В Узбекистан с «АэроТур»: удобный и выгодный способ расширить возможности и географию бизнеса

10 марта в Санкт-Петербурге прошло мероприятие, посвященное туристическому потенциалу Республики Узбекистан и возможностям сотрудничества с «АэроТур».

10 марта прошла торжественная встреча, организованная компанией «АэроТур» при поддержке Генерального консульства Республики Узбекистан в Санкт-Петербурге и авиакомпании Uzbekistan Airways. Она была приурочена к восточному празднику весны — Навруз. Главной темой мероприятия стали туристический потенциал Узбекистана, удобство авиаперелета на крыльях Uzbekistan Airways и возможности сотрудничества с «АэроТур».

 

Как прошло мероприятие?

Встречу посетили представители Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, Российского союза туроператоров и Комитета по культуре и туризму Ленинградской области, а также ведущие туроператоры и турагентства региона.

Генеральный директор компании «АэроТур» Надежда Кошненкова в своем приветствии гостей поделилась личным опытом деловых поездок в Узбекистан. Она смогла лично убедиться, что туристическая инфраструктура в Узбекистане активно развивается: открываются новые отели, расширяется спектр экскурсионных объектов и улучшается сервис. Председатель комитета по культуре и туризму Ленинградской области Евгений Валерьевич Чайковский также поделился своими личными впечатлениями об Узбекистане: он неоднократно бывал там с семьей и смог подтвердить безопасность страны для туризма.

Бабаев Алишер Мамажонович, генеральный консул Республики Узбекистан в Санкт-Петербурге, пригласил всех присутствующих в Узбекистан и сообщил, что для граждан России теперь нет ограничений по сроку пребывания в стране и виза не требуется. Гости тепло встретили Нану Маргушевну Гвичия, заместителя председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга. Она отметила давнюю и крепкую связь Узбекистана и России и посвятила собравшихся в планы дальнейшего сотрудничества этих двух стран.

Хушнуд Саидахметович Артыков, представитель АО Uzbekistan Airways, представил гостям новое весенне-летнее расписание рейсов из Санкт-Петербурга в Узбекистан и рассказал о планах компании на 2023 год. К нему присоединился Вадим Касьянов, первый заместитель Генерального директора «АэроТур», — его по праву можно назвать экспертом в сфере авиационного контента. Он подробно рассказал об изменениях в расписании авиакомпании, уделив внимание не только Санкт-Петербургу, но и другим городам России, а также транзитным рейсам через Узбекистан в страны Европы и Азии. Сегодня такие рейсы особенно востребованы у российских туроператоров, поскольку позволяют расширить горизонты бизнеса и предложить клиенту комфортное путешествие по достаточно бюджетным ценам.

Разговор о возможностях туристического потенциала Республики Узбекистан продолжился в формате презентации. Гости смогли увидеть все многообразие возможностей, которые ждут путешественников в этой восточной стране. А завершением вечера стало знакомство с национальной узбекской кухней, розыгрыш призов от Uzbekistan Airways и Генерального консульства Республики Узбекистан в Санкт-Петербурге, а также общение в неформальной обстановке. Приглашенные туроператоры и турагенты оценили формат мероприятия и смогли узнать много нового об Узбекистане как туристическом направлении.

Удобное и выгодное сотрудничество с «АэроТур»

В конце официальной части встречи был представлен новый формат бизнеса для туристических компаний — Agent.аеrо. Это онлайн-инструмент для продажи авиа- и ж/д билетов и оформления других туруслуг.

Компания «АэроТур» — один из лидеров по продаже авиабилетов, поэтому знает все тонкости и подводные камни в организации перевозок. Основываясь на собственном многолетнем опыте, специалисты компании разработали B2B-платформу онлайн Agent.aero, которая дает возможность получить доступ к авиационному контенту крупнейших авиакомпаний, включая и иностранных перевозчиков.

Agent.aero — это партнерская программа, позволяющая приобретать авиабилеты с большой выгодой. А также предоставлять различные дополнительные услуги, например, ж/д билеты и отели.

Цель платформы — поднять стандарты обслуживания в сфере организации перелетов на качественно новый уровень. Специально обученные сотрудники помогают предпринимателям обучиться азам бизнеса по продаже авиабилетов в России и начать зарабатывать в этой сфере.

После регистрации в программе турагентам предоставляется доступ к системе бронирования. На начальном этапе профи ждет знакомство с методическими документами и полное сопровождение. Команда Agent.aero работает с теми, кто хочет не только открыть новое направление для своих туристов, но и повысить уровень своего сервиса.

Бронирование авиабилетов по групповым тарифам

Если вы планируете бронирование билетов по групповым тарифам (от 10 человек), обратите внимание на спецпредложение от компании «АэроТур»: оно распространяется на рейсы Uzbekistan Airways и других крупных авиакомпаний.

Это удобно и выгодно, как для турагентов, так и для клиентов:

  • возможность бронирования авиабилетов на всю глубину полетного расписания и оплаты за три недели до путешествия (в зависимости от условий авиакомпании);
  • все пассажиры группы путешествуют по одной цене;
  • возможность оплаты частями (в зависимости от дальности дат поездки);
  • при необходимости можно заменить пассажира.

Для бронирования авиабилетов по групповым тарифам необходимо прислать запрос на почту groups.profi@aerotur.aero или заполнить заявку на сайте компании. После формирования заявки, с указанием направления перелета, планируемых дат, количества пассажиров и их гражданства, а также цели поездки, компания «АэроТур» свяжется с вами и оформит перелет.

Uzbekistan Airways — стабильный и безопасный авиаперевозчик

Авиакомпания Uzbekistan Airways была создана в 1992 году и открыла новую эру в становлении гражданской авиации Республики Узбекистан. За 30 лет, прошедших с этого момента, авиакомпания стала известна во всем мире как безопасный и надежный перевозчик, а экономический потенциал и имидж гражданской авиации Узбекистана существенно возрос.

Современные комфортабельные авиалайнеры Uzbekistan Airways приземляются более чем в 50 городах Европы и Азии и выполняют чартерные рейсы от Аляски до Новой Зеландии. За время существования компании пилоты успешно освоили А320 и Boeing-757/767, а сегодня управляют самолетами нового поколения — Boeing-787 Dreamliner. Компания Uzbekistan Airways признана лучшим эксплуатантом этой модели в мире и награждена корпорацией Boeing. Пилоты показали лучший результат по безаварийной эксплуатации, обеспечив стопроцентную безопасность и регулярность выполнения полетов. Сегодня Uzbekistan Airways выполняет на «лайнерах мечты» рейсы в Дели, Дубай, Стамбул, Тель-Авив, Франкфурт, Москву, Сеул, Куала-Лумпур, Сингапур и Нью-Йорк.

Кроме того, полностью обновлен авиапарк, модернизирована наземная инфраструктура аэропортов, построены новые терминалы и аэровокзалы с высокой пропускной способностью и внедрены передовые технологии. Например, в аэропортах появились современные мини-центры управления воздушным движением и новая аэронавигационная система. Каждый лайнер в небе находится под постоянным контролем высококвалифицированных диспетчеров.

Все 11 аэропортов в Узбекистане имеют статус международных и обеспечены надежной досмотровой техникой. Комфортабельные пассажирские терминалы оснащены всем необходимым оборудованием, отвечающим международным стандартам. В Ташкенте к услугам пассажиров — зал вылета с повышенным уровнем комфортности.

Девиз Uzbekistan Airways — «Нам важен каждый пассажир». Он актуален для всех сервисов, обеспечивающих путешественникам комфортный и безопасный полет — в том числе, и для предприятия «Кейтеринг», которое предоставляет на борт вкусную и свежую еду. Компания постоянно работает над качеством пищи, совершенствует процесс приготовления блюд и расширяет меню.

Так почему все-таки Узбекистан?

Узбекистан подойдет как туристам, которые ностальгируют по советскому прошлому, так и молодым людям, которые активно путешествуют и хотят получить новые впечатления. В течение всего года можно наслаждаться ярким солнцем и вкусными фруктами, любоваться историческими памятниками, знакомиться с культурой и радоваться гостеприимству местных жителей (как правило, они хорошо говорят по-русски). В последние годы направление становится все более популярным среди туристов благодаря удобному территориальному расположению, безвизовому режиму и привлекательным ценам. Гости Узбекистана могут находиться внутри страны до 30 дней без визы: нужен только заграничный паспорт.

Страна порадует гостей комфортным климатом, который позволяет путешествовать в течение всего года. В Узбекистане жаркое лето: фактически оно начинается с мая и длится до середины октября. Дождей почти нет, небо ясное, а воздух сухой. Средняя дневная температура — от +33 °С до +42 °С. Осенью она может понизиться до +5 °С, но в теплые дни держится на уровне +20 °С. Зима в Узбекистане почти бесснежная и длится всего два месяца — декабрь и январь, в феврале уже начинается весна. Несмотря на возможные дожди, это очень комфортное время для путешествий.

В Узбекистане можно спокойно отдыхать как в больших городах, так и в сельской местности: в 2018 году он вошел в пятерку самых безопасных стран мира по версии американского института Гэллап. При соблюдении обычных мер предосторожности путешествие по стране будет комфортным, безопасным и очень увлекательным.

«АэроТур» — официальный агент Uzbekistan Airways и надежный партнер, который на протяжении 17 лет занимается комплексным обслуживанием в туристической сфере, развивается в 5 направлениях и находится в топ-16 агентств ТПК. Для своих партнеров предоставляет максимально полный контент российских и зарубежных авиакомпаний на выгодных условиях.

 

«АэроТур»:
+7 (812) 604-00-96
mail@agent.aero
www.agent.aero
www.aerotur.aero

Гостевым домам снизят тарифы на свет и тепло

В вопрос уже вмешалась прокуратура

Гостевым домам снизят тарифы на свет и тепло

По последним данным, в России легализовались около 10 тысяч гостевых домов в 18 регионах. Половина из них находятся в Краснодарском крае. Но они сталкиваются со сложностями: ресурсоснабжающие компании допускают «определенный беспредел и самоуправство», переводя гостевые дома на коммерческие тарифы. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. По словам депутата, осенью этот вопрос планируется отрегулировать на законодательном уровне. Сейчас им занялась прокуратура.

«В Краснодарском крае был проведен анализ объектов, и выяснилось, что большинство гостевых домов уже давно существовали на коммерческих тарифах. Я считаю, это недопустимо», — сказала Наталья Костенко.

По ее словам, разъяснения по этому вопросу давало и Минэкономразвития, и Минстрой: это индивидуальные жилые дома и тарифы для них должны быть соответствующими.

«Мы вместе с органами прокуратуры сейчас работаем над этим вопросом. В Краснодарском крае на днях должно выйти письмо с предупреждением всем ресурсоснабжающим компаниям региона», — рассказала Наталья Костенко. Она отметила, что все жалобы прокуратура будет передавать в ФАС, — тогда перевод гостевых домов на коммерческие тарифы начнут отменять уже органы антимонопольной службы.

Депутат пояснила, что аналогичная работа будет проводиться и в других регионах, где есть гостевые дома.

«Кроме того, у нас формируется судебная практика. Мы помогаем владельцам (гостевых домов — прим. ред.) юридическими консультациями. В судах сейчас рассматривается несколько дел, одно из, них в отношении газоснабжающей организации, выиграно», — уточнила Наталья Костенко.

По ее словам, осенью планируется четко определить в законодательстве: гостевые дома — индивидуальное жилье и, соответственно, ресурсы на обогрев, на освещение тратятся целевым образом, а не для извлечения прибыли.

Еще одно планируемое законодательно изменение: позволить регионам самостоятельно определять, сколько гостевых домов может быть на участке и сколько номеров допустимо в таких объектах. Например, 15 номеров для Сочи — это очень мало. «Главное, чтобы не нарушались требования к ИЖС. Если объект им соответствует, то там должно быть столько номеров, сколько он может себе позволить разместить с учетом нормативов», — пояснили на пресс-конференции.

Напомним, тема тарифов не раз поднималась во время старта и проведения эксперимента по легализации гостевых домов. В итоге было решено сохранить для таких объектов тарифы как для индивидуального пользования. При этом ранее мнения ведомств на этот счет расходились. Минстрой считал, что тарифы должны начисляться по тем же правилам, что и для жилых помещений. А ФАС утверждала, что гостевой дом является объектом, используемым для ведения предпринимательской деятельности, а потому использование электрической энергии в нем осуществляется с целью, отличной от коммунально-бытового потребления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Из-за новых ограничений в московских аэропортах рейсы станут дольше

Это касается и транзитных перелетов — теперь они пойдут в обход воздушной зоны столичных авиаузлов

Из-за новых ограничений в московских аэропортах рейсы станут дольше

Росавиация ограничила высоту полетов гражданских самолетов в районе московских аэропортов и запретила транзитные рейсы через эту воздушную зону. Новые правила могут увеличить продолжительность полетов как для пассажиров, вылетающих и прибывающих в Москву, так и для тех, чьи рейсы теперь вынуждены облетать столицу, пишет «Коммерсант».

Предельная высота полетов в Московском узловом диспетчерском районе снижена до 4900 м. В эту зону входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово. Ранее самолеты могли входить в нее на высоте до 8250–8550 м.

Из-за новых ограничений воздушные суда, выполняющие рейсы в московские аэропорты и из них, смогут набрать экономически эффективную крейсерскую высоту только после выхода за пределы столичной зоны. При этом на меньшей высоте скорость самолета ниже, а расход топлива — больше.

Источники издания в авиакомпаниях по-разному оценивают влияние новых правил. По одной оценке, продолжительность полета увеличится на 5–10 минут, по другой — минимум на 15 минут на каждый рейс в Москву или из нее.

Более заметными последствия могут оказаться для транзитных рейсов, которым теперь запрещено пересекать Московский узловой диспетчерский район. Эксперты считают, что из-за облета время в пути увеличится минимум на 20–30 минут.

Собеседники издания считают маловероятным, что авиакомпании начнут массово отказываться от таких маршрутов. Дополнительные расходы на топливо, по их мнению, перевозчики смогут включить в стоимость билетов без резкого роста цен.

В Росавиации объяснили введение мер необходимостью обеспечить безопасность полетов. Снижение допустимой высоты позволяет самолетам быстрее совершить посадку на ближайшем аэродроме при возникновении угрозы, а запрет транзита уменьшает интенсивность движения в районе Москвы.

В опубликованном извещении для пользователей воздушного пространства указано, что ограничения действуют до 26 августа. При этом Росавиация сообщила о периоде с 11 июля по 12 августа. Источники газеты ожидают, что действие ограничений может быть продлено.

Дополнительным последствием полетов на небольшой высоте может стать рост риска столкновения самолетов с птицами.

В целом же представители отрасли отмечают, что влияние новых правил пока несопоставимо с издержками, которые авиакомпании несут во время временного закрытия воздушного пространства в российских аэропортах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме