Верховный суд осложнил работу турфирм

Пленум Верховного суда принял новое Постановление, из-за многих пунктов которого, по мнению экспертов, судебные риски турфирм могут вырасти...

Туроператорам и турагентствам при проигрыше судебных исков теперь придётся в обязательном порядке выплачивать туристам штраф в размере 50% от суммы удовлетворенных требований, сам размер неустоек вырастет, при этом судиться станет неудобнее: туристы смогут подавать иски в суды по месту своего жительства, даже несмотря на указанный в договоре пункт о рассмотрении исков исключительно по месту нахождения самой турфирмы. Такие неутешительные итоги делают юристы из текста нового постановления Пленума Верховного суда, недавно рассмотревшего аспекты практики применения законодательства по защите прав потребителей.

 

Так, 28 июня 2012 года Пленум Верховного суда принял Постановление № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей». Данное постановление пришло на смену Постановлению Верховного суда № 7 от 29 сентября 1994 года «О практике рассмотрения судами дел о защите прав потребителей». «Это очень важный для туротрасли документ, так как постановления Верховного суда принимаются судами во внимание при вынесении решений, учитываются специалистами Роспотребнадзора, а также активно используются практикующими юристами, выступающими как на стороне турфирм, так и на стороне туристов», — отметил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Байбородин, руководитель претензионно-искового отдела юридического агентства «Персона Грата».

По мнению эксперта, турфирмам следует обратить внимание в первую очередь на следующие пункты постановления. Во-первых, пунктами 22 и 26 Постановления установлен запрет на возврат судами искового заявления потребителя, поданного им по месту своего жительства — даже в случае наличия в договоре условия о подсудности. «Таким образом значительно снижаются шансы на удовлетворение ходатайств турфирм о передаче дела в более удобный или близкий по расположению для турфирмы суд со ссылкой на условия договора вида «Споры рассматриваются по месту нахождения Турфирмы» или «Споры рассматриваются в Н-ском районном суде г. Москвы», — отметил собеседник.

Во-вторых, пункт 34 говорит о том, что размер неустойки, взыскиваемой с турфирмы в пользу потребителя подлежит уменьшению при одновременном соблюдении следующих условий: 1) в исключительных случаях и 2) при наличии заявления ответчика и 3) с обязательным указанием мотивов, по которым суд полагает что уменьшение размера неустойки является допустимым. «Таким образом, есть вероятность того, что неустойка будет снижаться в меньшем количестве случаев. Ранее размер неустойки уменьшался судами в подавляющем большинстве дел. В итоге размер неустоек вырастет», — отметил г-н Байбородин.

В-третьих, пункт 46 Постановления предусматривает взыскание штрафа в размере 50% от размера удовлетворенных требований:1) в пользу потребителя и 2) вне зависимости от того, заявлялось ли такое требование суду. «Ранее судьи довольно часто «забывали» про данный штраф, либо штраф взыскивался в пользу государства, а не истца. Как следствие, во многих случаях фактического взыскания штрафа с турфирмы не происходило. Теперь же, после принятия рассматриваемого Постановления у потребителя появляется дополнительный стимул к обращению в суд в виде возможности получения с турфирмы в свою пользу штрафа в размере 50% от суммы заявленных требований. Соответственно турфирмы вынуждены будут принимать во внимание при рассмотрении споров соответствующий дополнительный риск», — пояснил эксперт.

В-четвертых, весьма интересны как для турагентов, так и для туроператоров оказались пункты 48 и 50 данного Постановления. Так, в соответствии с пунктом 48 изготовитель (исполнитель) является субъектом ответственности вне зависимости от участия в отношениях по сделкам с потребителями агентов. Размер ответственности посредника ограничивается величиной агентского вознаграждения, что не исключает права потребителя требовать возмещения убытков с основного исполнителя (принципала). В пункте 50 подчеркивается, что ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени, несет туроператор. «Таким образом, турагенты получают дополнительный аргумент в спорах, связанных с некачественным оказанием услуг туроператором. Например в случаях, когда часть услуг не была оказана по вине туроператора или когда туроператор прекратил свою деятельность», — считает собеседник.

И наконец, в-пятых: в соответствии с пунктом 50 Постановления по делам по спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиком и исполнителем договора перевозки с потребителем признается туроператор, который в соответствии с пунктом 2 статьи 638 ГК РФ вправе без согласия арендодателя по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки. «Таким образом, снижается возможность турфирм апеллировать к условиям договора, освобождающим турфирму от ответственности за действия авиакомпании, возрастают риски привлечения турфирм. Прежде всего — туроператоров, к ответственности за действия и нарушения перевозчиков», — отметил специалист.

В целом, анализируя данное Постановление, эксперты уверены, что финансовая и административная нагрузка на турбизнес теперь вырастет, как и судебные риски. «Прежде всего, увеличиваются объем прав потребителей и суммы возможного взыскания с турфирмы. Следовательно, возрастет количество случаев обращения туристов в суд, повысятся судебные риски турфирм. При этом будет возрастать количество случаев привлечения к ответственности туроператоров, в то время как количество случаев привлечения к ответственности агентов — снижаться. В ряде случаев турагенты при правильном выборе линии защиты теперь смогут избегать ответственности за действия туроператоров», — резюмировал Александр Байбородин.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

На экскурсиях по Самаре путешественники найдут окно в Петербург и почувствуют вайб нетуристического города

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

Самара «нефасадная», петербургская, губернская и купеческая — взглянуть на город по-новому можно вместе с компанией «Арт-Экскурсии». Участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» превращает туристов в участников шпионского спектакля прямо на городских улицах, заставляет полюбить бомбинг и ощутить шершавость старого самарского кирпича.

Классические маршруты обзорных экскурсий по Самаре включают непременную демонстрацию балкона, с которого пел Шаляпин, и прогулки по местам исполнения желаний. Но есть на самарском рынке экскурсионных услуг и участники, которые предпочитают принципиально другой подход. Директор компании «Арт-Экскурсии» Александр Андросов подчеркивает: «Мы погружаем зрителя в атмосферу эпохи, о которой рассказываем, и неважно, идёт речь о Советском Союзе или конце XIX века».

Экскурсия по самарским дворикам

Маршрут этой экскурсии составлен так, чтобы туристы увидели места, обычно скрытые от глаз путешественников. Программа включает прогулку по старым самарским дворикам с закопанными под землю на целый этаж домами.

Во время этой экскурсии участники уделяют максимум внимания деталям, из которых складывается неповторимый колорит старой Самары. Старые шершавые кирпичи с клеймами и скрипучие ступени деревянных лестниц, двери, калитки, ворота, затейливо оформленные канализационные люки — два часа за рассматриванием этих неповторимых мелочей пролетают незаметно.

Экскурсия по самарскому Петербургу

Прогуляться по петербургским парадным, ощутить атмосферу романов Достоевского в арках и подворотнях, увидеть кусочек неба во дворах-колодцах и найти настоящую шаверму — всё это можно сделать не только в Петербурге, но и в Самаре. Участники экскурсии «Питер в Самаре» смогут взглянуть на город глазами петербуржца. В «Арт-Экскурсиях» признаются, что бордюров, Медного всадника и балтийского ветра в программе можно не ждать. Зато экскурсанты смогут увидеть Самару как город мечты и вдохновения и, конечно, приоткрыть окно в Петербург.

Экскурсия в формате уличной пьесы

Тем, кто устал от программ традиционного формата, в «Арт-Экскурсиях» предлагают отправиться в губернскую и купеческую Самару лета 1904 года на экскурсии-пьесе «Визит императора». Экскурсанты встретят на улицах коробейников, ключников, столяров и других самарских жителей той эпохи. Выяснят даже, какие булочки самарцы той поры ели на завтрак. Каждая деталь в итоге окажется не просто мелочью, а повлияет на ход исторических событий не только в городе, но и в стране.

Экскурсия-знакомство с самарским стрит-артом

Найти, увидеть и сфотографировать самые яркие самарские стрит-арты смогут участники этой экскурсии. Гид расскажет об истоках самарского уличного искусства и о том, чем это направление отличается от вандализма. Экскурсанты выяснят, что такое бомбинг и даже смогут отыскать свою крю.

Среди таких разных нестандартных экскурсий по Самаре легко выбрать подходящий вариант для туриста с любыми интересами и пожеланиями. Больше вариантов программ и маршрутов ищите в разделе «Экскурсии» проекта «Самарская область. Рекомендации от местных».

Статьи по теме