Московские турфирмы начали выигрывать суды против «Ланты-тур»

Накануне Арбитражный суд обязал обанкротившегося оператора выплатить одной из компаний более 2,8 млн рублей...

Накануне состоялось очередное заседание Арбитражного суда, на котором в роли ответчика выступала компания «Ланта-тур вояж». Напомним, на 10 мая было назначено рассмотрение дела по иску ООО «Курьер Коррект Финанс», на сегодня — по искам «ОМ Трэвел» и «Номос-Банк», на заседании 14 мая истцом выступит компания «Глобус», 21 мая — туроператор «Ай Ти Эм групп-Центр», 22 мая — «Миллениум Вояж», 23 мая — ТК «Столицы и Курорты», а 28 — авиакомпания S7 («Сибирь»).

 

Как сообщила нам Валентина Джурабаева, менеджер компании «ОМ-Трэвел», «мы заключили договор с «Ланта-тур вояж» в сентябре 2011 года и внесли депозиты за блоки мест на 8 рейсах в Гоа на «Трансаэро» в марте 2012 года. Кроме того, мы взяли по 10 кресел на рейсах с 29 января по 19 февраля — также в Гоа на «Трансаэро». Рейсы выполнены не были, общая сумма задолженности составляет на сегодня 5,2 млн руб. Но она увеличивается, так как туристы, которые не смогли вылететь в январе—феврале, подают на нас в суд, требуя возмещения материального и морального вреда, а также проезда до Москвы, если они живут в регионах».

Она также рассказала, что сегодня суд постановил, что «Ланта-тур вояж» должна выплатить «ОМ Трэвел» по первому иску 2 млн 824 тысячи рублей. На подходе второй иск на сумму чуть менее 2 млн, заседание состоится в начале июня.
«Судья спросила у юриста «Ланта-тур вояж», согласен ли он с этим решением, и он подтвердил, что согласен. Тем не менее, по словам судьи, мотивировочную часть решения и документы, с которыми можем обратиться к банкам «Ланты-тур» и требовать деньги, мы получим не раньше чем через два месяца. Часть этого срока отводится на то, чтобы оператор мог подать апелляцию, часть на подготовку самого решения», — объяснила Валентина Джурабаева.
Также на сегодня запланировано и заседание по иску одного из кредитоов «Ланты-тур» — «Номос Банка». Согласно информации, опубликованной на сайте Арбитражного суда Москвы, речь идет о сумме в 2,73 млн рублей. Однако в прессе называлась и более крупная сумма претензий банка — 80 млн рублей. Более того, даже мелькала информация о том, что поручителями по кредиту «Номос Банка» выступали лично Игорь и Людмила Пучковы. Как сообщают юристы, в таком случае у истца больше шансов добиться возмещения, так как в счет погашения долга может пойти не только имущество фирмы (его наличие под большим вопросом), но и поручителей.

«Согласно сложившейся практике, банки не выдают крупные кредиты без какого-либо обеспечения. Таким обеспечением порой становится поручительство. Суть поручительства состоит в том, что кредитор (в данном случае банк) вправе требовать уплаты долга как с основного должника, так и с поручителя по своему выбору либо со всех сразу (если договором поручительства не предусмотрена обязанность сначала предъявить требование основному должнику). Соответственно, при выдаче кредита юридическому лицу поручителями чаще всего становятся его учредители», — пояснила Полина Барабанова, юрист претензионно-искового отдела «Персона Грата».

Интересно, что, как выяснилось, руководители «Ланта-тур» являются не только ответчиками по ряду дел, но и истцами. Так сейчас на рассмотрении в Арбитражном суде находится иск Людмилы и Игоря Пучковых к ОАО «Сбербанк», который был подан 5 мая.

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме