Яна Муромова: чартеры вредят внутреннему туризму

Честный разговор о туризме в России.

Яна Муромова: чартеры вредят внутреннему туризму

Как попасть «на полку» к федеральному туроператору? И как с его помощью увеличить турпоток в регион? Всем ли нужны для этого чартеры? Чтобы найти ответы на эти вопросы, медиахолдинг Profi.Travel собрал в рамках нового проекта «Знай Наше ПРО» представителей массового туроператора, региональных властей и экспертов с большим опытом в развитии внутреннего туризма. Что из этого получилось, читайте в нашей статье. И смотрите в записи онлайн-эфира.

Содержание:


Почему с чартерами не все так просто

«Я вообще за то, чтобы вычеркнуть слово „чартеры“ из туризма в России!» — с такого заявления начала свой анализ внутреннего рынка замгендиректора ANEX Tour Яна Муромова. Свою позицию она пояснила так: «Сегодня чартеры скорее вредят, чем помогают внутреннему туризму. Они сильно ограничивают и те компании, и те регионы, которые могли бы активно развиваться на российском рынке, но вся господдержка и весь пиар уходит туда, куда ставятся чартерные программы. При этом в тени незаслуженно остаются прекрасные, яркие локации и талантливые команды, нацеленные на развитие.»

С ее точки зрения, для большинства российских регионов чартерные программы не подходят как минимум из-за отсутствия достаточного количества номеров. При этом строить новые отели специально «под чартеры» — тоже не вариант: вне сезона турпотока из соседних регионов не хватит, чтобы обеспечить рентабельность новых объектов.

Яна Муромова: «Покажите мне эту культуру — наряды, продукты, k-pop мне покажите!»

Однако есть способы развивать туризм и без чартерных программ и прочих огромных вложений, считает Яна Муромова. Один из них — сделать упор на событийке. Но для этого надо четко понимать, что в регионе заинтересует внутреннего туриста больше всего. «Знаете, чего мне не хватало как туристу в большинстве регионов Дальнего Востока? Погруженности в азиатскую культуру, с которой они знакомы гораздо больше, чем мы, жители центральной части России. Сейчас, когда нам не доступны прямые и комфортные перелеты в Корею, Японию, а Китай пока еще далеко не в прежних объемах вернулся, это именно то, что станет триггером для туристов. Я говорю не только про рестораны. Покажите мне эту культуру — наряды, продукты, k-pop мне покажите! Расскажите мне, чем отличается ваша история от истории азиатских стран, научите, как отличать ваши самобытные культурные особенности от азиатских, это безумно интересно! Для этого не нужны какие-то огромные инвестиции. Нужно просто продумать событийные мероприятия и под них привлекать туристов», — считает Яна Муромова. По ее словам, еще один важный фактор в этом вопросе — системность. Чтобы такие события проходили в регионе на постоянной основе, ежегодно, а их даты были известны туристам заранее.

Алексей Венгин: «На Сахалин приезжают те, кто интересуется аниме»

Модератор дискуссии, гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин подтвердил наблюдения спикера: «Когда аналитический центр Profi.Travel анализировал турпоток на Cахалин, мы с удивлением обнаружили у туристов, которые приезжают туда из центральной части России, ярко-выраженный интерес к японской культуре. В том числе к аниме. Хотя регион эту тематику в своем позиционировании не закладывал. Действительно, когда ты приезжаешь в близкие к азиатским странам регионы, этот культурный код, который в них тоже присутствует, выражается максимум в виде специфической национальной кухне. А в продвижении его очень мало эксплуатируют — и зря!».


Фото: Tim Mossholder, unsplash

Как попасть «на полку» к федеральному туроператору

Замгендиректора ANEX Tour сформулировала главное условие для того, чтобы туроператор заинтересовался тем или иным российским регионом и включил его в свой ассортимент: «Прежде всего, должна быть заинтересованность самого направления. Необходима инициация начала сотрудничества от него. Чтобы мы понимали, что регион готов не просто пригласить нас, как волшебников, которые сейчас приведут ему туристов, а готов плотно работать с нами, делить с нами риски. Ведь даже без чартеров запуск нового направления — это всегда вложения — как минимум в продвижение. И запуск пакетированных туров на основе GDS-перевозки — это тоже огромная работа с нашей стороны по созданию полноценного продукта, включающего трансфер, экскурсионные программы и т.д. Все это требует от нас ресурсов, которые мы вкладываем на первом этапе бесплатно, зачастую даже понимая, что за один сезон не окупим эти вложения. И поэтому мы ждем от региона того же. Совместных усилий по продвижению — так же, как это происходит у нас с зарубежными направлениями по всему миру. И это могут быть в том числе и некоммерческие мероприятия».

Яна Муромова: «Мы ждем от региона полного содействия в нашем сотрудничестве с местным бизнесом»

Том-менеджер ANEX Tour привела в пример ту работу, которую проводит правительство Подмосковья, привлекая в том числе федеральных туроператоров. Она рассказала, что недавно была членом экспертного совета на мероприятии по продвижению авторских продуктов в Московской области. Итогом стал отбор 10-ти самых интересных, с точки зрения компании, проектов, которые ANEX Tour будет продвигать через свои соцсети. Кроме того, несколько программ туроператор планирует оплатить самостоятельно и привезти в Подмосковье несколько ознакомительных туров.

«Мы ждем от региона полного содействия в нашем сотрудничестве с местным локальным бизнесом. Регион должен создать некую единую площадку, сообщество, в которое войдут и местные власти, и туроператоры, и отельеры. Которое сделает возможной плодотворную взаимовыгодную работу, нашу интеграцию с отелями или принимающей компанией», — заключила Яна Муромова.

Конкурировать не между собой, а всем вместе — за туриста

Как создать такое сообщество, рассказал директор Агентства туризма и продвижения Тюменской области Дмитрий Пухов. По его словам, региональным властям необходимо выстроить доверительные отношения с местным бизнесом и быть в постоянном диалоге с ним. «Началось все с того, что мы собрались все вместе, подытожили: что у нас есть, в какой точке развития туризма в регионе мы находимся и к чему хотим прийти. Так возник наш проект „Консолидация“ — некое партнерство, где компании конкурируют не друг с другом, а стремятся сообща конкурировать за глобальный туристический поток».


Фото: Hannah Busing, unsplash

Он пояснил, что роль туристических властей в этом сообществе — не только объединение всех участников отрасли. «В диалоге с бизнесом рождаются наши брендовые маршруты, мы выстраиваем единый график, в рамках которого все вместе продвигаем этот продукт. Мы взаимодействуем с объектами общественного питания, гостиницами, музеями: ежегодно фиксируем и согласовываем для проекта „Консолидация“ специальные цены». Такая партнерка, по словам эксперта, помогает сделать продукт еще более привлекательным для туриста.

Екатерина Киреева: «Власти должны создать с туристической отраслью экосистему»

Первый замминистра Министерства внешнеэкономических связей Амурской области Екатерина Киреева подтвердила: региональные власти должны создать с туристической отраслью некую экосистему: «Мы, например, взяли на себя роль гаранта для организаторов программ, чтобы они были уверены во всех пунктах. Например, у нас очень много объектов промтуризма, в том числе три ГЭС, и все они режимные, сложные. Мы выстраиваем с ними диалог, открываем их для наших туроператоров, отвечаем за устранение барьеров».

А Дмитрий Пухов заметил, что несколько лет такой совместной работы помогли тюменским туроператорам сформировать необходимый набор компетенций, чтобы интегрироваться в федеральные проекты.

Юлия Рыбакова: «Сейчас конкуренция ведется не между территориальными брендами, а между сценариями путешествий по России»

Как подытожила Юлия Рыбакова, руководитель АНО «Сеть креативного туризма», это очень показательные примеры успешного партнерства и доверия, которого сегодня не хватает многим. Причем не только бизнесу и властям в одном субъекте федерации, но и между регионами, по территориям которых проходит один потенциально популярный туристический маршрут. И не развивается он только потому, что им не удается договориться между собой. «Сейчас конкуренция уже ведется даже не столько между территориальными брендами, сколько между сценариями путешествий по России. И те нацмаршруты, которые мы разрабатывали еще в Ростуризме, — как раз пример создания таких сценариев. И если у нас в ближайшие годы всю страну охватит такая „сеточка“ туристических маршрутов, то к ней добавятся и национальные тропы, и пешеходные, и автомобильные маршруты», — считает она.

Без чего не обойтись региону в развитии туризма

При этом одного объединения с властями мало, говорит Дмитрий Пухов. Региону необходимо УТП (уникальное торговое предложение — прим. ред.), чтобы и федеральный туроператор, и самостоятельные туристы по всей стране ассоциировали его с каким-то понятным продуктом. В Тюмени таких УТП получилось два: нефть и термальные источники. «Непосредственно в Тюмени на самом деле никакой нефти нет, но почему-то эта ассоциация всегда возникала в России. Когда мы были в самом начале пути по развитию туризма, то подхватили эту историю и создали экскурсионную программу „Черное золото Сибири“. Второе УТП — это наше термальное море, которое мы, можно сказать, только недавно „выкопали“: раньше про наши источники знали в основном мы сами и наши соседи».


Фото: David Dvořáček, unsplash

С точки зрения Дмитрия Пухова эти два совершенно разных продукта не размывают туристический образ региона, а напротив, дополняют друг друга, привлекая разные категории туристов. При этом он подчеркнул: регионам, которые только начинают создавать свой туристический образ, не стоит хвататься сразу за все — лучше идти последовательно, создавая законченное уникальное торговое предложение и только после этого переходя к следующему.

Как «соскочить» с крючка иностранного турпотока

А Екатерина Киреева рассказала о том, как приграничному региону удалось переориентироваться с иностранного турпотока на внутренний. «Мы долгое время работали исключительно с китайским рынком, входили в топ-4 по приему туристов из КНР. И когда стали разворачиваться к теме внутреннего туризма, то как раз сосредоточились нашей близости к Китаю. Ну, и конечно, на космосе, поскольку у нас есть космодром „Восточный“. А дальше уже развивали маршруты, добавляя к этим уникальным предложениям то, что можно еще по пути посмотреть. Да, Китай был закрыт долгое время, но сейчас ситуация поменялась, и могу сказать, что у нас вот эти комбинированные туры „Космос + Китай“ пользуются очень высоким спросом,» — пояснила она.

Замминистра подтвердила тезис Яны Муромовой о том, что событийные мероприятия становятся точкой притяжения для внутренних туристов: «В феврале, как только границу с Китаем открыли, мы провели российско-китайский фестиваль Зимних видов спорта прямо на реке Амур. Хоккейная площадка у нас была фактически на границе двух стран. Это мероприятие собрало очень много туристов. И подобные спортивные события проходят у нас фактически каждый месяц».

Юлия Рыбакова: «Надеюсь, что в течение года Минэкономразвития вернет программу кешбэка»

Юлия Рыбакова добавила: для того, чтобы вся система работала более эффективно, чтобы объекты размещения были загружены не только в пиковые даты, необходима поддержка государства. «Сейчас Министерство экономического развития решило отказаться от стимулирования спроса. Однако я надеюсь, что в ведомстве уже в течение этого года проведут переоценку ситуации. И увидят, что именно с помощью этого инструмента можно решить задачу недозагрузки номерного фонда в низкий сезон. И, кстати, нацмаршруты тоже разрабатывались с акцентом на эту задачу — обеспечивать стабильную ежегодную загрузку объектам размещения», — заключила она.


Если вы хотите узнать больше подробностей и получить рекомендации непосредственно от экспертов, которые участвовали в онлайн-эфире «Знай Наше ПРО», смотрите запись.
 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево
Vladimir
11 марта, 07:11
Работник ПВЗ Wildberries считает, что я не могу отказаться от товара надлежащего качества, после вскрытия упаковки на ПВЗ. Она считает, что с вскрытой заводской/транспортировочной плёнкой товар никто не купит и она не обязана делать возврат , при этом пломбы и бирка не нарушены у товара!

Место нахождение пункта выдачи товаров Wildberries:
Москва, улица Федосьино, 2

Закон РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) в ст. 26.1 содержит положения о продаже товаров дистанционно, то есть, посредством использования сети «Интернет».
Для возврата товара, требуется предоставить магазину товар с сохранёнными ярлыками и бирками, гарантийный талон.
Нарушение заводской упаковки не является основанием для отказа обмена товара или возврата денег, т.к. транспортировочная плёнка, нужна для защиты товара от осадков и не является частью товара, не влияет на потребительские свойства товара!

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме