В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

Честный репортаж Profi.Travel с SATTE 2023.

В погоне за Индией: тренды и лайфхаки с крупнейшей туристической выставки

С 9 по 11 февраля в пригороде Дели прошла одна из самых главных и представительных выставок для индийской туриндустрии — SATTE 2023. Мероприятие ярко продемонстрировало, какое значение лидирующие туристические дестинации придают стремительно восстанавливающемуся туристическому рынку Индии.

Представители Profi.Travel провели на выставке десятки встреч и выяснили, кто и как планирует завоевывать сердца индийских туристов, а также с какими препятствиями они могут столкнуться.

Главный азиатский рынок

О том, какие страны имеют самые большие виды на туристов из Индии, можно было понять уже по расстановке стендов на SATTE, в также по их местоположению в павильоне комплекса India Expo Mart. Первый от входа ряд занимали огромные площадки Саудовской Аравии, Малайзии, Дубая (единственный эмират, который был на выставке), Таиланда и Сингапура. Следующими в ряду шли Катар, Непал, Южная Корея, Гонконг, Шри-Ланка и многие другие.

Из внутренних направлений ярче всего были представлены штаты Гоа, Керала и Уттар-Прадеш. Последний, кстати, был формальным хозяином выставки, поскольку India Expo Mart находится именно на его территории.

Что касается Саудовской Аравии, то страна стала генеральным партнером SATTE, и ее туристический логотип и прочая реклама были буквально повсюду. Успешный опыт ОАЭ в привлечении индийских туристов явно не дает покоя соседям.

При этом все присутствовавшие на выставке представители дестинаций в частном разговоре признавали, что индийский рынок остается для них своеобразной terra incognita. Индийских туристов хотят заполучить многие, но пока никто толком не понимает, как с ними работать.

Примечательно, что на SATTE не было ни одного европейского экспонента. Отчасти это связано с тем, что страны Старого Света в подавляющем большинстве не воспринимают Индию как свой основной рынок инкаминга. К примеру, индийским гражданам довольно сложно получить туристический Шенген. В этом плане безвизовые направления ЮВА выглядят гораздо перспективнее.

Из дестинаций СНГ на выставке были представлены только Азербайджан и Казахстан, причем первый — большим стендом, поскольку страна является лидером по приему индийских туристов на постсоветском пространстве. Только в 2022 году Азербайджан принял 61 тысячу гостей из Индии. Показатель Казахстана за прошлый год — около 30 тысяч.

Что касается России, то единственным регионом, который присутствовал на выставке, был Санкт-Петербург, плюс индийская компания, которая специализируется на турах по России.

Индийский турбизнес только начинает структурироваться

Самый ходовой товар на SATTE — визитки. У большинства экспонентов они закончились уже в первый день, потому что индийские турагенты, которые составляли большую часть посетителей, собирали карточки на всех доступных стендах.

Как объяснили представители нескольких крупных дестинаций, именно так выглядит стандартный алгоритм работы индийского турбизнеса: личное знакомство на мероприятии, обмен визитками, запрос на почту, начало сотрудничества.

На индийском рынке нет строго разделения на туроператоров и турагентов. Любой предприниматель, занимающийся турагентской деятельностью, может самостоятельно объединять перевозку и все остальные составляющие турпродукта в один договор с туристом.

Получив запрос от туриста на то или иное направление, турагент начинает переписку со всеми DMC, которые работают с дестинацией. При этом решающим аргументом почти всегда будет цена.

Можно сказать, что рынок выездного туризма во многом еще переживает процессы формирования. Здесь нет лицензирования, нет единых стандартов и даже института обучения, однако уже сформировалось достаточно большое число бизнес-объединений среди турагентов и туроператоров, — от нескольких десятков до нескольких тысяч участников, — а также в ряде нишевых рынков. К примеру, есть ассоциация MICE, ассоциация религиозного туризма, приключенческого туризма и другие.

Крупнейшие ассоциации — TAFI, IATO, OTOAI и другие. Они включают от 2 до 8 тысяч участников, и именно они являются основными авторами многих процессов в формировании и законодательном регулировании рынка. Случайных людей в них нет, поскольку везде работает строгий «фейс-контроль», а также есть немалые членские взносы. При этом окончательная численность участников туристического рынка на данном этапе не поддается исчислению и осмыслению. Оценки колеблются от нескольких десятков тысяч до миллиона, поскольку барьер входа на этот рынок очень низок.

OTA управляют рынком

Отсутствие четкого разделения между ТА и ТО, а также крупных операторов, которые доминировали бы на большей территории страны, привели к бурному росту онлайн-продаж в b2b-сегменте. Фактически OTA стали главным каналом продаж и консолидирующими игроками на индийском тревел-рынке. Неудивительно, что стенды OTA на SATTE по размеру конкурировали с большинством дестинаций.

Один из крупнейших OTA на индийском рынке — Akbar, с которым работают около 70 тысяч турагентов. Его ближайший конкурент — EaseMyTrip, с ним сотрудничают около 50 тысяч юрлиц. Другие заметные игроки — MakeMyTrip (бренд My Partner) и TripJack. И самый короткий путь к индийским турагентам начинается с общения со специалистами по маркетингу этих компаний.

Все они проводят обучения по продукту, публикуют разъяснения и многое другое. Фактически OTA являются на индийском рынке тем же, что и туроператоры в туротрасли России, с поправкой на большую технологичность и гибкость.

Кроме того, в Индии крайне мало чартерной перевозки, что объясняется довольно бюрократизированной системой согласования полетов и получения допусков. В основном туры формируются на регулярных рейсах. В этом плане ориентация на технологичные OTA, которые способны подключаться к системам бронирования авиакомпаний и добавлять к авиабилетам другие продукты, выглядит абсолютно логично.

Profi.Travel уже в Индии

Команда Profi.Travel уже несколько лет работает с рынком Индии, в первую очередь, это онлайн-выставки RED India по продвижению российского турпродукта. В настоящий момент мы занимаемся расширением своего присутствия в Индии. Следите за новостями!

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Что происходит на курорте после майских праздников и новой атаки?

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Мэр Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко уверен, что курорт сможет принимать гостей. «Оценивать последствия пожара на морском терминале и нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Туапсе из-за ударов беспилотников для туристического потока еще рано, но инфраструктура будет готова к сезону», — цитирует РБК его слова, сказанные в радио-эфире. По последним данным оперштаба Краснодарского края, в Туапсе собрали и вывезли 17 тыс. кубометров мазута, загрязненного грунта и водомазутной смеси. Более 1,8 тысячи кубометров — за последние сутки. Атаки БПЛА после 16, 20 и 28 апреля повторялись в ночь на 1 мая и вечером того же дня. Вновь произошло возгорание морского терминала.

Уборка продолжается

Сергей Бойко подчеркнул, что к началу сезона власти планируют привести всю туристическую инфраструктуру в порядок. Также, по его словам, за пределами города помех для пребывания туристов нет. «Там безопасно, туда беспилотники не летят», — добавил глава округа.

По его мнению, разговоры о спаде турпотока в Туапсе — следствие внимания СМИ к региону, а это — временный эффект.

Роспотребнадзор сообщал, что в Туапсе после ликвидации пожаров все пробы водопроводной воды и атмосферного воздуха соответствуют гигиеническим нормативами.

При этом уборка продолжается — не только пляжей от мазута, но и города от продуктов горения и мусора. Участвуют порядка 730 человек и 65 единиц техники, в том числе специалисты МЧС России, «Кубань-СПАС», сотрудники администраций и предприятий муниципалитетов. В самом Туапсе, в том числе с участием волонтеров, продолжают убирать общественные пространства — вывозят мусор с улиц, дворов, парков, спортплощадок. Вчера в оперштабе сообщили, что закончили работы по сбору нефтепродуктов в поселках Новомихайловском и Южном и селе Небуг. Продолжается уборка в поселке Тюменском и селе Ольгинка. Организованы также работы в селе Вольном.

Как сказал Profi.Travel директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, экологических препятствий для проведения полноценного курортного сезона он не видит.

Что происходит на пляжах Туапсе

В своем телеграм-канале эксперт сделал полный разбор ситуации на пляжах. По его словам, воздух на побережье чистый (кроме района грузового порта Новороссийска, там — выхлопные газы грузовиков). «Море везде чистое. От Тамани до Туапсе, Сочи и Абхазии. Нефтепродуктов сейчас в нём нет. Они не растворяются в воде. Либо волнами выбрасываются на пляжи, либо испаряются с поверхности моря, либо тонут на дне», — написал эколог.

Если говорить конкретно о Туапсинском районе, то наиболее непростая ситуация сейчас на участке берега от поселка Новомихайловский до — Тюменский — Небуг — Ольгинка. Там ведутся работы. Кстати, женщинам в них участвовать запретили из-за рисков для репродуктивного здоровья.

«Работа здесь ещё есть, гальку нужно вывозить, волонтеров кормить и селить, — написал Роман Пукалов. — Но никакой экологической катастрофы федерального масштаба здесь тоже не случилось. ЧС районного масштаба введена правильно. До лета, скорее всего, его отменят».

Пляж Приморский, «дикий пляж» города Туапсе, службы убрали пока начерно, уточнил эколог, «доработать бы биосорбентами, может частично гальку вывезти придется и досыпать чистой».

Центральный пляж Туапсе, отметил Роман Пукалов, здорово преобразился с 25 апреля по 01 мая, здесь стало намного чище: «Но полотенце на гальку пока не кинуть. Нужны сорбенты и деликатная уборка».

В районе железнодорожных станций «Весна», " Южный», «Дедеркой», — были локальные выбросы нефтепродуктов на пляжи в конце апреля. «После деликатной уборки (спасатели и сегодня работают) можно будет здесь и полотенце постелить. Купаться — хоть сейчас, если 13 градусов температура воды не смущает», — уточнил Роман Пукалов.

Прогнозы на сезон в Туапсе

Впрочем, есть и другие мнения. Местные жители рассказывают, что мазут собирают лопатами, — есть опасения, что после потепления он уйдет глубже в гальку. А сейчас последствия «нефтяных дождей» ощущаются и на поверхностях, и на бездомных животных. Люди уже привыкают к запаху нефтепродуктов в воздухе.

Руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов провел майские праздники на базе по очистке животных от нефтеразлива в Туапсе. В посте телеграм-канала юридического агентства сообщается, что каждый день добровольцы спасают от 15 до 20 кошек и собак. «Животные передвигаются по городу, где поливальные машины смывают мазут с дорог. В результате на улицах образуется грязь, в которой страдают животные. У многих уже проявляются симптомы отравления: кашель, слезотечение, общее недомогание. Лапы у них полностью в мазуте, комки вещества скапливаются между пальцами, на животах — сажа», — говорится в сообщении.

Вадим Погорелов рассказал Profi.Travel, что ситуация хоть и непростая, но в целом находится под контролем.

«Насколько мне известно, только в резерве находится около 400 волонтеров, готовых прийти на помощь на соответствующих участках. И это не считая достаточно большого количества как МЧС, так и волонтеров, уже задействованных в оказании помощи городу», — уточнил он.

По его словам, официальных ограничений, которые могли бы полностью отменить сезон, на данный момент нет. Но здесь важно следить за развитием ситуации. Некоторые отельеры прорабатывают план «Б» на всякий случай, но в общей массе надежды на то, что сезону быть, имеются.

В сообщении телеграм-канала цитируются слова руководителя постоянной рабочей группы по экологии Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Краснодарского края, эколога Евгения Витишко, который отмечает, что ликвидация последствий разлива нефтепродуктов в полном объеме до начала летнего сезона маловероятна — зона загрязнения акватории Черного моря в районе Туапсе продолжает расширяться и уже превысила 70 км вдоль побережья.

Как сообщил Роман Пукалов, около 50 птиц в нефтепродуктах с 16 апреля были обнаружены на пляжах Туапсе и доставлены в ребцентр. Примерно столько же было обнаружено погибшими. По его словам, это некритично для экосистемы. При этом, напомним, по словам эколога, на утро 23 апреля пострадавших птиц было 6.

Что делать туроператорам и турагентам?

Роман Пукалов отметил, что, если не будет новых разливов нефтепродуктов, то от Тамани, Анапы до Сочи купаться абсолютно безопасно.

Однако ряд экспертов отмечает, что гарантировать это невозможно. С середины апреля Туапсе неоднократно подвергался атакам беспилотников. Удары были 16, 20, 28 апреля. После первых двух — в море зафиксировали нефтяное пятно площадью 10 тыс. кв. метров, а в городе и соседних селах из-за пожара прошли «нефтяные дожди». После атаки 28 апреля на НПЗ тоже произошел пожар, из соседних домов эвакуировали жителей. В ночь на 1 мая после атаки пожар произошел на морском терминале Туапсе.

По словам туроператоров, если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления. Уже сейчас часть клиентов перебронируется на Крым, на Подмосковье, даже Белое море мелькает в комментариях.

«Мы рекомендуем бизнесу принять меры по защите своих интересов и информировать туристов о том, что ситуация может развиваться по разным сценариям, — сказал Вадим Погорелов. — Оформить это можно распиской в получении сведений об обстановке в месте временного пребывания или иным документом, позволяющим зафиксировать факт предоставления информации».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме