Яна Муромова: чартеры вредят внутреннему туризму

Честный разговор о туризме в России.

Яна Муромова: чартеры вредят внутреннему туризму

Как попасть «на полку» к федеральному туроператору? И как с его помощью увеличить турпоток в регион? Всем ли нужны для этого чартеры? Чтобы найти ответы на эти вопросы, медиахолдинг Profi.Travel собрал в рамках нового проекта «Знай Наше ПРО» представителей массового туроператора, региональных властей и экспертов с большим опытом в развитии внутреннего туризма. Что из этого получилось, читайте в нашей статье. И смотрите в записи онлайн-эфира.

Содержание:


Почему с чартерами не все так просто

«Я вообще за то, чтобы вычеркнуть слово „чартеры“ из туризма в России!» — с такого заявления начала свой анализ внутреннего рынка замгендиректора ANEX Tour Яна Муромова. Свою позицию она пояснила так: «Сегодня чартеры скорее вредят, чем помогают внутреннему туризму. Они сильно ограничивают и те компании, и те регионы, которые могли бы активно развиваться на российском рынке, но вся господдержка и весь пиар уходит туда, куда ставятся чартерные программы. При этом в тени незаслуженно остаются прекрасные, яркие локации и талантливые команды, нацеленные на развитие.»

С ее точки зрения, для большинства российских регионов чартерные программы не подходят как минимум из-за отсутствия достаточного количества номеров. При этом строить новые отели специально «под чартеры» — тоже не вариант: вне сезона турпотока из соседних регионов не хватит, чтобы обеспечить рентабельность новых объектов.

Яна Муромова: «Покажите мне эту культуру — наряды, продукты, k-pop мне покажите!»

Однако есть способы развивать туризм и без чартерных программ и прочих огромных вложений, считает Яна Муромова. Один из них — сделать упор на событийке. Но для этого надо четко понимать, что в регионе заинтересует внутреннего туриста больше всего. «Знаете, чего мне не хватало как туристу в большинстве регионов Дальнего Востока? Погруженности в азиатскую культуру, с которой они знакомы гораздо больше, чем мы, жители центральной части России. Сейчас, когда нам не доступны прямые и комфортные перелеты в Корею, Японию, а Китай пока еще далеко не в прежних объемах вернулся, это именно то, что станет триггером для туристов. Я говорю не только про рестораны. Покажите мне эту культуру — наряды, продукты, k-pop мне покажите! Расскажите мне, чем отличается ваша история от истории азиатских стран, научите, как отличать ваши самобытные культурные особенности от азиатских, это безумно интересно! Для этого не нужны какие-то огромные инвестиции. Нужно просто продумать событийные мероприятия и под них привлекать туристов», — считает Яна Муромова. По ее словам, еще один важный фактор в этом вопросе — системность. Чтобы такие события проходили в регионе на постоянной основе, ежегодно, а их даты были известны туристам заранее.

Алексей Венгин: «На Сахалин приезжают те, кто интересуется аниме»

Модератор дискуссии, гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин подтвердил наблюдения спикера: «Когда аналитический центр Profi.Travel анализировал турпоток на Cахалин, мы с удивлением обнаружили у туристов, которые приезжают туда из центральной части России, ярко-выраженный интерес к японской культуре. В том числе к аниме. Хотя регион эту тематику в своем позиционировании не закладывал. Действительно, когда ты приезжаешь в близкие к азиатским странам регионы, этот культурный код, который в них тоже присутствует, выражается максимум в виде специфической национальной кухне. А в продвижении его очень мало эксплуатируют — и зря!».


Фото: Tim Mossholder, unsplash

Как попасть «на полку» к федеральному туроператору

Замгендиректора ANEX Tour сформулировала главное условие для того, чтобы туроператор заинтересовался тем или иным российским регионом и включил его в свой ассортимент: «Прежде всего, должна быть заинтересованность самого направления. Необходима инициация начала сотрудничества от него. Чтобы мы понимали, что регион готов не просто пригласить нас, как волшебников, которые сейчас приведут ему туристов, а готов плотно работать с нами, делить с нами риски. Ведь даже без чартеров запуск нового направления — это всегда вложения — как минимум в продвижение. И запуск пакетированных туров на основе GDS-перевозки — это тоже огромная работа с нашей стороны по созданию полноценного продукта, включающего трансфер, экскурсионные программы и т.д. Все это требует от нас ресурсов, которые мы вкладываем на первом этапе бесплатно, зачастую даже понимая, что за один сезон не окупим эти вложения. И поэтому мы ждем от региона того же. Совместных усилий по продвижению — так же, как это происходит у нас с зарубежными направлениями по всему миру. И это могут быть в том числе и некоммерческие мероприятия».

Яна Муромова: «Мы ждем от региона полного содействия в нашем сотрудничестве с местным бизнесом»

Том-менеджер ANEX Tour привела в пример ту работу, которую проводит правительство Подмосковья, привлекая в том числе федеральных туроператоров. Она рассказала, что недавно была членом экспертного совета на мероприятии по продвижению авторских продуктов в Московской области. Итогом стал отбор 10-ти самых интересных, с точки зрения компании, проектов, которые ANEX Tour будет продвигать через свои соцсети. Кроме того, несколько программ туроператор планирует оплатить самостоятельно и привезти в Подмосковье несколько ознакомительных туров.

«Мы ждем от региона полного содействия в нашем сотрудничестве с местным локальным бизнесом. Регион должен создать некую единую площадку, сообщество, в которое войдут и местные власти, и туроператоры, и отельеры. Которое сделает возможной плодотворную взаимовыгодную работу, нашу интеграцию с отелями или принимающей компанией», — заключила Яна Муромова.

Конкурировать не между собой, а всем вместе — за туриста

Как создать такое сообщество, рассказал директор Агентства туризма и продвижения Тюменской области Дмитрий Пухов. По его словам, региональным властям необходимо выстроить доверительные отношения с местным бизнесом и быть в постоянном диалоге с ним. «Началось все с того, что мы собрались все вместе, подытожили: что у нас есть, в какой точке развития туризма в регионе мы находимся и к чему хотим прийти. Так возник наш проект „Консолидация“ — некое партнерство, где компании конкурируют не друг с другом, а стремятся сообща конкурировать за глобальный туристический поток».


Фото: Hannah Busing, unsplash

Он пояснил, что роль туристических властей в этом сообществе — не только объединение всех участников отрасли. «В диалоге с бизнесом рождаются наши брендовые маршруты, мы выстраиваем единый график, в рамках которого все вместе продвигаем этот продукт. Мы взаимодействуем с объектами общественного питания, гостиницами, музеями: ежегодно фиксируем и согласовываем для проекта „Консолидация“ специальные цены». Такая партнерка, по словам эксперта, помогает сделать продукт еще более привлекательным для туриста.

Екатерина Киреева: «Власти должны создать с туристической отраслью экосистему»

Первый замминистра Министерства внешнеэкономических связей Амурской области Екатерина Киреева подтвердила: региональные власти должны создать с туристической отраслью некую экосистему: «Мы, например, взяли на себя роль гаранта для организаторов программ, чтобы они были уверены во всех пунктах. Например, у нас очень много объектов промтуризма, в том числе три ГЭС, и все они режимные, сложные. Мы выстраиваем с ними диалог, открываем их для наших туроператоров, отвечаем за устранение барьеров».

А Дмитрий Пухов заметил, что несколько лет такой совместной работы помогли тюменским туроператорам сформировать необходимый набор компетенций, чтобы интегрироваться в федеральные проекты.

Юлия Рыбакова: «Сейчас конкуренция ведется не между территориальными брендами, а между сценариями путешествий по России»

Как подытожила Юлия Рыбакова, руководитель АНО «Сеть креативного туризма», это очень показательные примеры успешного партнерства и доверия, которого сегодня не хватает многим. Причем не только бизнесу и властям в одном субъекте федерации, но и между регионами, по территориям которых проходит один потенциально популярный туристический маршрут. И не развивается он только потому, что им не удается договориться между собой. «Сейчас конкуренция уже ведется даже не столько между территориальными брендами, сколько между сценариями путешествий по России. И те нацмаршруты, которые мы разрабатывали еще в Ростуризме, — как раз пример создания таких сценариев. И если у нас в ближайшие годы всю страну охватит такая „сеточка“ туристических маршрутов, то к ней добавятся и национальные тропы, и пешеходные, и автомобильные маршруты», — считает она.

Без чего не обойтись региону в развитии туризма

При этом одного объединения с властями мало, говорит Дмитрий Пухов. Региону необходимо УТП (уникальное торговое предложение — прим. ред.), чтобы и федеральный туроператор, и самостоятельные туристы по всей стране ассоциировали его с каким-то понятным продуктом. В Тюмени таких УТП получилось два: нефть и термальные источники. «Непосредственно в Тюмени на самом деле никакой нефти нет, но почему-то эта ассоциация всегда возникала в России. Когда мы были в самом начале пути по развитию туризма, то подхватили эту историю и создали экскурсионную программу „Черное золото Сибири“. Второе УТП — это наше термальное море, которое мы, можно сказать, только недавно „выкопали“: раньше про наши источники знали в основном мы сами и наши соседи».


Фото: David Dvořáček, unsplash

С точки зрения Дмитрия Пухова эти два совершенно разных продукта не размывают туристический образ региона, а напротив, дополняют друг друга, привлекая разные категории туристов. При этом он подчеркнул: регионам, которые только начинают создавать свой туристический образ, не стоит хвататься сразу за все — лучше идти последовательно, создавая законченное уникальное торговое предложение и только после этого переходя к следующему.

Как «соскочить» с крючка иностранного турпотока

А Екатерина Киреева рассказала о том, как приграничному региону удалось переориентироваться с иностранного турпотока на внутренний. «Мы долгое время работали исключительно с китайским рынком, входили в топ-4 по приему туристов из КНР. И когда стали разворачиваться к теме внутреннего туризма, то как раз сосредоточились нашей близости к Китаю. Ну, и конечно, на космосе, поскольку у нас есть космодром „Восточный“. А дальше уже развивали маршруты, добавляя к этим уникальным предложениям то, что можно еще по пути посмотреть. Да, Китай был закрыт долгое время, но сейчас ситуация поменялась, и могу сказать, что у нас вот эти комбинированные туры „Космос + Китай“ пользуются очень высоким спросом,» — пояснила она.

Замминистра подтвердила тезис Яны Муромовой о том, что событийные мероприятия становятся точкой притяжения для внутренних туристов: «В феврале, как только границу с Китаем открыли, мы провели российско-китайский фестиваль Зимних видов спорта прямо на реке Амур. Хоккейная площадка у нас была фактически на границе двух стран. Это мероприятие собрало очень много туристов. И подобные спортивные события проходят у нас фактически каждый месяц».

Юлия Рыбакова: «Надеюсь, что в течение года Минэкономразвития вернет программу кешбэка»

Юлия Рыбакова добавила: для того, чтобы вся система работала более эффективно, чтобы объекты размещения были загружены не только в пиковые даты, необходима поддержка государства. «Сейчас Министерство экономического развития решило отказаться от стимулирования спроса. Однако я надеюсь, что в ведомстве уже в течение этого года проведут переоценку ситуации. И увидят, что именно с помощью этого инструмента можно решить задачу недозагрузки номерного фонда в низкий сезон. И, кстати, нацмаршруты тоже разрабатывались с акцентом на эту задачу — обеспечивать стабильную ежегодную загрузку объектам размещения», — заключила она.


Если вы хотите узнать больше подробностей и получить рекомендации непосредственно от экспертов, которые участвовали в онлайн-эфире «Знай Наше ПРО», смотрите запись.
 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

По предварительным данным МЧС Казахстана, 28 человек выжили

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

Сегодня утром самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился при посадке в аэропорту Актау. Борт столкнулся со стаей птиц, из-за тумана в столице Чечни его сначала перенаправили в Махачкалу, потом в Актау, сообщают СМИ. По данным телеграм-канала Tengrinews, на борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. Списки уточняются.

Самолет Embraer 190, принадлежащий AZAL и выполнявший рейс по маршруту Баку-Грозный, совершил вынужденную посадку в 3 км недалеко от Актау. Как пояснили в Росавиации, «после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение „идти“ на запасной аэродром — им был выбран Актау».

Также сообщается об отказе системы управления — пилоты заводили судно на посадку в ручном режиме. При крушении самолета в Шереметьево в 2019 году аварийная посадка также производилась в режиме direct mode, то есть прямого управления самолетом, который применяется после полного отказа автоматики.

В МЧС Казахстана уточнили, что на борту самолета находилось 67 человек, из них 5 членов экипажа. По пострадавшим информация уточняется. Предварительно, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Минздрав Казахстана, 28 человек выжили, пострадавшие доставлены в больницу, среди них трое детей. Списки составляются. Пожар на месте крушения самолета полностью ликвидирован.

В командном центре 8-7172-55-96-21 и городе Актау работают телефоны горячей линии 8-7292-31-90-91.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать комиссию по расследованию крушения самолета, а также отправить в Актау медиков из Астаны и оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

Алексей Венгин рассказал о «внутренней кухне» компании

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

На этой неделе руководитель Profi.Travel Алексей Венгин собрал более 30-ти сотрудников своего медиа для подведения итогов уходящего года и обсуждения планов на следующий — и решил ничего не скрывать от читателей. В своем телеграм-канале он рассказал, как устроена его компания изнутри, как удается добиваться впечатляющих результатов развития и роста с командой, участники которой разбросаны не только по разным городам, но и странам.

Формат онлайн-встреч (и даже онлайн-корпоративов) со всей атрибутикой офлайна стал нормой для Profi.Travel еще с 2022 года, ведь сотрудники компании живут не только в России, но и в Казахстане, Турции, Сербии, Вьетнаме, Нидерландах и других странах. «Вообще управлять распределенной командой в разы сложнее. Нужны инструменты, позволяющие мониторить множество показателей. А работа с мотивацией представляет собой и вовсе непростую задачу. Но мы справились!» — написал Алексей Венгин.

Уходящий 2024 год он назвал непростым, но прорывным для Profi.Travel. И не стал скрывать детали.

  • «Для меня главным достижением года стал пересмотр и обновление автоматизации процессов. CRM-системы, управление проектами, финансовые программы, изменения в системе мотивации — это далеко не полный список обновлений. Причем часть нововведений мы впервые внедряем с привлечением сторонних консультантов. Пройдено около трети пути, остальное будем доделывать уже в новом году.
     
  • Запустили полностью новый портал Profi.Travel с обновлениями, повышающими эффективность рекламы и увеличивающими просмотры новостей.
     
  • После обновления мы получили одобрение всего рынка: рост посещаемости Profi.Travel составил +40% в визитах и +58% в количестве уникальных посетителей.

  • Перезапустили онлайн-выставку ОТМ, она стала интенсивом, да еще и платным для аудитории. Решение казалось неочевидным, но в итоге мы увеличили ценность выставки для слушателей и в разы повысили ее эффективность для экспонентов.
     
  • В проекте «Знай Наше» мы сделали упор на обучение самих экспонентов. Во-первых, на рекламном рынке каждый день растут затраты на привлечение лидов, и B2B-дистрибуция становится эффективным решением. Во-вторых, эффективно работать с сегментом B2B умеют далеко не все туроператоры и отели. В программе обучения мы рассказываем о ценности агентов и объясняем, как с ними взаимодействовать.
     
  • Впервые провели платные обучающие интенсивы: «Нихао, Китай», где передали туроператора, отельерам, туробъектам и ТИЦ знания о том, как получить поток платежеспособных китайских туристов, и «Нейросети для туркомпаний», где учили эффективно использовать в работе чат GPT и другие нейросетки.

  • Запустили и провели 14 онлайн-проектов и крупных рекламных кампаний для различных клиентов и дестинаций. Убедились, что сегмент B2B остается стабильным маркетинговым каналом и одним из самых востребованных у наших клиентов.
    Поняли, что несмотря на экспансию и монополизацию рекламного рынка IT-платформами, инструменты, специально разработанные под travel, дают лучшие показатели, а наши экспертные знания помогают делать рекламный контент одним из самых качественных.
     
  • В уходящем году увеличилась и наша команда. Особенно приятно, что возвращаются бывшие сотрудники, которые уходили в декрет.

Результаты всей этой работы не заставили себя ждать: у нас выросло количество клиентов, в том числе экспонентов онлайн-выставок, а вместе с ними и общий оборот компании. Хочу сказать спасибо всей команде Profi.Travel! Искренне люблю каждого, хоть и ругаюсь иногда)».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме