В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

Честный репортаж Profi.Travel с SATTE 2023.

В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

С 9 по 11 февраля в пригороде Дели прошла одна из самых главных и представительных выставок для индийской туриндустрии — SATTE 2023. Мероприятие ярко продемонстрировало, какое значение лидирующие туристические дестинации придают стремительно восстанавливающемуся туристическому рынку Индии.

Представители Profi.Travel провели на выставке десятки встреч и выяснили, кто и как планирует завоевывать сердца индийских туристов, а также с какими препятствиями они могут столкнуться.

Главный азиатский рынок

О том, какие страны имеют самые большие виды на туристов из Индии, можно было понять уже по расстановке стендов на SATTE, в также по их местоположению в павильоне комплекса India Expo Mart. Первый от входа ряд занимали огромные площадки Саудовской Аравии, Малайзии, Дубая (единственный эмират, который был на выставке), Таиланда и Сингапура. Следующими в ряду шли Катар, Непал, Южная Корея, Гонконг, Шри-Ланка и многие другие.

Из внутренних направлений ярче всего были представлены штаты Гоа, Керала и Уттар-Прадеш. Последний, кстати, был формальным хозяином выставки, поскольку India Expo Mart находится именно на его территории.

Что касается Саудовской Аравии, то страна стала генеральным партнером SATTE, и ее туристический логотип и прочая реклама были буквально повсюду. Успешный опыт ОАЭ в привлечении индийских туристов явно не дает покоя соседям.

При этом все присутствовавшие на выставке представители дестинаций в частном разговоре признавали, что индийский рынок остается для них своеобразной terra incognita. Индийских туристов хотят заполучить многие, но пока никто толком не понимает, как с ними работать.

Примечательно, что на SATTE не было ни одного европейского экспонента. Отчасти это связано с тем, что страны Старого Света в подавляющем большинстве не воспринимают Индию как свой основной рынок инкаминга. К примеру, индийским гражданам довольно сложно получить туристический Шенген. В этом плане безвизовые направления ЮВА выглядят гораздо перспективнее.

Из дестинаций СНГ на выставке были представлены только Азербайджан и Казахстан, причем первый — большим стендом, поскольку страна является лидером по приему индийских туристов на постсоветском пространстве. Только в 2022 году Азербайджан принял 61 тысячу гостей из Индии. Показатель Казахстана за прошлый год — около 30 тысяч.

Что касается России, то единственным регионом, который присутствовал на выставке, был Санкт-Петербург, плюс индийская компания, которая специализируется на турах по России.

Индийский турбизнес только начинает структурироваться

Самый ходовой товар на SATTE — визитки. У большинства экспонентов они закончились уже в первый день, потому что индийские турагенты, которые составляли большую часть посетителей, собирали карточки на всех доступных стендах.

Как объяснили представители нескольких крупных дестинаций, именно так выглядит стандартный алгоритм работы индийского турбизнеса: личное знакомство на мероприятии, обмен визитками, запрос на почту, начало сотрудничества.

На индийском рынке нет строго разделения на туроператоров и турагентов. Любой предприниматель, занимающийся турагентской деятельностью, может самостоятельно объединять перевозку и все остальные составляющие турпродукта в один договор с туристом.

Получив запрос от туриста на то или иное направление, турагент начинает переписку со всеми DMC, которые работают с дестинацией. При этом решающим аргументом почти всегда будет цена.

Можно сказать, что рынок выездного туризма во многом еще переживает процессы формирования. Здесь нет лицензирования, нет единых стандартов и даже института обучения, однако уже сформировалось достаточно большое число бизнес-объединений среди турагентов и туроператоров, — от нескольких десятков до нескольких тысяч участников, — а также в ряде нишевых рынков. К примеру, есть ассоциация MICE, ассоциация религиозного туризма, приключенческого туризма и другие.

Крупнейшие ассоциации — TAFI, IATO, OTOAI и другие. Они включают от 2 до 8 тысяч участников, и именно они являются основными авторами многих процессов в формировании и законодательном регулировании рынка. Случайных людей в них нет, поскольку везде работает строгий «фейс-контроль», а также есть немалые членские взносы. При этом окончательная численность участников туристического рынка на данном этапе не поддается исчислению и осмыслению. Оценки колеблются от нескольких десятков тысяч до миллиона, поскольку барьер входа на этот рынок очень низок.

OTA управляют рынком

Отсутствие четкого разделения между ТА и ТО, а также крупных операторов, которые доминировали бы на большей территории страны, привели к бурному росту онлайн-продаж в b2b-сегменте. Фактически OTA стали главным каналом продаж и консолидирующими игроками на индийском тревел-рынке. Неудивительно, что стенды OTA на SATTE по размеру конкурировали с большинством дестинаций.

Один из крупнейших OTA на индийском рынке — Akbar, с которым работают около 70 тысяч турагентов. Его ближайший конкурент — EaseMyTrip, с ним сотрудничают около 50 тысяч юрлиц. Другие заметные игроки — MakeMyTrip (бренд My Partner) и TripJack. И самый короткий путь к индийским турагентам начинается с общения со специалистами по маркетингу этих компаний.

Все они проводят обучения по продукту, публикуют разъяснения и многое другое. Фактически OTA являются на индийском рынке тем же, что и туроператоры в туротрасли России, с поправкой на большую технологичность и гибкость.

Кроме того, в Индии крайне мало чартерной перевозки, что объясняется довольно бюрократизированной системой согласования полетов и получения допусков. В основном туры формируются на регулярных рейсах. В этом плане ориентация на технологичные OTA, которые способны подключаться к системам бронирования авиакомпаний и добавлять к авиабилетам другие продукты, выглядит абсолютно логично.

Profi.Travel уже в Индии

Команда Profi.Travel уже несколько лет работает с рынком Индии, в первую очередь, это онлайн-выставки RED India по продвижению российского турпродукта. В настоящий момент мы занимаемся расширением своего присутствия в Индии. Следите за новостями!

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме