эксперт.

По ее словам, в случае заражения ветряной оспой туристы должны выдержать полный карантин. А чтобы не беспокоиться относительно компенсации, она посоветовала покупать страховые полисы, включающие в себя расширенный перечень рисков.

«У моей клиентки перед новогодним туром заболел ребенок. Туристка размышляла, лететь или нет, сейчас существуют мази, которыми можно замаскировать признаки ветрянки. Я объяснила ей, что заболевание в течение 10 дней заразно, может заболеть и второй ребенок, могут наступить осложнения. В итоге она все же отказалась от тура. Благодаря страховому полису от невыезда ей вернули средства», — рассказала Светлана Обоянская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: