Сколько турагентств в Казани? Туррынок в цифрах

Очевидно, что с каждым годом туристических компаний на рынке Татарстана становится все больше и больше, другой вопрос — на сколько? TurProfi.ru стало интересно, сколько всего туристических агентств зарегистрировано в Татарстане и в Казани в частности, как быстро растет их число и какое количество компаний занимается туроператорской деятельностью? Любопытная статистика — в нашем материале.

Очевидно, что с каждым годом туристических компаний на рынке Татарстана становится все больше и больше, другой вопрос — на сколько? TurProfi.ru стало интересно, сколько всего туристических агентств зарегистрировано в Татарстане и в Казани в частности, как быстро растет их число и какое количество компаний занимается туроператорской деятельностью? Любопытная статистика — в нашем материале.

Стоит ли говорить, что одними из самых обсуждаемых на страницах портала TurProfi.ru становятся материалы, так или иначе затрагивающие тему скидок, высшего образования в туризме, а также ожидаемых поправок в отраслевой закон, призванных так или иначе упорядочить туристический рынок... Традиционно после таких материалов редакция TurProfi.ru получает немало откликов и комментариев, и суть многих из них заключается в том, что большая часть проблем в туристическом бизнесе связана непосредственно с неконтролируемым ростом числа турагентств: «Лицензий нет, в каждом доме по турфирме, конкуренция высокая и не всегда добросовестная...»

*Расположение турфирм в центре Казани, в соответствии с данными сервиса «Яндекс Карты».

Впрочем, вопрос необходимого рынку количества агентов, конечно, достаточно дискуссионный — пассажиропоток с вылетом из аэропорта Казани растет с каждым годом. Но вместе с этим интересно — сколько же всего турфирм на туррынке Татарстана и в Казани в частности? И как активно растут данные показатели за последние годы? За конкретными цифрами TurProfi.ru обратился в территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Татарстан.

Итак, к концу 2011 года (на момент 1.11.11) в Республике Татарстан, не считая Казани, было зарегистрировано более семисот предприятий, основным видом деятельности которых, согласно учредительным документам, является турагентская.

*Выборка делалась по наличию у компаний в числе видов экономической деятельности компании ОКВЭД 63.30 (турагентсткая деятельность). Коды ОКВЭД (общероссийский классификатор видов экономической деятельности) прописаны в учредительных документах каждого юридического лица в РФ.

И хотя цифры, приведенные татарстанским филиалом Росстата, не показывают абсолютное число работающих в Татарстане агентств (поскольку под одним юридическим лицом могут работать сразу несколько офисов туристической компании, равно как и у одного агентства может быть несколько юридических лиц), все-таки цифры весьма интересны.

Согласно статистике, число агентств с каждым годом неумолимо растет. Не помешал росту показателей даже кризис 2008 года. Немалую роль в этом, по мнению многих экспертов, сыграла отмена лицензий, что заметно снизило порог вхождения в турбизнес.

Напомним, изменения, внесенные 29 декабря 2006 г. в п. 6 ст. 18 ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», отменили лицензирование турагентской деятельности с 1 января 2007 года. Сегодня, по сравнению с 2007 годом, количество турагентств в Татарстане увеличилось более, чем в 2 (!) раза. Однако вопрос о возобновлении практики лицензирования в профессиональном сообществе в последнее время поднимается все чаще.

TurProfi.ru также решил провести опрос среди своих читателей — интересовал срок работы их агентств на рынке. Судя по итоговым результатам опроса, значительная часть компаний не старше 3-5  лет, ну а «старожилы» турагентского бизнеса — возрастом более 10 лет — составляют четверть опрошенных нами турпрофи.

*Всего проголосовало 73 человека

Не менее интересны и данные по компаниям, занимающимся туроператорской деятельностью. Так, согласно Единому федеральному реестру туроператоров, в настоящее время 69 компаний, зарегистрированных в Республике Татарстан, имеют финансовые гарантии и могут заниматься формированием турпродукта, из них 61 компания - непосредственно в Казани. Что касается размера финансовых гарантий, то среди зарегистрированных и действующих на территории региона компаний по большей части преобладают минимальные размеры обязательного страхования гражданской ответственности.

Таким образом, мы видим, что туррынок Республики Татарстан в настоящее время развивается достаточно динамично. Продолжится ли эта тенденция в следующем году — предположить сложно: если поправки в закон «О туристской деятельности» будут приняты окончательно, они могут существенно усложнить турфирмам вход на рынок и, как следствие, привести к сокращению числа турагентств.

Так или иначе, но TurProfi.ru обязательно возьмет за практику регулярно проводить подобные статистические замеры и анализы состояния татарстанского туррынка на текущий период.

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Владислав
24 марта, 10:54
Совсем охренели. Перелёты итак давно стали дороже стоимости отелей на 10 ночей.
Сергей
24 марта, 11:45
Это не совсем так.Смотря какого отеля.Да и перелёты есть по очень низкой цене

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме