В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

Честный репортаж Profi.Travel с SATTE 2023.

В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

С 9 по 11 февраля в пригороде Дели прошла одна из самых главных и представительных выставок для индийской туриндустрии — SATTE 2023. Мероприятие ярко продемонстрировало, какое значение лидирующие туристические дестинации придают стремительно восстанавливающемуся туристическому рынку Индии.

Представители Profi.Travel провели на выставке десятки встреч и выяснили, кто и как планирует завоевывать сердца индийских туристов, а также с какими препятствиями они могут столкнуться.

Главный азиатский рынок

О том, какие страны имеют самые большие виды на туристов из Индии, можно было понять уже по расстановке стендов на SATTE, в также по их местоположению в павильоне комплекса India Expo Mart. Первый от входа ряд занимали огромные площадки Саудовской Аравии, Малайзии, Дубая (единственный эмират, который был на выставке), Таиланда и Сингапура. Следующими в ряду шли Катар, Непал, Южная Корея, Гонконг, Шри-Ланка и многие другие.

Из внутренних направлений ярче всего были представлены штаты Гоа, Керала и Уттар-Прадеш. Последний, кстати, был формальным хозяином выставки, поскольку India Expo Mart находится именно на его территории.

Что касается Саудовской Аравии, то страна стала генеральным партнером SATTE, и ее туристический логотип и прочая реклама были буквально повсюду. Успешный опыт ОАЭ в привлечении индийских туристов явно не дает покоя соседям.

При этом все присутствовавшие на выставке представители дестинаций в частном разговоре признавали, что индийский рынок остается для них своеобразной terra incognita. Индийских туристов хотят заполучить многие, но пока никто толком не понимает, как с ними работать.

Примечательно, что на SATTE не было ни одного европейского экспонента. Отчасти это связано с тем, что страны Старого Света в подавляющем большинстве не воспринимают Индию как свой основной рынок инкаминга. К примеру, индийским гражданам довольно сложно получить туристический Шенген. В этом плане безвизовые направления ЮВА выглядят гораздо перспективнее.

Из дестинаций СНГ на выставке были представлены только Азербайджан и Казахстан, причем первый — большим стендом, поскольку страна является лидером по приему индийских туристов на постсоветском пространстве. Только в 2022 году Азербайджан принял 61 тысячу гостей из Индии. Показатель Казахстана за прошлый год — около 30 тысяч.

Что касается России, то единственным регионом, который присутствовал на выставке, был Санкт-Петербург, плюс индийская компания, которая специализируется на турах по России.

Индийский турбизнес только начинает структурироваться

Самый ходовой товар на SATTE — визитки. У большинства экспонентов они закончились уже в первый день, потому что индийские турагенты, которые составляли большую часть посетителей, собирали карточки на всех доступных стендах.

Как объяснили представители нескольких крупных дестинаций, именно так выглядит стандартный алгоритм работы индийского турбизнеса: личное знакомство на мероприятии, обмен визитками, запрос на почту, начало сотрудничества.

На индийском рынке нет строго разделения на туроператоров и турагентов. Любой предприниматель, занимающийся турагентской деятельностью, может самостоятельно объединять перевозку и все остальные составляющие турпродукта в один договор с туристом.

Получив запрос от туриста на то или иное направление, турагент начинает переписку со всеми DMC, которые работают с дестинацией. При этом решающим аргументом почти всегда будет цена.

Можно сказать, что рынок выездного туризма во многом еще переживает процессы формирования. Здесь нет лицензирования, нет единых стандартов и даже института обучения, однако уже сформировалось достаточно большое число бизнес-объединений среди турагентов и туроператоров, — от нескольких десятков до нескольких тысяч участников, — а также в ряде нишевых рынков. К примеру, есть ассоциация MICE, ассоциация религиозного туризма, приключенческого туризма и другие.

Крупнейшие ассоциации — TAFI, IATO, OTOAI и другие. Они включают от 2 до 8 тысяч участников, и именно они являются основными авторами многих процессов в формировании и законодательном регулировании рынка. Случайных людей в них нет, поскольку везде работает строгий «фейс-контроль», а также есть немалые членские взносы. При этом окончательная численность участников туристического рынка на данном этапе не поддается исчислению и осмыслению. Оценки колеблются от нескольких десятков тысяч до миллиона, поскольку барьер входа на этот рынок очень низок.

OTA управляют рынком

Отсутствие четкого разделения между ТА и ТО, а также крупных операторов, которые доминировали бы на большей территории страны, привели к бурному росту онлайн-продаж в b2b-сегменте. Фактически OTA стали главным каналом продаж и консолидирующими игроками на индийском тревел-рынке. Неудивительно, что стенды OTA на SATTE по размеру конкурировали с большинством дестинаций.

Один из крупнейших OTA на индийском рынке — Akbar, с которым работают около 70 тысяч турагентов. Его ближайший конкурент — EaseMyTrip, с ним сотрудничают около 50 тысяч юрлиц. Другие заметные игроки — MakeMyTrip (бренд My Partner) и TripJack. И самый короткий путь к индийским турагентам начинается с общения со специалистами по маркетингу этих компаний.

Все они проводят обучения по продукту, публикуют разъяснения и многое другое. Фактически OTA являются на индийском рынке тем же, что и туроператоры в туротрасли России, с поправкой на большую технологичность и гибкость.

Кроме того, в Индии крайне мало чартерной перевозки, что объясняется довольно бюрократизированной системой согласования полетов и получения допусков. В основном туры формируются на регулярных рейсах. В этом плане ориентация на технологичные OTA, которые способны подключаться к системам бронирования авиакомпаний и добавлять к авиабилетам другие продукты, выглядит абсолютно логично.

Profi.Travel уже в Индии

Команда Profi.Travel уже несколько лет работает с рынком Индии, в первую очередь, это онлайн-выставки RED India по продвижению российского турпродукта. В настоящий момент мы занимаемся расширением своего присутствия в Индии. Следите за новостями!

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

В плюсе по-прежнему остаются Китай и Вьетнам

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

Обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов на мероприятии для турагентов «Запуск летнего сезона 2026».

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%.

Если сравнивать с показателями за аналогичный период прошлого года, то падение составило 16%. Вероятнее всего, это объясняется курсом доллара — в этом году бронирование туров за рубеж в целом шло гораздо активнее из-за крепкой российской валюты.

Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, год к году уменьшились на 19%, а если сравнивать данные за 13-27 февраля и 1-15 марта, то спад составил 27%. Спрос на Турцию упал на 14% за год и 22,5% за первые две недели марта, на Таиланд — на 7,5% и 12,5%, соответственно.

Сейчас в первую пятерку входят Египет (23% — доля направления в общем объеме продаж), Турция (20%), Россия (15%), Таиланд (12%), Вьетнам (9%). В прошлом году на пятом месте находились ОАЭ, а Россия обгоняла Турцию. При этом спрос почти на все направления из списка уменьшился. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Но стоит отметить, что о них только объявили в начале марта 2025-го.

Интерес к Вьетнаму за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым. В марте 2026 года по сравнению с данными март 2025-го спрос на него вырос в два раза, а если взять статистику за последние две недели в феврале и первые две — в марте, то на полтора.

Владимир Рубцов также отметил рост спроса на Вьетнам и Китай. И добавил, что от отсутствия на туристическом рынке ОАЭ выиграют, помимо этих двух азиатских стран, Египет и Турция. А вот Таиланд и Шри-Ланка вряд ли окажутся в выигрыше из-за ценовой политики.

Ранее, в начале марта, турагенты рассказывали Profi.Travel, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке продажи туров практически остановились. «Продажи для конца февраля были нормальные, включая раннее бронирование, пока не началась эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Сейчас — глобальная тишина в плане новых бронирований», — комментировал турагент из крупного областного центра.

Между тем, по словам Владимира Рубцова, если ближневосточный конфликт закончится, а с Объединенных Арабских Эмиратов снимут ограничения на продажу туров, спрос на это направление восстановится довольно быстро, как это бывает обычно в подобных ситуациях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

Главные события в туризме за неделю

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

На этой неделе мы следили за тем, как влияние ближневосточного конфликта продолжается на других направлениях, которые, казалось бы, никак не связаны с происходящими событиями. Закрытие неба и остановка продаж туров в ОАЭ, рост цен на авиатопливо и сбои в расписании привели к цепной реакции — от подорожания перевозки до изменений спроса. При этом рынок отреагировал не только падением: на фоне отмен броней со стороны европейских туристов начали дешеветь отели в Турции. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Экскурсии, трансферы и авиабилеты дорожают на азиатских направлениях

Конфликт на Ближнем Востоке оказывает влияние не только на ОАЭ, которые временно вылетели из списка туристических направлений. Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за ударов по Ирану уже начали сказываться на туристической отрасли.

Так, в Таиланде паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. «В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Турецкие отели дают 50% скидки российским туристам из-за аннуляций из Европы

Еще одно последствие ближневосточного конфликта — отмены броней из Европы. Причем европейские туристы теперь опасаются приезжать даже в Турцию. По словам президента Федерации промышленности и бизнеса Западного Средиземноморья (BAKSİFED) Мустафы Дженгиза, спрос со стороны ключевых европейских рынков, прежде всего Германии и Великобритании, уже заметно сократился. Он также обратил внимание, что ожидания роста турпотока из России в апреле—мае на фоне нестабильности в Дубае могут оказаться завышенными.

В итоге турецкие отели начали давать 50% скидки российским туристам из-за потери европейского рынка. Об этом рассказал журналистам генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

«Турецкие отельеры понимают, что одним из главных бенефициаров ситуации с Объединенными Арабскими Эмиратами будет Египет. При этом они видят, что сами теряют европейских туристов на лето. Поэтому партнеры начали выходить к нам с предложениями о скидках 50%, которые будут распространяться на весь летний период и действовать при покупке тура до конца марта. Таким образом, раннее бронирование продлилось еще на месяц», — сказал глава компании.

При этом, по его словам, пока что это не массовая история — половину стоимости готовы скинуть на данный момент не слишком значительное количество объектов размещения. Однако, чтобы эти действия имели заметный эффект, необходимо, чтобы такую стратегию поддержали большинство гостиниц.

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться

Между тем, на российском рынке кратковременный эффект торможения спроса из-за конфликта на Ближнем Востоке и неопределенной ситуации с рейсами начал спадать. Изначально обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов.

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%. Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, упали на 27%, Турции — на 22,5%, Таиланда — на 12,5%.

Спрос уменьшился практически на все популярные направления за рубежом. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Интерес к нему за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым.

Однако ситуация на Ближнем Востоке продолжает оказывать давление на туристический рынок. Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж.

С покупкой туров за рубеж стоит поторопиться: курс доллара начал активный рост

Еще один фактор, который может усилить текущие изменения, — рост курса доллара. Если он продолжится, зарубежные поездки станут менее доступными. Аналитики не исключают такой возможности.

«Цель доллара до начала лета составляет 90 руб. Плавная девальвация рубля стартовала ещё в начале весны, — отметил Андрей Лобода, член РАСО, топ-менеджер в области финансовых коммуникаций. — Стоит принять решение о покупке тура за рубеж уже сегодня — до принятия решения по ставке ЦБ в эту пятницу. Дальнейшее постепенное снижение ставки также является фактором давления на национальную валюту».

Другие эксперты подтверждают эти прогнозы. Например, по мнению экономистов, которых цитирует «Газета.ру», минимальным значением доллара к маю будет уровень в 80 рублей, а максимальным — 100 рублей при негативном сценарии развития событий. «Покупать валюту для поездок лучше уже сейчас. Однако я бы учитывал, что к сентябрю 2026 года курс доллара может опуститься до сегодняшних значений — 81–82 рубля за доллар, поэтому для долгосрочных вложений лучше рассмотреть диверсификацию валютных активов», — сказал изданию генеральный директор Pro-Vision Communications, инвестор Владимира Виноградов.

Wildberries и Azur Air: рынок ждет возможного передела

На рынке появилась информация о том, что маркетплейс Wildberries планирует покупку авиакомпании Azur Air. Перевозчик опроверг сообщения о продаже. Однако, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же, как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова Profi.Travel. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Как отмечают в отрасли, наличие собственного перевозчика позволило бы тандему Wildberries и Fun&Sun получать блоки мест по выгодной цене, что особенно важно на фоне планов по развитию гостиничных проектов в Египте и Турции. С другой стороны, есть риски, связанные с поддержанием летной годности стареющего флота перевозчика и проблем с получением запчастей.

Тем более, что у авиакомпании — ограничение сертификата эксплуатанта, который ввела Росавиация. Если Azur Air не устранит выявленные в ходе проверки недостатки, уже летом ей могут запретить полеты. Еще на этой неделе проблемы с задержками и переносами рейсов продолжались. Особенно заметны они были на вьетнамском направлении. Между тем, в последний рабочий день на этой неделе Azur Air отчиталась, что уже направила в Росавиацию план по корректировке полетных программ и решению проблем со сбоями в расписании.

Подборка ключевых событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме