Почему казанские туристы в прошлые выходные не смогли вовремя вылететь в Грецию?

Более сотни казанских туристов не смогли в конце прошлой недели благополучно начать свой отпуск в Греции. Сначала в пятницу двадцать туристов из-за отсутствия паспортов не вылетели на о. Крит, а затем и субботний рейс на о. Кос был задержан почти на 12 часов. TurProfi.ru по просьбе читателей разбирался в причинах и последствиях заминок.

Более сотни казанских туристов не смогли в конце прошлой недели благополучно начать свой отпуск в Греции. Сначала в  пятницу двадцать туристов из-за отсутствия паспортов не вылетели на о. Крит, а затем и субботний рейс на о. Кос был задержан почти на 12 часов. TurProfi.ru по просьбе читателей разбирался в причинах и последствиях заминок.



Поздно вечером в пятницу, 24 июня, на форуме TurProfi.ru появилось сообщение от читателя портала. Некто под ником Mag сообщил, что в казанском аэропорту около 20 туристов не смогли вылететь на отдых, поскольку туроператор «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» не предоставил вовремя на стойку регистрации загранпаспорта граждан с полученными визами. При проверке информация подтвердилась: 20 пассажиров рейса Казань — Ираклион, в том числе 9 детей, из-за задержки их документов так и не улетели в этот день на греческий остров Крит. Все они действительно бронировались через консолидатора рейса, туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». 

Директор представительства туроператора в Казани Гульназ Ханбекова рассказала TurProfi.ru, что в случившемся вины компании «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» нет и с их стороны ошибок допущено не было: «Визы туристов, которые должны были вылететь из Казани в пятницу в 4.15 на Крит, из консульства вышли накануне 23 июня после 19.00. После чего наш курьер с паспортами туристов выехал в аэропорт, чтобы отправить их рейсом Москва — Казань (U9 367, вылет в 22.45, прилет в 00.15), где передал их представителю а/к «Татарстан» и получил соответствующие документы. В Казань документы должны были прибыть к часу ночи, но на месте курьер «ЮЖНОГО КРЕСТА» их так и не получил, так как паспорта данным рейсом не «прилетели». К сожалению, авиакомпания до сих пор официально не прокомментировала нам причины задержки отправки паспортов».

 В результате отсутствия документов туристы вместо вылета на отдых вынуждены были вернуться домой, а иногородних туроператор за свой счет разметил в отеле. «Всех, кто не смог улететь из Казани в пятницу, мы отправили на Крит 25 и 26 июня через Москву, оплатив им также дорогу до Москвы. Деньги за потерянные ночи туристам будут возвращены», — прокомментировала Гульназ Ханбекова.

К сожалению, на этом неприятном случае злоключения греческих рейсов из Казани в эти выходные не закончились. Второй инцидент произошел в субботу, и, увы, снова не без участия авиакомпании «Татарстан», выполняющей из Казани чартерный рейс на остров Кос (рейс так же, как и вышеописанный, загружают туроператоры «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» и «Лабиринт»). Вместо запланированных 11 часов утра самолет вылетел почти ночью: по данным справочной аэропорта «Казань», в 22.51. 

Как рассказала TurProfi.ru Ирина Ожиганова, директор представительства туроператора «Лабиринт» в Казани, задержка рейса произошла по вине перевозчика: «На протяжении всего дня у нас не было какой-либо точной информации о причинах задержки, но, скорее всего, у авиакомпании был неисправен борт. В результате авиакомпания произвела замену, поставив на рейс вместо Boeing 737 борт Ту-154. Нужно признать, что в плане информирования представители компании сработали достаточно оперативно, туристов о задержке предупредили сразу по прибытии в аэропорт, а иногородних разместили в отеле».

За разъяснениями TurProfi.ru обратился также и к авиакомпании «Татарстан». Однако получить комментарии от перевозчика нам пока не удалось: все сотрудники компании, с которыми мы связывались в течение понедельника, сообщали, что комментировать не уполномочены. В настоящее время в авиакомпанию «Татарстан» направлено официальное письмо с просьбой все же прокомментировать причины заминок.

При этом в казанских турфирмах говорят, что случаи задержек не единичны. «Конечно, в ситуации с чартерными рейсами невозможно все предусмотреть заранее и накладки случаются, но, так или иначе, больше всех страдают из-за них туристы, и бывает, что из-за таких ЧП мы теряем клиентов. Далеко не все понимают, что перенос и задержки рейсов происходят не по нашей вине. И в конечном итоге мы остаемся виноватыми и несем ответственность не только за свою работу, но и за работу операторов, гидов и авиаперевозчиков, — говорит Линиза Гатауллина, директор турагентства «Айлэнд-Тур», чьи туристы также пострадали. — На субботнем рейсе от нашего агентства летели два человека, и их недовольству не было предела. Потому что из-за такой многочасовой задержки наши клиенты прибыли на Кос уже после полуночи, то есть, заплатив за 11 ночей, в Греции они будут отдыхать только 10, ибо один день так или иначе уже пропал, настроение испорчено, и деньги потеряны».

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Об ограничениях объявил и лоукостер AJet

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Есть ограничения и по провозу их в ручной клади. Ранее об аналогичных запретах объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на рейсах авиакомпании из ОАЭ ограничения будут введены позже.

«Портативные зарядные устройства с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч (ватт-часов), электронные сигареты, запасные/внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но их нельзя использовать в салоне самолета», — пишет Aa.com.tr со ссылкой на авиакомпанию.

Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется разрешение авиакомпании. Батареи мощностью более 160 Вт-ч могут провозиться только в качестве груза при соблюдении определенных условий.

Ранее, на прошлой неделе, Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

Потом и Emirates сообщила, что с 1 октября 2025 года на рейсах авиакомпании вводится запрет на использование любых внешних аккумуляторов. Пассажирам по-прежнему разрешено провозить один пауэрбанк в ручной клади (мощностью до 100 Вт-ч), однако пользоваться им в салоне самолёта будет запрещено — для зарядки как устройств, так и самого аккумулятора от бортовой электросети.

«При перезарядке или повреждении аккумулятора может возникнуть так называемый «тепловой разгон» — процесс, при котором выделение тепла внутри элемента батареи превышает его способность охлаждаться, что приводит к быстрому и неконтролируемому росту температуры. Это может повлечь за собой пожар, взрыв или выделение токсичных газов», — поясняли в пресс-службе Emirates.

Учитывая, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристы остались без туров в Турцию из-за банкротства европейского туроператора

Скажется ли ситуация на российском рынке?

Туристы остались без туров в Турцию из-за банкротства европейского туроператора

Шведский туроператор Mixx Travel объявил о банкротстве, в результате сотни туристов в Турции столкнулись с необходимостью повторно оплачивать свой отдых, сообщает Turizm Guncel. Отельеры утверждают, что не получили денег за забронированные номера. Аннулированы и некоторые билеты на обратные рейсы.

Как сообщает издание, банкротство туроператора коснулось 1300 туристов, которые сейчас отдыхают в Турции и Греции: они сталкиваются с многочисленными требованиями повторной оплаты от отелей.

Проблема не ограничивается размещением: обратные билеты некоторых туристов также были аннулированы. Норвежская авиакомпания Norwegian отменила бронирования Mixx Travel, датированные 2 августа и позднее.

Туроператор Mixx Travel AB объявил о банкротстве 31 июля. Его владелец Эрджан Сечилмиш заявил: «Мы боролись до последнего момента, чтобы спасти компанию». Тогда он подчеркивал, что страховка покроет расходы на возвращение застрявших на курортах туристов, а желающие получить компенсацию должны подать заявление в течение трех месяцев.

По мнению экспертов, количество пострадавших не столь велико, чтобы ситуация стала заметной на других рынках. С другой стороны, они не исключают, что некоторые объекты дополнительно объявят точечные распродажи и акции для российского рынка. Ранее гендиректор компании Fun&Sun объяснил снижение цен на отдых в Турции для россиян этим летом спадом спроса со стороны европейского рынка

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме