Все пляжные направления осеннего-зимнего сезона 2011-2012 года из Казани

Несмотря на то, что зимние программы операторов еще в процессе верстки и согласований, главные тенденции осенне-зимнего сезона 2011-2012 уже обозначены. И судя по озвученным планам, зима для казанцев будет «жаркой»: на фоне общего значительного увеличения объема международной перевозки появляются еще два совершенно новых для Казани направления. Все пляжные планы будущего сезона в обзоре TurProfi.ru.

Несмотря на то, что зимние программы операторов еще в процессе верстки и согласований, главные тенденции осенне-зимнего сезона 2011-2012 уже обозначены. И судя по озвученным планам, зима для казанцев будет «жаркой»: на фоне общего значительного увеличения объема международной перевозки появляются еще два совершенно новых для Казани направления. Все пляжные планы будущего сезона в обзоре TurProfi.ru.


Индия и Индонезия — экзотику в массы!


Впервые в этом году из Казани стартует чартерная программа в Гоа. Консолидатором цепочки выступает туроператор PEGAS Touristik. «Исходя из результатов мониторинга рынка, мы поняли, что направление также достаточно перспективное и, скорее всего, будет популярным, к тому же наша отельная база позволяет увеличить присутствие в Гоа туристов из регионов», — прокомментировала TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. Старт программы намечен на 20 октября, вылеты запланированы раз в 11 дней.

Кроме того, из Казани PEGAS Touristik этой зимой также планирует предлагать туры на Бали. Правда, Индонезию новинкой можно назвать все-таки с некоторой оговоркой — рейс будет осуществляться через Бангкок. «Прошлогодний сезон показал, что в Татарстане тайское направление пользуется очень хорошим и устойчивым спросом, что позволяет нам расширить на его базе географию предложений, — продолжает Анна Подгорная. - Таким образом, мы продолжаем расширять линейку продуктов новыми зимними направлениями, которые стали уже традиционными для других крупных городов».


Программы вылетов в Индию и Индонезию

 

 


Таиланд — курс на Пхукет


В прошлом году из столицы Татарстана в направлении Таиланда летали только два борта и оба — в Бангкок. В новом сезоне к ним добавляется третий — туроператора Anex Tour.

«В этом году программы в Таиланд из Казани мы делаем впервые, — рассказывает Эльван Кучук, региональный координатор Anextour. — И с радостью отмечу, что несмотря на то, что продажи стартовали только неделю назад, глубина продаж уже достигла января. Таиланд — востребованное и, по сравнению с Египтом, еще не изведанное большинством казанцев направление. В настоящее время подготовка к открытию направления продолжается: заключены контракты с отелями, идет набор персонала, печатается каталог с отельной базой и регионами оперирования», — уточняет Эльван Кучук.

Нужно сказать, что Anex Tour далеко не единственный новичок в ряду игроков тайского рынка. В прошлом году программы в Таиланд с прямыми вылетами из Казани предлагали компании Coral Travel, TEZ TOUR, Pegas Touristik, НТК «Интурист», «Библио Глобус», «Ланта-тур вояж» и «Нева тревел». Нынешней зимой к ним присоединяются операторы Natalie tours и «Южный крест».

Но, пожалуй, главной сенсацией на тайском направлении станут прямые вылеты на крупнейший тайский остров Пхукет, куда из Казани заявлено сразу два прямых рейса — чартеры Pegas Touristik на крыльях Nord Wind и авиакомпании «Трансаэро», блоки на рейсах которой берут операторы Coral Travel, TEZ TOUR, «Ланта-тур вояж»,«Южный крест» и Natalie tours. Последний, несмотря на первый сезон работы на этом направлении из Казани, берет блоки сразу на рейсах и в Бангкок, и на Пхукет.

«Эти два направления, за очень редким исключением, для нас взаимосвязаны практически во всех регионах, из которых у нас есть вылеты, — комментирует Олег Хигер, директор по продажам Natalie tours. — И если, например, Бангкок года три назад преобладал, то сейчас ситуация на рынке такова, что Пхукет также не менее востребован. К тому же в скором времени в Казани мы открываем представительство, поэтому очень важно, чтобы наш продукт присутствовал в достаточном объеме».

Увеличение своих тайских объемов TurProfi.ru также подтвердили и другие операторы. «Перевозка на тайском и эмиратском направлениях выросла примерно на 15-20%, — говорит Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, — объемы по остальным направлениям в зимнем сезоне 2011/12 сохранились примерно на прежнем уровне. Зима - это традиционно непростой сезон для продаж,поэтому резко увеличивать свои объемы считаем нелогичным, необходимо закреплять положительную динамику продаж прошлогоднего сезона и не гнаться за количеством перевозки».

Перевозка TEZ TOUR на данном направлении, напротив, увеличилась в несколько раз. Как отметил Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR, не считая рейсов на Пхукет, объем перевозки компании из Казани в Бангкок по сравнению с прошлым годом вырос в 4 раза. Кроме того, факт значительного увеличения объемов нам подтвердили и в казанском офисе «Ланта-тур вояж». По словам Анны Ушмаевой, руководителя филиала, размеры их перевозки увеличились на 50%, и в первую очередь, за счет новых рейсов на Пхукет.


Программа вылетов в Таиланд


ОАЭ — конкуренция растет


Но если с планами операторов и авиакомпаний относительно Таиланда все ясно и понятно, то полетная программа в Арабские Эмираты,традиционное для Казани зимнее направление, окончательно еще не сформирована. И ситуация вокруг нее остается весьма интригующей.

До сих пор не известна вторая частота полетов нового перевозчика FlyDubai. Кроме того, по словам представителей казанского турбизнеса, еще один регулярный рейс в Дубай планирует поставить авиакомпания «Трансаэро». И туроператоры уже готовы предложить на базе ее рейсов программы в ОАЭ.

«Мы долго вели переговоры с перевозчиком, и наконец они пришли к логическому завершению. На днях мы представили рынку цены на пакетные туры с комфортабельным перелетом эконом-, премиум- и бизнес-классами с очень конкурентными слотами,— делится первыми подробностями Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel. — По итогам прошлого сезона, мы вышли на одни из лидерских позиций в продажах направления и в этом году, не прекращая сотрудничества с «Уральскими авиалиниями», увеличили свой объем перевозки на данном направлении за счет блоков на рейсах обеих авиакомпаний». Помимо Coral Travel на рейсах «Трансаэро» планируют летать TEZ TOUR и «Южный крест».

Кроме того, не исключено, что объем перевозки в ОАЭ из Казани может и еще увеличиться — по-прежнему остается открытым вопрос о возобновлении программы в Дубай авиакомпанией «Татарстан».

«В любом случае, — уверен Олег Хигер, директор по продажам Natalie tours, — уже заявленный объем перевозки превышает прошлогодний в несколько раз. И совершенно очевидно, что кто-то из участников  эту конкуренцию не осилит, и после месяца-полутора полетов будет вынужден снять свой рейс, потому что такое предложение по Эмиратам физически не может соответствовать спросу».
 

Предварительная программа вылетов в ОАЭ


Египет — по-прежнему направление № 1


На главном зимнем направлении сильно наращивать свои объемы туроператоры не спешат. Хотя спрос и восстанавливается, но этого, отмечают они, все же недостаточно:

«Мы рассматриваем вопрос об увеличении египетской программы, но не намного, — комментирует Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. — В настоящее время спрос восстановился на 80%, и это очень хороший показатель. Но так или иначе все будет зависеть от дальнейшей политической ситуации в стране, потому что только в условиях стабильности можно говорить о расширении программы».


Программа вылетов в Египет


На уровне прошлого года свою перевозку решили пока оставить Coral Travel и Anex Tour. Как рассказала Эльван Кучук, региональный координатор Anex Tour, сейчас Египет демонстрирует хорошую активность продаж, рейсы загружены на 100% вплоть до середины сентября. «Мы надеемся, что уровень спроса вернется на прежний уровень к началу 2012 года, потому что альтернативу Египту пока все-таки не придумали. И по таким характеристикам, как ценовая доступность, короткий перелет, богатый подводный мир, сервис и туристская инфраструктура, Египет по-прежнему в лидерах», - резюмирует Эльван Кучук.

TEZ TOUR, напротив, решил увеличить объемы перевозок, хоть и незначительно. «Спрос растет, — соглашается с коллегами Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR. — Тем не менее, все еще ощущается некоторое отставание в динамике бронирований. Но мы надеемся, что в ближайшем будущем она восстановится».


Каковы перспективы?


Продажи зимних туров только стартовали, да и программы  окончательно еще не сформированы, а потому и оценивать уровень загрузки на том или ином направлении, говорят операторы, еще довольно рано, отмечая при этом хороший интерес со стороны туристов, и не только к новинкам.

«На данный момент мы закрыли свои блоки по всем первым рейсам практически всех направлений, включая ОАЭ, Таиланд и Египет.  Глубина продаж также радует. Будем надеяться, что рынку удастся сохранить свою положительную динамику, а игроки рынка не увлекутся наращиванием излишней перевозки», — сообщил Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel.

Казанские турагенты, в свою очередь, к амбициозным планам туроператоров относятся по-разному: приветствуя новые направления, с одной стороны, и высказывая опасения по поводу заявленных объемов — с другой.

«Если говорить о новинках, на мой взгляд, самый хороший спрос будет на Пхукет, потому что отдых на этом острове достаточно сильно отличается от времяпрепровождения в Паттайе, где в большей степени развита экскурсионка, а для купаний нужно выезжать на ближайшие острова, — рассуждает Константин Новиков, директор туристической компании «Магеллан Трэвел». — По Египту пока сложно что-то прогнозировать, хотя туристы активно бронируют туры уже на два месяца вперед. Но как бы то ни было, я думаю, казанский рынок по некоторым направлениям немного перегружен, и скорее всего в течение сезона полетные программы  будут еще корректироваться в сторону уменьшения».

С мнением о более чем достаточном количестве рейсов согласен и Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник»: «Все заявленные на данный момент программы можно сравнить с началом карточной игры, а именно, когда сдается колода карт, кому-то достаются простые карты, а кому-то — главные козыри. Также и в турбизнесе: у кого будут главные козыри — удобные слоты, новые самолеты, комфортные условия перевозки, хорошие отели и цены, те останутся; а остальные будут вынуждены менять свои программы», — предполагает Евгений Никулин.

 

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Ждать ли роста турпотока между странами?

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Соглашение о взаимном безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией вступает в силу 11 мая. Оно было подписано в Эр-Рияде 1 декабря 2025 года. Об этом сообщает МИД России. Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может отразиться на турпотоке в обе стороны, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке.

В МИД уточнили, что российские турист смогут въезжать и оставаться в Саудовской Аравии без виз до 90 дней в течение года. Паломнических туров это не коснется: для совершения хаджа или умры нужно будет получать визу.

Аналогичные правила безвизового въезда действуют и для саудитов в России.

«Вступление в силу соглашения о взаимном безвизе с Саудовской Аравией 11 мая 2026 года снимет последний административный барьер для организации поездок. По итогам 2025 года Россию уже посетили 74 919 граждан Королевства с туристическими целями — это на 35,8% больше, чем годом ранее. Это позволило Саудовской Аравии занять второе место по въездному турпотоку после Китая, сказал эксперт Российского союза туриндустрии, руководитель компании VCP Travel Михаил Абасов. — В обратном направлении поток тоже демонстрировал уверенный рост: в Саудовскую Аравию отправились около 52 900 российских туристов, что на 42% превысило уровень 2024 года».

Правда, сейчас действуют рекомендации Минэкономразвития для туристов не посещать ряд стран Ближнего Востока, а для туроператоров и турагентов — не продавать туда туры. Саудовская Аравия входит в этот список. Так что рассчитывать на рост спроса из России не приходится. Ранее, в октябре прошлого года, Саудовская Аравия провела мероприятие в России с презентацией отелей и курортов, и российские туроператоры, и принимающие компании говорили о росте спроса из нашей страны, а авиакомпании Saudya и Flynas наращивали число рейсов. Вероятно, если конфликт утихнет, тенденции продолжатся.

При этом, как отмечали эксперты и авиакомпании, на рейсах между странами значительно больше пассажиров из Саудовской Аравии, чем россиян. Въездной турпоток рос и ранее, и может существенно увеличиться, несмотря на ситуацию на Ближнем Востоке.

«Саудовские гости традиционно относятся к премиум- и luxury-сегменту. Они приезжают семьями, на длительный срок, выбирают отели высокого уровня, активно тратят на шопинг и качественные экскурсии. Для них Россия — это экзотика, высокий уровень безопасности и статусное направление, — пояснил Михаил Абасов. — Лето остаётся одним из двух ключевых сезонов наряду с новогодними праздниками, поэтому после 11 мая вполне можно ожидать заметного ускорения турпотока именно в летние месяцы 2026 года».

Однако эксперт отметил, что даже после запуска безвиза взрывного роста ждать не приходится. Саудовская Аравия сохранит статус нишевого, но очень прибыльного рынка. Поток имеет потенциал выйти на уровень 110–160 тысяч человек в год в ближайшие 2–3 года, однако он останется в премиальном сегменте с высоким средним чеком и не перейдёт в массовую категорию.

Как ранее комментировал Profi.Travel проблемы въездного туризма гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин, есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, объем прямой авиаперевозки, цена продукта и продвижение. Как и в случае с Китаем, визовые вопросы решаются, но рейсов недостаточно. Кроме того, России очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай, Индия, Арабские страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме