Екатеринбург: узнать и влюбиться

Ирина Шеховцова — о самых актуальных туроператорских разработках

Екатеринбург: узнать и влюбиться

«ЮВА тур» работает в отрасли более 20 лет как туроператор по внутреннему и въездному туризму. Однажды компания получила заказ на короткий тур в столицу Урала для школьников. Программа «Здравствуй, Екатеринбург» стала хитом, привлекла более тысячи юных гостей, и сами организаторы, показывая свой город, в него влюбились. О том, что было дальше, и что интересного в Екатеринбурге предлагает «ЮВА тур» сегодня, читайте в интервью Profi.Travel с генеральным директором компании Ириной Шеховцовой.

— Ирина, как продолжилась ваша история любви к родному городу?

— Было это в нулевых годах, когда взрослое население страны в основном стремилось за границу, и мы в сфере внутреннего туризма сконцентрировались на работе со школьниками. Создали тур «Екатеринбург — город вузов» и еще ряд профориентационных программ в партнерстве с нашими лучшими учебными заведениями. Исследовали лучшие локации города, все музеи, точки притяжения, стали настоящими патриотами своего города.

Сейчас «ЮВА тур» позиционируется как универсальный туроператор по приему в столице Урала и Свердловской области. Но мы по-прежнему очень любим работать с детьми и школьниками. Хочется продвигать Екатеринбург как город молодёжи, как центр креатива промышленности, инновации. Тем более что у нас появилось наследие универсиады, это большой и крупнейший кампус в России. Мы известны, как фэшн-город модный и свободный, у нас очень популярный стрит-арт и много еще интересного для юных гостей.

— Привлечь и удержать их внимание — задачка со звездочкой. Считается, что это достаточно сложные клиенты.

— Может, в чем-то и сложные, но благодарные. Для них очень важны эмоции, личная причастность к тому, что происходит на экскурсии. Самый простой и очевидный пример: если у вас группа школьников, и вы хотите угостить их уральскими пельменями, то организуйте мастер-класс, в ходе которого они сами под руководством мастера эти пельмени слепят. Удовольствия будет много! Они ведь дети интернета, и для них так важно сделать что-то своими руками, пообщаться вживую, прикоснуться к Личности, почувствовать вкус настоящей жизни.

— Кроме программ для школьников какие еще проекты «ЮВА тур» вам особенно дороги?

— Наверное, один из самых запоминающихся моментов, — прием делегации блокадников из Санкт-Петербурга, которая приехала к нам по приглашению правительства Свердловской области. Когда-то эти люди были эвакуированы в Свердловск (нынешний Екатеринбург) из своего осажденного города. Они хотели навестить памятные места. По завершении экскурсии нам вручили капсулу с землей Пискаревского кладбища. Эта реликвия хранится в музее истории Екатеринбурга.

А вот другая совсем история. Мы получили заказ организовать экскурсии и другие мероприятия для участников и гостей масштабного свадебного торжества. Невеста — наша, уралочка, а жених — француз. Организаторы хотели с самой лучшей стороны показать родной город будущим родственникам и их друзьям. Все прошло замечательно, мы получили самые теплые отзывы и еще долго потом поддерживали связь с молодой семьей.

— У вас такая разная тематика программ. Как удается все делать на высоком профессиональном уровне?

— Привлекаем экспертов, способных раскрыть ту или иную тему наиболее интересно.

Например, получили заказ организовать экскурсию о конструктивизме в архитектуре Екатеринбурга — обратились в архитектурных вуз, пригласили к участию в этом проекте. Сами в процессе его реализации узнали много нового о том, как проектировались и строились Городок чекистов, Главпочтамт, Дом печати, спорткомплекс Динамо, Белая башня и другие наши примечательные объекты в стиле конструктивизма. Получилась экскурсия, которая уже много лет пользуется большой популярностью, особенно среди взрослой аудитории.

Или — поступила задача по организации программ патриотической направленности. Мы обратились к Союзу офицеров запаса, проработали с ними несколько экскурсий. Так появились программы «Маршрутом славы», «Урал — упорный край державы». Их ведет офицер запаса Алексей Алексеевич Антошин, очень увлеченный, харизматичный человек. Гости слушают его, затаив дыхание.

— Ирина, к вам в город туристы теперь приезжают целыми эшелонами. Участвуете в таких проектах?

— Да, мы в течение нескольких лет обслуживали туристические поезда из Санкт-Петербурга с разной аудиторией — молодежь, семьи, пенсионеры. Интересный опыт — разработка экскурсионных программ для пассажиров «Поезда Мечты», а это лучшие школьники со всей страны, которые путешествуют от Москвы до Владивостока с остановками в разных городах. Наша задача — за один день показать в Екатеринбурге все самое важное, чтобы он оставил яркие воспоминания в череде пунктов большого маршрута.

Раз уж зашла речь об инициативах федерального уровня... Мы первыми из туроператоров города стали работать по программе «Больше, чем путешествие». Прошли обучение, разработали тематические программы «Точка притяжения — Екатеринбург», «Зарядись энергией Урала», «Индустриальное сердце России», «Малахитовое кольцо». Получили очень заинтересованный отклик участников проекта.

— «Малахитовое кольцо» — это название откликается воспоминаниями о Хозяйке медной горы, малахитовой шкатулке...

— Да, мы постарались сквозь призму сказов Павла Бажова раскрыть очень важную тему: горно-заводская цивилизация как феномен Русского Мира, характерный для Урала, где каждый крупный город — это завод. Мы стремились познакомить гостей с индустриальным наследием Урала и продемонстрировать мощь современной промышленности. Могу сказать, что это у нас получилось. Наша программа «Малахитовое кольцо» победила в федеральном конкурсе экскурсионных маршрутов для школьников, в номинации «Промышленный туризм».

​​​​​​​

—​​​​​​​ И в заключение, Ирина, назовите несколько самых ярких разработок последнего времени.

— Мы стали сотрудничать с предприятиями, которые наряду с производством ведут исследовательскую деятельность. Так появился ряд научно-популярных программ для школьников и молодежи.

И еще один очень важный для нас проект. Компания «ЮВА тур» стала региональным оператором национального «Императорского Маршрута» по Екатеринбургу и Свердловской области. Организуем регулярные сборные туры, гарантируем подтверждение заявок на любое количество туристов.

—​​​​​​​ Ирина, у вас интересно!

— Спасибо! Мы очень благодарны за возможность рассказать профессиональной аудитории о нашем городе и о нас.

Черное море — 2025: где и как отдыхать?

Онлайн воркшоп на Profi.Travel откроет для отельеров и туроператоров новые возможности этим летом

Черное море — 2025: где и как отдыхать?

С 19 по 23 мая на платформе Profi.Travel пройдет онлайн-воркшоп «Черное море — 2025: где и как отдыхать?» — ключевое событие для профессионалов внутреннего туризма. Как продавать туры на главные морские курорты России? Что сегодня нужно клиентам и чем ответить на эти запросы отельерам и туроператорам? На воркшопе будут и предложения, и новые партнеры для успешного сезона.

Туристический рынок России этим летом сильно изменился. Экологическая ситуация в районе Анапы повлияла на выбор и предпочтения туристов. Но интерес к отдыху на Черном море остается стабильно высоким, а спрос на качественные предложения только растет. В новых условиях особенно важно знать, какие направления и форматы отдыха будут точно востребованы в сезоне 2025 года.

С 19 по 23 мая на платформе Profi.Travel пройдет эксклюзивный онлайн-воркшоп «Черное море — 2025: где и как отдыхать?». Он станет ключевой площадкой для диалога между отельерами, туроператорами и агентствами, которые сегодня стремятся не только сохранить, но и укрепить свои позиции на внутреннем рынке.

Актуальность и преимущества

В этом сезоне туристы особенно внимательно относятся к выбору курортов, обращая внимание на экологическую обстановку, инфраструктуру и качество сервиса. И речь идет не только о стандартных предложениях «гостиница-пляж», но и о новых «цепляющих» программах: экопутешествия и глемпинги, тематические маршруты, винные и гастрономические, оздоровительные и спортивные туры. В 2025 году на Черноморском побережье ожидается рост интереса к таким форматам отдыха.

Целевая аудитория воркшопа — активные профессионалы туррынка со всей страны, которые ищут свежие идеи и надежных партнеров для успешного сезона. Именно им в течение пяти дней представители гостиниц, санаториев, курортных комплексов и туроператорских компаний смогут представить свои продукты, а также — обсудить друг с другом тренды внутреннего туризма в условиях изменившегося спроса.

Почему стоит участвовать?

Воркшоп на Profi. Travel — это не только возможность рассказать о своих услугах, но и шанс получить доступ к широкой базе контактов и масштабной рекламной кампании. Для отельеров и туроператоров, работающих на Черном море, мероприятие станет важным этапом подготовки к сезону и поможет найти эффективные инструменты для продвижения.

Участники воркшопа «Черное море — 2025: где и как отдыхать?» получат:

  • ● 30 минут прямого эфира для презентации своего туристического продукта широкой профессиональной аудитории.
  • ● Доступ к базе из более чем 200 туркомпаний и активных фрилансеров, готовых к сотрудничеству и поиску новых партнеров.
  • ● Упоминание в масштабной рекламной кампании воркшопа и публикацию в продуктовой рассылке на 30 000 подписчиков.
  • ● Размещение информации о вашем продукте в сводной статье (от 1500 просмотров) и анонс в редакционной рассылке (еще 30 000 подписчиков).

Стоимость участия — 50 000 рублей. Это инвестиции в прямой контакт с профессиональной аудиторией, расширение партнерской сети и эффективное продвижение продукта на всю Россию. Для подачи заявки на участие свяжитесь с командой Profi.Travel:

welcome@profi.travel
WhatsApp: +79310096994
Telegram: @volkovaveraa
Телефон: +79122717647

Тысячи пассажиров застряли в российских аэропортах из-за ограничений

Некоторые из них провели всю ночь в самолетах, другие — на чемоданах в терминалах

Тысячи пассажиров застряли в российских аэропортах из-за ограничений

В ночь с 6 на 7 мая в российских аэропортах вновь начали вводить ограничения из-за атак беспилотников. В Москве не работали все четыре авиаузла. На данный момент не принимают и не отправляют рейсы девять аэропортов: столичные Домодедово и Жуковский, а также аэропорты Кирова, Нижнекамска, Казани, Калуги, Нижнего Новгорода, Тамбова и Ярославля. Из-за этого тысячи пассажиров еще с ночи оказались заблокированы в терминалах и даже на борту самолетов.

Десятки рейсов, которые ночью следовали в Москву, из-за закрытия аэропортов были перенаправлены в другие города. Их сажали в Санкт-Петербурге, Калуге, Нижнем Новгороде, Ярославле, Саратове и Казани. Как свидетельствуют сообщения в соцсетях, гостиницы были предоставлены далеко не всем пассажирам, ожидающим своего вылета. Многим пришлось спать на чемоданах, поскольку свободных мест в терминалах также не хватает.

Самое большое количество рейсов в качестве запасного аэропорта принял Пулково — минимум 74 борта. В итоге авиаузел перегружен и сейчас работает с большими задержками. Некоторые пассажиры не могут выйти из самолетов, поскольку аэропортовые службы не справляются. Например, уже более семи часов не открывает двери борт, прибывший из Антальи. Люди готовы ехать в Москву, куда изначально и направлялся рейс, на поездах, однако пока их не выпускают из самолета. Пассажиры рейса из Омска более двух часов ожидают, когда к их воздушному судну подъедет трап. Ночь в самолетах провели и прибывшие из Ташкента рейсом Uzbekistan Airways, а также из Челябинска рейсом «Аэрофлота». Оба самолета были перенаправлены из Москвы в Санкт-Петербург.

Авиакомпании заявляют, что предпринимают все усилия для нормализации расписания. «Аэрофлот» предупредил, что часть рейсов могут объединить или же отменить. Пассажирам нацперевозчик предлагает перебронироваться на другие рейсы или же полный возврат средств — если свободных мест не окажется. Его дочка, авиакомпания «Победа», уже отменила часть вылетов. «Уральские авиалинии» также предлагают переоформить билет на другую дату или вернуть средства в связи с «экстраординарной ситуацией».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме