Глава Profi.Travel рассказал, что происходит в Узбекистане

Авторская колонка Алексея Венгина

Глава Profi.Travel рассказал, что происходит в Узбекистане

Гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин побывал на туристической ярмарке TITF-2024 в Ташкенте, где поделился результатами исследования спроса на туры в Узбекистан из России. В процессе участия в отраслевых мероприятиях и общения с экспертами он выделил интересные тенденции выездного и въездного рынка этой страны, о которых решил рассказать читателям своего телеграм-канала. Profi.Travel приводит его наблюдения

Развитие выездного рынка Узбекистана

«Выездной рынок сейчас очень живой и интересный. Общая либерализация в стране, которая идет с 2016 года, привела к отказу от монополии и открытию неба для частных авиакомпаний и иностранных лоукост-перевозчиков. Конкуренция перевозчиков на популярных маршрутах дала возможность крупным туроператорам ставить серьезные объемы.

Из-за этого за последние пару лет на рынке появилось несколько крупных туроператоров, в том числе из Казахстана, с серьезными амбициями. Активизировался и агентский рынок — растущий на низких ценах спрос нужно удовлетворять. И началась проблема скидок: в борьбе за потребителя агенты начинают делиться своей комиссией с туристом. Где-то я все это уже видел...

Кстати, технологические компании тоже не спят: появляются новые агрегаторы туров и билетов. Не обладаю точной статистикой, но мне кажется, что онлайн-продажи в Узбекистане тоже должны расти. Сужу по проникновению Telegram — общая аудитория этой соцсети уже перевалила за 25 миллионов (в стране 36 миллионов населения).

Здесь разворачивается настоящая борьба за выездной рынок, которая пока не сдерживается никакими барьерами.

Откуда приезжают туристы в Узбекистан

По данным компании Exely, среди въездных рынков по бронированиям отелей Узбекистана (думаю, что эта статистика более надежна, чем данные по въезду) лидирует Россия, Казахстан на втором месте, а Китай на третьем. Дальше идут Германия, Монголия, ОАЭ, Турция, Британия и США.

В принципе, картинка вполне логичная, но хочется подумать о том, что будет дальше. Я вижу для страны две глобальные задачи. Первая — это расширение сезона. Если весна и осень пользуются традиционно высоким спросом, то межсезонье по-прежнему остается проблемным периодом.

Вторая — это развитие новых направлений. Самарканд, Бухара и Хива пользуются традиционно высоким спросом, который поддерживается удобной логистикой и ассортиментом отелей.

Другие же, не менее интересные направления, например, Фергана, Нукус, Термез, пока не пользуются массовым спросом. Тяжело найти хоть какую-то информацию, туда не ходят скоростные поезда, там сложно с отелями, да и вообще туриста там пока не очень ждут.

Узбекистан — это очень крутой бренд, в котором сочетаются история, гастрономия и гостеприимство. Но мир меняется, меняются потребности туристов, да и с повторными визитами нужно работать. Для дальнейшего роста Узбекистану нужен новый продукт».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат