Пора включать НДС, получать «звезды» и аттестовываться: новые правила для турбизнеса

Эксперт рассказал о важных нюансах законов и правил, которые вступают в силу в этом году

Пора включать НДС, получать «звезды» и аттестовываться: новые правила для турбизнеса

В этом году вступают в силу сразу несколько законов, регулирующих туротрасль. Работа по новым правилам уже началась — авиакомпании обязаны предоставлять скидки на билеты детям до 12-ти лет и не рассаживать их с родителями. Турфирмы, работающие по УСН с годовым доходом более 60 млн руб., — платить НДС. Отели — турналог. Некоторые нововведения еще впереди. О том, на что турбизнесу стоит обратить внимания в свете нового законодательства, Profi.Travel рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Большому обороту — новый налог

С 1 января все компании, которые работают по упрощенной системе налогообложения и чей доход за предыдущий год превышает 60 млн руб., стали плательщикам НДС. Нововведение касается многих турфирм.

«Это первый звонок, который говорит о том, что упрощенную систему налогообложения постепенно будут уравнивать с общей. Хорошо, что установили порог в 60 млн руб. Но проблема состоит в том, что он рассчитывается с дохода, а его нужно правильно рассчитать в целях налогообложения. В туризме большинство фирм по умолчанию полагают, что они агенты. Однако многие санатории, отели, перевозчики не дают агентских договоров: покупай и перепродавай дальше. Соответственно, если пропадает агентский признак, то порог в 60 млн оказывается не таким уж и большим с существующими ценами и оборотами, — пояснил Георгий Мохов. — Я знаю агентства с оборотом более миллиарда. Они уверены, под НДС не попадают. При этом у них нет ни одного агентского договора».

Туроператоры подсчитали: 60 млн руб. — это, например, 20 групп по 30 человек из-за рубежа, которые купят путевку за 1000-1500 евро, или 1000 проданных внутренних туров при средней стоимости — 60 тыс. руб. То есть очень немного.

«Вопрос остро касается внутреннего и въездного туризма: мало того, что у них обороты большие, есть единый налог за предыдущий год, так к ним и не применить льготу по НДС, касающуюся внутреннего туризма. Нет турпродукта и договоров о его реализации, нет перевозки, которую можно включить в договор, а есть, например, экскурсионный автобус в Карелии. Налоговики говорят: нет, это не турпродукт, платите НДС», — уточнил юрист.

Эксперт посоветовал, чтобы потом не получить требование об уплате недоимки, обратиться в территориальные налоговые органы и убедиться, что льгота, действительно, применима. Бухгалтерам нужно внимательно отслеживать, где есть турпродукт, где нет, чтобы включать НДС.

На экскурсию и в горы — с аттестатом

С 1 марта деятельность экскурсоводов и гидов-переводчиков не допускается без аттестации и внесения в реестр. Ранее им уже несколько раз давали отсрочку.

Кроме того, вводятся штрафы за деятельность без аттестации. Законопроект об изменениях в КоАП прошел первое чтение и его принятие ожидается в первом квартале этого года.

Сейчас он готовится ко второму чтению. Штрафы для инструкторов-проводников — от 20 тыс. руб. (для граждан) и до 150 тыс. руб. (для юридических лиц). Для гидов-переводчиков и экскурсоводов — от 7 тыс. до 10 тыс. руб. При повторных нарушениях размер взыскания существенно возрастает.

«Я думаю, отсрочки не будет. Все готово, Следует предупредить тех, кто сейчас не прошел аттестацию и хотел бы так поработать, — лучше этого не делать», — отметил Георгий Мохов.

При этом вчера в Госдуму был внесен законопроект, который предусматривает возможность привлечения студентов к работе экскурсоводами при прохождении «промежуточной аттестации». Предполагается, что он может вступить в силу 1 марта.

Механизм взимания турналога работает

Много нового принес этот года средствам размещения. С 1 января, по подсчетам экспертов «Системы Главбух», новый туристический налог ввели более чем в 60 регионах.

В 2025 году ставка налога предусмотрена на уровне, не превышающем 1% от стоимости проживания. При этом в законе прописан и минимальный размер — 100 рублей за сутки. Предполагается, что уже в следующем году ставка вырастет до 2%, а к 2029-му — до 5%.

По словам участников рынка, механизм взимания налога работает. Например, инвестор отеля Indigo, соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности Виктория Шамликашвили рассказала, что они подключены к электронной системе, которая ранее использовалась для работы с курортным сбором — с некоторыми изменениями ее применяют для турналога.

Как напомнил Георгий Мохов, в законодательство были внесены поправки, согласно которым региональные власти вправе самостоятельно определить перечень плательщиков турналога. Тем самым регионам упростили применение налога до тех пор, пока еще не все объекты размещения зарегистрированы в новом реестре объектов классификации.

Самооценка и звезды

С этого года изменился порядок классификации средств размещения, которые войдут в единый реестр. К ним относятся гостиницы (отели, мотели, апарт-отели, хостелы, пансионаты и другие), санатории, базы отдыха и кемпинги, в том числе и набирающие популярность глэмпинги, в отдельную категорию они не выделены. Также продолжится классификация горнолыжных трасс и пляжей.

Как пояснил Георгий Мохов, владельцы средств размещения, которые раньше классификации не подлежали, должны внести сведения об объектах в реестр до 1 марта (с помощью самоклассификации через специальный ресурс Росаккредитации). Иначе они работать не смогут.

Если на звезды средство размещения не претендует, то может ограничиться самоклассификацией.

«Основная идея упрощенной классификации в том, чтобы новые средства размещения могли начать работать без прохождения классификации после проведения самооценки на специальном ресурсе. После чего их вносят в реестр и они вправе работать. Потом, при желании получить «звезды», они могут обратиться в аккредитованную организацию, — отметил Георгий Мохов. — Но таким образом мы получаем возможность значительного количества объектов, которые имеют право принимать туристов. Я считаю, что слишком наивно предполагать, что все средства размещения, прошедшие только самооценку, будут достаточно добросовестны, безопасны, качественны для приема туристов, но время покажет, посмотрим как сработает новая система по итогам года».

При этом новые правила позволяют средствам размещения, ранее не затронутым процессом классификации — базам отдыха, некапитальным объектам, кемпингам, глэмпингам и т.д., которые располагаются на земельных участках, — войти в реестр и, соответственно, в регулируемую сферу деятельности. «Похоже что ради них это все и затевалось», — отметил Георгий Мохов.

Между тем, напомнил эксперт, пройти самооценку и обновить сведения в реестре обязали и объекты, уже имеющие звезды, в том числе и категорийные «пятерки». Они должны подтвердить ее до сентября.

Минэкономразвития опубликовало проект Об утверждении Положения о Совете по классификации средств размещения.

Пять классификаторов на три гостиницы?

Есть, по его словам, сложности и с аккредитованными организациями. Требования к ним ужесточены. Это, с одной стороны, гарантирует более точную оценку средства размещения, его соответствие звездам, а с другой — усложняет процесс классификации в регионах, где гостиниц почти нет. Так, по новым правилам, в компании должно быть не менее 5 экспертов (сейчас один) и им запрещено совместительство.

По словам Георгия Мохова, это не очень удобно. «Классификация — мероприятие разовое, а не плановое. И, если в каком-то регионе построили 3 гостиницы, зачем там пять штатных сотрудников, которым нужно создавать условия, оборудовать рабочие места», — пояснил он.

Раньше классификацией занимались региональные организации, где работали 1-2 человека. Теперь необходимо будет вызывать специалиста, возможно, в каких-то регионах из-за этого процесс технически станет более сложным.

В реестр не пустят

С 1 сентября в агрегаторах смогут присутствовать только объекты размещения, вошедшие в федеральный реестр. Остальным они должны будут отказывать в публикации объявления.

При этом требования о классификации, напомнил эксперт, не касаются жилых объектов — квартир, сдаваемых посуточно, гостевых домов на ИЖС. Возможно, это будет следующий этап.

«К нам обращаются владельцы таких домов — как быть? Стоит здание, на нем надпись «Гостевой дом», но попасть в реестр средств размещения он не может», — пояснил эксперт. Как будет решаться эта коллизия, пока непонятно, ждем прохождение отдельного законопроекта о регулировании деятельности гостевых домов.

Деньги не вернут

Еще одно новшество — невозвратные тарифы в гостиницах. Пока оно не введено, но, по мнению Георгия Мохова, это произойдет в этом году.

«Правительство одобрило изменения в закон о туристской деятельности, которые наделяют власти полномочиями вводить различные виды бронирования средств размещения, в том числе и невозвратные тарифы. Как только примут эту поправку, могут быть внесены и изменения в Правила предоставления гостиничных услуг. — Я полагаю, что в весеннюю сессию примут эти поправки, потом внесут изменения, и с 1 сентября появятся новые нормы о невозвратном бронировании».

Он напомнил, что у туристов будет выбор: если устанавливают невозвратные тарифы, значит должны быть и другие, с возможностью возврата средств. Кроме того, в случае чрезвычайных обстоятельств — смерти, болезни, мобилизации — деньги будут возвращаться.

«Кстати, практически у всех агрегаторов на сайтах и сейчас есть тарифы с пометкой «оплата не возвращается», — сказал Георгий Мохов.

По ВУ не заселят

При этом эксперт выразил сомнения, что уже летом, как планировалось с 1 июля, можно будет заселяться в отели по водительским правам. Да и с заселением по биометрии есть проблемы.

«Нормативных документов пока никаких нет. Поручение президента было дано МВД и Минэкономразвития, чтобы МВД подготовило синхронизацию базы водительских удостоверений и регистрационной «паспортной» базы для соблюдения гостиницами обязанностей по регистрационному учету. То есть это задание для информационной разработки. Также были внесены изменения, касающиеся возможности заселения по биометрии. Норматив уже принят и гостиницы пытаются его внедрить. Но отелям нужна специальная техника, которая считывает биометрию, — пояснил эксперт. — Так что назвать это свершившимся фактом нельзя, все в разработке».

Скидка с оговорками

Изменения для авиакомпаний уже заработали. Теперь они должны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей от 2 до 12 лет, а также не рассаживать их с родителями.

Правда, скидка доступна далеко не на всех тарифах. В частности, нововведение не распространяется на первый и бизнес-класс, субсидируемые перевозки и ряд других. Кроме того, скидка считается от тарифа взрослого пассажира, но таксы и сборы, как правило, остаются без изменений.

В соцсетях туристы делятся опытом: у кого-то экономия составила всего 1000 руб., а кому-то удалось купить два билета детям за 114 тыс., тогда как одному взрослому перевозка обошлась в 100 тыс. руб.

Кроме того, с 1 сентября пассажиры, купившие перевозку туда-обратно и опоздавшие на первый рейс, смогут воспользоваться вторым авиабилетом. Сейчас, по правилам, аннулируется весь заказ. Правда, у пассажира есть возможность предупредить авиакомпанию и сохранить вылет.

«Я не думаю, что это как-то сильно повлияет на туристический рынок. Это приятные детали. Насколько я понимаю, перевозчики вывернутся, скидочные правила будут приниматься на определенных тарифах. Что касается билетов туда-обратно с сохранением сегмента, я перечитал документ, — это тоже вопрос тарификации, сложная история, в которой у перевозчиков большой простор для манипуляции», — прокомментировал Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме