Туротрасль предлагает обуздать ставки эквайринга

В Минэкономразвития согласились поддержать инициативу и выйти с нею в Центробанк.

Туротрасль предлагает обуздать ставки эквайринга

Представители туриндустрии, которые получают существенную часть платежей по картам или через онлайн-приложения банков, обратились к властям с просьбой решить проблему чрезмерных ставок эквайринга. Этот вопрос обсудили на круглом столе, проведенном «Деловой Россией», Российским союзом туриндустрии (РСТ) и медиахолдингом Profi.Travel в рамках эфира открытия онлайн-выставки «Знай наше: лето-2023» 10 апреля.

Отдавать банкам приходится 30% маржи

«Сегодня банковская комиссия за эквайринг для туроператоров и турагентов варьируется от 1,5% до 2,2% (в банке «Тинькофф», например, она составляет 2,19%), но иногда может доходить и до 4%, — привел цифры руководитель комитета РСТ по конгрессно-выставочной деятельности, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

При этом турбизнес относится к низкомаржинальным отраслям, прибыль здесь находится в диапазоне 2,5-8%. Таким образом, как минимум около трети выручки по картам туристическим компаниям приходится отдавать банкам.

«Еще одна проблема в том, что при аннуляции заявки и возврате средств бизнес просто вынужден терпеть убытки, поскольку банки эквайринговую комиссию не возвращают», — отметил эксперт.

К тому же при реализации некоторых продуктов — например, авиабилетов — плата турфирмы за эквайринг порой может оказаться больше, чем ее комиссия. К этому добавляются еще и курсовые риски, которые несут компании из-за того, что период зачисления на их счет денег, принятых через терминал, может достигать трех дней. За это время курс может поменяться не один раз.

Альтернатива как бы есть, но по факту ее нет

При этом альтернатив эквайрингу фактически нет, считает Алексей Венгин. «Система быстрых платежей (СБП) или QR-коды не могут заменить его. Особенно в регионах, где многие не имеют банковских приложений или же их банки не подключены к СБП. Что касается QR-кода, то для многих это банально неудобно», — заключил он.

Как подтвердили Profi.Travel туроператоры, большая часть туристов, действительно, не горит желанием отказываться от привычного канала платежей. «Во-первых, через СБП до сих пор далеко не во все банки можно провести платеж. Конечно, там есть большинство крупных организаций, но учитывая, что у нас в России их около 300, это все же ограничение, особенно для регионов. А кроме того, далеко не все клиенты готовы пользоваться непривычными каналами оплаты, не можем же мы их заставлять это делать», — пояснил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

«Да, через QR-коды банковская комиссия за платеж меньше — 0,9%, однако крайне мало клиентов пользуются ими для оплаты, — продолжил тему гендиректор туроператора «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов. — Тем более, что этот вариант себя серьезно дискредитировал: совсем недавно в очередной раз был раскрыт канал махинаций, когда используя QR-коды, мошенники списывали с карт покупателей денежные средства».

Системы ушли, а ставки остались

Совершенно непонятно, почему с прошлого года размер ставки эквайринга не снизились, говорит глава Profi.Travel. «Прежде, когда в нашей стране действовали три системы — Visa, Mastercard и Национальная система платежных карт (НСПК) — большая часть стоимости операции приходилась именно на плату за перевод денег между ними. Но после того, как Visa и Mastercard ушли, ставки эквайринга парадоксальным образом не поменялись. Более того, в ряде случаев они продолжили рост. При том что стоимость самой операции никак не не изменилась — это одна и та же сумма за одну и ту же отправку данных», — заметил он.

«Ставка экваринговой комиссии за проведение платежа абсолютно не обоснована экономически, это по сути плата «за воздух», — подnвердил Profi.Travel Сергей Ромашкин. — Понятно, когда в середине 20-го века только появились первые банкоматы, банки несли огромные расходы, поскольку им приходилось к каждому протягивать кабель. Но сейчас, когда все банки пользуются общедоступным интернетом, им это практически ничего не стоит. Почему мы должны отдавать такой заметный процент за передачу данных, неясно».

Как добавляют другие эксперты, действующая в нашей стране система скопирована с американской. Однако в США большая часть покупок осуществляется по кредиткам и в этом случае высокие ставки эквайринга обоснованы: пока банк ждет, когда покупатель вернет ему деньги, продавец покрывает финансовые риски. В России же большинство потребителей использует дебетовые карты, то есть банк ничем не рискует, а плату взимает только за то, что переводит чужие деньги с одного счета на другой.

Главный аргумент банков за сохранение существующих ставок комиссии — сохранение программ лояльности для клиентов. Однако кешбэк получают далеко не все держатели карт, а затраты на него распределяются по всем без исключения участникам рынка, и эти суммы, по некоторым подсчетам, минимум вдвое превышает объем средств, который расходуется финансовыми организациями на кешбэк. «Фактически все банковские бонусы, их маркетинговые усилия сегодня оплачивает бизнес, в том числе и туристический, с его низкой маржинальностью», — отметил Алексей Венгин.

Кстати, ассоциации ритейлеров, которые также страдают от высоких ставок эквайринга, уже почти год призывают ФАС признать НСПК монополистом на рынке платежных услуг и зафиксировать на регуляторном уровне максимально возможные тарифы. Но пока что добиться понимания Службы не удалось.

Реальные ставки эквайринга в десятки раз меньше

Ориентироваться при определении ограничения тарифов Алексей Венгин предложил на Европу, где банковская комиссия — всего 0,2-0,3%. Этого удалось добиться как раз законодательным ограничением стоимости услуг эквайринга еще несколько лет назад. В Китае ставки тоже стремятся к нулю.

В других отраслях мы видим примеры успешной борьбы за снижение эквайринговой нагрузки. Так, автодилерам удалось договориться с банками на ограничение максимальной суммы комиссии по крупным операциям. Есть примеры договоренностей и на других рынках.

Что касается туризма, то в прошлом году с 18 апреля по 31 августа действовало ограничение на максимальный размер комиссии — до 1% с каждой транзакции. Участникам рынка тогда удалось сократить свои расходы на обслуживание платежей по картам от 25% до 45%, что поддержало отрасль в условиях кризиса. Однако возвращаться к этой мере в Центробанке на данный момент не хотят.

«Я считаю, что уменьшение расходов на эквайринг позволит повысить рентабельности туристического бизнеса, благоприятно скажется на финансовой устойчивости компаний. И, что немаловажно, будет способствовать обелению рынка, простимулирует выход части компаний из теневой зоны», — заключил Алексей Венгин.

«Мы готовы поддержать туристическую отрасль со своей стороны. Попробуем выйти с этим предложением на Центробанк», — ответил Тимур Бадмажапов, ВРИО замдиректора Департамента реализации проектов в сфере туристической деятельности Минэкономразвития.

Фото: rupixen.com, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

 

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Что происходит на курорте после майских праздников и новой атаки?

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Мэр Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко уверен, что курорт сможет принимать гостей. «Оценивать последствия пожара на морском терминале и нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Туапсе из-за ударов беспилотников для туристического потока еще рано, но инфраструктура будет готова к сезону», — цитирует РБК его слова, сказанные в радио-эфире. По последним данным оперштаба Краснодарского края, в Туапсе собрали и вывезли 17 тыс. кубометров мазута, загрязненного грунта и водомазутной смеси. Более 1,8 тысячи кубометров — за последние сутки. Атаки БПЛА после 16, 20 и 28 апреля повторялись в ночь на 1 мая и вечером того же дня. Вновь произошло возгорание морского терминала.

Уборка продолжается

Сергей Бойко подчеркнул, что к началу сезона власти планируют привести всю туристическую инфраструктуру в порядок. Также, по его словам, за пределами города помех для пребывания туристов нет. «Там безопасно, туда беспилотники не летят», — добавил глава округа.

По его мнению, разговоры о спаде турпотока в Туапсе — следствие внимания СМИ к региону, а это — временный эффект.

Роспотребнадзор сообщал, что в Туапсе после ликвидации пожаров все пробы водопроводной воды и атмосферного воздуха соответствуют гигиеническим нормативами.

При этом уборка продолжается — не только пляжей от мазута, но и города от продуктов горения и мусора. Участвуют порядка 730 человек и 65 единиц техники, в том числе специалисты МЧС России, «Кубань-СПАС», сотрудники администраций и предприятий муниципалитетов. В самом Туапсе, в том числе с участием волонтеров, продолжают убирать общественные пространства — вывозят мусор с улиц, дворов, парков, спортплощадок. Вчера в оперштабе сообщили, что закончили работы по сбору нефтепродуктов в поселках Новомихайловском и Южном и селе Небуг. Продолжается уборка в поселке Тюменском и селе Ольгинка. Организованы также работы в селе Вольном.

Как сказал Profi.Travel директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, экологических препятствий для проведения полноценного курортного сезона он не видит.

Что происходит на пляжах Туапсе

В своем телеграм-канале эксперт сделал полный разбор ситуации на пляжах. По его словам, воздух на побережье чистый (кроме района грузового порта Новороссийска, там — выхлопные газы грузовиков). «Море везде чистое. От Тамани до Туапсе, Сочи и Абхазии. Нефтепродуктов сейчас в нём нет. Они не растворяются в воде. Либо волнами выбрасываются на пляжи, либо испаряются с поверхности моря, либо тонут на дне», — написал эколог.

Если говорить конкретно о Туапсинском районе, то наиболее непростая ситуация сейчас на участке берега от поселка Новомихайловский до — Тюменский — Небуг — Ольгинка. Там ведутся работы. Кстати, женщинам в них участвовать запретили из-за рисков для репродуктивного здоровья.

«Работа здесь ещё есть, гальку нужно вывозить, волонтеров кормить и селить, — написал Роман Пукалов. — Но никакой экологической катастрофы федерального масштаба здесь тоже не случилось. ЧС районного масштаба введена правильно. До лета, скорее всего, его отменят».

Пляж Приморский, «дикий пляж» города Туапсе, службы убрали пока начерно, уточнил эколог, «доработать бы биосорбентами, может частично гальку вывезти придется и досыпать чистой».

Центральный пляж Туапсе, отметил Роман Пукалов, здорово преобразился с 25 апреля по 01 мая, здесь стало намного чище: «Но полотенце на гальку пока не кинуть. Нужны сорбенты и деликатная уборка».

В районе железнодорожных станций «Весна», " Южный», «Дедеркой», — были локальные выбросы нефтепродуктов на пляжи в конце апреля. «После деликатной уборки (спасатели и сегодня работают) можно будет здесь и полотенце постелить. Купаться — хоть сейчас, если 13 градусов температура воды не смущает», — уточнил Роман Пукалов.

Прогнозы на сезон в Туапсе

Впрочем, есть и другие мнения. Местные жители рассказывают, что мазут собирают лопатами, — есть опасения, что после потепления он уйдет глубже в гальку. А сейчас последствия «нефтяных дождей» ощущаются и на поверхностях, и на бездомных животных. Люди уже привыкают к запаху нефтепродуктов в воздухе.

Кроме того, как сообщил Роман Пукалов, около 50 птиц в нефтепродуктах с 16 апреля были обнаружены на пляжах Туапсе и доставлены в ребцентр. Примерно столько же было обнаружено погибшими. По его словам, это некритично для экосистемы. При этом, напомним, по словам эколога, на утро 23 апреля пострадавших птиц было 6.

Роман Пукалов отметил, что, если не будет новых разливов нефтепродуктов, то от Тамани, Анапы до Сочи купаться абсолютно безопасно.

Однако ряд экспертов отмечает, что гарантировать это невозможно. С середины апреля Туапсе неоднократно подвергался атакам беспилотников. Удары были 16, 20, 28 апреля. После первых двух — в море зафиксировали нефтяное пятно площадью 10 тыс. кв. метров, а в городе и соседних селах из-за пожара прошли «нефтяные дожди». После атаки 28 апреля на НПЗ тоже произошел пожар, из соседних домов эвакуировали жителей. В ночь на 1 мая после атаки пожар произошел на морском терминале Туапсе.

По словам туроператоров, если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления. Уже сейчас часть клиентов перебронируется на Крым, на Подмосковье, даже Белое море мелькает в комментариях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

Есть ли угроза туристам?

На Турцию обрушился серьезный шторм, есть жертвы

На юге и юго-востоке Турции сильный шторм с ливнями, градом и порывистым ветром привел к человеческим жертвам, десяткам пострадавших и повреждению инфраструктуры. Основной удар стихии пришелся на провинции Газиантеп и Шанлыурфа. Об этом сообщают местные СМИ.

Как пишет издание Takvim, в Газиантепе из-за непогоды пострадали 23 человека. В городе и окрестностях фиксировались подтопления, повреждения зданий, автомобилей и инфраструктуры. Река Аллебен местами вышла из берегов, а в отдельных районах сильный ветер срывал крыши и валил деревья. Также сообщалось о смерче, торнадо в районе Огузели.

В провинции Шанлыурфа последствия оказались еще тяжелее: по данным TRT Haber, один человек пострадали, а 40 — пострадали в районах Биреджик и Вираншехир.

Турецкая метеослужба (MGM) предупреждала о сильных ливнях и грозах 3 мая в районах Газиантепа, Килиса, Шанлыурфы и Адыямана, а вечером — в Диярбакыре, Сиирте и на севере Батмана. Среди основных рисков назывались паводки, подтопления, молнии, град и сильный ветер, прогнозировались перебои в работе транспорта.

4 мая предупреждение было выпущено уже для восточной части Средиземноморского региона Турции: сильные грозовые ливни ожидались в Адане, Османие, Хатае, на востоке Мерсина и юго-западе Кахраманмараша.

Данных о разрушениях на популярных у российских туристов курортах Анталийского побережья — в Анталье, Кемере, Белеке, Сиде и Аланье — в сообщениях за 3–4 мая нет. Они не затронуты сильным штормом.

Согласно региональному прогнозу MGM для Антальи на 4 мая, местами возможны кратковременные дожди, в горах — осадки. Но ключевое предупреждение для туристов связано с ветром: ожидается северный ветер местами до штормового на участке Бодрум — Каш и в заливе Антальи.

Для курортов Муглы прогноз MGM на 4 мая в основном указывает облачность, местами дождь и последующее прояснение. При этом ранее для Эгейского региона действовало предупреждение о сильных осадках, включая внутренние районы Муглы, до полудня 4 мая.

Путешественникам, находящимся в Турции или планирующим поездки, рекомендуется следить за сообщениями местных властей, метеослужбы и перевозчиков. Но, судя по всему, серьезных погодных катаклизмов на популярных курортах не ожидается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме