Арктика — доступная и не очень: путеводитель по северу России

Почти 500 тыс. туристов посетили арктические зоны России за 5 месяцев 2025 года

Арктика — доступная и не очень: путеводитель по северу России

Центр стратегических разработок и Profi.Travel провели совместное исследование возможностей развития туризма в Арктике и перспектив северных регионов России. Мы выяснили, что только за 5 месяцев 2025 года их посетили более 1 млн человек. Из них на арктические территории оценочно пришлось порядка 484,2 тыс. туристов. О том, как развивается туризм в Арктике, какие проблемы есть у регионов и, действительно, ли туры стоят очень дорого, написали в материале Profi.Travel.

Поток из-за рубежа растет

Чаще всего туристы посещали Вологодскую и Мурманскую области — 241,2 тыс. поездок и 219,6 тыс. поездок соответственно. Наибольший прирост числа поездок отмечен в Ненецком АО (+57,8% к январю-маю 2024 года). Но и другие регионы пользуются спросом, в том числе и у зарубежных гостей.

Число иностранных туристов в Арктике увеличилось почти в полтора раза (+46,8%), ими совершено 38,1 тыс. поездок. Наиболее значительная доля гостей зафиксирована в Мурманской области, на иностранцев приходится около 13% всех поездок в этот регион, сообщили в ЦСР. Мурманская область также является и абсолютным лидером по росту популярности: число размещенных иностранцев выросло в 2,1 раза к январю-маю 2024 года.

Посещаемость регионов «Серебряного ожерелья России», входящих в Арктическую зону, выросла на +5,7% по сравнению с прошлым годом: с января по май сюда приехали 348,8 тыс. гостей. Число иностранных гостей на этой территории выросло почти в 2 раза — на 92,1% если сравнивать с данными за аналогичный период прошлого года, достигнув 30 тыс. человек.

«Для дальнейшего развития туризма в регионах Арктической зоны нужны инвестиции в инфраструктуру, строительство современных гостиниц, поставки болотоходной техники, строительство круизных кораблей ледового класса, а также развитие авиасообщения», — говорят эксперты ЦСР. Это сейчас происходит, но туризм в Арктике развивается неравномерно, что связано и с географической доступностью, и особенностями регионов.

Мурманская область — арктические термы и аврора

Лидер — Мурманская область. Северное сияние давно стало брендом и за рубежом. Регион стремится стать одним из ведущих арктических направлений для путешественников, используя преимущество в транспортной доступности. «Область развивает сплавы по рекам, снегоходный, пеший и велосипедный туризм, катание на квадроциклах, изучение культуры поморов и саамов, сакральных мест лопарей, петроглифов Канозера, посещение национальных парков, заповедников, заказников, а также круизный и яхтенный туризм, — пояснили эксперты ЦСР. — Особой популярностью сегодня пользуется маршрут, предлагаемый многими туроператорами — сплав и рыбалка по рекам Индель — Варзуга, где предусмотрена лицензионная рыбалка».

Увеличению турпотока способствуют инфраструктурные проекты при поддержке государства. Например, туркомплекс «Лапландская деревня» сегодня предлагает 11 профессиональных экскурсионных туров. В их числе: «Фотоохота на китов», летние туры: «3 и 5 дней на Севере», «Путешествия в Саамскую деревню» — в гости к коренному финно-угорскому народу. Кроме этого, в регионе обустраивают национальные туристские маршруты, модернизируют культурно-туристический комплекс «Легенды Севера», реконструируют экологическую тропу «Тропа географов» в Кировске. Зимой популярны горные лыжи в Хибинах.

Также в Мурманской области планируется создать круглогодичные объекты кемпинг-размещения в Кировске, в поселках Териберка и Ура-Губа. Сейчас в 50 км от Мурманска работает глэмпинг «Аврора Вилладж». В комплекс входят десять купольных домиков с панорамными окнами.


Фото: Dmitry Grachyov, unsplash

В 2025 году в регионе планируется строительство «Арктического термального комплекса» в Мурманске и модернизация аэропортов. Объём инвестиций в проект «Арктического термального комплекса» составит порядка 3 млрд рублей. В нём будут располагаться аквапарк, бассейны, термы, фитнес, СПА, пляж и кафе. Одновременно в комплексе смогут находиться 1700 человек.

Учитывая обилие предложений, назвать среднюю стоимость туры сложно. Можно уложиться и в 20-30 тыс. руб. или заплатить существенно больше. Например, программа три дня на Русском Севере стоит 55-60 тыс. руб. Экскурсия «Фотоохота китов» — примерно 10-11 тыс. руб.

Архангельская область: здесь начинается Арктика

«В Архангельской область много объектов, которые привлекают туристов. Это «Малые Карелы, Кенозерский национальный парк, Онежский полуостров, куда сейчас строится дорога. Появляется гостиничная инфраструктура. Все это будет способствовать росту турпотока, в том числе и иностранного», — сказал руководитель Комитета РСТ по приключенческому туризму, генеральный директор RussiaDiscovery Вадим Мамонтов.

Как напомнили в ЦСР, в регионе реализуются проекты по созданию туристического кластера при Новодвинской крепости и горнолыжного комплекса «Онега» на берегу Белого моря. А для размещения туристов используются объекты культурного наследия: дом Пьянковых в Сольвычегодске, дом купца Вагера в Каргополе и дом купца Воробьёва в Онеге.

Кроме того, в последние годы в Арктической зоне Архангельской области для туризма были построены такие объекты, как туристический комплекс «Поморская гостёба» на острове Кего. Он включает в себя гостевой зал в скандинавском стиле, кафе. Здесь же находится отправная точка для туристических маршрутов по острову. На островах Северный (Новая Земля) и Хейса (архипелаг Земля Франца-Иосифа) для комфортного путешествия туристов за последние годы построены многофункциональные автономные комплексы. Они включают жилые и административные помещения, оборудованы пешеходными туристскими тропами.


Фото: Sergei Gussev, unsplash

Туристов привлекают Соловецкие острова и Белое море, в сезон навигации отправляются речные круизы с заходом в Архангельск и на Соловки, напомнили в ЦСР.

«Есть три наиболее популярных маршрута. Национальный туристический маршрут «Архангельск: здесь начинается Арктика» по которому гости знакомятся с историей освоения арктических широт, культурным наследием поморов и традициями деревянного судостроения. Маршрут «Сокровенный Север: от Архангельска до Соловков» — включает посещение Соловецкого монастыря, скитов, дамбы и межрегиональный маршрут для автотуристов, проходящий по федеральной трассе М-8 «Дорога на Русский Север», — добавили эксперты. При этом стоимость тура «Архангельск: здесь начинается Арктика» стартует от 21,6 тыс. руб. на человека.

Недавно, как рассказал Вадим Мамонтов, был спущен на воду новый теплоход «Николай Жарков». Круизы планируются и в арктические зоны — Архангельск, Соловецкие острова, Белое море. Они стартуют в следующем году. В одном круизе можно объединить три Арктических региона: Архангельскую, Мурманскую область и Карелию. Правда, такие программы недешевы — от 324 тыс. руб.

Арктическая Карелия — заповедник нетронутой природы

После включения Петроглифов Онежского озера и Белого моря в Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 2021 году правительство Карелии начало создавать инфраструктуру Беломорского кластера объекта. «Построены дорога к археологическому комплексу, новый пешеходный мост, благоустроен объект. Строится визит-центр для туристического показа петроглифов Белого моря, — рассказали в ЦСР. — Центр будет включать гостиницу на 40 номеров и кафе на 150 человек».

Кроме того, в рамках программы «Гектар в Арктике» был построен туристский комплекс в деревне Юркиннаволок. Он состоит из двух гостевых домов, бани, пирса для лодок и зоны отдыха на открытом воздухе. В рамках республиканского инвестиционного проекта «Создание туристско-рекреационного кластера «Карельское Беломорье» в скандинавском стиле построен отель Cosmos Smart Segezha».

Красноярский край — самая северная точка

Остальные Арктические регионы менее доступны, но не менее интересны. Например, Хатанга всегда была важна для освоения Севера и изучения Арктики. В советские времена посёлок даже получил название «Ворота в Арктику». Сейчас он восстанавливается. Время перестройки и последующих годов нанесли селу достаточно серьезный урон. «Хатанга начала восстанавливаться несколько лет назад, когда было принято решение о заброске туристов дрейфующего арктического ледового лагеря «Барнео» не из аэропорта Норвегии, а из российского аэропорта Хатанга. Ключевой точкой развития туризма в поселке стала реставрация и создание отеля уровня 4* «Мамонт Инн». Сюда приезжают, чтобы увидеть своими глазами Северное сияние. Расстояние от отеля до аэропорта всего 100 метров», — рассказали в ЦСР.

Знаменитое Плато Путорана — это «рай на земле» для тех туристов, которые сюда добрались. Сильно расчленённый горный массив перекликается с великолепными озерами, водопадами. На плато находится около 22 тысяч озёр, вместе они образуют второй по величине запас пресной воды в России после Байкала.

В 2022 году сообщалось об открытии глэмпинга «Деревня Нералах» на плато Путорана, который стал первым введённым в эксплуатацию объектом компании «Норникель» в рамках создания курорта «Затундра». Спрос здесь превышает предложение в размещении, туристы записываются и бронируют проживание за несколько месяцев. В 2023 году Русское географическое общество (РГО) разработало и запустило несколько туристических маршрутов: «Затерянный мир Анабара: от оленя до тайменя» — летнее фотосафари, где туристы могут увидеть «миграцию северных оленей» и «Кладоискатели: водовороты и самоцветы Анабара» — путешествие вдоль реки Котуй на севере Красноярского края».

Стоимость туров на плато Путорана — от 113-130 тыс. руб. Но есть и более дорогие предложения с вертолетными экскурсиями и т.д.

Кстати, в этом регионе находится самая северная точка Евразии, Азии и России — мыс Челюскина, а на Чукотке — крайняя восточная точка мыс Дежнева. «Это можно назвать труднодоступными российскими аналогами известного мыса Доброй надежды в ЮАР, — рассказывают в ЦСР. — Добраться до села Хатанга можно самолетом через Москву с пересадкой в Норильске — это займет 1,5 суток, а из Красноярска можно долететь всего за пару часов. За последние годы на этом направлении стоимость авиабилетов упала. Но есть ряд проблем. Во-первых, других перевозчиков сюда не пускают, в том числе для организации прямых перелетов. Во-вторых, внутренние линии в Арктику заполнены авиапарком, которому более 40 лет».

Также эксперты отмечают и недостаток инфраструктуры. Из новых объектов здесь существуют только небольшие проекты. Они построены на федеральные субсидии, выделенные для создания некапитальных сооружений. Для увеличения турпотока в эти регионы нужны крупные инвесторы, девелоперы территорий.

Чукотка — целиком в Арктике

«По потеницалу работ в сегменте экспедиционных круизов, я бы, наверное, выделил Чукотку, и здесь как раз можно говорить про поддержку государства, — рассказал Вадим Мамонтов. — Есть поручение Президента, чтобы расширить перечень пунктов в Арктике и на Дальнем Востоке, куда могут заходить зарубежные суда и сходить на берег иностранные туристы. Можно говорить, что на следующий год одно из таких иностранных судов появится на Дальнем Востоке и с цепочкой программ вдоль Приморья, Курил и Камчатки пройдет от Владивостока до острова Врангеля, к которому планируется два круиза!».

Новое судно премиального уровня рассчитано на 150 пассажиров. Сейчас в регионе работают два судна: «Профессор Хромов» и «Академик Шокальский», но это довольно старые научные теплоходы постройки 80-х годов. «Новый, на мой взгляд, будет интересен иностранному рынку», — отметил эксперт. Сейчас стоимость круиза находится на уровне 1,2-1,4 млн руб., на новом судне цены, вероятно, будут на 20-30% выше.


Фото: Rustam Ahunov
, unsplash

Наземные программы на Чукотке тоже набирают обороты. В сентябре 2021 года самый северо-восточный в России и пока единственный на Чукотке глэмпинг открыл предприниматель Максим Крупеня. Объект находится в бухте Безымянной, в 20 км от села Лаврентия, возле знаменитых Лоринских ключей — термоминеральных источников. «Глэмпинг называется «Умка». Это расшифровывается как «Удивительные маршруты, комфортная атмосфера», — отметили в ЦСР.

В ноябре 2025 года, с применением льгот и преференций территории опережающего развития «Чукотка», в Анадыре откроют ресторан, банный и парильный спа-комплекс. Новые объекты будут возведены по технологии модульного строительства на территории будущего туристического кластера с проектным названием «Какомэй». По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вкладывается 35,8 млн рублей, добавили в ЦСР.

Стоимость программ на Чукотку — с экскурсиями, питанием, проживанием — начинаются от 200-250 тыс. руб. Но есть и более дорогие предложения. Программа «Чукотский меридиан» — от 390 тыс. руб., а путешествие к мысу Дежнева — 490 тыс. руб.

ЯНАО — как развивается туризм

«Я бы, наверное, выделил и Салехард, Ямало-Ненецкий автономный округ, — сказал Вадим Мамонтов. — У Ямала есть понятный для туристов образ. Недавно был создан новый национальный парк «Ингилор»,где развивается инфраструктура. В регионе планируется организовать горнолыжный курорт».

В ЦСР из крупных туристских проектов в ЯНАО выделили строительство туркомплекса «Рай-Из». «Проект реализуется на основании концессионного соглашения. Начало строительства запланировано на конец 2025 года, а ввод в эксплуатацию — в 2028 году, — пояснили эксперты. — Для транспортной доступности к комплексу строят дорогу протяжённостью 19,5 км с 14 мостовыми переходами, включая мост через реку Собь».

На Ямале активно развивается событийный туризм, связанный с традиционными праздниками коренных народов и другими мероприятиями, которые привлекают туристов. «Например, день оленевода ежегодно проводится в марте, включает соревнования по национальным видам спорта, ярмарки и совместную трапезу с национальными блюдами. Наиболее известный тур «Надым. На праздник к оленеводам». Он включает участие в мероприятиях Дня оленевода: открытые соревнования оленеводов, окружной конкурс «Кочевая семья», концерты, тематические выставки и игровые программы», — добавили эксперты.

Стоимость туров Ямал — 68 тыс. руб. за выходные, а большая экспедиция — обойдется примерно в 270 тыс. руб.

Ненецкий автономный округ пока только начинает развивать прием гостей, но рост турпотока — показателен. В 7 км от города Нарьян-Мара расположен Центр арктического туризма. Он работает как туристско-информационный центр и государственный арктический туроператор. Центр предлагает широкий ассортимент экскурсионных и этнографических программ, активных и экстремальных туров, уникальные событийные мероприятия.

Республики Саха (Якутия) — полюс холода

По словам экспертов, этот регион может привлечь и российских, и иностранных гостей. Тем более, популярность приключенческо-экспедиционных туров растет. Сейчас в регионе реализуются такие проекты как: этнотуристский кластер «Юрта мира» в Эвено-Бытантайском районе. Он включает восемь туристических маршрутов, которые проходят через местность Хобол, озера Буора и кочевую школу Мэрлэнкэ. Проект «Верхоянье — Сердце Арктики» в Верхоянском районе — это туристский комплекс «Священные Кисиляхи», комплекс Табалах «Туостаах», центр развития арктического туризма «Полюс Холода» и комплекс «ЯнЛаг».

В столице региона есть гостиницы с немного устаревшим номерным фондом, но, все же достаточно комфортные. Очень много малых предприятий, предлагающих туристам сувенирную продукцию. «Якутия славится своими ножами, изделиями из серебра и золота с бриллиантами за умеренные цены, дизайнерскими изделиями из кожи и меха. Кроме того, в Якутске очень развита гастрономия. Кафе и рестораны предлагают мясные блюда, составляющие большую часть рациона местных жителей», — напомнили в ЦСР.


Фото: Alina Makhatyrova, unsplash

Стоимость туров начинается в среднем от 130-150 тыс. руб., но есть и короткие программы за 30-40 тыс. руб.

Республика Коми — арктические каскады

Республика Коми, по словам экспертов, мало известна туристам. Путешествие сюда, как и в Ненецкий автономный округ, — это скорее для искушенных путешественников. Но туристические объекты там появляются.

«В Арктической зоне Республики Коми по нацпроекту «Туризм и гостеприимство» активно создают модульные объекты и кемп-стоянку. Всего в 2025 году планируют ввести в эксплуатацию 15 новых объектов для размещения туристов, — рассказали в ЦСР. — В Коми есть несколько туристических маршрутов, которые позволяют посетить природные достопримечательности Полярного Урала и тундровой зоны. Например, тур «Арктические каскады», который проходит по маршруту Воркута — водопад Буредан — река Кара — посёлок Усть-Кара со сплавом к побережью Северного Ледовитого океана. Также есть тур «На краю Земли Русской».

Предложения по сплавам есть и за 14-25 тыс. руб., а вот комбинированный поход с вертолетной заброской будет стоить уже от 150 тыс. руб.

Северный полюс — квинтэссенция Арктики

«Путешествие на Северный полюс — это мечта для многих, как и автомобиль. Не все готовы отказаться от автомобиля ради такого путешествия — оно обойдется минимум в 3,1 млн рублей, — уточнили в ЦСР. — Есть несколько способов добраться до Северного полюса. Первый — доехать на отечественном ледоколе «50 лет Победы» или на иностранном ледоколе с заграничных портов — стоимость начинается от 4,3 млн руб.»

Еще один вариант — долететь на вертолете через село Хатанга или архипелаг Шпицберген, а затем прибыть на ледовую базу «Барнео», откуда долететь до Северного Полюса. Но на ближайшие три года туры распроданы. Такое путешествие рассчитано на достаточно обеспеченных людей.

Кстати, российский лагерь «Барнео» — единственное место в стране, где наши туристы уступает зарубежным коллегам: 94% прибывающих сюда путешественников — иностранцы. Тур на «Барнео» стоит около 2,5 млн рублей. Сюда приезжают уже опытные туристы, посетившие многие страны. Кроме того, это единственный в мире посёлок, расположенный на дрейфующей гигантской льдине. Спрос на «Барнео» значительно превышает предложение.

Путешествия по арктическим архипелагам: Новая Земля, Новосибирские острова Северная Земля и Земля Франца-Иосифа, Де-Лонга островам Врангеля и Шпицберген, остров Ратманова — это более доступное, но не бюджетное путешествие. «Стоимость колеблется от 450 тыс. до 2 миллионов рублей на человека, в зависимости от продолжительности и стоимости авиабилетов до точки отправления, — добавили в ЦСР. — Корабли отправляются из Мурманска, Лонгйира, Анадыря, Нарьян-Мара. Кроме того, такое путешествие требует покупки экипировки».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме