Все пляжные направления осеннего-зимнего сезона 2011-2012 года из Казани

Несмотря на то, что зимние программы операторов еще в процессе верстки и согласований, главные тенденции осенне-зимнего сезона 2011-2012 уже обозначены. И судя по озвученным планам, зима для казанцев будет «жаркой»: на фоне общего значительного увеличения объема международной перевозки появляются еще два совершенно новых для Казани направления. Все пляжные планы будущего сезона в обзоре TurProfi.ru.

Несмотря на то, что зимние программы операторов еще в процессе верстки и согласований, главные тенденции осенне-зимнего сезона 2011-2012 уже обозначены. И судя по озвученным планам, зима для казанцев будет «жаркой»: на фоне общего значительного увеличения объема международной перевозки появляются еще два совершенно новых для Казани направления. Все пляжные планы будущего сезона в обзоре TurProfi.ru.


Индия и Индонезия — экзотику в массы!


Впервые в этом году из Казани стартует чартерная программа в Гоа. Консолидатором цепочки выступает туроператор PEGAS Touristik. «Исходя из результатов мониторинга рынка, мы поняли, что направление также достаточно перспективное и, скорее всего, будет популярным, к тому же наша отельная база позволяет увеличить присутствие в Гоа туристов из регионов», — прокомментировала TurProfi.ru Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. Старт программы намечен на 20 октября, вылеты запланированы раз в 11 дней.

Кроме того, из Казани PEGAS Touristik этой зимой также планирует предлагать туры на Бали. Правда, Индонезию новинкой можно назвать все-таки с некоторой оговоркой — рейс будет осуществляться через Бангкок. «Прошлогодний сезон показал, что в Татарстане тайское направление пользуется очень хорошим и устойчивым спросом, что позволяет нам расширить на его базе географию предложений, — продолжает Анна Подгорная. - Таким образом, мы продолжаем расширять линейку продуктов новыми зимними направлениями, которые стали уже традиционными для других крупных городов».


Программы вылетов в Индию и Индонезию

 

 


Таиланд — курс на Пхукет


В прошлом году из столицы Татарстана в направлении Таиланда летали только два борта и оба — в Бангкок. В новом сезоне к ним добавляется третий — туроператора Anex Tour.

«В этом году программы в Таиланд из Казани мы делаем впервые, — рассказывает Эльван Кучук, региональный координатор Anextour. — И с радостью отмечу, что несмотря на то, что продажи стартовали только неделю назад, глубина продаж уже достигла января. Таиланд — востребованное и, по сравнению с Египтом, еще не изведанное большинством казанцев направление. В настоящее время подготовка к открытию направления продолжается: заключены контракты с отелями, идет набор персонала, печатается каталог с отельной базой и регионами оперирования», — уточняет Эльван Кучук.

Нужно сказать, что Anex Tour далеко не единственный новичок в ряду игроков тайского рынка. В прошлом году программы в Таиланд с прямыми вылетами из Казани предлагали компании Coral Travel, TEZ TOUR, Pegas Touristik, НТК «Интурист», «Библио Глобус», «Ланта-тур вояж» и «Нева тревел». Нынешней зимой к ним присоединяются операторы Natalie tours и «Южный крест».

Но, пожалуй, главной сенсацией на тайском направлении станут прямые вылеты на крупнейший тайский остров Пхукет, куда из Казани заявлено сразу два прямых рейса — чартеры Pegas Touristik на крыльях Nord Wind и авиакомпании «Трансаэро», блоки на рейсах которой берут операторы Coral Travel, TEZ TOUR, «Ланта-тур вояж»,«Южный крест» и Natalie tours. Последний, несмотря на первый сезон работы на этом направлении из Казани, берет блоки сразу на рейсах и в Бангкок, и на Пхукет.

«Эти два направления, за очень редким исключением, для нас взаимосвязаны практически во всех регионах, из которых у нас есть вылеты, — комментирует Олег Хигер, директор по продажам Natalie tours. — И если, например, Бангкок года три назад преобладал, то сейчас ситуация на рынке такова, что Пхукет также не менее востребован. К тому же в скором времени в Казани мы открываем представительство, поэтому очень важно, чтобы наш продукт присутствовал в достаточном объеме».

Увеличение своих тайских объемов TurProfi.ru также подтвердили и другие операторы. «Перевозка на тайском и эмиратском направлениях выросла примерно на 15-20%, — говорит Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, — объемы по остальным направлениям в зимнем сезоне 2011/12 сохранились примерно на прежнем уровне. Зима - это традиционно непростой сезон для продаж,поэтому резко увеличивать свои объемы считаем нелогичным, необходимо закреплять положительную динамику продаж прошлогоднего сезона и не гнаться за количеством перевозки».

Перевозка TEZ TOUR на данном направлении, напротив, увеличилась в несколько раз. Как отметил Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR, не считая рейсов на Пхукет, объем перевозки компании из Казани в Бангкок по сравнению с прошлым годом вырос в 4 раза. Кроме того, факт значительного увеличения объемов нам подтвердили и в казанском офисе «Ланта-тур вояж». По словам Анны Ушмаевой, руководителя филиала, размеры их перевозки увеличились на 50%, и в первую очередь, за счет новых рейсов на Пхукет.


Программа вылетов в Таиланд


ОАЭ — конкуренция растет


Но если с планами операторов и авиакомпаний относительно Таиланда все ясно и понятно, то полетная программа в Арабские Эмираты,традиционное для Казани зимнее направление, окончательно еще не сформирована. И ситуация вокруг нее остается весьма интригующей.

До сих пор не известна вторая частота полетов нового перевозчика FlyDubai. Кроме того, по словам представителей казанского турбизнеса, еще один регулярный рейс в Дубай планирует поставить авиакомпания «Трансаэро». И туроператоры уже готовы предложить на базе ее рейсов программы в ОАЭ.

«Мы долго вели переговоры с перевозчиком, и наконец они пришли к логическому завершению. На днях мы представили рынку цены на пакетные туры с комфортабельным перелетом эконом-, премиум- и бизнес-классами с очень конкурентными слотами,— делится первыми подробностями Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel. — По итогам прошлого сезона, мы вышли на одни из лидерских позиций в продажах направления и в этом году, не прекращая сотрудничества с «Уральскими авиалиниями», увеличили свой объем перевозки на данном направлении за счет блоков на рейсах обеих авиакомпаний». Помимо Coral Travel на рейсах «Трансаэро» планируют летать TEZ TOUR и «Южный крест».

Кроме того, не исключено, что объем перевозки в ОАЭ из Казани может и еще увеличиться — по-прежнему остается открытым вопрос о возобновлении программы в Дубай авиакомпанией «Татарстан».

«В любом случае, — уверен Олег Хигер, директор по продажам Natalie tours, — уже заявленный объем перевозки превышает прошлогодний в несколько раз. И совершенно очевидно, что кто-то из участников  эту конкуренцию не осилит, и после месяца-полутора полетов будет вынужден снять свой рейс, потому что такое предложение по Эмиратам физически не может соответствовать спросу».
 

Предварительная программа вылетов в ОАЭ


Египет — по-прежнему направление № 1


На главном зимнем направлении сильно наращивать свои объемы туроператоры не спешат. Хотя спрос и восстанавливается, но этого, отмечают они, все же недостаточно:

«Мы рассматриваем вопрос об увеличении египетской программы, но не намного, — комментирует Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. — В настоящее время спрос восстановился на 80%, и это очень хороший показатель. Но так или иначе все будет зависеть от дальнейшей политической ситуации в стране, потому что только в условиях стабильности можно говорить о расширении программы».


Программа вылетов в Египет


На уровне прошлого года свою перевозку решили пока оставить Coral Travel и Anex Tour. Как рассказала Эльван Кучук, региональный координатор Anex Tour, сейчас Египет демонстрирует хорошую активность продаж, рейсы загружены на 100% вплоть до середины сентября. «Мы надеемся, что уровень спроса вернется на прежний уровень к началу 2012 года, потому что альтернативу Египту пока все-таки не придумали. И по таким характеристикам, как ценовая доступность, короткий перелет, богатый подводный мир, сервис и туристская инфраструктура, Египет по-прежнему в лидерах», - резюмирует Эльван Кучук.

TEZ TOUR, напротив, решил увеличить объемы перевозок, хоть и незначительно. «Спрос растет, — соглашается с коллегами Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR. — Тем не менее, все еще ощущается некоторое отставание в динамике бронирований. Но мы надеемся, что в ближайшем будущем она восстановится».


Каковы перспективы?


Продажи зимних туров только стартовали, да и программы  окончательно еще не сформированы, а потому и оценивать уровень загрузки на том или ином направлении, говорят операторы, еще довольно рано, отмечая при этом хороший интерес со стороны туристов, и не только к новинкам.

«На данный момент мы закрыли свои блоки по всем первым рейсам практически всех направлений, включая ОАЭ, Таиланд и Египет.  Глубина продаж также радует. Будем надеяться, что рынку удастся сохранить свою положительную динамику, а игроки рынка не увлекутся наращиванием излишней перевозки», — сообщил Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel.

Казанские турагенты, в свою очередь, к амбициозным планам туроператоров относятся по-разному: приветствуя новые направления, с одной стороны, и высказывая опасения по поводу заявленных объемов — с другой.

«Если говорить о новинках, на мой взгляд, самый хороший спрос будет на Пхукет, потому что отдых на этом острове достаточно сильно отличается от времяпрепровождения в Паттайе, где в большей степени развита экскурсионка, а для купаний нужно выезжать на ближайшие острова, — рассуждает Константин Новиков, директор туристической компании «Магеллан Трэвел». — По Египту пока сложно что-то прогнозировать, хотя туристы активно бронируют туры уже на два месяца вперед. Но как бы то ни было, я думаю, казанский рынок по некоторым направлениям немного перегружен, и скорее всего в течение сезона полетные программы  будут еще корректироваться в сторону уменьшения».

С мнением о более чем достаточном количестве рейсов согласен и Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник»: «Все заявленные на данный момент программы можно сравнить с началом карточной игры, а именно, когда сдается колода карт, кому-то достаются простые карты, а кому-то — главные козыри. Также и в турбизнесе: у кого будут главные козыри — удобные слоты, новые самолеты, комфортные условия перевозки, хорошие отели и цены, те останутся; а остальные будут вынуждены менять свои программы», — предполагает Евгений Никулин.

 

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Агрегатор Cherehapa рассказал о программах с максимальной защитой путешественников и выгодой для партнеров

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Когда турагент оформляет хорошую страховку, он заботится о клиенте: помогает избежать стресса, больших расходов и испорченного отпуска. Крупнейший онлайн-агрегатор туристических страховок Cherehapa объясняет, как партнёрам удобно оформлять страховки, почему базового полиса из турпакета часто недостаточно и сколько на этом можно заработать.

Зачем нужна туристическая страховка

За границей даже базовые медицинские услуги стоят дорого. Прием врача, анализы или лекарства обходятся в сумму, которая в несколько раз превышает стоимость полиса. Но если путешественник застрахован, он получит быструю и качественную помощь, а расходы оплатит страховая компания.

Как страховка помогает в путешествии:

  • ● Во время отдыха во Вьетнаме путешественник отравился и слег с температурой 39°C. После обращения в страховую компанию ему организовали выезд врача в отель, который назначил лечение и выдал лекарства. Страховая компания полностью оплатила помощь.
  • ● На Бали у путешественницы воспалился зуб мудрости, требовалась срочная стоматологическая помощь. Страховая компания организовала и оплатила лечение. Все медицинские и транспортные услуги были оказаны туристке бесплатно.
  • ● Во время поездки на Шри-Ланку путешественник простудился, поднялась высокая температура. Ассистанс быстро назначил прием в клинике, а страховая компания полностью оплатила прием, анализы, лечение. Дополнительно компенсировали расходы на такси до клиники.

Стандартная туристическая страховка стоит от 600 до 1500 рублей, но она может сэкономить на лечении десятки или сотни тысяч. Полис гарантирует туристу финансовую защиту и освобождает от лишних хлопот. Ему не нужно самостоятельно искать врача, разбираться с документами, оплачивать лечение.

Почему страховка из турпакета не всегда поможет

В тур входит стандартная страховка, которая покрывает только самые важные риски. Это экстренное амбулаторное и стационарное лечение, транспортировка в больницу, экстренная стоматологическая помощь, телефонные разговоры с сервисной компанией или больницей, возвращение домой, если из-за лечения турист пропустил свой рейс, репатриация тела.

Многие опытные путешественники предпочитают не ограничиваться базовой страховкой из турпакета и оформляют дополнительный полис с расширенным покрытием. На Cherehapa такой полис легко собрать под себя, выбрав нужные опции: активный отдых и спорт, обострение хронических заболеваний, аллергия, осложнения беременности, травмы в состоянии алкогольного опьянения и другие. Также можно выбрать полис без франшизы. Кроме того, сервис позволяет купить страховку даже если турист уже находится в поездке — для этого есть опция «Я уже за границей».

Где турагенту купить страховку для клиента

Турагент может оформлять страховки напрямую на сайтах страховых компаний, но на практике это долго и неудобно. У каждой страховой свой интерфейс, свои формулировки и свои исключения. Чтобы подобрать полис, приходится заходить на десятки сайтов и каждый раз заново вводить одни и те же данные: страну, даты поездки, возраст туриста, тип отдыха, и изучать условия.

Удобнее использовать агрегатор, такой как Cherehapa, где на одном экране наглядно показаны цены и «наполнение» полисов сразу нескольких страховых компаний. Можно быстро сравнить условия и предложить клиенту оптимальный вариант. Страховщики не всегда оперативно реагируют на вопросы. Служба поддержки Cherehapa ответит в течение минуты.

Cherehapa работает на рынке страхования с 2012 года, за это время к партнёрской программе присоединились более 10 000 агентов.

Почему агенты выбирают партнёрскую программу Cherehapa:

  • ● Экономия времени. Рассчитывайте стоимость полисов в 15 страховых компаниях за один клик.
  • ● Гибкие предложения для клиентов. Предлагайте туристам полисы под их запрос: без франшизы и с полезными опциями.
  • ● Прозрачная статистика. Отслеживайте статистику в личном кабинете партнера.
  • ● Удобные инструменты для продаж. Используйте ссылки, баннеры, адаптивные виджеты White Label и API.
  • ● Быстрая поддержка. Обращайтесь в Службу поддержки партнеров и получите ответ меньше, чем за минуту.
  • ● Удобные платежи. Доступны оплата по СБП и безналичный расчёт.
  • ● Формат работы на выбор. Партнер может самостоятельно оформлять полисы, установить виджеты на сайт или подключить API для встройки покупки в свою CRM-систему.
  • ● Поддержка в сложных ситуациях. Cherehapa не оставляет партнеров и их клиентов один на один с проблемой. Сервис помогает ускорить организацию медицинской помощи за рубежом и помогает в решении спорных вопросов со страховыми компаниями.

Сколько зарабатывает партнёр Cherehapa

Cherehapa платит комиссию 15% за каждый оформленный полис ВЗР. Например, клиент купил полис за 3500 рублей, тогда агент получает вознаграждение 525 рублей. Минимальная сумма для выплаты — от 1000 рублей. А ещё можно пригласить партнеров по реферальной программе и получать 5% от их комиссии.

Cherehapa развивает партнерскую программу и дает готовые инструменты, чтобы турагенты получали стабильный доход с каждой продажи, могли сосредоточиться на привлечении клиентов и росте прибыли.

 

Контакты:
Сервис онлайн-страхования для туристов Cherehapa
127055, Российская Федерация, город Москва, Порядковый переулок, 21

+7 800 555-21-98
welcome@cherehapa.ru
www.cherehapa.ru

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Путин презик всё сделал
10 февраля, 08:21
Ну а чо хотели, ёпта?
Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

Статьи по теме